嘉旅投訴點

㈠ 高爾夫嘉旅打開點火開關後執行哪些操作會重新自動激活駐車距離警報系統

打開點火開關後執行下列其中一項操作重新自 動激活駐車距離警報系統：
● 將轎車加速至以 10 - 15km/h 以上，然後再降 至低於該車速值時。
● 或：關閉點火開關後再次打開時。
● 或：打開然後關閉電子駐車制動器。
● 或：將變速桿移至位置 P，然後再移出該位置。
● 或：通過信息娛樂系統打開和關閉自動激活功 能。

㈡ 高爾夫·嘉旅折騰不能停系列，在此淺談

這季是後視鏡改裝，主要是因為我非常喜歡高R旅行，想弄一個銀耳。但是感覺這個太平洋藍色配銀耳不太好看，人家高R旅行是星夜藍，算了那咱們就來個黑耳吧！說干就干，開始網上沖浪，各種電商網站找呀找！終於找到一家還比較靠譜的賣家，專門做大眾耳朵。我覺得就是原工廠的素件然後自己找代工點重新噴漆。起碼素件是原廠模具應該沒有問題，主要看噴塗工藝了。下訂單。沒兩天就到貨了，疫情期間給物流點個贊。拆箱驗貨。原廠殼噴亮黑色。右邊的完美，左邊的有點小問題（噴漆噴的裡面感覺有點雜質），電聯賣家可能是因為疫情總沒人接，好在最後回我了，很痛快的給我又郵寄了一個過來。第二次這個完美。耳朵搞定了。這季很慚愧呀！因為只恨自己心不夠狠，手不夠辣。等過幾天改裝店開門讓師傅們弄吧！我是實在沒把後視鏡掰下來呀！我怕掰碎了呀！[流淚][流淚]

㈢ 嘉旅和明銳旅行車哪個好

明銳旅行車比嘉旅旅行車好。明銳旅行車相對空間大，油耗低，是居家旅行車的首選。

高爾夫.嘉旅上市來銷量不溫不火，高爾夫.嘉旅的造型設計更像一個兩廂車，尾部造型沒有蔚領設計得成功，蔚領看上去還像旅行車，高爾夫.嘉旅的尾部設計可謂是不倫不類。

既沒有兩廂高爾夫尾部的動感，也沒有蔚領旅行車的旅行，說白了就是一個十足的兩廂高爾夫想通過旅行車概念迷惑消費者。

總體來說，從明銳旅行車在歐洲市場最暢銷的歷史地位，我們就能知道，它一直都是人們居家旅行的最佳選擇。而在具體產品力層面，全新一代明銳旅行車國產過後，依舊保持了原汁原味的進口品質，所以說，對於中國消費者而言，它依舊是居家旅行必備之選。

㈣ 高爾夫嘉旅1.6自動舒適款怎麼樣

1. 安全性其實主要靠人，若硬要比較的話從配置上肯定是高爾夫了,標配ESP,獨立懸掛、激光焊接等等吧；

2. 保養大眾的這款車的發動機比較皮實，後期保養成本應該還可以，當然卡羅拉也不錯。油耗：動力相同的情況下肯定日系車更好，當然德系的這兩款車也不高，城裡里9個左右；舒適度高爾夫應該稍好一點，獨立懸掛嘛，卡羅拉也不錯，比較經典的三廂車。
   

3. 其實在A級車裡面，大眾高爾夫、老速騰、卡羅拉都是比較經典的車型，只不過是看個人愛好罷了，如果你對安全比較在意，建議你還是高爾夫吧。
   變速箱問題在2012款1.6自舒上不存在，因為它採用的是6速手自一體變速器，這個變速器也是之前奧迪系退下來的，相當經典。

