『壹』 凱美瑞:上半年投訴第二怕什麼,我銷量高啊
6月一過,2020年上半年的各大"考單"相繼曬出,但沒想到最先曬出"考單"的是讓人頭疼的"黑榜"——《2020上半年汽車質量投訴排行榜》,從榜單前十名可以看到,以高品質形象立足國內汽車市場的日系品牌卻佔了四成,其中占據前三的,分別是阿特茲、凱美瑞和標致408。
至今,仍有部分用戶反映機油增多、機油乳化現象。不過,對於機油增多、乳化的投訴主要集中在3月份,而進入5、6月份投訴量明顯減少。此外,凱美瑞第二大被投訴的問題是"半軸漏油",眾多車主反饋這是質量問題,甚至要求廠家進行公開召回。
雖然半年過去了,凱美瑞的銷量依舊能打,也對它沒有產生多大的影響。但可以肯定的是,上半年如果沒有出現機油增多以及乳化問題,那凱美瑞的銷量將會持續走俏,攀上B級車前三位置更是輕而易舉的事情。
所以,還是希望豐田能夠正視問題,好好處理,畢竟水能載舟、亦能覆舟。當然,這也是消費者對所有車企的期望。
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『貳』 凱美瑞工作台發粘如何去車質網維權
第一次投訴是在2018年3月15日,投訴內容如下:2008年3月買的凱美瑞240G,儀表檯面板從2015年開始太陽曬內就冒油,並且輕輕一容摳就掉皮或爛掉,用毛巾擦更嚴重,直接粘住了。非常惡心!!剛開始還以是洗車店給打的錶板臘所至,因此一直沒想過是豐田的問題,直至今年初在各大汽車論壇咨詢才得知原來是豐田的批次嚴重質量問題,這個問題當前在車質網上面的反饋確實是非常的普遍的,既然是共性問題,那就可以組團去車質網進行維權反饋,只有大量的投訴之後問題才會得到解決處理。
『叄』 豐田凱美瑞哪種車有質量問題
豐田凱美瑞汽車質量問題上了CCTV新聞30分(4月21日)廣汽豐田凱美瑞剎車系統存在嚴重的設計缺陷,06年至08年近26萬凱美瑞需要更換剎車系統相關配件!廣汽豐田公司明知存在安全隱患,僅提供安全維護和保養時替客戶更換系統,但是在08年已經修改設計缺陷,央視主持人明確指出,這是廣汽豐田故意隱瞞設計缺陷,存在嚴重的違法犯罪行為。過了保修期的凱美瑞車主必須自掏腰包更換設計缺陷系統,記者通過暗訪了解到每套系統更換價格為3000元人民幣。據了解,有20%的車主不知道可以免費更換系統,如果用26萬輛*3000元/輛約等於8億元人民幣的金額計算,廣汽豐田公司節約了近2億元人民幣。據悉,中國法律中對隱瞞設計缺陷的處罰金額為5萬元人民幣,相比較於2億元的成本節約,廣汽豐田公司的違法成本可以忽略不計。
『肆』 凱美瑞機油增多可以去車質網投訴嗎
出現問題可以到車質網進行投訴,剛剛投訴完工作人員就給我回電話了,並且不用經過400廠家客服和4S店。廠家接到車質網的投訴貌似也會優先處理。肯定是比直接給廠家客服打電話有效率多了。
『伍』 2020年一季度投訴排行出爐,豐田多款車型上榜,凱美瑞竟成為第一
對於我們普通的消費者而言,質量永遠是選車最為重要的一點,但我們平時對於汽車的接觸並不會很多,而一款車質量的好壞,我們很多時候都是「聽別人說」,但這樣得到的結論幾乎沒有可信度,畢竟大多數消費者口中的「別人」,其實對於汽車也是一知半解的,所以這時候我們還是要參考一些專業數據來的更為真實、可靠,畢竟這樣得出的結論可能也會有所出入,但至少不是憑空想像的,它的背後是有依據的。
第一名:豐田凱美瑞
作為國內質量口碑最好的中級車,凱美瑞竟然成為一季度質量投訴榜的冠軍,真的讓人既意外又驚訝。而這次上榜的原因無他,就是因為這次的機油增多和乳化問題,龐大的用戶群體讓它很快就超越了亞洲龍,但其他方面凱美瑞的表現還是值得肯定的,還是那句話,等待豐田官方的處理結果。
可以看出,受到機油增多和乳化問題影響,豐田旗下的多款車型都首次登上了質量投訴排行榜前十,可能很多競爭者會在此大做文章,其實一款車質量的好壞並不是一小撮網路水軍和噴子就能改變的,一個好的質量口碑並不是短時間形成的,它是日積月累不斷實現的。以上就是今天帶給大家的內容,希望對你的買車有所幫助!
