⑴ 財產侵權法律意見書是怎麼寫的
(一)首部：標題、編號等
(二)正文，具體包括
1.委託人基本情況；
2.受託人(即法律意見書出具人)基本情況；
3.委託事項；
4.委託人提供的相關資料；
5.受託人獨立調查獲得的資料；
6.出具法律意見書所依據的現行有效的法律規定；
7.法律法理分析；
8.結論；
9.聲明和提示條款。
(三)尾部
1.出具人署名蓋章及簽發日期；
2.附件。
⑵ 字體侵權的法律意見書
字體侵權的法律意見書，最好要找專業的法律事務所的律師進行咨詢，然後讓對方給你編寫一份法律的侵權意見書。
⑶ 如果侵權人申請調解 怎麼給侵權人寫法律意見書
如何寫法律意見書
通常法律意見書包含五個部分，即：首部、正文、結尾、附件以及落款，下面是對法律意見書這五個部分該怎麼寫的簡要介紹。
一、首部
1.標題
在文書頂端居中標明「法律意見書」字樣。
2.致送單位(或人)的稱謂
在標題的下一行頂格寫明接受文書的單位名稱或人的名稱。如：「××有限責任公司」「尊敬的××國××××先生(女士)」「××董事長」等。
3.說明解答內容的緣起和依據
要求用簡明扼要的文字概括交待解答的是什麼內容，即就提出的什麼問題予以答復，這是法律意見書的開頭部分。
二、正文
這部分是法律意見書的主體部分。正文通過法律、法規來詳細解答詢問人所提出的問題。一般而言，這一部分需要進行嚴密的論證，科學的分析，從而給詢問人一個圓滿的答案。正文的內容既可單列一項，就問做答，也可以分為若干個問題，用分題標號形式一一作答，具體如何寫，要根據詢問人所提問題的多少來決定。
三、結尾
正文寫完之後，一般應另起一段，用幾句話對所述問題進行總結，加以概括，起到歸納全文的作用。最後在文末右下角寫出律師的工作單位、職務及姓名，並註明製作日期。
四、附件
法律意見書如有附件，應在正文之後列出附件名稱，並編好順序。
五、落款
一般以法律事務機構名義，也可是企業法律顧問個人署名;以法律事務機構名義時，其負責人應簽名，以示負責、署名之下是送呈時間。
⑷ 關於如何應對道路（施工便道）侵權索賠的法律意見
公司某項目部出現的拉沙車輛在便道上翻車，造成車輛嚴重損壞、司機傷殘的事故，現車主及司機要求項目部賠償損失引發爭議。現針對此事故的處理，現提供如下初步法律意見，供參考：一、本事故法律性質為侵權責任本案中涉及的三方當事人：車主、司機、我方項目部。《民法通則》第一百二十五條、在公共場所、道旁或者通道上挖坑、修繕安裝地下設施等，沒有設置明顯標志和採取安全措施造成他人損害的，施工人應當承擔民事責任。《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條、下列情形，適用民法通則第一百二十六條的規定，由所有人或者管理人承擔賠償責任，但能夠證明自己沒有過錯的除外：（一）道路、橋梁、隧道等人工建造的構築物因維護、管理瑕疵致人損害的；（二）堆放物品滾落、滑落或者堆放物倒塌致人損害的；（三）樹木傾倒、折斷或者果實墜落致人損害的。前款第(一)項情形，因設計、施工缺陷造成損害的，由所有人、管理人與設計、施工者承擔連帶責任。施工便道的管理人為我方，因此，對施工便道具有設置、維護或管理的義務。道路責任是過錯推定責任，即如果我方不能證明自己無過錯，則推定為有過錯，應對事故損失承擔侵權責任。《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條規定、雇員在從事僱傭活動中遭受人身損害，僱主應當承擔賠償責任。僱傭關系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任，也可以請求僱主承擔賠償責任。僱主承擔賠償責任後，可以向第三人追償。車主應對司機承擔無過錯責任，即無論車主是否有過錯都應當賠償司機損失。但本案中，車主承擔賠償責任後，可以向我方追償。