汽車質量網投訴排名

㈠ 汽車質量投訴哪個網站最有權威'

我也想投訴，也想知道上哪投訴好。上面有個回答說車質網的，如果是車內空氣污染，車質網是沒有相關投訴的。

㈡ 2020年汽車質量投訴官網排行榜

1、一汽馬自達-阿特茲

2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：1496，排名1。

一汽馬自達阿特茲發動機變速箱球頭漏油：

半年的准新車同時出現發動機，變速箱漏油，左下懸掛球頭滲油，原本中控異響一直沒給我解決好。廠方老師維修過也沒有得到效果，店內修過也沒有得到效果。現在車最重要的三大件都出現問題了。

如果這次我不去做首保，如果車輛在我過年回家的高速上因沒有油導致發動機或者變速箱出現發動機停止運轉，到時候出現一系列的事故到時候我又該如何解決。

我堅決需要一汽馬自達總部給我退車。現在公里數才7千公里不到就出現一種狀況，讓我以後用車怎麼能省心。我們只是消費者而不是你們企業用來做實驗的小白鼠。請還我公道。

2、廣汽豐田-凱美瑞

2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：1232，排名2。

廣汽豐田凱美瑞怠速時發動機異響：

廣汽豐田凱美瑞怠速時發動機異響，有咯吱咯吱的聲音，希望盡快處理。

3、東風標致-標致408

2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：1019，排名3。

東風標致408發動機燒機油、減震器異響：

空調泵異響，9萬公里自費更換，減震器異響，現在燒機油嚴重，800公里燒一升。

4、一汽-大眾-速騰

2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：1018，排名4。

一汽大眾速騰發動機燒機油非常嚴重：

保養的時候機油尺上限，開了3800km機油就到下限了，3800公里機油尺上限燒到下限。

5、上汽大眾-朗逸

2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：856，排名5。

上汽大眾朗逸變速箱機電單元故障：

新車到現在換過雙離合，轉向機，多媒體屏，這次機電單元又有問題了，等配件一個多月了還不到貨。

㈢ 汽車質量投訴哪家強

只要有質量問題廠家基本上都無法解決，另外國家的相關部門也不是給你開的，你這芝麻大的事情沒人管你的，所以建議您直接去找第三方缺陷收集平台去投訴，車質網這個網站的整體流量以及解決力度都是非常不錯的，遙遙領先於其他類似的網站，現在越來越多的車主直接去車質網投訴，並且有許多的成功案例，非常值得大家去參考，另外你也可以去車質網的官網查看，網站做的也是比較出色，所以只要有汽車質量缺陷問題選擇車質網投訴就錯不了的。

㈣ 汽車質量問題可去哪個部門投訴

可以到車質網進行投訴，車質網是目前國內最大的汽車投訴受理處置平台，同內時也是國家質容檢總局下屬的產品缺陷管理中心重要的數據提供者。

在車質網投訴後會有生產廠家聯系你，同時行政部門會根據投訴情況描述可能聯系你。車質網的效率很高可以去看一下。

(4)汽車質量網投訴排名擴展閱讀：

汽車質量有問題可以向當地的質檢部門、消費者保護協會進行投訴，或向人民法院申請仲裁。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：

第三十二條家用汽車產品三包責任發生爭議的，消費者可以與經營者協商解決；可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決；可以依法向質量技術監督部門等有關行政部門申訴進行處理。

家用汽車產品三包責任爭議雙方不願通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。

第三十三條經營者應當妥善處理消費者對家用汽車產品三包問題的咨詢、查詢和投訴。

經營者和消費者應積極配合質量技術監督部門等有關行政部門、有關機構等對家用汽車產品三包責任爭議的處理。

㈤ 8月汽車質量投訴排名出爐，都有哪些品牌的汽車上榜

引言：汽車已經成為了必需品，基本上每個家庭都要需要一輛汽車。但是在購買汽車的過程中也會遇到各種各樣的質量問題，8月份的汽車質量技術排名已經出爐了，都有哪些品牌的汽車上榜呢？

三、排行榜首位

值得注意的是，排行榜首位的是長安汽車，在長安汽車的一款車型中，7月份和8月份的投訴量都呈現著一個上升的趨勢。而且主要原因就是因為變速箱的問題和它的影音系統有故障。綜合來看，這些汽車如果說還不趕緊改善的話，就非常影響自己的車型銷售情況，也影響了消費者心中的口碑。