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『陸』 豐田凱美瑞的質量差嗎
優點:除PP有點兒短,其它都蠻好的,
缺點:偏弱爆,尤其在起車與超車時候。但我也不是挺在意,也不開快車。所以動力對於咱們這些不尋求。
外觀:除了屁股有點短,其他都挺好的,
內飾:非常喜歡內飾,做工很好,接縫均勻,用料很好。
空間:家用足夠了。後排坐3個成年人也不會顯得很擠。
配置:還可以,這個價位,能買這樣的配置,我很滿足了
動力:偏弱爆,尤其在起車跟超車時候。無非我也不是非常在意,也不開快車。所以動力對於咱們這些不最求。
舒適:隔音不錯 就是減震有點硬 過減速帶的聲音很難受
優點:挺不錯,非常滿意,外表大器,時尚。就是PP有點兒翹著,不是尤其中意。
缺點:由於是新手,沒有開多少,然而動力仍是挺不錯的。
外觀:不錯,很滿意,外觀大氣,時尚。就是屁股有點翹,不是特別喜歡。
內飾:一般吧。這個價位的車,不能要求太高。
空間:還不錯 我一米八 坐進去很寬敞
配置:總的來說,性價比還是很高的,畢竟價格在這里。
動力:由於是新手,沒有開多少,不過動力仍是挺不錯的。
操控:對於我這個新手,感覺很好開,方向盤很輕盈,指哪打那,
油耗:由於我的車油耗有點高了,不過我也不是太在意
舒適:座位包裹性很好,坐起來舒服。隔音效果很好。就是胎噪,發動機聲音有點大。不過可以接受。
優點:前頭犀利,尾巴有點兒短
缺點:新手 感覺動力一般般 就是爬坡的時侯有些困難
外觀:車頭霸氣,車尾有點短
內飾:精緻,用料厚道,手感好,中控布局合理
空間:空間大,坐著很舒服,後排坐3個人也沒問題
配置:總體來說性價比還是不錯,就是油耗有點偏高。不過也可以了。畢竟是自己的第一台愛車,自己也是個代步。
動力:新手 感覺還算行 就是上長坡的時有點兒力不從心
操控:沒開過什麼好車,感覺操控很不錯。
油耗:有點高,不過也能接受,畢竟車重在那裡
舒適:座位的舒適度很高,包裹性很強。隔音效果很不錯,高速120的噪音也很小,就是發動機聲音大了一點。
『柒』 凱美瑞這車質量怎麼樣
這個豐田凱美瑞這款車型的銷量比較高,而且它的空間大,而且保持效果也非常的不錯,這款車型的質量還是比較值得信賴。
『捌』 凱美瑞的投訴率高,主要是哪些方面有故障
隨著凱美瑞機油增多的問題被曝光之後,就迅速的佔領了各大投訴排行榜單,其實消費者都還著急地等待著廣汽豐田能夠給出一個合理的解釋,但是苦苦等不到。估計廣汽豐田是不會給消費者任何解釋的。因為自從全新凱美瑞上市至今,已經爆發了很多問題,但是廣汽豐田卻沒有一個能處理好的,而機油增多曝光之後,消費者關注的重點都被機油增多給吸引住了。忽略了其他的問題。所以本篇文章,我們就看看凱美瑞都爆發了哪些問題。
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更有意思的是,當消費者打豐田400電話,詢問如何解決的時候,豐田官方給出的答復居然是讓車主盡量少走泥濘的路。這與之前豐田汽車給凱美瑞車主解決機油增多問題的態度一樣。
當凱美瑞車主詢問機油增多問題如何解決的時候,廣汽豐田給出的解決方法是把多餘的機油給抽出來。這顯然是一個治標不治本的方法,不能從根本上解決機油增多的問題。
【04】泥漿門都沒有解決,機油增多就更不用說了
凱美瑞自從上市至今,在產品上存在很多問題,先是泥漿門,後來是機油增多。其實汽車研發是一個很復雜的系統工程,每個零部件都是需要精確的計算。一輛汽車或多或少都存在一些問題。但是針對問題,汽車廠商如何解決就顯得尤其重要了。凱美瑞在美國市場對問題車輛進行了召回,在韓國市場,相關部門對豐田汽車也進行了罰款。但是在中國市場,豐田對問題車輛不管不顧,而且有關部門也沒有對豐田採取任何措施,這才是值得我們去反思的。
『玖』 豐田凱美瑞車的缺點和優點是什麼
優點1.外形時尚
2.良好的車內空間
3.乘坐舒適
4.裝備齊全先進
5.整車隔音非常不錯
6.音響一流
7.坐椅均有透氣與加熱功能
上市價格比較有震撼力,原佳美的品牌美譽度相當不錯。家用、商用皆可。
凱美瑞十大缺陷
1、車身前圍板相對薄弱,與大貨車發生追尾對凱美瑞前排人員傷害非常大,這種碰撞對於安全氣囊來講打開的可能性小,並且凱美瑞的座椅結構被加強,這樣人員在座椅上被擠扁的可能性要大於其它車輛。
2、排氣口在車尾右部沒有修改設計(左側行駛車輛的國家排氣口在車尾右部)廢氣排放口距離人太近是對自身產品不慎重是對路人及中國右側通行自行車族的傷害。
4、霧燈是有區別其它燈的,它是有霧天氣提醒後方車輛的距離標志。凱美瑞霧燈位置太低對後面車輛的安全提醒大打折扣。
5、車內設計前門內拉手位置*後,成年人不便放手,手臂後移才可以放到扶手上,更談不上人體工程學了。
6、中控台按鈕較多沒有中文非常不方便使用,不知道想賣給誰。
7、方向盤按鈕左右不對稱,只有左側有多個按鈕右側一個都沒有不協調(美國版左右對稱都有多個按鈕)對中國消費者偷工減料。
8、凱美瑞變速器4AT和同級車使用5AT變速器相比行駛平順性和操控性能就已不言而喻。
9、凱美瑞前燈設計沒有美感,不如美國版佳美美觀(美國版有仿馬自達車燈的嫌疑)
10、凱美瑞發動機1998CC帶動1。5噸以上的自重小馬拉大車,缺陷相當嚴重。