鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件

Ⅰ 鐵路法院管轄民事侵權糾紛案件范圍

鐵路法院本身就是一個怪胎！
鐵路法院隸屬於所處的鐵路部門,這樣不可避免出現一個「既是裁判,又當運動員」的情況，這也嚴重違反「司法獨立」的原則與要求的！
有很多的有識之士，已經多次建議廢除鐵路法院。但在這個奇怪制度尚未廢除之前，我們就只能就事論事了。
1.
「侵權損害賠償糾紛案件」包括，人身損害及財產損害的賠償糾紛；
2.
你的理解並不完全正確。只能說「老革命跟不上新形勢」，我國的法規是一直在變化的！
你提到的《最高人民法院[2002]51號《津、冀、晉、京四省市高級人民法院關於北京鐵路運輸兩級法院受理民商事糾紛條件范圍協調會議記要》中，鐵路法院確實沒有對行政案件、勞動爭議案件的管轄權，但是（又是但是）《關於指定鄭州鐵路運輸兩級法院受理民事、商事糾紛案件范圍的規定》中，鄭州的鐵路法院卻被賦予了更多的管轄權，包括：婚姻家庭、繼承案件；相鄰糾紛案件，甚至是勞動爭議案件！
3.
在看某案件是否屬於鐵路法院管轄時，當事人當然重要（必須看一方當事人是不是原為鐵路部門，現仍從事鐵路運輸服務、鐵路工程建設、鐵道設備製造、鐵路通信的企、事業單位），但案件的糾紛類型同樣也是很重要的！只有屬於你上文提到的那5類民商案件，鐵路法院才有權管轄。
所以，你這個問題，還要具體看涉案的糾紛類型，才能判斷哪個法院可以受案。
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補充：
1.
通常勞動爭議案子都是很仲裁前置，也就是說必須先進行勞動爭議仲裁（或人事爭議仲裁），之後如果一方對仲裁結果不服才能進行訴訟！
2.
我不太清楚你們單位到底是事業單位、還是企業單位，如果是事業單位，那麼你可能需要先進行人事爭議仲裁；如果是企業，那麼則須先進行勞動爭議仲裁。
3.
我上面已經說了，鐵路法院的這種設置確實有違司法獨立，有可能影響司法公正，但在這種制度還沒有被取消以前，作為老百姓只能是接受（無奈！）

Ⅱ 鐵路交通事故怎麼賠償

鐵路交通事故怎麼賠償? 首先,鐵路交通事故賠償依據什麼? 依據《最高人民法院關於審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第十二條規定,「鐵路旅客運送期間發生旅客人身損害,賠償權利人要求鐵路運輸企業承擔違約責任的,人民法院應當依照《中華人民共和國合同法》第二百九十條、第三百零一條、第三百零二條等規定,確定鐵路運輸企業是否承擔責任及責任的大小;賠償權利人要求鐵路運輸企業承擔侵權賠償責任的,人民法院應當依照有關侵權責任的法律規定,確定鐵路運輸企業是否承擔賠償責任及責任的大小」。 旅客乘坐列車,就與鐵路部門形成了一種運輸合同關系,保障旅客的安全是鐵路部門的職責所在,也是鐵路部門的首要義務。其次,旅客在這起事故上並沒有過錯。再次,《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》屬於行政法規,在侵權責任法頒布後,鐵路事故賠償問題應當歸屬侵權責任法調整,這不僅是因為新法優於舊法,而且法律效力明顯高於行政法規。 對鐵路傷亡旅客的賠償不應適用《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》,而應當適用合同法、侵權責任法以及《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》和《最高人民法院關於審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》。 《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》在法理上確實存在一個問題,即乘用人賠償責任限制。旅客乘坐列車是一個商業合同行為,強調風險共擔原則,也就是說旅客在享受運輸服務的同時也要擔負起一定的風險,這樣就產生了賠償責任限制的制度。「這個制度並不只是我國有,其他國家也都有這一規定,但是我國的這一賠償原則被批判為有行政壟斷色彩」。 其次,具體賠償數額怎麼算? 按照侵權責任法、民法通則、《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》及《最高人民法院關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》、《最高人民法院關於適用〈中華人民共和國侵權責任法〉若干問題的通知》等,其侵權的損害賠償范圍主要有14項,其中包括醫療費;誤工費;護理費用;住院伙食補助費;住宿費;營養費;殘疾賠償金;殘疾輔助器具費;因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、後續治療費;死亡補償;喪葬費;被撫養人生活費;精神損害賠償;財產直接損失(行李損失)。 最基本的賠償項目應包括死亡賠償金、喪葬費、被撫養人的生活費、精神撫慰金。依據現行侵權責任法,因同一侵權行為造成多人死亡的,可以以相同數額確定死亡賠償金,「也就是說同命同價,就高不就低」。 傷殘乘客的最基本賠償數額應包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。如果致殘,還要支付殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被撫養人生活費等。而這些費用都與乘客的受傷狀況、本來的收入狀況以及喪失勞動能力的程度而有所不同,需要具體情況具體分析。【延伸閱讀】新道路交通安全法全文發生交通事故責任的認定交通事故處理辦法詳解道路交通事故損害賠償調解計算方法

