㈠ 特斯拉保修政策更新 付費配件保修變化
日前,特斯拉在官方網站上更新了旗下車型的零件、車身和車漆維修有限質保,其中有一個條款寫道:「觸摸屏和媒體控制單元:2年或4萬公里,以先到者為准」。這條信息讓人以為特斯拉車型的觸摸屏和媒體控制單元不再跟隨整車享受4年或8萬公里質保,目前官方對此說法予以否認。
據了解,特斯拉現已在海外針對老款ModelS/ModelX車型推出媒體控制單元付費升級服務(需1800美元,約合1.3萬人民幣),目的是提升老款車型的多媒體性能,提升車機系統的使用體驗。目前針對國內用戶特斯拉還尚未開啟該服務,本次質保條款的更新或正是為了迎接這項服務的到來。
此前曝出老款車型中控故障
在過去的13個月里,美國監管機構收到了多位車主對ModelS中控屏故障的投訴,車齡集中在3.9到6.3年,生產日期涵蓋2013到2015年之間。
投訴普遍反映,在某些情況下,ModelS的中控屏會出現無法操控的故障,呈黑屏狀態,失去聲音和畫面,導致用戶無法控制信息顯示、娛樂、導航和網頁瀏覽系統,倒車攝像頭也無法使用。
監管機構表示,這一問題是中控屏使用的英偉達Tegra3處理器導致的。該處理器採用了8GBeMMCNAND快閃記憶體,而快閃記憶體的使用壽命是有限的,取決於編程/擦除(P/E)周期的數量。
隨著車齡的增加,一些快閃記憶體出現了磨損或損壞,致使中控屏沒有達到預期使用壽命。在該問題出現之前,車主可能還會發現中控屏頻繁出現小毛病,比如開機時間更長,無端重置,蜂窩網路連接中斷和導航失敗。
不過該故障不影響汽車的駕駛系統,方向盤,油門和剎車功能都是正常工作的,車輛也可以正常行駛,但不能使用所有需要中控屏的功能,包括調整空調溫度,查看倒車影像和改變充電選項。
監管機構計劃調查2012-2015年生產的ModelS,約有6.3萬台。不過,同款Tegra3處理器還被應用在2012-2018年款ModelS和2016-2018年款ModelX上,總數約有15.9萬台。尚不清楚調查是否會擴大到所有使用了同款處理器的型號。
圖文|皆電周師兄
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如果真的是這個情況,可以撥打12315工商投訴電話,也可以報警打110,留好證據,可以要求到醫院先行做體檢,然後商量賠償事宜。