威馬ex5投訴

1. 為何部分威馬EX5車主說自己開的不是車而是甲醛製造機

近日，威馬汽車新增EX5 400 Mate威盟版車型一款，補貼前售價18.98萬元，該車將替代原有補貼前售價為17.48萬元的Entry發現版300車型，成為威馬EX5新的入門版車型，威馬EX5入門車型越賣越貴，漲價1.5萬元還減少了很多配置，目標消費者在得知已購買威馬EX5的用戶使用體驗後，還會購買威馬EX5嗎？

威馬售後服務站工作人員證實有二次噴漆，4S店把有問題的車賣車消費者，卻不直接告知，就涉嫌銷售欺詐出售問題車，而類似投訴在車質網上就好幾起，似乎也並不是個案。

此外，還有上海車主反饋提車驗車時發現前門兩側電動門把手復位失效，後門兩側復位正常，而4S店工作人員多次操作也確認有質量問題，最終該車主沒有提那款門把手有故障的車。

新車小毛病多！車主反饋制動系統失效巨大安全隱患

除以上車內異味和出售問題車之外，部分車主反饋威馬EX5還存在新車影音系統故障、新車漆面起泡開裂、新車門窗異響。甚至有2018款 EX5 400 Extra創新版威馬EX5車主反饋新車電子手剎失效、方向盤助力失效和電源鍵按下去之後無法斷電，而ESP和ABS等故障燈通通亮起，該車主購車不足60天且里程不足3000公里就出現剎車系統失效，是否可以按照三包法退車呢？

威馬EX5作為造車新勢力，有小毛病也正常，而大到新車出現剎車系統失效這樣嚴重的安全隱患；甚至車內異味特別突出，車內甲醛嚴重超標，致部分車主或家人產生頭痛、喉嚨痛和乾咳等疾病，甚至有車主因此而住院，這樣車內材質環保標准降低節省成本就實不應該。

2. 威馬EX5發生起火爆炸,官方立即調查並開始召回部分車輛

日前，有網友爆料，10月27日晚，北京市四環內一輛威馬電動汽車發生起火爆炸，周圍居民稱能夠聽到劇烈的爆炸聲，有明顯震感，且彌漫著刺鼻氣味。同時，中關村有關單位已發通知進行排查，並禁止電動汽車進入地下車庫。

同時，在車主未更換其他供應商提供電芯的動力電池前，威馬也建議相關車主應立即停止運行隱患車輛，並聯系當地威馬授權經銷商進行檢修。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 威馬EX5在北京起火爆炸！威馬汽車緊急聲明：會負責到底

10月27日21時左右，一輛威馬EX5在北京海淀區北四環西路中國科學院力學研究所內發生起火事故，後發生爆炸。

事故發生時，有周圍居民聽到明顯的爆炸聲，並伴有明顯震感。根據微博網友的描述，空氣中還彌漫著橡膠燃燒後的刺鼻氣味。

有網友在微博上表示：嚇死了，好像是力學所的爆炸，整個樓都在震，現在還彌漫著膠皮味！也有有微博網友說，在海淀區學院路一帶聽見了爆炸聲。

還有微博網友表示，路過爆炸現場附近，感受到空氣中的刺鼻氣味，周圍還有很大的煙霧。

事發後，威馬第一時間上報主管部門，並派專業人員趕往現場協助處理。目前正全力配合公安、消防及相關監管部門開展事故調查，後續結果將第一時間公布。同時，我們會與當事車主和所在單位積極溝通，全力做好後續事宜，保障用戶權益。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 存起火風險 部分威馬EX5/EX6遭召回

[汽車之家?新聞]?日前，威馬汽車製造溫州有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年10月28日起，召回威馬EX5和威馬EX6部分車型，共計1282輛。

召回車型：

2020年6月8日至2020年9月23日生產的，裝備了電芯型號為ZNP3914895A-75A的動力電池的部分2020款威馬EX5/威馬EX6，共計1282輛。

召回原因：

本次召回范圍內的車輛由於電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰。極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控並產生起火風險，存在安全隱患。

解決辦法：

威馬汽車製造溫州有限公司將通過授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費更換其他供應商提供電芯的動力電池包，以消除安全隱患。應急處置措施：相關車主應立即停止運行隱患車輛，並聯系當地威馬授權經銷商進行檢修。

威馬汽車製造溫州有限公司將通過掛號信、智能交互系統、小威隨行APP、簡訊、微信、電話等方式通知有關用戶此次召回事宜。用戶也可致電威馬汽車服務熱線：4006-999-666，獲取此次召回的相關信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn或關注微信公眾號(SAMRDPAC)了解更多信息，反映缺陷線索。（編譯/汽車之家周易）

5. 逃不過命運的安排，終於還是復工了，幸好我還有我的威馬EX5！

最近由於疫情爆發的原因，除了偶爾買點日常生活必需品，基本每天都不出門，工作也基本上在家做事，本來還以為單位會一直放假放下去，沒想到立馬就接到了通知讓我下周就去單位上班，而且，這幾天學習也要進行線上上課了，雖然，這幾天沒看到新增病例但是心裡還是有點擔心，既然老闆都說復工了那也沒辦法了。