Ⅲ 旅客起訴鐵路要求人身損害賠償，可以向哪個法

您好，這個需要到鐵路法院起訴，一般鐵路法院位於省會城市。

Ⅳ 人身損害賠償案由有什麼樣的呢

大律師網 相關律師根據人身損害賠償給出以下內容解釋：
是
指公民因生命、健康、身體遭受他人侵害，而有權要求侵權行為實施人(或其他賠償義務人)承擔民事賠償義務，並由賠償義務人履行賠償義務的行為。這種賠償的
主體是應當履行賠償義務的侵權行為實施者，侵犯的客體是公民的生命、健康權利，賠償的內容為致害行為造成的財產損失及精神損害二個部分，要求賠償的權利
人，是因侵權行為或者其他致害原因(飼養狗傷人等)直接遭受人身損害的受害人，依法由受害人承擔扶養義務的被扶養人以及死亡受害人的近親屬。而賠償的義務
人則是指因自己或者他人的侵權行為以及其他致害原因依法應當承擔民事責任的自然人、法人，或者其他組織。
常見的人身損害賠償的種類有：1、故意或過失傷害他人的人身損賠償;2、交通事故人身損賠償;3、醫療事故人身損賠償;4、校園事故人身損賠償;5、產品責任人身損賠償;6、觸電人身損賠償;7、環境污染人身損賠償;8、民法通則規定的特殊人身損害賠償。
根據2004年5月1日施行的最高人民法院《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，對人身損害賠償項目包括 醫療費 、誤工費 、 護理費 、 交通費 、住院伙食補助費 、 營養費 、 殘疾賠償金 、 殘疾輔助器具費 、 喪葬費 、被撫養人生活費 、 住宿費 、死亡賠償金 、 精神損害撫慰金 、 患者死亡參加喪葬活動的患者的配偶和直系親屬所需交通費、誤工費、住宿費等。
人身損害賠償金 = 醫療費 + 誤工費 + 護理費 + 交通費 + 住院伙食補助費 + 營養費 + 殘疾賠償金 + 殘疾輔助器具費 +
喪葬費 + 被撫養人生活費 + 住宿費 + 死亡賠償金 + 精神損害撫慰金 +
患者死亡參加喪葬活動的患者的配偶和直系親屬所需交通費、誤工費、住宿費

Ⅳ 我國現行法律和司法解釋對鐵路運營事故責任的規定

《最高人民法院關於審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》已於2010年1月4日由最高人民法院審判委員會第1482次會議通過，現予公布，自2010年3月16日起施行。

二○一○年三月三日

為正確審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件，依法維護各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國民事訴訟法》等法律的規定，結合審判實踐，就有關適用法律問題作如下解釋：

第一條 人民法院審理鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成的鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件，適用本解釋。

與鐵路運輸企業建立勞動合同關系或者形成勞動關系的鐵路職工在執行職務中發生的人身損害，依照有關調整勞動關系的法律規定及其他相關法律規定處理。

第二條 鐵路運輸人身損害的受害人、依法由受害人承擔扶養義務的被扶養人以及死亡受害人的近親屬為賠償權利人，有權請求賠償。

第三條
賠償權利人要求對方當事人承擔侵權責任的，由事故發生地、列車最先到達地或者被告住所地鐵路運輸法院管轄；賠償權利人依照合同法要求承運人承擔違約責任予以人身損害賠償的，由運輸始發地、目的地或者被告住所地鐵路運輸法院管轄。

第四條 鐵路運輸造成人身損害的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任；法律另有規定的，依照其規定。