㈤ 高爾夫嘉旅電瓶問題

電瓶正常用3~4年沒有什麼問題，但你加裝了些耗電設備，特別是行車記錄儀還開啟24小時監控，而你只是上下班開開，行車時間短，電瓶充電就不足，停車時間長且行車記錄儀不停耗電，電瓶長時間虧電，廠壽命必然縮短。去充充電，查查電瓶指示燈顏色還能不能滿電就知道要不要換電瓶了。

㈥ 大眾高爾夫·嘉旅怎麼樣

車的性價比很高,很好開。

㈦ 高爾夫·嘉旅將不復存在，為何它僅僅存在了3年

說起大眾相信沒有人會不知道，畢竟它在國內的銷量不是第一就是第二，在今年上半年的汽車銷量中大眾再次奪冠，對於大眾粉來說這是一個不錯的消息。但近日有一則比較傷感的消息，那就是大眾高爾夫·嘉旅將在本代車型生命周期結束後停止更新，不會再推出繼任產品。一直以來這輛家用車在汽車市場的表現都非常不錯，相信有很多人在聽到這個消息後會有所失落，尤其是那些喜歡這輛車的人。

此外，有消息稱大眾或將在2020年左右推出一款全新車型代替途安和高爾夫Sportsvan，成為兩者共同的繼任者。據悉，這款新車將基於MQB平台和高爾夫8的新電氣架構基礎進行開發，或採用三排座布局，且有望被命名為「Variosport」。

嘉旅目前不提供售價更低的1.6L版本，起售價在13萬的1.6L排量的兩款車型，雖然整體配置水平較低，但是對於喜歡這款車的朋友，是非常有吸引力的。該車款的暫不提供，對於嘉旅的走量是致命的，這一點從高爾夫的銷量可做參考，5月份高爾夫的月度銷中1.6L車型則達到了5255輛，佔到總銷量的四成。

㈧ 高爾夫嘉旅有什麼特點值得買嗎

這款車的車型配置比較豐富。發動機有1.6 1.2 和1.4 變速箱有手動檔，雙離合，和傳統手自一體。

1.2這樣的小排量增壓機，基本就是耍流氓，直接無視就對了。剩下1.4T和1.6兩款。沒什麼好說。 變速箱方面比較有趣，除了乞丐版的手動檔之外，其餘全都是雙離合。 剩下一個「孤兒」搭載了6檔手自一體變速箱。

再一看原來是1.6L自然吸氣發動機+6速手自一體的那唯一的一款！ 也是整個車系裡，可靠性最好，故障最少，問題最少的一款。再一看，國5排放。心裡瞬間涼涼。

㈨ 一汽大眾投訴電話

114轉一起大眾投訴重新或者12315

㈩ 上汽大眾400投訴電話是多少號,

上海大眾客服電話號碼是400-820-1111。上汽大眾汽車有限公司是一家中德合資企業，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。公司於1984年10月簽約奠基，是國內歷史悠久的汽車合資企業之一。公司總部位於上海安亭，並先後在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。

從上汽大眾開始說。上汽大眾現在有16款車型，分別是：T-Cross，途岳，途觀，途觀L，途昂，POLO，桑塔納，朗逸，郎行，郎境，凌渡，帕薩特，輝昂，途安L，途安（停售），高爾（停售）。

上汽大眾新能源現在有3款車型，分別是：途觀L PHEV，朗逸電動版，帕薩特 PHEV。一汽大眾現在有11款車型，分別是：探歌，探岳，捷達，寶來，高爾夫，高爾夫嘉旅，蔚領，速騰，邁騰，CC，開迪（停售）。

注意事項

1978年11月，改革開放總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經營洽談的序幕。經過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上汽大眾應運而生。

上海大眾將在保持SKODA汽車原有品牌理念的基礎上，充分利用雙方的技術能力，進行本土化的創新開發，聯合開發符合中國市場需求的、從經濟型轎車到中高端產品的全系列車型。2008年，由上海大眾自主設計和研發的A級車LAVIDA朗逸成功上市；在改革開放的春風中，上海大眾取得了優異的成績。

以上內容參考：上海大眾——品牌歷史