汽車侵權責任嗎

㈠ 出現交通事故借車人承擔法律責任嗎

借車出現交通事故，借車人一般是不需要承擔法律責任的，但是機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的除外。依照法律規定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。
【法律依據】
《民法典》第一千一百六十五條行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。依照法律規定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

㈡ 車上人員險與對方侵權責任可以雙倍獲得賠償嗎

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

你為什麼要起訴對方呢？你版的全部責任應該權由你賠償你車上人的醫葯費。交強險有個400元的無責賠付，對方陪完你400元以後，你就可以向你的保險公司索賠車上人員險了。總而言之是你的全部責任。

㈢ 侵權責任法實施前，車主和車輛使用人對受害者如何承擔責任法律依據是什麼

公安部《道來路交通事故處理自辦法》規定，車主與車輛使用人承擔連帶責任。但是各地法院後期執行的不一致，比如江蘇省高院在1999年規定，出租、出借車輛，在借用或者租用人使用期間發生交通事故致人損害的，應由借用人或者租用人承擔賠償責任。如果借用人或者租用人不具備使用車輛的資格和能力的，應當由機動車所有人與借用人或者租用人連帶承擔賠償責任。

㈣ 機動車車主在什麼情況下承擔侵權責任

沒有和車主相關的侵權責任。
關於車主的判定，車管所登記的車輛所有人。
而司機和車主是兩個不同的角色。（可以是同一個人，不過責任判定上負有不同的責任）

㈤ 《汽車人總動員》侵權案一審判決，著作權侵權行為要承擔什麼責任

您好，具體的責任分為民事責任，行政責任以及刑事責任。
根據《中華人民共和國著作權法》第四十六條規定，有下列侵權行為的，應當根據情況，承擔停止侵害、消除影響、賠禮道歉、賠償損失等民事責任：
1、未經著作權人許可，發表其作品的;
2、未經合作作者許可，將與他人合作創作的作品當作自己單獨創作的作品發表的;
3、沒有參加創作，為謀取個人名利，在他人作品上署名的;
4、歪曲、篡改他人作品的;
5、剽竊他人作品的;
6、未經著作權人許可，以展覽、攝制電影和以類似攝制電影的方法使用作品，或者以改編、翻譯、注釋等方式使用作品的，本法另有規定的除外;
7、使用他人作品，應當支付報酬而未支付的;
8、未經電影作品和以類似攝制電影的方法創作的作品、計算機軟體、錄音錄像製品的著作權人或者與著作權有關的權利人許可，出租其作品或者錄音錄像製品的，本法另有規定的除外;
9、未經出版者許可，使用其出版的圖書、期刊的版式設計的;
10、未經表演者許可，從現場直播或者公開傳送其現場表演，或者錄制其表演的;
11、其他侵犯著作權以及與著作權有關的權益的行為。
(二)侵犯著作權的行政責任與刑事責任的情形：
根據《中華人民共和國著作權法》第四十七條，有下列侵權行為的，應當根據情況，承擔停止侵害、消除影響、賠禮道歉、賠償損失等民事責任;同時損害公共利益的，可以由著作權行政管理部門責令停止侵權行為，沒收違法所得，沒收、銷毀侵權復製品，並可處以罰款;情節嚴重的，著作權行政管理部門還可以沒收主要用於製作侵權復製品的材料、工具、設備等;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
1、未經著作權人許可，復制、發行、表演、放映、廣播、匯編、通過信息網路向公眾傳播其作品的，本法另有規定的除外;
2、出版他人享有專有出版權的圖書的;
3、未經表演者許可，復制、發行錄有其表演的錄音錄像製品，或者通過信息網路向公眾傳播其表演的，本法另有規定的除外;
4、未經錄音錄像製作者許可，復制、發行、通過信息網路向公眾傳播其製作的錄音錄像製品的，本法另有規定的除外;
5、未經許可，播放或者復制廣播、電視的，本法另有規定的除外;
6、未經著作權人或者與著作權有關的權利人許可，故意避開或者破壞權利人為其作品、錄音錄像製品等採取的保護著作權或者與著作權有關的權利的技術措施的，法律、行政法規另有規定的除外;
7、未經著作權人或者與著作權有關的權利人許可，故意刪除或者改變作品、錄音錄像製品等的權利管理電子信息的，法律、行政法規另有規定的除外;
8、製作、出售假冒他人署名的作品的。
如能給出詳細信息，則可作出更為周詳的回答。

㈥ 我開的公司的車出了事故我承擔責任嗎

1、開公司車子辦公事出事故，公司應承擔責任的。如果你受傷了，你的受傷為工傷，如果你造成了他們受傷了，公司也要承擔責任的。

2、法律依據《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害.