第五條 鐵路運輸中發生人身損害，鐵路運輸企業舉證證明有下列情形之一的，不承擔賠償責任：

(一)不可抗力造成的；

(二)受害人故意以卧軌、碰撞等方式造成的。

第六條
因受害人翻越、穿越、損毀、移動鐵路線路兩側防護圍牆、柵欄或者其他防護設施穿越鐵路線路，偷乘貨車，攀附行進中的列車，在未設置人行通道的鐵路橋梁、隧道內通行，攀爬高架鐵路線路，以及其他未經許可進入鐵路線路、車站、貨場等鐵路作業區域的過錯行為，造成人身損害的，應當根據受害人的過錯程度適當減輕鐵路運輸企業的賠償責任，並按照以下情形分別處理：

(一)鐵路運輸企業未充分履行安全防護、警示等義務，受害人有上述過錯行為的，鐵路運輸企業應當在全部損失的百分之八十至百分之二十之間承擔賠償責任；

(二)鐵路運輸企業已充分履行安全防護、警示等義務，受害人仍施以上述過錯行為的，鐵路運輸企業應當在全部損失的百分之二十至百分之十之間承擔賠償責任。

第七條 受害人橫向穿越未封閉的鐵路線路時存在過錯，造成人身損害的，按照前條規定處理。

受害人不聽從值守人員勸阻或者無視禁行警示信號、標志硬行通過鐵路平交道口、人行過道，或者沿鐵路線路縱向行走，或者在鐵路線路上坐卧，造成人身損害，鐵路運輸企業舉證證明已充分履行安全防護、警示等義務的，不承擔賠償責任。

第八條
鐵路運輸造成無民事行為能力人人身損害的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任；監護人有過錯的，按照過錯程度減輕鐵路運輸企業的賠償責任，但鐵路運輸企業承擔的賠償責任應當不低於全部損失的百分之五十。

鐵路運輸造成限制民事行為能力人人身損害的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任；監護人及受害人自身有過錯的，按照過錯程度減輕鐵路運輸企業的賠償責任，但鐵路運輸企業承擔的賠償責任應當不低於全部損失的百分之四十。

第九條
鐵路機車車輛與機動車發生碰撞造成機動車駕駛人員以外的人人身損害的，由鐵路運輸企業與機動車一方對受害人承擔連帶賠償責任。鐵路運輸企業與機動車一方之間，按照各自的過錯分擔責任；雙方均無過錯的，按照公平原則分擔責任。對受害人實際承擔賠償責任超出應當承擔份額的一方，有權向另一方追償。

鐵路機車車輛與機動車發生碰撞造成機動車駕駛人員人身損害的，按照本解釋第四條至第七條的規定處理。

第十條
在非鐵路運輸企業實行監護的鐵路無人看守道口發生事故造成人身損害的，由鐵路運輸企業按照本解釋的有關規定承擔賠償責任。道口管理單位有過錯的，鐵路運輸企業對賠償權利人承擔賠償責任後，有權向道口管理單位追償。

第十一條
對於鐵路橋梁、涵洞等設施負有管理、維護等職責的單位，因未盡職責使該鐵路橋梁、涵洞等設施不能正常使用，導致行人、車輛穿越鐵路線路造成人身損害的，鐵路運輸企業按照本解釋有關規定承擔賠償責任後，有權向該單位追償。

第十二條
鐵路旅客運送期間發生旅客人身損害，賠償權利人要求鐵路運輸企業承擔違約責任的，人民法院應當依照《中華人民共和國合同法》第二百九十條、第三百零一條、第三百零二條等規定，確定鐵路運輸企業是否承擔責任及責任的大小；賠償權利人要求鐵路運輸企業承擔侵權賠償責任的，人民法院應當依照有關侵權責任的法律規定，確定鐵路運輸企業是否承擔賠償責任及責任的大小。

第十三條
鐵路旅客運送期間因第三人侵權造成旅客人身損害的，由實施侵權行為的第三人承擔賠償責任。鐵路運輸企業有過錯的，應當在能夠防止或者制止損害的范圍內承擔相應的補充賠償責任。鐵路運輸企業承擔賠償責任後，有權向第三人追償。

車外第三人投擲石塊等擊打列車造成車內旅客人身損害，賠償權利人要求鐵路運輸企業先予賠償的，人民法院應當予以支持。鐵路運輸企業賠付後，有權向第三人追償。

第十四條
有權作出事故認定的組織依照《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》等有關規定製作的事故認定書，經庭審質證，對於事故認定書所認定的事實，當事人沒有相反證據和理由足以推翻的，人民法院應當作為認定事實的根據。