二、法律關系簡析假定我方侵權成立，根據上述法律規定可知，我方與車主間是道路侵權法律關系，車主與司機間是僱傭法律關系，我方是僱傭關系以外的第三人造成司機人身損害的侵權一方。依據《中華人民共和國民法通則》第一百二十五條，車主可以我方為被告起訴。依《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條規定，司機可以車主為被告起訴，也可以我方為被告起訴。三、侵權的構成和我方的抗辯理由本案中，道路侵權賠償責任須具備如下條件：１、有致害行為，２、有受害人損害事實，３、損害事實與道路安全性的缺乏有因果關系，４、所有人或管理人對造成道路的非安全因素具有過錯。上述１、２項已成客觀事實。關健在於３、４項的證據證明力。《最高人民法院關於民事訴訟證據的若干規定》第四條建築物或者其他設施以及建築物上的擱置物、懸掛物發生倒塌、脫落、墜落致人損害的侵權訴訟，由所有人或者管理人對其無過錯承擔舉證責任。《中華人民共和國民法通則》第一百三十一條、受害人對於損害的發生也有過錯的，可以減輕侵害人的民事責任。第一百三十二條、當事人對造成損害都沒有過錯的，可以根據實際情況，由當事人分擔民事責任。《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二條、受害人對同一損害的發生或者擴大有故意、過失的，依照民法通則第一百三十一條的規定，可以減輕或者免除賠償義務人的賠償責任。但侵權人因故意或者重大過失致人損害，受害人只有一般過失的，不減輕賠償義務人的賠償責任。適用民法通則第一百零六條第三款規定（無過錯責任）確定賠償義務人的賠償責任時，受害人有重大過失的，可以減輕賠償義務人的賠償責任。《道路交通安全法》第八條、國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。第十九條、駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。第一百一十九條、本法中下列用語的含義：「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。「交通事故」，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。根據上述法律法規，結合本案中，我方的免除或減輕責任的理由有：1、 我方的施工便道是按施工便道建設標准（是否有相關規定？或業主的招標文件是否有規定？）的，是符合安全通行要求的。2、 我方在管理中，對施工便道盡到了管理責任，如養護、設置了適當警示標志等。3、 受害人自己具有重大過錯。四、證據准備１、 國家、行業或業主的「便道施工標准」。２、 施工便道有第三方驗收，證明是符合使用標准。或收集事故地點的便道的數據：寬度，坡度等，以證明是標准施工的。３、 道路照片。證明在便道中設置了相應的提請司機注意等等警示標志。４、 我方是否有便道管理規章制度，是否設置了相應的安全員。５、 車輛無證照的證據：當事人自認、會議紀錄、交管部門證明、其它當場目擊證人證言。證明無證上路，違法，受害人一方有重大過錯。６、 司機是否具有合法的駕駛執照？是否具備駕駛此類車型的資格？７、 超載的證據：車輛的載重標准（生產廠家的標准和汽車使用說明書），以前的收料記錄。證明車損的直接原因是超載，受害人有重大過錯。８、 本次事故時超載的事實：前面車輛均已安全通行，而當其通行時便出現事故，是否能讓前面已通行司機或挖掘機司機等的證人證言。結合第7條推定本次超載的事實成立。９、 其它五、其它１、 無照車輛不得上路通行一般只是承擔行政責任，不是導致車損的直接原因。本次事故中對方一定是超載的事實也沒有直接證據。２、 證人如果能當庭作證，才具有充分的證明力。如果不能出庭作證須有不能出庭的理由：如偏遠山區、交通不便、住院等。