❶ 物流運輸合同糾紛怎麼辦
1、和解。和解是指當事人因合同發生糾紛時可以再行協商，在尊重雙方利益的基礎上，就爭議的事項達成一致，從而解決糾紛的方式。和解是當事人自由選擇的在自願原則下解決台同糾紛的方式，而不是合同糾紛解決的必經程序。當事人也可以不經協商和解而直接選擇其他解決糾紛的途徑。
2、調解。凋解是指在第三人的主持下，通過運用說服教育等方法來解決當事人之間的合同糾紛。調解有兩種方式一是人民調解委員會調解當事人發生合同糾紛，可以向糾紛當事人所在地或者糾紛發生地的人民調解委員會申請調解。二是行政調解。主要特指工商行政管理機關居中對合同當事人的糾紛進行調解。申請行政調解的糾紛必須具備以下條件：申請人必須是與本案有直接利害關系的當事人，有明確的被申請人、具體的調解請求和事實根據；符合工商行政管理機關受理案件范圍的規定。但已經向人民法院起訴的或者已經向仲裁機構申請裁的。從及一方要求調解另一方不同意調解的，調解申請不於受理。 雙方當事人接受調解達成協議的，應當製作調解協議書，當事人即應當按照調解協議書履行各自的義務。由於調解協議書不具有法律強制力，一方當事人不履行的，對方當事人不能就此請求人民法院強制執行，但可以採用其他方式來解決爭議。
3、仲裁。仲裁是指發生合同爭議的雙方當事人，根據爭議發生前或發生後達成的仲裁協議，將糾紛提交仲裁機關進行裁決並解決糾紛的方式。仲裁具有「准司法」性質，仲裁機構作出的仲裁裁決具有法律效力，當事人應當履行。
4、訴訟。訴訟是指合同糾紛發生後，當事人如果沒有仲裁協議，任何一方均可以向人民法院提起民事訴訟，請求人民法院對合同糾紛依法予以處理。這是解決合同糾紛的最常見方式。合同糾紛經人民法院審理並作出判決後，當事人對人民法院作出的發生法律效力的判決書，調解書必須履行，拒不履行的，另一方當事人可以申請人民法院強制執行。
❷ 物流案例分析
你可以參考 惠普與TNT公司的合作，了解3PL的好處及具備因素等；華潤物流『1+3』模式的典範（1代表企業內部實行第一方物流服務，3代表對客戶提供第三方物流服務），既有自營物流又有3PL的特點，了解其發展模式和運作特點；7-11便利店的配送模式，如何運用SWOT。等經典案例！
案例分析大體流程可以為，引經據典及對其需要的核心內容分析；運輸、配送作業的管理；配送模式（可以加入SWOT分析法對模式的選擇的解析）；運輸成本控制、績效和價格管理。基本可以概括為以上4點！
時間關系，以上是本人基本思路及大體編排。希望能幫到你！
❸ 物流客戶服務的投訴案例
「欖菊重復投訴」事件
2015年3月7日，欖菊工廠發出一車貨物至「平陽縣日用品商行」，貨物重量為19.23噸，體積為61平方米，提貨車牌號為粵T1xxxxx，後由於貨物體積偏大，中途改為車牌號贛Kxxxxxx的平板車於2月11日送至客戶處，3月11日下午客服跟蹤訂單時，客戶表示貨物送到時放置較亂，同時欖菊工作人員發來一封投訴郵件，投訴我司未按要求送貨，表示情節嚴重，嚴重違反了《欖菊銷售有限公司物流商考核管理規定》運輸車輛的管理及要求，並稱一個多月前曾發起過一次類似投訴，我司給出了整改方案，但實施狀況不良好，客戶要求我司跟進平陽客戶異常情況處理，責令對此次事件作出相應整改措施。
One：圈定一個核心問題；
運輸中途換車、貨物擺放雜亂，嚴重違反客戶到貨要求，整改方案做了實施不到位，導致重復投訴。
Three：深查三種原因；
1、鄭經理說：「客戶投訴原因是因為到貨時倉庫門口道路狹窄，客戶讓司機另付搬運費，由搬運工幫忙搬運，而司機認為倒車技術沒問題，直接把車倒至倉庫門口，未交搬運費，導致收貨方不滿，引起投訴。」
分析：客戶投訴問題並非搬運問題，而是中途過車和貨物到貨情況不好，貨物擺放雜亂，付不付搬運費並不是直接導致客戶投訴的原因。
2、鄭經理說：「過車是因為客戶下單貨物體積為61平方米，一台9.6的車裝車非常困難，容易導致被開罰單，所以中途換車。」