第十五條 在專用鐵路及鐵路專用線上因運輸造成人身損害，依法應當由肇事工具或者設備的所有人、使用人或者管理人承擔賠償責任的，適用本解釋。

第十六條 本院以前發布的司法解釋與本解釋不一致的，以本解釋為准。

本解釋施行前已經終審，本解釋施行後當事人申請再審或者按照審判監督程序決定再審的案件，不適用本解釋。

Ⅵ 最高人民法院關於審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋的詳細內容

第一條人民法院審理鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成的鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件，適用本解釋。
與鐵路運輸企業建立勞動合同關系或者形成勞動關系的鐵路職工在執行職務中發生的人身損害，依照有關調整勞動關系的法律規定及其他相關法律規定處理。
第二條鐵路運輸人身損害的受害人、依法由受害人承擔扶養義務的被扶養人以及死亡受害人的近親屬為賠償權利人，有權請求賠償。
第三條賠償權利人要求對方當事人承擔侵權責任的，由事故發生地、列車最先到達地或者被告住所地鐵路運輸法院管轄；賠償權利人依照合同法要求承運人承擔違約責任予以人身損害賠償的，由運輸始發地、目的地或者被告住所地鐵路運輸法院管轄。
第四條鐵路運輸造成人身損害的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任；法律另有規定的，依照其規定。
第五條鐵路運輸中發生人身損害，鐵路運輸企業舉證證明有下列情形之一的，不承擔賠償責任：
(一)不可抗力造成的；
(二)受害人故意以卧軌、碰撞等方式造成的。
第六條因受害人翻越、穿越、損毀、移動鐵路線路兩側防護圍牆、柵欄或者其他防護設施穿越鐵路線路，偷乘貨車，攀附行進中的列車，在未設置人行通道的鐵路橋梁、隧道內通行，攀爬高架鐵路線路，以及其他未經許可進入鐵路線路、車站、貨場等鐵路作業區域的過錯行為，造成人身損害的，應當根據受害人的過錯程度適當減輕鐵路運輸企業的賠償責任，並按照以下情形分別處理：
(一)鐵路運輸企業未充分履行安全防護、警示等義務，受害人有上述過錯行為的，鐵路運輸企業應當在全部損失的百分之八十至百分之二十之間承擔賠償責任；
(二)鐵路運輸企業已充分履行安全防護、警示等義務，受害人仍施以上述過錯行為的，鐵路運輸企業應當在全部損失的百分之二十至百分之十之間承擔賠償責任。
第七條 受害人橫向穿越未封閉的鐵路線路時存在過錯，造成人身損害的，按照前條規定處理。
受害人不聽從值守人員勸阻或者無視禁行警示信號、標志硬行通過鐵路平交道口、人行過道，或者沿鐵路線路縱向行走，或者在鐵路線路上坐卧，造成人身損害，鐵路運輸企業舉證證明已充分履行安全防護、警示等義務的，不承擔賠償責任。
第八條鐵路運輸造成無民事行為能力人人身損害的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任；監護人有過錯的，按照過錯程度減輕鐵路運輸企業的賠償責任，但鐵路運輸企業承擔的賠償責任應當不低於全部損失的百分之五十。
鐵路運輸造成限制民事行為能力人人身損害的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任；監護人及受害人自身有過錯的，按照過錯程度減輕鐵路運輸企業的賠償責任，但鐵路運輸企業承擔的賠償責任應當不低於全部損失的百分之四十。
第九條鐵路機車車輛與機動車發生碰撞造成機動車駕駛人員以外的人人身損害的，由鐵路運輸企業與機動車一方對受害人承擔連帶賠償責任。鐵路運輸企業與機動車一方之間，按照各自的過錯分擔責任；雙方均無過錯的，按照公平原則分擔責任。對受害人實際承擔賠償責任超出應當承擔份額的一方，有權向另一方追償。
鐵路機車車輛與機動車發生碰撞造成機動車駕駛人員人身損害的，按照本解釋第四條至第七條的規定處理。
第十條在非鐵路運輸企業實行監護的鐵路無人看守道口發生事故造成人身損害的，由鐵路運輸企業按照本解釋的有關規定承擔賠償責任。道口管理單位有過錯的，鐵路運輸企業對賠償權利人承擔賠償責任後，有權向道口管理單位追償。
第十一條對於鐵路橋梁、涵洞等設施負有管理、維護等職責的單位，因未盡職責使該鐵路橋梁、涵洞等設施不能正常使用，導致行人、車輛穿越鐵路線路造成人身損害的，鐵路運輸企業按照本解釋有關規定承擔賠償責任後，有權向該單位追償。
第十二條鐵路旅客運送期間發生旅客人身損害，賠償權利人要求鐵路運輸企業承擔違約責任的，人民法院應當依照《中華人民共和國合同法》第二百九十條、第三百零一條、第三百零二條等規定，確定鐵路運輸企業是否承擔責任及責任的大小；賠償權利人要求鐵路運輸企業承擔侵權賠償責任的，人民法院應當依照有關侵權責任的法律規定，確定鐵路運輸企業是否承擔賠償責任及責任的大小。
第十三條鐵路旅客運送期間因第三人侵權造成旅客人身損害的，由實施侵權行為的第三人承擔賠償責任。鐵路運輸企業有過錯的，應當在能夠防止或者制止損害的范圍內承擔相應的補充賠償責任。鐵路運輸企業承擔賠償責任後，有權向第三人追償。
車外第三人投擲石塊等擊打列車造成車內旅客人身損害，賠償權利人要求鐵路運輸企業先予賠償的，人民法院應當予以支持。鐵路運輸企業賠付後，有權向第三人追償。
第十四條有權作出事故認定的組織依照《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》等有關規定製作的事故認定書，經庭審質證，對於事故認定書所認定的事實，當事人沒有相反證據和理由足以推翻的，人民法院應當作為認定事實的根據。
第十五條在專用鐵路及鐵路專用線上因運輸造成人身損害，依法應當由肇事工具或者設備的所有人、使用人或者管理人承擔賠償責任的，適用本解釋。
第十六條本院以前發布的司法解釋與本解釋不一致的，以本解釋為准。
本解釋施行前已經終審，本解釋施行後當事人申請再審或者按照審判監督程序決定再審的案件，不適用本解釋。