（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業病的；

（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；

3、《侵權責任法》第三十四條 用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。

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《工傷保險條例》為保障因工作遭受事故傷害或者患職業病的職工獲得醫療救治和經濟補償，促進工傷預防和職業康復，分散用人單位的工傷風險制定。由國務院於2003年4月27日發布，自2004年1月1日起施行。

為了加強工傷預防，從源頭上減少工傷事故和職業病的發生，決定將工傷預防費用增列為工傷保險基金支出項目，主要用於工傷預防的宣傳、培訓。

同時，為加強對工傷預防費的管理，保證專款專用，真正發揮預防工傷事故和職業病發生的作用，決定規定工傷預防費用的提取比例、使用和管理的具體辦法，由國務院社會保險行政部門會同國務院財政、衛生行政、安全生產監督管理等部門規定。

㈦ 機動車交通事故侵權責任的歸責原則是什麼

機動車交通事故責任並不只適用過錯責任這一種歸責原則,在機動車一方造成非機動車駕駛人或者行人人身損害的,適用過錯推定原則,其他機動車交通事故責任適用過錯責任原則。
1、事故雙方均為機動車，適用過錯責任原則，即有過錯的一方承擔賠償責任;雙方均有過錯，按各自過錯程度承擔各自賠償責任;第
2、事故雙方分別為機動車、非機動車駕駛人或行人，適用無過錯責任原則。只要發生交通事故，就先推定機動車一方存在過錯責任，由機動車一方承擔賠償責任。但機動車一方能夠舉證證明非機動車駕駛人或行人對事故的發生有過錯的，可以適當減輕機動車一方的賠償責任;但是，即便機動車一方沒有過錯的，對於交通事故受害人也要承擔至少10%賠償責任，此即為機動車一方的無過錯責任歸責原則。但也有一種例外免責情形，即交通事故是由受害方的自殺、自殘及「碰瓷」等故意碰撞機動車的行為所引發，機動車一方可以對交通事故非機動車駕駛人或行人不承擔任何賠償責任。
【法律依據】
《道路交通安全法》第七十六條，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

㈧ 《侵權責任法》對交通事故損害有什麼新規定

2004年《道路交通安全法》以及《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》出台後，《道路交通事故處理辦法》即行廢止，對交通事故的審理也和以往不同。現在《侵權責任法》開始實施，又有一些新規定與以往不同，需要認真學習，引起各方人士的注意。

1、第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

根據以往的規定，不管什麼原因，發生交通事故後，車主均要與駕駛人員承擔連帶賠償責任。而根據該條的規定，以後在租賃、借用機動車時發生交通事故，車主因為沒有實際對車輛進行控制，所以一般情況下是不用承擔連帶賠償責任了，由承租人、借用人直接承擔賠償責任。只有在車主有過錯的情況下，比如借給無駕駛證的人駕駛，明知車輛有故障而不講明等情況下才需承擔責任，並且也不是連帶責任，而是與其過錯相適應的責任。

2、第五十條當事人之間已經以買賣等方式轉讓並交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由受讓人承擔賠償責任。

很多人的車輛轉賣以後，由於各種原因沒有過戶。根據以往的規定，發生交通事故後，登記車主就得承擔連帶責任。而根據新規定，只要能證明車輛已經轉賣，賣車人就不需要承擔責任了。

3、第五十一條以買賣等方式轉讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發生交通事故造成損害的，由轉讓人和受讓人承擔連帶責任。

本條是對第五十條規定的一個例外情況的補充，根據上述規定賣車人是不用承擔責任的，但如果賣車人將拼裝、己達到報廢標準的機動車轉讓，發生事故就得承擔連帶責任了。

4、第五十二條盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用的，有權向交通事故責任人追償。

如果車輛系因盜竊、搶劫、搶奪，發生交通事故，車主不用承擔責任

5、第五十三條機動車駕駛人發生交通事故後逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償；機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付後，其管理機構有權向交通事故責任人追償。

以往的實踐中，駕駛人員逃逸的，保險公司一般不予賠償。以後保險公司就再也不能以駕駛人員逃逸而免除責任了，即使駕駛人員逃逸，也得在強制險里賠償，這使受害人有了充分的保障。
最後，提醒各位車主：1、如果將車租賃或者借予他人，要先審查對方是否有駕駛證，最好叫借（租）用人寫一份憑據。2、如果將車輛轉賣他人，應及時過戶，如果有原因不能及時過戶，雙方也得簽訂好車輛買賣合同。3、如果車輛被搶、盜，應當及時向公安機關報案，獲得被盜搶的憑證。

㈨ 汽車配件商標侵權有什麼連帶責任

• 商標侵權的行為，是指行為人的行為客觀上侵害他人商標專用權，應承擔民事專責任的行為。

• 未經商標注冊屬人許可，在同一種商品上使用與其注冊商標相同的商標，構成犯罪的，除賠償被侵權人的損失外，依法追究刑事責任。偽造、擅自製造他人注冊商標標識或者銷售偽造、擅自製造的注冊商標標識，構成犯罪的，除賠償被侵權人的損失外，依法追究刑事責任。銷售明知是假冒注冊商標的商品，構成犯罪的，除賠償被侵權人的損失外，依法追究刑事責任。
  

• 銷售不知道是侵犯注冊商標專用權的商品，能證明該商品是自己合法取得並說明提供者的，不承擔賠償責任。[資政知識產權]