豐田投訴多

1. 凱美瑞的投訴率高，主要是哪些方面有故障

隨著凱美瑞機油增多的問題被曝光之後，就迅速的佔領了各大投訴排行榜單，其實消費者都還著急地等待著廣汽豐田能夠給出一個合理的解釋，但是苦苦等不到。估計廣汽豐田是不會給消費者任何解釋的。因為自從全新凱美瑞上市至今，已經爆發了很多問題，但是廣汽豐田卻沒有一個能處理好的，而機油增多曝光之後，消費者關注的重點都被機油增多給吸引住了。忽略了其他的問題。所以本篇文章，我們就看看凱美瑞都爆發了哪些問題。

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更有意思的是，當消費者打豐田400電話，詢問如何解決的時候，豐田官方給出的答復居然是讓車主盡量少走泥濘的路。這與之前豐田汽車給凱美瑞車主解決機油增多問題的態度一樣。

當凱美瑞車主詢問機油增多問題如何解決的時候，廣汽豐田給出的解決方法是把多餘的機油給抽出來。這顯然是一個治標不治本的方法，不能從根本上解決機油增多的問題。

【04】泥漿門都沒有解決，機油增多就更不用說了

凱美瑞自從上市至今，在產品上存在很多問題，先是泥漿門，後來是機油增多。其實汽車研發是一個很復雜的系統工程，每個零部件都是需要精確的計算。一輛汽車或多或少都存在一些問題。但是針對問題，汽車廠商如何解決就顯得尤其重要了。凱美瑞在美國市場對問題車輛進行了召回，在韓國市場，相關部門對豐田汽車也進行了罰款。但是在中國市場，豐田對問題車輛不管不顧，而且有關部門也沒有對豐田採取任何措施，這才是值得我們去反思的。

2. 關於豐田卡羅拉CVT變速箱的投訴多嗎

去年的1.6 1.8很多，1.2T之後新版本的cvt基本沒有，據說豐田做了隱形召回

3. 2020年一季度投訴排行出爐，豐田多款車型上榜，凱美瑞竟成為第一

對於我們普通的消費者而言，質量永遠是選車最為重要的一點，但我們平時對於汽車的接觸並不會很多，而一款車質量的好壞，我們很多時候都是「聽別人說」，但這樣得到的結論幾乎沒有可信度，畢竟大多數消費者口中的「別人」，其實對於汽車也是一知半解的，所以這時候我們還是要參考一些專業數據來的更為真實、可靠，畢竟這樣得出的結論可能也會有所出入，但至少不是憑空想像的，它的背後是有依據的。

第一名：豐田凱美瑞

作為國內質量口碑最好的中級車，凱美瑞竟然成為一季度質量投訴榜的冠軍，真的讓人既意外又驚訝。而這次上榜的原因無他，就是因為這次的機油增多和乳化問題，龐大的用戶群體讓它很快就超越了亞洲龍，但其他方面凱美瑞的表現還是值得肯定的，還是那句話，等待豐田官方的處理結果。

可以看出，受到機油增多和乳化問題影響，豐田旗下的多款車型都首次登上了質量投訴排行榜前十，可能很多競爭者會在此大做文章，其實一款車質量的好壞並不是一小撮網路水軍和噴子就能改變的，一個好的質量口碑並不是短時間形成的，它是日積月累不斷實現的。以上就是今天帶給大家的內容，希望對你的買車有所幫助！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 如何投訴豐田

打電話投訴12315熱線。
組織一個投訴團，集體投訴豐田公司。
請個律師幫你。

5. 豐田C-HR低速行駛變速箱頓挫車質網投訴多嗎

低速擋頓挫，還帶有異響，40-60邁左右最為明顯，低速跟車是最厲害，在加速到50邁左右內把油門完全松開再加容油變速箱有明顯撞齒輪聲音，四s也去過說是正常，那既然是正常現象，為什麼車質網會有這么多的投訴和反饋，看來如果想要得到解決，那就只能選擇去車質網進行維權。

6. 豐田威馳的投訴量大嗎

威馳和卡羅拉是一個爹一個媽生的 不是一個人養的而已 這兩款車除了外觀不一樣其餘哪裡都一樣，投訴量低的很，這車小毛病少不願意壞，保質率高

7. 我想向豐田公司總部投訴一家豐田4S店 求投訴辦法 關於維修的問題

你這個不好說，廣汽豐田的車在 一汽豐田4S店維修，現在出現這樣的情況，你找廠家，廠家應該是不會理會你的，他完全可以不管你的，推卸責任。如果廠家不施壓的話，你拿他們沒有辦法的。

8. 一汽豐田的投訴電話是多少

一汽豐田的投訴電話一般來說是可以通過下面圖片的廠家客服電話進行維權的，也可以直接打12315消費者投訴舉報專線進行投訴。

9. 車企質量投訴分析，豐田投訴飆升，你對豐田的評價如何

在我們的日常生活當中隨著我們生活水平的提高以及收入的上升，我們越來越注重自己在日常生活當中的一些出行享受，然而在出行享受這一方面就肯定又會用到汽車。汽車作為我們現在高科技的產物，我們對於這種產物是非常依賴的，所以說汽車也在我們的日常生活當中佔到了非常重要的一個地位。然而汽車是有非常多的品牌的，有一些品牌他們的汽車質量做的很好，但是在車企質量投訴分析當中豐田的投訴卻飆升，對於豐田這個品牌我的評價就是以下所述的這一些。

10. 豐田卡羅拉2015年投訴多嗎

卡羅拉在各大汽車投訴網站持續「榜上有名」。原因是「剎車偏軟」、「燒機油」、「變速箱與發動機不匹配」等「傳統」問題。
卡羅拉作為一款暢銷的經濟型家用車，出於對廣大消費者的負責，本應該踐行企業責任，強化產品品質，確保廣大消費者群體的切身利益。然而，隨著卡羅拉銷量的提出，人們看到的並不是越來越強化的品質，而且各類事故、糾紛頻出。
分析了下卡羅拉投訴率經久不衰的原因，發現消費者投訴的問題比較分散，既有發動機、變速箱、氣囊等核心部件的投訴，也有保險杠、CD等車身配件的投訴，同時關於服務態度以及服務收費的投訴也同樣有出現。

針對這些數不勝數的投訴雖然一汽豐田都能給予處理，但其處理結果有些得不到車主的認可。正因如此，直接導致其投訴量一路飆升。在汽車投訴網上，一汽豐田目前的解決率為80.77%，屬於中等偏上水平，而在體現企業投訴處理好壞的QT分上僅有68.89分，排在第26位，這與其市場表現格格不入。