Ⅶ 根據最高人民法院2010年3月16日實施的《關於審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》規

這類案件的管轄權抄之爭和襲其他類型案件的管轄權之爭有本質的區別。別的案件雙方爭奪管轄權，多是為了拖延訴訟時間或者是爭取距離上的便利；但鐵路交通事故案件的管轄權問題往往會涉及到案件最終能否勝訴。由於鐵路運輸法院和鐵路局之間的微妙關系，通過多年來關於這類案件案例的情況來看，只要是鐵路運輸法院審理的，幾乎都是判決駁回當事人訴求；而地方法院多是會判決鐵路局承擔主要責任。

Ⅷ 死者家屬狀告鐵路部門，索賠80多萬元嗎

7·23」甬溫線特別重大鐵路交通事故善後總指揮部透露，事故死亡旅客賠償金標准已確定，將依據國務院《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》和《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》的規定，並結合實際情況，賠償標准每人總計50萬元。 7·23」事故救援善後總指揮部發布消息說：根據《最高人民法院關於審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》的規定，按照賠償權利人有權選擇按侵權責任法要求賠償的精神，經與遇難者家屬進行了進一步溝通協商，總指揮部研究決定以《中華人民共和國侵權責任法》為確定事故損害賠償標準的主要依據，遇難人員賠償救助標准調整為91.5萬元。 截至昨日8月8日18時，已有35位遇難者家屬簽訂賠償協議，事故善後工作仍在進行。

Ⅸ 鐵路上撞死人的賠償文件是哪年的

《最高人民法院關於審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解
釋》已於2010年1月4日由最高人民法院審判委員會第1482次會議通過，現予公布，自2010年3月16日起施行。
《鐵路法》：「因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任」。

《鐵路法》：「如果人身傷亡是因不可抗力或者由於受害人自身的原因造成的，鐵路運輸企業不承擔賠償責任」。比如違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐卧造成的人身傷亡，即屬於受害人自身的原因造成的人身傷亡，鐵路運輸企業對此是不承擔賠償責任的。

責任並不在鐵路一方的事故，實踐中鐵路方面一般會對傷亡者進行一定補償（不是賠償）

Ⅹ 鐵路上自殺有關部門賠償嗎

【1】根據

《最高人民法院關於審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》

第五條

鐵路運輸中發生人身損害，

鐵路運輸企業舉證證明有下列情形之一的，不承擔賠償責任：

(一)不可抗力造成的；

(二)受害人故意以卧軌、碰撞等方式造成的。

【2】在鐵路上的鐵軌自殺，鐵路不負責賠償責任。