後排空間十分寬敞，坐著也很舒適雖然疫情期間出門不方便，不過，還好我還有車，我的威馬EX5。鍾南山也說有輛車能降低很多感染。開始買車只是想純粹的代步用的，不想花時間碰運氣的拍牌照，就選了新能源車。買車前了解下來車主對威馬的口碑一直不錯，朋友就給我推薦了威馬EX5，試駕了後就訂車了，沒多久就提車了，本來想著有了車過年錯峰自駕游的，結果因為疫情吹了。現在在疫情期間上班，車要發揮大作用了。

6. 威馬車主投訴背後，你不知道的事 | 真實車主的威馬EX5口碑分享

近日，邦老師收到了一位新能源車主的留言。十天前喜提威馬EX5的北京車主高先生反映，新車僅行駛了733km，意外出現了動力電池故障，導致車輛無法啟動。

為了盡快還原真相，邦老師第一時間聯繫到了高先生，親身跟隨車主前往威馬經銷商，從第三方不介入的角度，記錄了車主與經銷商交涉的全過程。

為了盡量客觀公正，邦老師還找到了成都一位熱心車主惠先生，他的提車時間與高先生前後相差3個月，又是同款威馬EX5，作為對比，很有參考性。不吹不黑，客觀地帶你了解真實車主眼中的威馬EX5。

電動邦作為專業的新能源汽車垂直媒體，秉承為用戶服務的理念，始終致力於幫助車主解決選車、購車、用車過程中出現的問題，搭建車主與車企之間溝通的橋梁。記錄真實車主故事，還原用車本真過程，推動新能源汽車產業良性發展，這是本篇報道的初衷。

■車主高先生：故障源於繼電器損壞，已得到妥善解決

2020年3月18日，車主高先生從北京市朝陽區威馬天雅店購入一輛威馬EX520探索版，簽訂了購車合同，領取了購車發票。3月20日下午，接到了4S店店員的通知，高先生興高采烈去4S店提車。

3月29日晚上，高先生照例在國家電網充電，准備第二天用車。第二天早上五點半，家住順義的高先生准備開著新車去上班。

沒想到，意外發現車輛顯示了三大故障燈——動力電池斷開、電子穩定系統故障、自動駐車系統故障，車輛已經不能啟動了。

另外，惠先生還提到，有些車主經常在停車時用小電瓶供電看電影，如果這樣長期使用，對小電瓶的損耗很大，應該避免由於車主使用不當出現的不必要的故障。

■邦點評

新能源車車主們在售後維保中，最關心的問題就是動力電池的質保。一位不願意透露姓名的新能源汽車經銷商告訴邦老師，「動力電池由第三方提供，如果動力電池出現了問題，往往需要車企、電池供應商、充電樁企業三方共同解決，如果其中牽扯糾紛，解決起來會比較復雜。」

就在整理此文時，邦老師驚喜地發現，新版汽車「三包政策」正在抓緊修訂之中，主要針對新能源汽車、退換車條件、處罰額度等方面進行調整，同時新能源車的電池電機主要部件將被納入新版三包范圍。

2020年，新能源汽車市場進入「當打之年」，完善和細化售後服務體系將是車企亟待補齊的短板。對於新能源汽車而言，售後功課顯然更為繁重和艱巨。新事物的成長，總是在波浪式前進，螺旋式上升。我們相信，當越來越多的電動汽車駛入普通消費者的生活時，新能源汽車售後服務體系建設之路會越來越完善。

你是新能源車主嗎？你是否遇到過類似的情況呢？請在下方評論區與我們交流。

想要更多威馬EX5真實車主分享，請添加電動邦「邦小妹」微信，回復關鍵詞「威馬EX5」，進入威馬EX5交流群參與討論，向老車主們提問！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 威馬EX5連發四起自燃事故，官方緊急回應並宣布召回

10月27日21時左右，一輛EX5於北京市海淀區北四環西路中國科學院力學研究所內發生起火。事故發生後，有關單位已發通知進行排查，並禁止電動汽車進入地下車庫。

10月13日凌晨，福建又一輛威馬EX5電動車發生自燃，此次車輛是在充電時發生起火燃燒的。車輛在幾分鍾內被大火包圍，至消防部門趕到之前，車輛已被全部燒毀。所幸事故未造成人員傷亡。

汽車民生網點評：

希望10月27日這次自燃事故是最後一次，畢竟威馬汽車在自燃事故連續發生之後，果斷採取了對存在隱患的威馬EX5實施了召回處理。

相對於廣汽新能源AionS（埃安S）今年發生的多起自燃事故，廠家既少有回應，也不實施召回，處理同樣的自燃事故，態度卻與威馬汽車形成鮮明對比。這說明，在汽車召回的路上，仍然任重道遠。因此，既需要廠家的自覺行動，也需要主管部門下力氣監管，只有大家齊心協力，汽車召回制度的初衷才能圓滿達成。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 【車主點評:威馬EX5，不開不知道，一開嚇一跳！】