㈥ 汽車質量最新投訴排名出爐，哪家汽車品牌成了「重災區」

豐田汽車，北京現代的品牌成了重災區，這幾個牌子的汽車投訴是非常多的，而且質量也非常的差。

㈦ 2019年9月份車質網投訴排行榜的出爐會給各大車企帶來什麼影響

都會帶來負面影響，投訴排行榜直接影響車子銷量。開車上路，大家無非是圖個安全；買車回家，大家更看重的是質量。如今，在這個汽車遍地跑的時代，雖然我們每個人對於汽車的述求各有不同。但是，一輛車的安全性和可靠性，卻永遠是大家最為關心的話題。畢竟，汽車作為一種交通工具來說，它最根本的功能就是，提高我們的出行效率以及生活品質。省心放心可以說是檢驗一輛車質量的重要標准。

當然，對於一些較真的朋友而言，買車不僅會看銷量榜單，還會去了解投訴率高的品牌和車型有哪些？說到這里，我們這里剛好有一份9月份車質網的投訴排行榜。對於最近有考慮買車的朋友，非常建議你看看。

㈧ 汽車故障投訴率排行榜代表什麼直接代表車輛質量嗎

在消費者買車之後，如果對車輛不滿意或發現汽車的問題，它可以通過各種方式進行投訴和權利保護。當然，一些消費者權利是理性的，一些消費者的權利。雖然它更迫切。消費者的沖動權力，在很大程度上由於合理的權利，沒有良好的解決方案，投訴，沒有門，沒有。

投訴人數位於沃爾沃XC60。它仍然非常出乎意料。畢竟，這是一輛奢侈品牌。 2019年5月的投訴金額為119次，2019年6月的投資額為109次。消費者反映最大的問題是身體共鳴，以及車內。這兩個問題實際上與汽車本身的質量相關，並且身體共振和汽車內部基本上屬於組件中的主體。沃爾沃似乎希望重新培訓工廠員工的大會。

希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

㈨ 中國汽車質量網投訴最多的suv是哪些

據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示， 2018年10月國內SUV車型銷量為856,355輛，連續第三個月實現環比上漲，較9月份上漲6.6%，同比則下降13.2%，國內SUV市場「降溫」趨勢仍在延續。同期，車質網接到車主針對SUV的有效投訴2,518宗，環比上漲9.3%，同比則上漲39.1%，依舊延續了高增長勢頭。本月「變速箱異響」和「變速箱頓挫」問題依舊是投訴量排名前兩位的故障問題，相關投訴較上月有所增加，且均已超過200宗。此外，「車身生銹」問題投訴量依舊居高不下，相關投訴仍超百宗。去除投訴人自願申請撤訴的信息後，2018年10月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下：

作為廣汽本田的當家花旦，冠道在2018年的銷量表現可謂跌宕起伏。受年初集體投訴事件波及，冠道的銷量曾一度連續下跌，投訴量也出現階段性暴漲。但隨後冠道的投訴量和銷量表現逐步恢復正常，10月份的投訴量已降至個位數，銷量也達到了近5個月來的最高點，在同級別車型中表現搶眼。從其近一年的銷量走勢圖上來看，冠道正處於觸底反彈階段，至於能反彈到多高，還得要看市場大環境。作為一款中型SUV，冠道的綜合實力在同級別中處於上游水準，但其在售車型依舊為2017款車型，而其他競品都早已進行改款，冠道在這方面多少會有些吃虧。在當前國內SUV市場增速進一步放緩的大環境下，僅靠品牌力來帶動銷量顯然是不行的，產品力的提升才是撬動銷量的關鍵，這也是為何市場上眾多車型加速更新換代的原因所在。而從冠道近一年來的投訴量趨勢圖上來看，除了受集體投訴事件波及導致有幾個月投訴量異常波動外，大部分月份里冠道的投訴量較為穩定。在面對觸底反彈的關鍵時期，如果冠道能夠保持良好的質量口碑，及時對車型的產品力進行升級，那麼重返「萬輛俱樂部」或許就為時不遠了。

㈩ 8月汽車質量投訴排名出爐，哪些汽車被投訴的最多

非常高興回答題主的問題，作為一個汽車發燒友來說，相信小編的一些個人見解，可以給題主跟小夥伴們帶來幫助。

在本次汽車質量投訴榜上，最令人搞笑的就是比亞迪了，可以說這次汽車質量投訴榜，給比亞迪做了一個無形的廣告。針對於比亞迪最多的投訴就是提車慢，消費者交了定金，卻遲遲提不到車。這也反向說明了現在比亞迪汽車的質量受到了廣大消費者的認可，銷量正在進一步提升。

消費者們對於這次的汽車質量投訴榜怎麼看呢？大傢伙一起來討論一下吧。