如果不願意出庭作證，則讓其寫一份證言並簽字，也比沒有任何證據好。３、 《道路交通安全法》第七十條「在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門」。因此，沒有交管部門的交通事故鑒定結論書，應當是司機方的責任。也造成本案責任的劃分缺乏基本的權威認定。４、 即使我方證據充分，但因為無法證明對方的行為是造成本次事故的直接原因或存在主觀故意，那麼，最終則是一個責任劃分的問題，目前也沒有事故鑒定結論，而責任分配是法官的自由裁量權范疇，基於現在的地方保護主義和司法不公，本案一旦進入訴訟，也可能被判承擔責任，所以我方應有心理准備。 再提醒：一、我們便道主要產生的責任來自於：1、在便道上進行施工時，未盡安全管理義務，致人傷害事件。《民法通則》第一百二十五條：在公共場所、道旁或者通道上挖坑、修繕安裝地下設施等，沒有設置明顯標志和採取安全措施造成他人損害的，施工人應當承擔民事責任。2、由於我方對自己管理范圍內的便道，未盡到必要義務，產生有維護、管理上瑕疵，從而引發致人傷害事件。《民法通則》第一百二十六條：建築物或者其他設施以及建築物上的擱置物、懸掛物發生倒塌、脫落、墜落造成他人損害的，它的所有人或者管理人應當承擔民事責任，但能夠證明自己沒有過錯的除外。 二、管理瑕疵，是指構築物存在維護不周、保護不當、疏於修繕檢修等不完善的問題，使構築物不具備通常應當具備的安全性。確定維護和管理瑕疵，通常採用客觀說作為標准，認為對維護管理瑕疵應進行客觀的判斷，惟以瑕疵的存在、不安全狀態的存在為標准，至於其產生原因如何，無需過問。根據這一標准，檢驗構築物是否具有瑕疵，強調其是否具備通常應有之安全性，凡不具備通常應有的安全性，即可認定維護和管理的瑕疵。這種標准，有利於保護受害人的合法權益。證明維護和管理瑕疵，可以採用初步推定的理論，即於損害事故發生時，先推定管理和維護有瑕疵的存在，如果維護和管理者認為無瑕疵，則須舉證證明，以推翻該項推定始可免責。 因此，可以看出道路責任是過錯推定責任，即：如果我方不能證明自己無過錯，則推定為有過錯，應對事故損失承擔侵權責任。當然，我方的管理不善與對方的傷害之間應當有直接的因果關系，即我方未盡義務是導致傷害的主要原因。 一般來說證明「無」要比證明「有」更困難，甚至有時是難以舉證的。所以說，一旦出現事故，既使對方也有過錯，法院從保護受害人價值角度出發，無論我方做得多麼完美，總能找到一些沒有盡到「合理注意」義務的依據，從而判決承擔一定的責任。這在很多案例中有類似的反映。 三、為防患於未然，還是要不斷地做好便道的警示標志，用照片等資料記錄下來。在明顯存在危險的地方，盡可能修復它。 如果可以盡量少用或不用，可以發布「封閉通知」，張貼在入口處，其它處也可張貼，並用照片等資料記錄下來，以作為證據。 如果便道危險性確實很大，又有其它通路時，可以視情況填土封閉，永絕後患。 四、風險無所不在，我們只能做到盡可能地防範。
⑸ 法律意見書是做什麼的呀
您好：
在我國公司設立是需要法律意見書作為支撐的。
致： ________ 股份有限公司籌委會 (引言) ________ 律師事務所(以下簡稱本所)接受 ________ 股份有限公司籌委會(以下簡稱股份公司)的委託，擔任貴公司的特聘法律顧問，就發起設立 ________ 股份有限公司事宜進行審查並出具法律意見書。 一、股份公司各發起
致： ________ 股份有限公司籌委會
(引言)
________ 律師事務所(以下簡稱本所)接受 ________ 股份有限公司籌委會(以下簡稱股份公司)的委託，擔任貴公司的特聘法律顧問，就發起設立 ________ 股份有限公司事宜進行審查並出具法律意見書。
一、股份公司各發起人的主體資格
二、股份公司的設立方式
三、股份公司的發起方式
四、股份公司發起人與股份公司的關系