分析：客戶的考核管理規定：整車標准發運，嚴禁車輛過車裝貨，凡到達卸貨地車牌號與交運單上車牌號不一致，造成我司客戶拒收的，一切後果由物流供應商承擔，我司有權處1500-2500元違約金；出現三次以上者，我司有權終止與該物流供應商的物流運輸合同，取消其運輸資格。特殊情況下（如交通意外）必須徵得我司同意後方可實施過車裝貨，但須在特殊情況發生時起12小時內填寫《車輛在途異常情況反饋表》，過車時不得將產品倒置、側置、橫置，否則我司有權處500元/車次的違約金。而此次事件中，服務人員並未重視客戶的規定，客戶下單體積並不能成為被投訴的直接原因。
3、鄭經理說：「之前客戶確實也對這種情況進行過投訴，而項目運作人員雖做了整改方案，卻並未引起重視，如果特殊情況需要過車應及時反饋給客戶，得到同意方能過車，過車時也要按照客戶要求將貨物完好、整齊的擺放，此次事件發生主要原因是項目運作人員未按客戶標准操作運輸流程，而司機也缺乏責任心。
Two：給出兩種解決方案供客戶選擇
方案一：今後嚴格按照貴司的合同要求規則送貨；加強對車隊及司機的服務意識培訓，發生異常問題務必第一時間反饋給我司分部，由我司分部協調解決；我司分部人員及客服人員加強與客戶溝通，讓客戶支持我司工作，避免投訴；如遇車隊及司機確實無法完成我司及貴司的配送任務，直接列為黑名單，永不錄用。
方案二： 讓客戶與供應商溝通，杜絕經銷商工作人員亂收費的情況，以免影響司機服務質量；凡是類似的訂單，盡量不要下到61方，控制在55方左右，否則一台9.6米的車裝車非常困難，容易導致司機在路上被開罰單。
處理方式：客戶需求至上，我們應提高對自己的要求盡量滿足客戶。採用第一種方式處理。
物流管理啟示：這是一個考驗團隊責任心的事業，往往損失的產生都是源於某一崗位成員責任心的缺失。
管理學啟示：錯誤是用來被改正的，而不是用來重復的，在合作中偶爾犯一次錯，也許經過溝通可以被諒解，而一個錯誤重復犯，被原諒的代價便會成倍增長。
❹ 合同糾紛 案例分析
食品廠超過一周回復，要約人沒有及時通知受要約人該承諾有效，遲延的承諾應視為專新要約，商場屬對此要約沒有承諾。
三天後，食品廠又向商場發出要約，只是同意交貨時間的安排，雙方對主要條款（價格）沒有意思表示一致，合同沒有成立。
如何處理，雙方協商；協商不成，由食品廠獨自承擔責任。
❺ 物業管理合同糾紛案例分析
大家入住小區都希望能夠得到一個良好的物業管理、維護服務，因此很多小區物業都會與小區住戶簽訂物業管理合同，雖然合同具有約束性，但也避免不了一些因物業服務不到位而產生的糾紛，下面我們就來看一個物業管理合同糾紛案例，了解與物業管理合同有關的知識。
物業管理合同糾紛案例分析
[案情]
原告：李xx
被告：aa物業管理有限公司
原告是aa花園18幢602房住戶。2003年1月17日原 告與被告簽訂《ss住宅管理合約》，約定由原告使用位於ss14幢樓下編號分別為1421、1425的兩個摩托車車位，用以停放車牌號分別為粵xzx和粵xxx的兩輛摩托車，每輛每月交納30元費用，被告委託工商銀行代收上述費用等。2004年1月21日18時30分，原告將粵xzx摩托車停放在第14幢樓下編號為1421的停車位上，至同月23日11時發現摩托車丟失。原告即告知被告的保安員並向公安機關報案。該轄區的 宏基派出所對此案立案偵查，但至今該案尚未偵破。原告起訴認為，按原、被告雙方的管理合約，被告負責ss住宅小區的管理事務，其職責包括保障治安及加 強對車輛的進出管理。根據《廣東省物業管理條例》及《中山市物業管理實施細則》的有關規定，物業管理的范圍包括車輛的停放及停放的場地，內容包括安全防範 服務。因此，被告有法定的義務對車輛的停放進行管理並保障其安全。現由於被告未能對車輛履行足夠的管理，導致原告摩托車失竊，被告應對此承擔賠償責任。被 告辯稱，原、被告之間成立的是車輛停放合同關系，不是保管合同關系，因此被告對原告的車輛只有一般的治安保障義務，沒有保管義務。而被告已在小區的4個出 口設立門崗，並實行24小時保安巡邏，履行了管理合約約定的保障治安、加強對車輛的進出及泊位管理的義務。且在公安機關偵破案件之前，不能僅根據原告的陳 述就認定其摩托車是在小區內被盜的。因此，請求法院駁回原告的訴訟請求。
