侵權責任法汽車租賃

❶ 汽車租賃出了交通事故租賃公司需要承擔責任嗎

租賃公司根據自己的過錯承擔侵權賠償責任
法律依據 《中華人民共和國侵權責任法》
第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

❷ 以下案例運用《侵權責任法》回答：1.本案涉及哪些「責任」詳述理由。2.本案相關當事人應如何承當責任

1. 首先乙抄無照駕車應承擔侵權責任。

2. 其次由於乙是未成年人，屬於限制民事權利人，根據侵權責任法第三十二條規定，限制民事權利人造成他人損害的，由監護人承擔侵權責任。

3. 再次根據侵權責任法第四十九條規定因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

4. 最後保險公司的追償權是由《保險法》規定的。

❸ 汽車租賃合同受法律保護嗎

首先，出了交通事故，要區分屬於自身車輛損害還是其他車輛或人員損害。
1、自身車輛受有損害的。
由於汽車租賃公司與承租方簽訂的合同屬於格式合同，一切損失和法律責任都由承租方承擔的條款屬於免責條款，根據《合同法》第三十九條規定：「採用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應當遵循公平原則確定當事人之間的權利和義務，並採取合理的方式提請對方注意免除或者限制其責任的條款，按照對方的要求，對該條款予以說明。」
如果汽車租賃公司於合同簽訂時沒有明示，則該條款對承租方不發生效力；若已經明示，則承租方應承擔責任。
2、其他車輛或人員損害的。
由於汽車租賃公司與承租方之間的合同約定對第三人不具有約束力，因此根據《侵權責任法》第四十九條的規定：「因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。」
因此，一般情況下，承租方要對承租車輛對第三人造成的損害承擔賠償責任，如果汽車租賃公司由過錯，例如車輛自身存在安全問題，並造成損害發生，則第三人也可以要求汽車租賃公司承擔相應責任。
當然，如果承租車輛存在安全問題造成損害，汽車租賃公司與承租方簽訂的免責條款也能因《合同法》第四十條的規定：「格式條款具有本法 第五十二條和 第五十三條規定情形的，或者提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的，該條款無效。」，而被認定為無效。

❹ 我把自己的車放租車行租要承擔責任嗎

在車主出借的車輛沒有明顯違反道交法規定的安全隱患，及借用人具備駕駛該車輛資格的情況下，車主對該車發生的重大交通事故，不承擔賠償責任。也就是說，機動車所有人對損害的發生有過錯的應當承擔損害賠償責任，沒有過錯的不承擔賠償責任。

根據《中華人民共和國侵權責任法》規定：

第四十九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

(4)侵權責任法汽車租賃擴展閱讀：

法院支招應對個人租車糾紛

因把車租給他人卻收不回租金和車，車主楊先生將租車人劉先生告上法庭，要求其支付租金並返還車輛。經法院判決，楊先生歷時一年終於拿回了租金和車輛，但對車輛維修費的主張卻未得到法院支持。

近年來，隨著個人租車行為的普遍增多，各種各樣的糾紛也接踵而至。海淀法院通過對各類租車糾紛案件進行分析顯示，針對租車引發的糾紛問題，需要結合具體的案件情況來劃清承租人和出租人之間的權利義務界限。

租車給他人 車輛一去不回

2012年12月起，楊先生分別將涉案的四輛轎車租賃給劉先生使用，分別約定了雙方的權利義務，簽訂了租賃合同。但其將車輛交付給劉先生後，劉先生一直拖欠租賃費，至今都未歸還。

為此，楊先生只得訴至法院，請求判令解除雙方簽訂的汽車租賃合同，劉先生支付車輛租賃費376932元，歸還現代牌汽車一輛（另外三輛已經返還），支付違章罰款4900元。

法院審理後認為，劉先生逾期未交付租金，楊先生有權解除合同，依法予以支持，合同解除後劉先生應及時支付約定的租金344532元，並將現代車輛（含汽車牌照）一並歸還。至於楊先生主張的維修費，因未提交證據證明車輛維修的原因等情況，法院不予支持。