#選車理由 首先就是它不用燒油，光光這一點，就能為生活省下一筆不小的開支，性價比很高，其次就是它的外觀了，車體圓潤飽滿，線條也很流暢，看起來也很大氣，越看越喜歡。#最滿意 最滿意的就是不用燒油啦，而且動力非常足，使用成本非常低，性價比非常高，外觀簡約，時尚，內飾方面也很棒，做工精細，用料也非常扎實。#最不滿意 最不滿意的話就是去偏遠地區充電可能沒有加油的方便，續航的話也有點點不夠，但是還是可以接受的吧，然後女朋友一直覺得車內儲物空間較少，個人感覺是已經夠用了。#空間 空間真的是非常寬敞，平常去機場接朋友，大包小包後備箱完全塞的下，而且車頭還有一個隱藏的小空間。日常生活使用是沒有任何問題，完全夠用了，前後排空間也非常大，後排翹個二郎腿完全沒問題，有時出去喝酒，女朋友開車接我，都是直接把我扔後排...#外觀 外觀真的是非常好看了，是我非常喜歡的類型，個人很喜歡車頭的Logo，車體圓潤飽滿，線條也很流暢，LED大燈也非常霸氣。和其它的品牌比起來，個人還是覺得威馬的更大氣。#內飾 內飾也很精緻。細節方面處理的很到位了，而且用料也很扎實，前排運動座椅我真的是太愛了，感覺和開賽車一樣，一開門腎上腺素就飆升。#動力 以前開習慣了油車，以為電動的車也就代代步而已，沒想到試駕的時候我人都傻了，一腳下去，真的就感覺和超跑一樣，加速反應也比油車快，超車什麼的隨隨便便，特別是運動模式，高速表現非常棒，真的是非常給力了。#操控 操控我感覺是非常完美了，方向盤很輕，女朋友都可以開，高速表現也非常穩當，方向盤也很精準，沒有感覺到有虛位。剎車方面也非常不錯，非常靈敏。#舒適性 舒適性各個方面都非常滿意，隔音效果也很棒，過減速帶也沒有太大感覺，避震效果也不錯。碰到路面較差的路段也很輕松，但是個人感覺就是座椅坐久了不怎麼舒服,雖然包裹性不差，但是感覺腰部支撐不是很到位，開久了會有疲累感。#續航 續航總體來說還是不錯，就是沒有達到預期的效果，個人平常在360km左右這樣，勉強及格還算，可能是個人駕駛原因佔大部分，聽車友說不會有虛電，個人現在也沒有碰到有虛電的情況。

9. 威馬汽車緊急聲明：全面調查北京EX5起火事件 會負責到底

威馬汽車今天上午發聲明稱：10月27日21時左右，一輛EX5於北京市海淀區北四環西路中國科學院力學研究所內發生起火。公安、消防等部門迅速出警，事故很快得到處理，未造成人員受傷及其他財產損失。

對於這兩起事故的起火原因，威馬汽車迄今為止並沒有做太多的說明。邵武市交管局通報稱：「在投放使用5天後，其中一輛車在靜止未啟動的狀態下自燃，整車燒毀。10月13日凌晨，又有一輛在充電至96%的狀態下起火燃燒，起火燃燒，整車燒毀。連續發生兩起自燃事件，給我市居民正常出行造成極其嚴重的影響。....在事件原因不明和短期內無法查明事故原因的情況下，為安全起見，我局緊急責令嘉樂公司的威馬計程車暫時停止運營，統一把車停放到安全地帶」。

隨後有消息稱，威馬汽車已經就這批電動計程車啟動了電池的召回。

威馬EX5短時期內連續發生多起起火事件，對威馬汽車的產品質量提出了嚴峻的考驗。

資料顯示，威馬EX5出自威馬溫州工廠，威馬創始人沈暉曾在威馬下線儀式上表示，他不看好代工模式，堅持要自己建工廠。「如果選擇代工生產，我會天天睡不著覺，就像找『代孕』，小寶貝可能會有小毛病，不放心」，沈暉稱。但想不到如今出現質量問題的，也是這台威馬EX5。

9月22日，威馬汽車發布D輪融資進展，本輪融資由上海國資投資平台及上汽集團聯合領投，網路與海納亞洲創投基金(SIG)繼續參與投資。據悉，威馬此次再獲100億元資金融資，完成融資後威馬計劃9月底遞交上市申請，最快將於2021年初登陸科創板。

10月13日晚，上海證券局官網信息顯示，威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司已於9月30日正式提交了科創板IPO輔導備案，輔導機構為中信建投證券。

如今，威馬汽車連續發生多起起火事件，或會對其上市募資造成一定的不良影響。威馬汽車的估值或會降低。

截至發稿，威馬宣布1282輛問題車輛，原因是其電芯供應商提供的電芯在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰。極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控並產生起火風險，存在安全隱患。該電芯型號為ZNP3914895A-75A，來自中興高能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。