[裁判要點]
中山市人民法院經審理認為，首先，關於 原告摩托車是否在ss住宅小區內丟失，根據原告的陳述，原告於2004年1月21日下午將其使用的粵t9f786號摩托車停放在第14幢樓下編號為 1421的停車位上，至同月23日11時許發現摩托車丟失，遂通知小區值班保安並向公安機關報案。原告的上述陳述與其在公安派出所報案的材料一致。依照最 高院《關於民事訴訟證據的若干規定》第七十三條關於高度蓋然性證明標準的規定，在案件尚未偵破的情況下，應認定蓋然性高的事實，即原告的粵t9f786號 摩托車在ss住宅小區內丟失的事實。其次，關於原、被告之間屬何種法律關系及被告應否對原告車輛的丟失承擔賠償責任的問題，因原、被告簽訂的管理合約 對車輛的保管並無一致意思表示，雙方當事人之間並未成立保管合同，原告作為業主按月向被告交納物業管理費，被告作為物業管理公司按政府規定的收費標准提供 相應的物業管理服務，雙方形成物業管理服務合同關系。而對車輛的管理屬物業服務合同的一部分，被告在履行物業管理服務合同時，對小區內的車輛等財產負有合 理、謹慎的注意義務。被告雖配有值班、巡邏的保安人員，採取了一定的保安措施，但對出入的車輛並無進行登記等較為有效的管理，未盡其應負的注意義務，故對 原告車輛的丟失負有一定的責任，應承擔相應的民事賠償。原告自身沒有妥善保管好自己的車輛，對此亦有一定的責任。鑒於此，原、被告雙方責任各半，被告對此 應承擔50%的民事賠償。
一審宣判後，被告不服，向中山市中級人民法院提出上訴。中山市中級人民法院認為中山市人民法院認定的事實和作出的判決並無不當，維持原判。
[評析]
本案是一起典型的物業管理服務合同糾紛案件，其中的關鍵在於對雙方法律關系的性質及車輛是否在小區內丟失的認定。以下對此分別分析，以期對審理此類案件有所裨益。
物業管理服務合同的性質、特點及物業管理者保安責任的范圍
「物 業」一詞的含義為「財產、資產、擁有物、房地產」等，這是一個廣義的范疇。從物業管理的角度來說，物業是指各類房屋及其附屬的設備、設施和相關場地。而所 謂的「物業管理」，根據國務院《物業管理條例》第二條的規定，即是指業主通過選聘物業管理企業，由業主和物業管理企業按照物業服務合同約定，對房屋及配套 的設施設備和相關場地進行維修、養護、管理，維護相關區域內的環境衛生和秩序的活動。其中，物業服務合同是指物業管理企業接受小區業主或業主委員會的聘任 和委託提供物業服務,業主支付服務費用的書面協議。它明確了物業管理企業和業主各自享有的權利和承擔的義務，是建立業主和物業管理企業關系的法律文件，是 業主的權利保障書，在整個物業管理活動中處於核心地位。就本案而言，雙方簽訂的《ss住宅管理合約》，提供了當事人雙方活動的范圍和准則，成立了物業 管理服務合同關系。合約明確約定，被告的職責包括保障治安及加強對車輛的進出管理。根據《廣東省物業管理條例》及《中山市物業管理實施細則》的規定，物業 管理的范圍包括車輛的停放及停放的場地，物業管理的內容包括安全防範服務。因此，被告對原告停放的車輛有進行管理並作安全保障的義務。但是，我們也不能憑 借這些約定和規定就認為被告對原告的車輛負有保管的義務，而應該辯證地分析。
首先，根據國務院《物業管理條例》第四十七條：「物業管理企業應當協助做好物業管理區域內的安全防範工作」。由此可見，物業管理的保安職能被我國的相關行 政法規定位為「協助」，物業管理企業本身並不能獨立承載轄區內的安全防範工作。因此，保安代替不了警察，業主只能通過與物管企業約定更優質化的服務來增加 安全系數，而決不能將物業管理理想化成保險櫃。
其次，物業管理合同是一種委託服務合同，不同於保管合同。物業管理中安全服務的性質是一種群防群 治的安全防範服務，是一種廣義上的社會安全。保安不是保鏢，只要盡到善良管理者的普通注意義務即可，不能要求其保障區域內所有的人身和財產安全。而保管合 同則不同，它是對特定財產的監管，它要求管理者履行較大的注意義務。
