維修糾紛協商

❶ 維修合同糾紛怎麼處理

維修合同糾紛可以採取協商、調解、仲裁、訴訟方式解決。協商、調解應當在當事人自願的基礎上進行。起訴須符合法定的起訴條件，要屬於人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。
【法律依據】
《民事訴訟法》第一百一十九條
起訴必須符合下列條件：
（一）原告是與本案有直接利害關系的公民、法人和其他組織；
（二）有明確的被告；
（三）有具體的訴訟請求和事實、理由；
（四）屬於人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。
《中華人民共和國民法典》第十條
處理民事糾紛，應當依照法律；法律沒有規定的，可以適用習慣，但是不得違背公序良俗。

❷ 房屋維修合同糾紛 遇到糾紛怎麼辦

有網友反映，自己家在裝修時，物業要求業主交納裝修管理費(押金)。房屋裝修合同糾紛，裝修糾紛怎麼辦，請問物業徵收的這筆費用是否合理合法?我國對此有無相關規定?業主進行裝修，幾乎全部的物業管理機構都要收取一些費用。這些費用總體看來，分為兩種類型，一是可以退還的，二是不退還的。要退還的部分，主要是裝修押金，而不退的費用部分，則往往被稱為裝修管理費。房屋裝修合同糾紛，裝修糾紛怎麼辦，至於是否合法問題，國家對於裝修管理費等，並沒有一個明確的規定，對於這些問題，需要結合實際做分析其合理性。實際生活中，確實有一些的裝修工人在裝修時，不考慮他人生活的方便、安全，也不顧及對建築物、設施設備的保護，野蠻施工，隨意拋擲垃圾等，物業機構針對這些問題收取裝修押金是可以的，但是其他管理費，是否有必要，就要因實際情況定了。裝修結束，驗收就成了重頭戲，可是我們到底該依照什麼標准來驗收呢?主要依據國家及各省市建設部規定的《建築裝修工程質量驗收規范》的規定驗收。如果在入住一段時間後，房屋裝修合同糾紛，裝修糾紛怎麼辦，發現裝修污染問題，應該怎麼辦?裝修污染的問題，除了前期的預防，懂得裝修政策和裝修法規也會事半功倍，從我國現有的法律法規來看，主要有以下幾個方面的依據：一、《消費者權益保護法》。房屋裝修合同糾紛，裝修糾紛怎麼辦，家庭裝修也是一種消費。消費者的權益集中體現在《中華人民共和國消費者權益保護法》中。如第十六條：「經營者向消費者提供商品或者服務，應當依照《中華人民共和國質量法》和其他有關法律、法規的規定履行義務。經營者有約定的，應當按照約定履行，但雙方的約定不得違背法律、法規的規定。」第十八條：「經營者應當保證其提供的商品或者服務符合保障人身、財產安全的要求。房屋裝修合同糾紛，裝修糾紛怎麼辦，對可能危及人身、財產安全的商品和服務，應當向消費者做出真實的說明和明確的警示，並說明和標明正確使用商品或者接受服務的方法以及防止危害發生的方法。