Ⅰ 東風雪鐵龍天逸C5為檢查到鑰匙是怎麼回事
有兩種情況。第一種就是鑰匙的電池沒電了(電池電量必須大於3V)。第二種情況就是車內的高頻天線或是接收器有問題。建議你到4S店檢查一下。望採納
Ⅱ 雪鐵龍天逸C5怎麼樣
東風雪鐵龍旗下的一款重磅車型——天逸 C5 AIRCROSS正式全球亮相。新車定位於一款緊湊型SUV,基於PSA集團的EMP2平台打造,將於9月投產,並在今年10月正式上市銷售。天逸與東風標致4008互為姊妹車型,同樣基於PSA集團EMP2平台打造
雪鐵龍天逸的推出,確實讓人們有一種眼前一驚的感覺。這種另類的設計倒是能讓它在無數的競品中脫穎而出,讓人留下深刻的印象,但一定是有人愛到不行有人吐槽不停的那種。對於2017年PSA神龍集團眾多車型銷量全面下滑的這種情況,天逸必須要定個好價錢才能在眾多的競品中獲得一線生機,如果遵循PSA集團一如既往的過高定價那可能對於PSA現在的局面是雪上加霜了。
Ⅲ 東風雪鐵龍天逸c5豪華版開一年後會出現什麼故障
東風雪鐵龍天逸c5豪華版開一年後一般是不會出現什麼故障,這個主要還是看車子的行駛公里數和日常的使用和駕駛情況
Ⅳ 為什麼不建議買天逸,
天逸有以下缺點:
1、懸架有點硬,過大的減速帶確實震動很強中控上的材質是硬塑料。
2、頭枕設計太低,開車都要低頭。
3、駕駛座控制窗戶的按鍵有點靠後,每次都按錯,導航界面每次上車都要點擊確認太麻煩了。
4、汽車啟動時候前三十秒抖動明顯。發動機噪音大。汽車方向盤開起來太重了,需要用大力氣。
品牌歷史
2017年9月18日,東風雪鐵龍SUV天逸C5 AIRCROSS於上海上市,共6款車型。
2018年10月2日,巴黎車展上天逸C5 AIRCROSS其插電混動版C5 AIRCROSS HYBRID概念車首發亮相。
2019年,2020款天逸C5 AIRCROSS車型上市。
2020年7月24日,成都車展上,東風雪鐵龍旗下插電式混動車型天逸C5 AIRCROSS推出天逸插混四驅SUV悅享型和天逸插混四驅SUV尊享型兩款車型,上市天逸C5 Aircross C-Series潮享版。
Ⅳ 東風雪鐵龍天逸C5怎麼樣
大家好,我說皮特朱,歡迎大家打開《皮特車問》,歡迎各位留言,問你想問的,說你想說的。今天我將回答一下一位網友的提問,東風雪鐵龍天逸C5怎麼樣?如何評價這款車?
1、首先這台天逸C5是一台緊湊級的SUV,是一台全新上市,沒有任何先祖的一台SUV車型,甚至這台車最多的追溯也就是標致的5008或者4008的底盤了。
2、這台車的指導價在15萬-23萬多,上市之後廠家推出了購置稅補貼,還有高配置的一些置換補貼,有上萬元的差價,其實就是變相的降價,作為雪鐵龍廠家,我想他們對這台車的市場反應應該也有把握不準的地方,所以一上市就採取了這樣的處理。
3、這台車完全有一種要面對國人的消費者,抓住了消費者對外觀的要求,看起來很漂亮,不僅運用了圓角的一些設計,讓這台車看起來並沒有那麼稜角。還使用了一些特殊的顏色搭配,讓車身沒有特別平淡。
4、這台車的軸距達到2730,後排還是全平,整個空間還是非常寬敞,而且內部的貯存空間也非常的多,內飾的做工質感已經超越了同級對手。對於中國消費者的用心抓的很好。
5、雪鐵龍最大的優點,還是來自於他們的底盤調教,雖然這台車使用後扭力梁的懸掛,飽受各車友的批評,但是它底盤的質感還是有著比同級更高的水準,濾震性有著很高的體驗,過一些不規則的坑窪路面,讓你感覺這台車的底盤調校確實很深厚。
6、這台車的缺點,作為一台新車,保有量和維修一定是雪鐵龍的一道短板,再加上動力以及油耗在同級里沒有占什麼優勢,也是造成這台車銷量的阻力吧。
(歡迎各位,留言提問)
Ⅵ 為什麼不建議買天逸
天逸有以下缺點:
1、懸架有點硬,過大的減速帶確實震動很強中控上的材質是硬塑料。
2、頭枕設計太低,開車都要低頭。
3、駕駛座控制窗戶的按鍵有點靠後,每次都按錯,導航界面每次上車都要點擊確認太麻煩了。
4、汽車啟動時候前三十秒抖動明顯。發動機噪音大。汽車方向盤開起來太重了,需要用大力氣。
品牌歷史
2017年9月18日,東風雪鐵龍SUV天逸C5 AIRCROSS於上海上市,共6款車型。
2018年10月2日,巴黎車展上天逸C5 AIRCROSS其插電混動版C5 AIRCROSS HYBRID概念車首發亮相。
2019年,2020款天逸C5 AIRCROSS車型上市。
2020年7月24日,成都車展上,東風雪鐵龍旗下插電式混動車型天逸C5 AIRCROSS推出天逸插混四驅SUV悅享型和天逸插混四驅SUV尊享型兩款車型,上市天逸C5 Aircross C-Series潮享版。
Ⅶ 東風雪鐵龍天逸怎麼樣
不怎麼樣,低速扭矩差,油耗高。建議再看看別的,如果路況良好,還是推薦轎車,省油舒適。
Ⅷ 車已經看了,天逸這車還不錯,綜合性價比挺高,就是想問問東風雪鐵龍售後怎麼樣
兄弟,我目前開的就是天逸。東風雪鐵龍在售後方面做得還不錯的,這點我還是挺放心,今年成都車展上,東風雪鐵龍還發布了八項服務承諾,每一條都挺給力的:
常規保養2小時內完成,逾期不用付費。
交車前經過三級質量檢查,並免費清洗車輛。
維修項目及變更提前告知並得到用戶確認。
車輛更換的舊件展示給用戶。
結算價格如高於所在網點公示價格的,按差價3倍補償。
7天可退換車。
24小時救援服務。
質保期內,因產品質量問題,維修時間超過4天提供代步車或交通費用補償。
這些承諾,在行業「三包」政策的基礎上,進一步保護了消費者的權益,對我們車主來說無疑是好事情。