再次，從物業管理費的構成來看，業主交納的保安費用與其要求換取的安全服務水平差距太大，顯失公平。根據民法的公平原則和權利義務對等原則，業主不能憑借交納微薄的保安費而要求物業管理企業提供天衣無縫的安全防範服務。
綜 上所述，就本案而言，雖然被告對原告的車輛不負有保管義務，但基於雙方的物業管理服務合同關系，被告對原告的車輛負有管理並作安全保障的義務，而被告對出 入的車輛並無進行登記等較為有效的管理，未盡其應負的注意義務，故被告對原告車輛的丟失負有一定的責任，應承擔相應的民事賠償。根據公平原則和權利義務對 等原則，由被告對原告丟失的車輛承擔50%的賠償責任是比較合理的。
（以上回答發布於2014-06-13，當前相關購房政策請以實際為准）
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❻ 一個運輸合同糾紛的案例
從我從業運輸三十多年來，第一次遇上你所說的這起事兒。不過發生的這起被詐騙貨物的案件還是存在著很多地方和環節方面的蹊蹺之處的，首先，這台車輛的主人不知是否是你絕對信得過的主兒；要貨物交接過程中的事實是否是真實可信的；最終結果你和車主都同時上當受騙的整個過程是難以置信的。
說實話，在當今物流，還是貨運過程中，絕大多數的操作過程都是將運輸和貨款的收取都是分別進行的。如果讓承運方一並同時接受運輸和貨款的收取一起運作的話，不僅加大了承運人的風險，你自己的經營風險也不僅沒有得到規避，反而是將其風險陷於無人可負的境地，你所發生的這起案件就明證。
假設，我們現在按照正常的操作模式來運作，當你有了買家後，價格已協商完畢，結算方式已經確定，事先派員到達交貨地，等到貨物運到，一手交錢，一手交貨，那有這起案子的發生？或者是你的收款人隨車同行，也是一手交錢，一手交貨，也無這起案子的發生。車方只是承擔運輸責任即可。
不過，承運人對於這起受騙後所產生的結果，還是負有不可推卸責任，那麼也應該負有賠償責任的。我個人認為，如果此案值較高的話，你應該親自到實地考察，對受騙上當的情景進行調查，一是可以進一步證實車方的真實性和可靠性；二是可以為早日破案找到蛛絲馬跡，和證據。
如果是你現在無所作為，想靜候回應的話，也就只有按照你所述[的這起官司打到如此地步，也只有聽天由命了，等到詐騙者捉拿歸案後，才能夠有所進展了。
❼ 合同糾紛的案例分析
第一：合同屬於可撤銷合同，因為該房產屬於夫妻共同財產，單方不得自行處置。
第二：合同當事人一方被偽造簽章，不應視為真實意思的表達。當然可以撤銷，除非當事人予以追認其效力。
❽ 物流合同糾紛如何處理要怎麼解決才好有什麼影響
1、快件丟失
首先，找接收郵件的快遞部門進行投訴，或者聯系快遞公司統一的業務受理平台，詢問事情解決方法。
其次，可以登錄國家郵政局申訴網站或撥打郵政業消費者申訴電話「12305」進行投訴。
2、包裹損壞或短
缺一旦發現了包裹有損壞或者短缺的，應要求郵遞員當場開具物品損壞或丟失證明，認定責任，為以後維權保留證據;
如發生郵遞業務消費糾紛，首先應協商解決;協商不成的，可向郵政管理部門或撥打「12315」進行投訴。
3、快遞延遲除
因極端天氣、意外事故造成的配送延遲等情況(忘了還有雙十一)以外，可採用電話申訴或登錄國家郵政局和省市郵政管理局網站申訴。
4、損失嚴重
如果物品損失數額較大的，物品損失數額較大的，當事人應報案，並向公安機關提供相應證據。同時也應及時和快遞公司協商賠償事宜。
協商不成，可到法院起訴並要求賠償。
《郵政法》規定，郵政企業對保價的給據郵件丟失或全部損毀的，按照保價額進行賠償。
1.《中華人民共和國郵政行業標准》
如果保價郵件丟失或者全部損毀，按照保價金額進行賠償;
如果是部分損毀或者內件短少的，按照保價金額和郵件全部價值的比例據實賠償。
未保價的郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍。
2.《中華人民共和國郵政行業標准》