經營者發現其提供的商品或者接受服務仍然可能對人身、財產安全造成危害的，應當立即向有關行政部門報告和告知消費者，並採取防止危害發生的措施。」這些條款，以及裝修政策，裝修法規都是消費者保護自身權益的依據。二、《室內裝飾裝修材料有毒有害物質限量》十項強制性國家標准。房屋裝修合同糾紛，裝修糾紛怎麼辦，這十項標准分別是：《人造板及其製品中甲醛釋放限量》、《溶劑型木器塗料中有害物質限量》、《內牆塗料中有害物質限量》、《膠粘劑中有害物質限量》、《木傢具中有害物質限量》、《壁紙中有害物質限量》、《聚氯乙烯卷材地板中有害物質限量》、《地毯、地毯襯墊及地毯用膠粘劑中有害物質限量》、《混凝土外加劑中釋放氨限量》、《建築材料放射性核素中有害物質限量》。這十項標准加上裝修政策裝修法規為解決裝修污染問題提供了有據可依的條款三、《家庭裝修合同》。房屋裝修合同糾紛，裝修糾紛怎麼辦，消費者一定要在裝修過程中提高自我保護意識，運用裝修政策和裝修法規與裝修公司簽訂合同，一定要在合同中依據裝修政策裝修法規增加保證室內空氣質量的條款。這樣，一旦發現裝修工程存在有害氣體污染問題，根據裝修政策和裝修法規簽訂的合同就成了依據。據調查現在因裝修投訴日益增加，大家都注意到家裝環保問題，材料的污染、甲醛的污染超標，這方面的趨勢上升幅度越來越高，房屋裝修污染現在是百姓關心的熱點，現在有哪些機構可以檢測裝修污染?檢測裝修污染的機構，必須通過國家實驗認可或省市一級以上技術監督局計量認證。房屋裝修合同糾紛，裝修糾紛怎麼辦，房屋裝修合同糾紛，裝修糾紛怎麼辦，計量認證合格證書附有認證附表，內有允許該單位所限定的檢測范圍和項目名稱，超范圍檢測項目無效，計量認證一般有效期為5年，檢測報告上應蓋有國家授權的CMA章，有些檢測單位所出的檢測報告上也蓋有CMA章，但其認證項目是做水檢測或其它類檢測，而並未取得做室內空氣檢測資格。房屋裝修合同糾紛，裝修糾紛怎麼辦，房屋裝修合同糾紛，裝修糾紛怎麼辦，除檢測機構的資質外，從事室內空氣檢測的工作人員也需是領取中華人民共和國勞動和社會保障部國家質量技術監督局頒發「室內空氣檢測取業資格證書」的專業人員。為了保證日後的使用，購房者能否和裝修公司簽訂一份售後協議，防止日後因裝修引發房屋裝修糾紛呢?是的，裝修完工後，易出現很多裝修的後遺症問題，如：水、電、供熱管道改造等隱蔽工程質量差，最容易出現跑冒、漏水等反復性問題，剛開始裝修公司還負責維修，時間一長就以用戶使用不當等理由搪塞，拒絕維修或收費維修;另外是裝飾公司在售後服務上出爾反爾，簽訂裝修合同時允諾的售後服務不兌現，出現質量問題不予維修，或以各種理由推脫。房屋裝修合同糾紛，裝修糾紛怎麼辦，還有就是有的公司利用消費者貪圖便宜的心理，故意在裝修價格上讓利，引導消費者忽視售後服務環節，在簽訂合同時含糊其辭，出現問題後消費者才意識到沒簽訂售後服務條款的嚴重性。