違章罰款應由實際駕駛人承擔

個人將車輛出租給他人後，雙方往往對於車輛非現場查處的違章所導致的扣分、罰款如何處理約定不明。按照交通法律法規，應當由實際駕駛人到交管部門接受處罰。

另外，涉及修車費的問題，應當按照合同的約定來履行。如果雙方均未對此進行約定，按照法律規定，出租人應當保障計程車輛的運營狀況良好。

所以，一般而言，車輛正常老化損壞的維修費用應該由出租人來承擔。但如因承租人保管不善，或者出現事故導致車輛損壞及貶值的，承租人應當承擔車輛的維修費用。

承租人不付租金 車主可解約

汽車租賃合同糾紛還容易涉及車輛返還的問題。法院分析發現，僅要求支付租金的案件較為常見，可見大部分合同都能履行完畢，但是承租人卻怠於支付租金，從而導致糾紛。

租賃到期後，車輛如何返還呢？對於固定租賃期限的合同來說，車輛承租人應當返還車輛，並支付租金。對支付期限沒有約定或約定不明確，租賃期間在一年以上的，應當在每屆滿一年時支付，剩餘期間不滿一年的，應當在租賃期間屆滿時支付。

此外，承租人無正當理由未支付或者遲延支付租金的，出租人可以要求承租人在合理期限內支付。承租人逾期不支付的，出租人可以解除合同。出租人提出解除合同的，車輛也應當返還。

❺ 在汽車租賃公司租了車，出了車禍，為什麼租賃公司不要負責法律上不是說只要出了車禍車主都要負責的嗎

《中華人民共和國侵權責任法》第四十九條規定：「因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。」依照侵權責任法第四十九條規定的機動車所有人的過錯，是指出租人、出借人怠於審查承租人、借用人駕駛資質，或者隱瞞或者未告知機動車故障等。
從以上規定可以看出，在汽車租賃公司租出的車發生交通事故的，由機動車使用人承擔民事賠償責任，而因為出租人的過錯由出租人承擔相應的賠償責任，只是和使用人連帶賠償被侵權人的一部分損失，這只對被侵權人有利，不減輕機動車使用人的責任。一般情況下正規的汽車租賃公司不會犯法律規定的那些錯誤，也就是不會有法定的過錯，大多不用承擔賠償責任。
從一般民法原理上也可以得知誰侵權誰負責、誰受益誰負責，汽車租賃公司只是出租汽車獲得利益，至於租出的汽車的使用利益和汽車租賃公司無關，所以租出去的機動車發生交通事故的侵權責任，不應由汽車租賃公司承擔。
另外，機動車租賃合同中對出租的機動車發生交通事故的侵權責任的承擔也應有明確約定，按照約定汽車租賃公司不承擔侵權責任。