五、股份公司章程(草案)
六、股份公司的組織機構
七、股份公司的股份設置和股本結構
八、股份公司擁有或者使用的主要資產狀況
九、股份公司的工商、稅務守法狀況
十、股份公司的涉訟狀況
十一、結論意見：
________ 律師事務所
經辦律師(簽字)
________ 年 ________ 月 ________ 日
說明：
1 、文書的含義及作用
根據《公司法》的規定，設立股份有限公司，必須經過國務院授權的部門或者省級人民政府的批准，並且對設立股份有限公司提出了較有限責任公司嚴格得多的標准。因此，在設立股份有限公司時，必須按一系列的條件准備好各種文件，並上報國務院授權的部門或者省級人民政府。在上報材料中，往往需要律師對一系列的文件進行法律上的審核，並且就其合法與否出具法律意見，而且該法律意見文件也要作上報材料，這就是設立股份有限公司的法律意見書。事實上，在設立股份有限公司的過程中，律師的作用遠不止出具一份法律意見書，往往還參與發起人的協議、章程、以及其他重要合同、決議的起草工作。只有經過認真起草各種協議並在法律上不存在障礙，才能最終獲得批准。
2 、文書製作要點
設立股份有限公司的法律意見書一般要寫明以下要點：
( 1 )引言。引言部分要寫明委託人(一般為股份有限公司籌委會)和被委託人(即出具法律意見書的律師事務所)的名稱和委託事項，以及製作法律意見書的依據、用途和律師事務所的承諾。
( 2 )股份有限公司各發起人的主體資格。要對各發起人進行介紹，並出具其是否具有發起設立股份有限公司的資格的法律意見。
( 3 )股份有限公司的設立方式。根據公司法的規定，股份有限公司的設立有兩種方式，即發起設立與募集設立。法律意見書要載明其設立方式，並就該設立方式是否合法發表法律意見。
( 4 )股份有限公司的發起方式。法律意見書要具體寫明各發起人的出資方式(如貨幣、實物、各種無形資產)及出資比例，並就此發起方式的合法與否發表法律意見。
( 5 )股份有限公司發起人與股份有限公司的關系。在此，法律意見書主要應載明三個內容。即雙方的持股關系、關聯交易與同業競爭。對於關聯交易與同業競爭要作具體闡述。最後，對三個內容均應發表其合法與否的法律意見。
( 6 )股份有限公司章程(草案)。主要審查其章程是否符合《公司法》及其他法律、法規的規定，並就此發表法律意見。
( 7 )股份有限公司的組織機構。要載明其具體組織機構(如股東大會、董事會、監事會、總經理等)的設置、構成及議事規則，並就其合法與否發表法律意見。
( 8 )股份有限公司的股份設置和股本結構。法律意見書要具體載明各發起人所持有的股份性質以及持股比例，並就其合法與否發表法律意見。
( 9 )股份有限公司的工商、稅務守法狀況。法律意見書應載明律師調查或有關部門提供的文件，分別就股份有限公司是否存在違反工商、稅務的有關規定以及所受處罰進行陳述(如有)，並出具法律意見。
( 10 )股份有限公司的涉訟狀況。此處包括民事訴訟、仲裁和行政處罰，法律意見書要對其中重大的部分一一披露。
( 11 )結論意見。在結論意見中，應明確載明出具法律意見書的律師對本次設立股份有限公司是否合法作出判斷。如果有保留意見，也應明確給予說明。
⑹ 求一份法律意見書的思路
既然死寫給法院的話，那麼法院就已經立案受理了，那就圍繞侵權責任的構成要件要分析。主觀過錯、侵權行為、損害結果、行為與結果之間的因果關系。主要就是告訴法院B先生的行為為什麼構成侵權。
⑺ 實用新型專利侵權以後，被告代理人可以給被告那些法律意見
先向專利復審委員會請求宣告該實用新型專利無效。
在法院審理的實用新型和外觀設計專內利侵權案件中，被告容在答辯期間內請求宣告該專利權無效的，人民法院應當中止審理。
如果專利復審委員會作出無效認定，法院就會駁回原告起訴，
這個官司就不用打了，
⑻ 要出具法律意見書，有哪些依據。