根據快遞服務的類型，徹底延誤時限應主要包括： 同城快件為3個日歷天;國內異地快件為7個日歷天; 港澳快件為7個日歷天;台灣快件為10個日歷天;國際快件為10個日歷天。
❾ 物流法律的案例分析
答案來自：2008年會計職稱《中級經濟法》預測試題四答案
（1）A公司與B公司簽訂的加工承攬合同成立。根據《合同法》的規定，當事人約定採用合同書形式訂立合同，在簽字或者蓋章之前，當事人一方已經履行主要義務，對方接受的，該合同成立。在本案中，A公司雖未在加工承攬合同上簽章，但已經實際履行了主要義務，且B公司已經接受，加工承攬合同成立。 （2）C公司可向A公司主張加工承攬合同的權利。根據《合同法》的規定，當事人訂立合同後分立的，除債權人和債務人另有約定的以外，由分立的法人或者其他組織對合同的權利和義務享有連帶債權、承擔連帶債務。 （3）首先，C公司要求判令A公司支付違約金的主張可以獲得支持。A公司未按照加工承攬合同約定的時間向B公司支付40％的原材料，已構成違約，根據《合同法》的規定，應當承擔違約責任，支付違約金。其次，C公司要求判令A公司繼續履行合同的主張不能獲得支持。根據《合同法》的規定，在加工承攬合同中，定作人可以隨時解除承攬合同。A公司作為定作人，可以解除合同，故無需繼續履行合同。 （4）D公司應當承擔保證責任。根據《合同法》的規定，行為人超越代理權以被代理人名義訂立合同，相對人有理由相信行為人有代理權的，該合同有效。本案中，A公司向B公司出具了D公司提供的蓋有公章及法定代表人簽字的空白委託書及合同專用章，B公司有理由相信A公司有代理權，A公司與B公司簽訂的以D公司為保證人的保證合同有效，因此D公司應當承擔擔保責任。
❿ 物流法律法規案例
答：
1．加工承攬合同：是只承攬人按照定做人的要求完成一定工作，並交付工作成果，定做人接受承攬人的工作成果並交付報酬的合同。
特徵：（1）、加工承攬合同以一定工作的完成為目的。
（2）、加工承攬合同的表的具有特定性。
（3）、加工承攬合同中承攬人的工作具有獨立性。
（4）、加工承攬是有一定人身性質的合同。
（5）、加工承攬合同是諾成、雙誤有償、非要式的合同。
2.已交付的60%的門窗的質量問題，，應當有承攬人B公司負違約責任。檢驗定做人提供的材料是否有問題，並及時通知定做人是承攬人的義務，加工承攬合同中承攬人的主要義務就有因承攬人不及時檢驗而是用不合格材料的，或因承攬人怠於通知的，承攬人仍應對定作物的質量負責。而上述案例中B公司檢驗原材料時，才發現原材料不合格，但仍安排生產，所以已交付的百分之六十的門窗的質量問題，應當有承攬人B公司負違約責任。
3.C公司可以像A公司主張加工承攬合同的權利，《合同法》規定當事人訂立合同後分立的，除債權人和債務人另有約定的外，有分立的法人或者其他組織對合同的權利和義務享有連帶債權，承擔連帶責任。上述案例中的C公司是B公司重組後加工型材料的生產部門分立而成的，C公司享有向A公司主張加工承攬合同的權利。
4.C公司要求判令A公司支付違約金能夠獲得支持。《合同法》規定當事人訂立合同後分立的，出債權人和債務人另有約定的外，有分立的法人或者其他組織對合同的權利和義務享有連帶債權，承擔連帶責任。上述案例中C公司是B公司重組後分立而成的，C公司有權要求A公司繼續履行與其B公司簽訂的加工承攬合同，A公司應該向C公司履行提供剩下40%原材料的義務，A公司既未按加工承攬合同的約定向B公司交付40%的原材料，也未向C公司交付，構成了違約，所以C公司要求判令A公司支付違約金能夠獲得支持。但是，在加工承攬合同中，定做人隨時可以解除合同，A公司可以要求解除合同。
5.D公司應該承擔保證責任。若雖未在主合同中有保證條款，但是保證人在主合同上以保證人的身份簽字或者蓋章的，視為保證合同成立。上述案例中A公司利用空白委託書和合同專用章，將D公司立為該項加工承攬合同的連帶保證人，與B公司簽訂了保證合同。可以說D公司是以保證人的身份出現在A公司與B公司的合同中，所以D公司應該承擔保證責任。
6．本案例糾紛當事人可通過協商、調節、訴訟和仲裁來解決。