❻ 兩車碰撞，我是責任方，對方車輛說是租賃公司的，對於租賃公司的營運車輛，保險公司如何賠付

一、【車輛停運損失】
車輛因交通事故損壞，可否主張車輛維修期間的停運損失費用？如何主張？
如果車輛因交通事故損壞，且該車正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，受害人可以要求賠償該車輛休息期間的停運損失費。如果是私人非營運車輛損壞，不能主張停運損失費。
停運損失計算時間包括交警部門扣車期間、車輛維修期間，保險公司車損評估期間等合理期間，停運損失按預期利益損失計算，無法計算的按照同行業平均收入水平計算。
私家車被撞修理期間主張租車損失法院不予支持。
二、【車輛貶值費】
車輛因交通事故受損後，可否主張貶值費？
在交通事故中，常會出現新車、高檔車被撞後，受害人主張貶值費，對此是否應當支持，法律缺乏明確規定，各地司法實踐做法不一，普遍的觀點是比較謹慎的。因交通事故造成車輛損壞，修理後僅造成交易價值降低的，不支持貶值費，如果修理後確實存在性能、安全性降低，在有明確鑒定意見的情況下，部分省份支持貶值費主張。待售車輛被撞造成交易價值降低和實際損失的，可以主張貶值費。
法院支持貶值費主要涉及兩點：一是車輛原來的性能、規格、安全性等很難得到完全恢復；二是交易價值也減少。
三、【借車事故】
車輛所有人將車輛借給他人發生交通事故，車輛所有人是否要承擔賠償責任？
車輛所有人將車借給他人發生交通事故，車輛所有人是否要承擔賠償責任？法律對此缺乏明確的規定，有的判決要承擔連帶責任，如北京、浙江、廣東、江西等省市；也有判決車主無過錯不承擔連帶賠償責任，如江蘇、重慶等。對車主將車交給無證人員、醉酒人員或車況不良等車主有過錯的情形下應當承擔連帶責任，基本無異議。立法趨勢是車主出借車輛無過錯的不承擔責任，有過程的承擔相應的責任。
四、【租賃責任】
計程車輛發生交通事故，出租人是否要承擔賠償責任？
現實中許多汽車租賃公司，以出租汽車盈利。計程車輛發生事故後，不管出租人是否存在過程，一般均判決對受害人負事故連帶責任。即使出租人與承租人簽署了事故免責條款，仍不能對抗受害人，出租人承擔責任後可以根據約定向承租人追償。但立法趨勢是出租人有過程的承擔責任，無過錯的不承擔責任（《侵權責任法》第四十九條明確規定）。
肇事司機已死亡的，其應當承擔的賠償責任由其繼承人在繼承遺產的范圍內承擔賠償責任，其賠償責任並不當然地因其死亡而免除。
五、【掛靠責任】
車輛實際所有人將車輛掛靠到某單位名下，發生交通事故後被掛靠單位應當承擔什麼責任？
車輛掛靠經營、是計程車、貨車行業普遍存在的現象，是指實際車主將自己的車籍落在已領取營業執照的某公司名下，以該公司的名義經營客運或者貨運業務的一種現象。實際通常需要支付一定的「掛靠費」給掛靠單位，當然也無償掛靠的情形。那麼當掛靠車輛發生交通事故後，被掛靠單位是否需要承擔賠償責任？目前從實際判決來看，車輛實際所有人承擔賠償責任，被掛靠單位承擔連帶責任（包括無償掛靠）。
六、【未過戶車輛發生事故】
車輛買賣後未過戶期間發生交通事故，原車主是否應當承擔賠償責任？
車輛買賣後已交買受人使用但未過戶，期間發生交通事故，原車主不承擔賠償責任（買賣拼裝或者已達到報廢標準的車輛除外）。另外，對於連環購車未辦理過戶手續發生交通事故的，最高人民法院已明確規定原車主不承擔賠償責任。
七、【買賣保留所有權】
以分期付款的方式購買機動車，貨款未付清前出賣方保留車輛所有權，發生交通事故後出賣方是否要承擔賠償責任？
最高人民法院明確規定，已分期付款的方式購買機動車，貨款未付清前出賣方保留車輛所有權，發生交通事故後出賣方不承擔賠償責任。
八、【被盜、被劫車輛發生交通事故】
車輛被盜、被劫後發生事故，車主是否要承擔賠償責任？
車輛被盜、被劫後發生交通事故，車主不承擔賠償責任。但如果車主無證據證明事故發生前車輛已被盜、被劫，則要承擔舉證不能的不利後果。事故發生後車主因車輛被盜、被劫到公安機關報案仍不能免除賠償責任。
九、【車輛管理不當發生事故】
車輛所有人未妥善管理車輛，導致他人擅自駕駛發生事故，車輛所有人是否要承擔事故責任？
車輛所有人未妥善管理車輛，導致他人擅自無證或者酒後等駕駛車輛發生事故，車輛所有人需要承擔事故連帶責任。現實中通常表現為車輛所有人未拔下車輛鑰匙導致無證人員駕駛機動車發生事故，或車輛所有人隨意擺放鑰匙導致無證人員駕駛機動車發生事故。
十、【僱主、被幫工人責任】
雇員、幫工在從事僱傭活動和幫工活動中致人損害的，受害人向誰主張賠償？僱傭關系和運輸合同如何區別？
雇員在從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。為他人無償提供勞務的幫工人，在從事幫工活動中致人損害的，被幫工人應當承擔賠償責任。被幫工人拒絕幫工的，不承擔賠償責任。幫工人存在故意或者重大過失，受害人可以請求幫工人和被幫工人承擔連帶責任。實踐中常見的僱傭關系如個人聘請司機開車；常見的幫工關系如派車接人。