侵權責任法，最高院關於審理人身損害賠償的司法解釋
⑼ 有關網路代購是否商標侵權的法律意見書
什麼是代購？代購簡單說就是找別人幫忙買無法買到的產品。至於說到侵回犯商標權益答，《商標法》第五十二條規定有下列行為的，均屬侵犯注冊商標專用權：（一）未經商標注冊人的許可，在同一種商品或者類似商品上使用與其注冊商標相同或者近似的商標的；（二）銷售侵犯注冊商標專用權的商品的；（三）偽造、擅自製造他人注冊商標標識或者銷售偽造、擅自製造的注冊商標標識的；（四）未經商標注冊人同意，更換其注冊商標並將該更換商標的商品又投入市場的；（五）給他人的注冊商標專用權造成其他損害的。由此可見，代購只是購買物品的行為，是不會侵犯的商標權益的。（找人代購都是追求真品，而真品大多都是知名品牌，很難會有侵犯他人商標權的問題，當然買到假貨除外）
⑽ 關於如何選擇損害賠償方案的法律意見書
你父親的情況是比較特殊的一個案例。根據國務院《工傷保險條例》第十四條第一款的規定：在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的，應當認定為工傷。因此，工傷應當具備三個基本的要素：工作時間、工作場所、工作原因。你父親的情況顯然不是典型的在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的情況。但是並非只有在從事本職工作的時間、場所內發生的事故才能認定為工傷，根據工傷保險條例側重保護勞動者的立法宗旨，法院應當對工傷認定條件予以從寬解釋，以有利於勞動者權益的保護。因此，工傷強調職工受到的傷害來源於工作，卻並不強調職工受到的傷害僅限於自己的本職工作。那麼我們要解決的問題就變成：你父親的傷害是否來源於工作？
根據你的陳述，何凱承諾來回包接送，從這句話里，我可以得知，來回包接送成為你父親到汶川去搞建築的條件之一；事後，接送車是老闆的，司機是小老闆，說明接送實際上是一種公司行為。你父親完成建築工作回到成都，並由公司的專車接送，是完成工作後的最後程序，也是必經程序（因為你家並不在汶川），應當認定為與工作有關。職工因此而受到的傷害，也應當認定為工傷。
因此，本人傾向性認為，你父親的情形應當認定為工傷。
根據《工傷保險條例》第十七、十八條的規定，你父親要得到工傷保險賠償，應當完成如下工作：1、工傷職工（即你父親）或者其直系親屬（你本人、你母親、你的兄弟姐妹、爺爺奶奶都可以）在事故傷害發生之日起1年內向用人單位所在地統籌地區勞動保障行政部門（即汕頭市勞動和社會保障局）提出工傷認定申請。
2、提交如下資料：A、工傷認定申請表（這個網上可以下載）。B、與用人單位存在勞動關系的證明材料。C、醫療診斷證明（就醫的醫院可以直接提取出來）。
3、工傷認定得到確認以後，待到你父親的傷情相對穩定後，存在殘疾、影響勞動能力的，你們應當進行勞動能力鑒定，向汕頭市勞動能力鑒定委員會提出申請。
4、勞動能力鑒定以後，向汕頭市勞動仲裁委員會申請仲裁，提出具體的賠償金額。
三、工傷賠償存在的諸多弊端1、朝陽建築總公司其注冊地不在成都、阿壩等地，而在汕頭，由於我國現有的工傷保險並沒有實行全國聯網、異地支付制度，所以，你們要申請工傷保險、勞動能力鑒定以及勞動仲裁，必須到汕頭去，費時費力費金錢。
2、基於上面同樣的原因，朝陽建築總公司也不可能為四川的臨時工人到汕頭市的保險經辦機構去為他們購買工傷保險，所以你父親的工傷保險費用就全部落在了建築總公司的頭上，這樣就造成沒有其他機構來為你父親的傷害買單，你父親和建築總公司就成為了最直接的利益沖突者。但是，你們還要向他們索賠，他們當然就可以拖延。即便你們最後贏了官司，也未必能夠拿到賠償或者即時拿到賠償。