❸ 汽車維修廠口頭商談維修出現糾紛如何主張

你好要是協商不了的話只有走法律途徑【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❹ 如何處理汽車維修糾紛

你好 處理汽車維修糾紛：
一、協商是首選的處理方法
協商是首選的處理方法，因其可以節省時間和維權成本。消費者可直接向修理廠提出汽車維修存在的問題，並明確提出返修、換件或賠償損失的要求，協商時可將依據或證據告知或出示修理廠，但原件和重要物證一定要自己保存好。首先與承修方協商，要求對方承擔補修、返工或者賠償損失。如果雙方能夠達成一致意見，既省時又省錢，還可以避免雙方的矛盾激化。如果雙方無法協商一致，則可以申請有關機構鑒定。
鑒定是由消費者和修理廠共同要求當地道路運輸管理機構進行汽修質量責任認定。如果責任認定需要進行技術分析和鑒定、承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協調的，道路運輸管理機構應組織有關專家或委託有資質的檢測機構進行技術分析和鑒定，費用由責任方承擔。汽車維修質量鑒定的受理機關是各級道路運管機構,這一機構隸屬各級交通局。該機構會做出實事求是的、具有權威性的技術分析和事故鑒定報告。
二、調節是處理糾紛的一種手段。
根據《機動車維修管理規定》，汽車維修承托雙方因維修質量和履行合同發生糾紛時，如果承修方不願協商或協商不成，可以向道路運管機構申請組織技術鑒定和調解。調解是消費者申請當地道路運輸管理機構進行調解，此時機動車維修質量糾紛雙方都有保護當事車輛原始狀態的義務，必要時可拆檢車輛有關部位，但雙方當事人應同時在場、共同認可。在調解過程中，申請方應當注意以下幾個方面：
（1）保持車輛的原始狀態；
（2）提出書面申請，內容包括：當事人姓名或單位名稱、法定代表人姓名，地址、電話，糾紛的詳細過程，申請調解理由及要求；
（3）提供相關證據，包括汽車維修合同或維修委託書、車輛竣工出廠合格證、汽車維修費用結算清單、其他與申請調解事項相關的資料。參加調解的糾紛雙方當事人均有舉證責任，並對舉證事實負責，因此，托修方在送修汽車及結算時，一定要向承修方索取並妥善保管的有關資料，一旦發生糾紛，才能提交投訴或調解所需的證據。
三、鑒定是糾紛調解的必要條件。
汽車維修質量糾紛如果需要通過技術分析或鑒定進行責任認定的，技術分析和鑒定由汽車維修行政主管部門委託有質量檢測或技術鑒定資質的單位進行，拆檢車輛有關部位時，當事雙方必須同時在場，一致證實拆檢情況，質量糾紛調解過程中拆檢、技術分析和鑒定的費用在責任認定後由責任方按責任比例承擔。認定汽車維修質量責任的原則是：
（1）承修方不按技術標准、有關技術規范和工藝規程修理汽車、選用配件、油料所引起的質量責任由承修方負責；
（2）承修方應托修方要求未按有關技術規范和工藝規程所確定的維修范圍進行汽車維修作業，而承、托修雙方無質量協議或其他約定所引起的質量責任由承修方負責；
（3）承修方在進行車輛維護和修理作業時，對所拆裝的配件未進行鑒定或雖發現相關配件不符合技術要求但未與托修方簽訂質量責任協議，在質量保證期內因該部件引起的質量事故由承修方負責；
（4）因托修方違反駕駛操作規程和違反車輛使用、維護規定而引起的質量責任，由托修方負責；
（5）雙方簽訂的汽車維修合同中另有約定的，按合同規定的責任確定。
根據交通運輸部《機動車維修管理規定》，汽車維修的質量保證期是：整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛2萬公里或修竣出廠之日起100天；二級維護的質量保證期為車輛行駛5000公里或30天；一級維護、小修或專項修理的質量保證期為車輛行駛2000公里或10天。質量保證期中的行駛里程和日期指標以先到達者為准。
汽車維修質量糾紛和維修合同糾紛的調解根據有關技術標准和資料，技術分析和鑒定意見書，當事方的陳述、質證、辯論，分析事故原因，確定糾紛雙方應負的責任，調解各方應承擔的經濟損失。如經調解不能達成協議或調解達成協議後，一方不履行協議，有關當事方可依法提請仲裁機構仲裁或向人民法院提起民事訴訟。
四、訴訟是質量糾紛的終結程序
訴訟是車主直接向法院起訴，可以不經鑒定程序、在調解失敗後直接起訴。如果用戶對鑒定結果不服，可以向人民法院提起民事訴訟，用戶也可以不經過鑒定程序，調解失敗後直接向人民法院起訴。車主可以請求法庭適用"舉證倒置責任"，即由承修方承擔主要舉證責任，承修方應向法庭提供證據，證明自己按照正確的技術和工藝進行修理而且修理質量完全符合國家標准。如果提供不出這種證明，則可以推定維修質量不合格。車主應向法庭提供損壞實物、損失清單、發票等證據。