運輸合同，是承運人將貨物從起運點運輸到約定地點，托運人或收貨人支付運輸費用的合同。其基本特徵是，承運人使用運載工具將旅客或貨物從一地運到另一地，雙方對貨物名稱、性質、數量、重量及收貨地點等有關貨物運輸的情況有明確的規定。
僱傭關系是按雙方的約定，雇員從事僱傭活動，僱主支付報酬的民事法律關系。僱主和雇員之間最基本的特徵的管理與被管理的關系。
十一、【受益人責任】
為第三人的利益或與第三人的共同利益駕駛機動車發生交通事故，第三人應當承擔怎樣的事故責任？
因為第三人的利益或與第三人的共同利益而駕駛機動車，發生交通事故後，第三人應當與駕駛員共同對受害人承擔連帶責任；如果事故造成駕駛員本人受傷的，第三人應當對駕駛員承擔適當的補償責任。
十二、【乘車事故】
因乘車發生事故受傷，受害人如何求償？免費搭乘發生事故，肇事司機是否要承擔賠償責任？
因兩車相撞造成一方車上人員受傷，如果受傷人員乘坐方車輛無責，受害人只能起訴對方車輛；如果雙方車輛均有責，受害人應當起訴雙方車輛，並要求雙方承擔連帶賠償責任。
因兩車相撞造成一方車上人員受傷，如果受傷人員與己方車輛構成客運合同關系（如乘坐出租人、公交車、長途汽車等），則不管事故如何認定，受害人均可向己方車輛按客運合同關系主張賠償。但按客運合同關系主張賠償不能主張精神損害撫慰金。
事故是由於違章行駛和第三方原因共同造成的，受害人可以起訴車輛方和第三方。
因車輛單方事故受傷，受害人自身無過錯的，由車輛方承擔責任；受害人自身有過錯的，自身承擔相應的責任。
免費搭乘他人車輛發生事故，搭乘人員可以根據事故責任要求各責任方承擔賠償責任；如果所搭乘車輛負事故全部責任的，搭乘人可以要求車輛方承擔賠償責任，但應當適當減輕車輛方的賠償責任；如果搭乘車輛無責任，搭乘人不能以運輸合同糾紛起訴搭乘車輛方；如果發生交通意外的，按公平原則處理。
十三、【共同侵權】
車輛違章和第三方原因直接或者間接結合共同造成事故的，受害人如何主張賠償？
事故是由車輛和車輛直接相撞造成的，並且雙方車輛均有過錯的，受害人可要求雙方承擔連帶責任。現實中常見的為兩車相撞造成行人受傷、兩車相撞造成一方車上人員受傷等。
事故是由車輛違章和第三人過錯間接結合造成的，車輛方和第三方無共同侵權的故意或過失，不承擔連帶責任，應當根據過失大小或者原因力比例各自承擔相應的賠償責任。現實中包括違章行駛與電線掉落結合造成事故、違章行駛與路況不良結合發生事故、司機違章停車與乘客違章開門結合造成事故、違章行駛與違法施工結合發生事故、違章駕駛與路況不良結合造成事故等。
十四、【多車事故】
幾車連環相撞如何求償？被多車先後撞擊如何求償？
甲車被乙車撞擊後，又與丙車撞擊，損壞部位可以區分的，乙車和丙車對甲車不同的損壞部位各自承擔賠償責任；損壞部位難以區分的，乙車和丙車對甲車的全部損壞按事故責任按份承擔賠償責任；乙車和丙車事故責任無法確定的，平均承擔賠償責任。
受害人被前一車輛撞擊後，在未獲救前，又因第二起事故被另一車輛撞擊，每次撞擊均足以造成受害人死亡的，兩車承擔連帶責任；如果造成不同損害結果的，兩車各自承擔相應的責任。
十五、【高速公路未確保安全暢通】
因高速公路上散落障礙物等影響道理交通暢通導致事故，高速公路管理處是否要承擔責任？
高速公路管理部門因收費與上高速公路的車輛之間形成了有償使用公路的合同關系，高速公路管理部門負有確保高速公路安全暢通的義務，因高速公路上散落障礙物等導致事故的，高速公路管理部門未履行安全保障義務，應當承擔相應的賠償責任。
十六、【責任無法認定時的賠償】
交警部門無法認定事故責任，賠償糾紛如何處理？
事故真實情況無法查清時交警部門只能出具事故責任無法認定的認定書，在這種情況下，事故賠償責任該如何分配？
1、機動車與機動車相撞。如果能夠查清事實、確定各自過錯的，則按各自的過錯承擔責任；如果不能查清事實、不能確定各自過錯的，則按公平原則各半承擔責任。
2、機動車與非機動車相撞。推定機動車承擔全部責任，如果能夠證明非機動車有過錯的，則根據過錯情況應當減輕機動車的責任。
十七、【意外事故責任】
交通事故各方當事人均無過錯，如果分配賠償責任？
交通事故在各方當事人均無過錯的情況下發生時只能民法的公平原則，由各方當事人平均分擔民事責任。另外，應當注意意外事故與責任無法認定事故，意外事故是各方當事人均無過錯，責任無法認定僅是事實無法查清，後者各方當事人不一定都是平均分擔民事責任，仍要視個案實際情況而定。
十八、【肇事逃逸責任認定】
肇事逃逸如何認定，肇事逃逸與事故責任有何關聯？
肇事逃逸是指發生交通事故後，為逃避法律責任，故意駕駛車輛或者棄車逃逸事故現場。肇事司機為搶救受害人駕車去醫院不屬於逃逸，肇事司機自身受傷嚴重必須立刻去醫院也不屬於逃逸。發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任；但是有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