3、認定你父親與建築總公司存在著勞動關系存在著一定的困難。你父親到汶川搞建築，據我的推測，應該並沒有和建築總公司簽訂書面的用工合同，那麼如何證明他們之間確實存在著勞動關系呢？當然可以用單位上的工作證、工作服、工資領條以及其他工友的證言來予以證實你父親確實在建築總公司工作過。但也要費大量的時間，並且這些證據還不一定能夠收集到以達到證據確實充分的程度。
四、我的法律意見
到汕頭去打工傷賠償官司，費時費力，而且容易將建築總公司得罪，實在不是一個好辦法。所以，我的辦法是，不打工傷賠償官司，而打交通事故賠償官司。主要有以下幾個好處：1、車禍發生在成彭高速路上，也就在阿壩至成都的路段，你先確定是屬於哪一個地級市管轄（由哪個市的交警部門出警，可推知屬於哪一個地級市管轄），你們的交通事故賠償官司就應當屬於這個市的管轄范圍，因為侵權官司由侵權行為地法院管轄。這比遠涉汕頭打官司要方便很多。
2、接送的專車是否還有其他人員受傷（我猜接送的應當不止你父親一人），如果有其他人受傷，傷到什麼程度，交警部門是否已經立為刑事案件予以偵查（可以到交警部門去詢問）。如果已經立為刑事案件，那麼我勸你們和小老闆的家屬刑事和解，不經過訴訟就達成賠償協議。因為這種情形下，嫌疑人的家屬往往願意賠償損失，以求得被害人的諒解，最終獲得法院的緩刑或者免處。這種情況下，你們的賠償金額要高一些也無妨。（標准：根據《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條第一款的規定，死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任即可構成刑事犯罪）。
3、交通事故損害賠償的證據要求以及程序遠比工傷事故賠償簡單。因為交通事故的整個處理過程都有國家公權力機構（交警部門）的參與，他們會幫助收集很多證據（比如詢問雙方當事人的材料、詢問證人的材料以及事故責任的劃分等等），所以你們打起官司來不需要費力去收集其他證據，勝訴的可能性也最大。
4、按照《工傷保險條例》以及《最高人民法院關於人身損害賠償的司法解釋》的規定，如果你們以交通事故損害賠償進行起訴的話，獲得賠償的數額要高於工傷損害賠償。因為交通損害賠償遵守的是損失多少賠多少的原則，而工傷保險賠償只具有社會保障功能，會比交通事故賠償要少很多。
5、最重要的一點，也許建築總公司也希望你們打交通事故損害賠償官司而不是工傷事故賠償官司。因為，工傷保險官司，建築總公司需要自己出錢，所以會有抵觸情緒，而交通事故第三者強制險，建築總公司應當是向保險公司繳納了的。所以你父親受傷的全部費用或者很大一筆費用是應當由保險公司出而非建築總公司。所以，你們打交通事故損害賠償官司，建築總公司應當不會給你們出難題。而且，保險公司的賠償能夠比較快的到位，對於你父親的治療或者你們家，都是一個最好的選擇。
五、需要說明的問題
根據《最高人民法院關於人身損害賠償的司法解釋》第十二條的規定，當工傷保險與人身損害的主體為同一個時（你父親的例子就是，工傷保險的賠償主體與人身損害的賠償主體都是建築總公司），應當適用工傷事故賠償。因此，即使你按照交通事故賠償來予以起訴，還是有可能被要求按照工傷事故賠償到汕頭市去申請工傷賠償。但是值得慶幸的是以下幾點：1、你父親的這個工傷不具有典型性，它處在工傷與非工傷的交叉地帶，我們可以通過對發生的整個過程進行適當的修改來使它成為一個非工傷事件。
2、建築總公司在交通事故損害賠償上和你們站在一條道上，所以你可以要求他們來一起配合對發生的整個過程進行適當的修改。
六、總結陳詞1、如果小老闆已經涉嫌刑事犯罪，盡量把賠償數額要得高，他一定會滿足你的要求。
2、如果他沒有涉嫌刑事犯罪，以交通事故損害賠償的案由到交警部門所在地的地級市的區級法院起訴建築總公司，最終由保險公司來賠償你們的損失。
3、與建築總公司充分交涉，隱去來回包接送、何凱邀請你父親去汶川等細節，說成順路送你父親回成都，或者租何凱的車回成都，建築總公司會答應你。如果不答應，闡明上述利害關系。
祝你父親早日康復。