❺ 關於維修合同糾紛條規

第六十一條合同生效後，當事人就質量、價款或者報酬、履行地點等內容回沒有約
定或者約定不答明確的，可以協議補充；不能達成補充協議的，按照合同有關條款或者
交易習慣確定。
第六十二條當事人就有關合同內容約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不
能確定的，適用下列規定：
（一）質量要求不明確的，按照國家標准、行業標准履行；沒有國家標准、行業
標準的，按照通常標准或者符合合同目的的特定標准履行。
（二）價款或者報酬不明確的，按照訂立合同時履行地的市場價格履行；依法應
當執行政府定價或者政府指導價的，按照規定履行。
（三）履行地點不明確，給付貨幣的，在接受貨幣一方所在地履行；交付不動產
的，在不動產所在地履行；其他標的，在履行義務一方所在地履行。
（四）履行期限不明確的，債務人可以隨時履行，債權人也可以隨時要求履行，
但應當給對方必要的准備時間。
（五）履行方式不明確的，按照有利於實現合同目的的方式履行。
（六）履行費用的負擔不明確的，由履行義務一方負擔。

❻ 交通事故保險公司賠償費低修車費高和修理廠,協商不下來怎麼辦打110能不能協商

發生了交通事故。保險公司的賠償費用。和修理廠發生的修理費用不一致。保險公司給的少修理廠修理實際用的多。這個110管不了。110屬於警察。而你這種費用高低的問題屬於。民事糾紛。只能到法院起訴。如果你認為保險公司賠償的費用低。可以到法院起訴保險公司。要求法院判決保險公司賠償你的修車費用。
從正常角度來說，不應該出現這樣的情況。因為發生事故後你的車輛有保險應該首先報保險公司。然後保險公司讓你到指定的修理廠或者是四s店定損。定損的時候。你和保險公司都要在場。然後。確定哪些零部件需要更換哪些零部件是需要維修。四s店。確定的價格保險公司同意以後就可以直接修車了，如果保險公司和修理廠的價格不統一，那麼暫時不能修車。但這種情況。修理廠和保險公司都會協商一致的。不會出現你說的這種情況。然後就是正常修車修車完畢以後你將車開走保險公司去結算費用。我不知道你的事，為什麼出現了這種情況？保險賠償的低，修車費用高。是你自己隨便找的修理廠嗎？
現在出現這種情況了。必要的話，你可以找物價局鑒定你的車輛應該產生了多少修車費。但物價局的鑒定是收費的。有了鑒定結果以後。你可以到法院起訴保險公司。要求法院。判決保險公司按照你的實際損失來賠償。

❼ 汽車維修糾紛去哪投訴

汽車的維修糾紛，看你是和誰的維修就分了，如果要是雙方責任的話，是找交警，如果要是和店裡的話，你就是找消協

❽ 汽車維修糾紛應該找那個部門申訴

汽車維修糾紛一般都是去當地消協投訴，如果當地消協調節未果的情況下可以通過法院起訴等法律途徑解決。

❾ 汽車維修糾紛找什麼部門投訴

汽車維修糾紛可以找當地的交通運輸主管部門，交通運輸主管部門負責組織回領導本行政區域的答機動車維修管理工作。

根據《機動車維修管理規定》第六條 交通運輸部主管全國機動車維修管理工作。縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。

(9)維修糾紛協商擴展閱讀：

《機動車維修管理規定》第三十九條 道路運輸管理機構應當受理機動車維修質量投訴，積極按照維修合同約定和相關規定調解維修質量糾紛。

第四十三條 道路運輸管理機構應當採集機動車維修企業信用信息，並建立機動車維修企業信用檔案，除涉及國家秘密、商業秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。機動車維修質量信譽考核結果、汽車維修電子健康檔案系統維修電子數據記錄上傳情況及車主評價、投訴和處理情況是機動車維修信用檔案的重要組成部分。