十九、【責任認定與賠償】
交警部門作出的事故責任劃分是否等同於民事賠償責任比例？法院可以改變交警部門作出的事故責任認定嗎？
交警部門作出的事故責任認定書與民事賠償密切相關，但不具有等同性，即事故責任劃分與民事賠償比例存在一定的區別，主要存在以下幾個方面：一是當事人一方為機動車，一方為非機動車或者行人時，非機動車駕駛人、行人負事故全部責任的，機動車一方承擔百分之十至二十的責任；非機動車駕駛人、行人負事故主要責任的，機動車一方承擔百分之三十至五十的賠償責任；非機動車駕駛人、行人負事故同等責任的，機動車一方承擔百分之六十至七十的賠償責任；非機動車駕駛人、行人負事故次要責任的，機動車一方承擔百分之七十至九十的賠償責任。非機動車駕駛人、行人與處於靜止狀態的機動車發生交通事故造成損失，機動車一方無事故責任，不承擔賠償責任。對於上述規定，各省基本一致，但略有不同。二是法院在審理中如有充分證據證明交通事故認定書所採信的事實有疏漏，或者事故責任認定明顯不當時，可以不予採信，作出不同於事故責任認定的過錯責任劃分。
二十、【受害人過錯】
受害人乘坐無證駕駛車輛、醉酒人員車輛發生事故自身要承擔相應的責任嗎？
受害人對同一損害的發生或者擴大有故意、過失的，可以減輕或者免除賠償義務人的賠償責任。現實中受害人乘坐無證駕駛車輛、醉酒人員車輛、乘坐摩托車未戴頭盔、乘車未系安全帶等，發生事故後受傷，應視為受害人自己對損害的發生也有過錯，可以減輕賠償義務人的賠償責任。
二十一、【非道理交通事故】
在鄉間小道、學校和小區內甬道等不屬於道路的地方發生交通事故如何處理？
車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照道路交通事故的有關規定辦理。1、交警接到報案應當參照道路交通事故處理，進行現場勘查，但不出具責任認定書，出具事故調查結論。2、協商不成，受害人可直接向法院起訴。3、交警不能對肇事者按交通安全法進行違章處罰。4、事故造成受害人死亡需要承擔刑事責任的，罪名為過失致人死亡罪。
二十二、【牧畜事故】
車輛與道路上行走的牧畜相撞是否屬於交通事故？如何主張賠償？
車輛與道路上行走的牧畜相撞屬於道路交通事故，車輛方和牧畜所有人按照事故責任承擔損失。牧畜作出所有人的財產損失，屬於車輛方保險理賠范圍，牧畜所有人不能主張精神損害撫慰金。如果事故造成車輛方人身傷害或者財產損失的，牧畜所有人有事故責任的，同樣需要承擔賠償事故車輛方的相關損失。
二十三、【交通事故與工傷競合】
職工在上下班途中發生交通事故，可否同時向肇事方主張侵權賠償、向用人單位主張工傷待遇？
對於該問題缺乏明確的法律規定，但目前大多數地方司法實踐實施總額補差的辦法，即先由受害人向肇事方主張賠償，無法從肇事方獲得賠償的（如肇事方無法找到、無執行財產等），可向用人單位主張工傷待遇，或者從肇事方獲得的賠償少於工傷待遇總額的，由用人單位按照工傷待遇總額補足不足部分。
二十四、【交通事故殘疾賠償】
因交通事故造成殘疾的，一般可主張哪些賠償？多處傷殘的如何主張賠償？
因交通事故受傷造成殘疾的，一般可主張以下賠償：
1．醫療費；
2．住院伙食補助費，參照當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助費標准予以確定；
3．誤工費；
4．護理費，住院期間和出院後需要護理的，應當有醫生的醫囑或者鑒定意見，定殘後還需要護理的，應當有鑒定意見；
5．必要的營養費，由法院根據受害人住院時間長短、受傷程度結合醫囑酌情確定；
6．傷殘賠償金；
7．交通費，根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。交通費應當以正式發票為憑；有關憑證應當與就醫地點、時間、人數、次數相吻合；
8．住宿費，受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償；
9．精神損害撫慰金，構成傷殘的一般支持精神損害撫慰金，標准根據當地的司法實踐，按照當地死亡標准（杭州5萬），十級為10%，九級20%，以此類推，一級為100%；
10．被撫養人生活費，經鑒定喪失全部或者部分喪失勞動能力的才有，一般七級以上傷殘部分喪失勞動能力；
11．鑒定費，由申請人墊付；
12．後續治療費，法院可以根據實際情況判決一並支持或者判決待實際發生後另行主張。
二十六、【損害因果關系】
當受害人死亡、受傷結果與事故無關或與其他原因也有關時如何處理？
實踐中，有時會出現受害人不配合治療導致病情加重、受害人受傷後誘發原有疾病、受害人受傷與醫院錯誤治療結合導致死亡等情形，此時，作為事故責任方不能僅局限於提出異議，應當以書面向法院提出因果關系鑒定申請，包括死亡、受傷與事故無關的因果關系鑒定，交通事故參與度鑒定。如果無法鑒定或未申請鑒定，則法院將根據舉證責任分擔原則酌情作出判決。

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❼ 我的個人閑置汽車 可以租給汽車租賃公司嗎

可以。

風險如下:

1、車輛的法人兼所有人，那麼對於車輛造成的事故以及行為都是第一責任人，還有就是車輛的損耗。

2、具體這個可以和汽車租賃公司協商，簽訂一份具有法律效益的合同，比如車子在轉租前，其行駛里程是多少，車況如何，性能以及各配件 配置實用狀況。還有作為出租方，不具備監管責任，需租賃公司監督租車人資格以及審查。

3、最後就是有關保險的問題，都是協商著來辦。如果保險是買的，那麼車的租價肯定也會相應的提高。

如果車子不錯最好是租給婚慶公司，車子一般的話只要合同手續沒問題，租出去也無大礙，畢竟車子每天都在折損掉價。

(7)侵權責任法汽車租賃擴展閱讀

在簽定租賃合同時，需注意以下幾點：

發生事故時如何處理。發生事故時，不要私自處理，要等待交警前來勘驗現場認定責任，並及時與租賃公司聯系。

《侵權責任法》第十五條規定：「因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。

不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害發生有過錯的，承擔相應的賠償責任」。

可見，交警對事故責任的認定是劃分租賃公司和承租人責任的主要依據。如果是承租人的原因造成事故，承租人負責賠償；如果是汽車本身不符合相應的技術標准，租賃公司應當承擔賠償責任。

故障處理:

承租人在租車期內，發現車輛異常或故障時應馬上停止駕駛，並通知租賃公司。同時，還應遵從租賃公司的指示。

由於不可抗拒的災害而造成租賃車輛的損失，承租人則應馬上通知租賃公司並將汽車送到指定修理廠修理。

所需證件:

對於不同性質的企業或個人，需要的證件有所區別，一般分為以下幾種：

企事業單位：

1．營業執照副本、企業信息卡

2．單位介紹信

3．合同章或公章

4、承租方經辦人身份證、駕駛證

私營、集體企業：

1、營業執照副本、企業信息卡

2、企業法人代表身份證

3、單位介紹信

4、合同章或公章

5、承租方經辦人戶口簿、身份證及駕駛證

港、澳、台同胞及海內外賓客：

1．還鄉證或護照

2．國際駕駛執照

3．需擔保人，且擔保人必須有正當職業

居民：

1． 本人戶口簿、身份證及駕駛執照

2． 擔保人戶口簿、身份證

3．市居民及其擔保人必須有正當職業，擔保人必須是非直系親屬。

註：國內的大型租車公司已經使用信用卡擔保了，使得不但是本地租車，外地人來當地租車，也可以使用信用卡結算，先是租車時，刷取一定額度的預授權，還車時再結算。由於信用卡的高信用度和廣泛使用，使得租賃公司有了一個質的飛躍。