投訴油槍少油

A. 加油站的油槍會不會出問題加滿油今天看只有一半

你好！
會出現問題，之前就出現過，實際沒加滿，但是已經跳槍等情況，也出現過車子油箱加滿，但是行駛之後，油消耗的特別快！所以推薦去正規的加油站加油！
如有疑問，請追問。

B. 油槍跳槍會不會讓油加少了，怎麼知道

隨著人類進入近代化以後，越來越多的生活工具被人們投入到日常生活當中，也正是如此，人類的生活能夠如此快捷的發展，也正是因為這些工具幫助我們。就拿其中的文明產物汽車來說，它幫助了我們很多，也讓現如今汽車成為許多家庭中一個必備的工具，且隨著時間的一個牛市，它的價格越來越低，而且現在許多的汽車都是用電。但是在以前使用汽油車輛的時候，每一次加油，許多人都會加油加到跳槍，而油槍跳槍卻不會讓油減少這其中的原因。

最後一點就是車主他們可以通過汽車上的一個油箱表查看，他們的一個油量是否加滿。就因為這一點，讓許多車主懷疑跳槍之後加油，油箱沒有滿的原因也在這里。

C. 加油站顧客問油槍不準怎麼處理

給他看，質監局（現在叫市場監督管理局）的檢定標志，告訴他加油槍半年檢定一次，誤差超過千分之六就不合格。

D. 去加油時那個人老打油槍！怎麼辦是不是少了油！加汽油！

有可能是偷油，也有可能是你油缸氣壓太大。導致加的時候不停跳

E. 聽說加油站的加油工會搞鬼，故意將油槍鬆了又按幾次，這樣會給你少加油。不知道是不是真的呢

這樣搞鬼是不可能的，你可以到中石化的自助加油站體驗一下自己加油，因為現在的油槍是感應油槍，槍頭的感應器碰到油會自動跳槍，以防把油加溢出來
所謂故意將油槍鬆了又按幾次，是油槍插的深了，碰到油跳槍了，但此時離加滿還很遠，所以拔上一點接著再加，是這樣的！

退一萬步，就算是少加油，那油也是留在油罐里，加油工能拿到嗎？？？

F. 加油前不清零是為什麼

還打投訴電話呢，樓主聽說過加油時油槍一停一開的加法嗎？更虧！現在這行業壟斷，沒辦法1

G. 加油機計量投訴中幾種常見問題的原因分析及處理建議

常見的加油機計量投訴：以油表刻線判斷加油量、以額定容積代替回實際容積、以行駛公里數答判斷加油量、油槍「跳槍」判定加油員做手腳。
具體分析：與客戶一起分析車子出問題的原因，客戶誤認為加油機計量不準確的原因有很多，根據具體情況具體分析。
1、「額定容積」，從汽車安全形度和燃油熱脹冷縮的特性來考慮，油箱在設計時都會留下一定的空間且油箱是制式容器不是計量器具；
2、如果以行駛里程來判斷加油量也不科學，耗油量的大小主要與道路狀況、交通堵塞、是否開空調、車輛負載、油品質量以及駕駛習慣有關，不能以此作為判斷加油機計量准確與否的依據；
3、「跳槍 」問題，加油槍埠設有一個自封裝置，加油中油滿上來，一旦接觸到自封裝置，加油槍就會自動關閉並停止加油，造成「跳槍」，不過從現場檢定的情況看，加油機「跳槍」對加油量的影響可以忽略不計，加油槍「跳槍」是一種正常現象，對加油結果沒有影響；
4、汽車在加油時，油箱內油浮子可能會因機械性故障卡住，導致不能准確反映油箱內油品容積。正常行駛一段路程一般會恢復正常。

H. 給車子加油的時候，加油員反復開關油槍會缺斤少兩嗎

一輛紅色野馬汽車到北京朝陽東橋加油站加95＃汽油；在此過程中，無燃料Duqu曾反復夾住槍，並且從後面排隊的黑色雅閣驅動程序被記錄在視頻中，「野外」被稱為「反復捏合槍，並與貓一起運行，並與貓一起運行廣泛在微信的朋友。

該國規定了油機誤差為±3‰如果燃氣鼓正常工作，則狀態加油供氣量的差異是三千分之一，但是，一旦超過收入錯誤，它屬於數據例外。沒有發布到氣體驅動器《是真的嗎》，無論證書是否在有效期內，油封完整，沒有損壞線等，每年至少有3個樣品。此外，正式加油站將每月自檢，避免過度的錯誤，否則很容易懲罰相關的政府管理部門。

I. 為什麼加油時油槍一停一頓油就會少加

加油時油槍一停一頓油不會少加。

加油中油槍不斷停頓對加油機計量結果出油量造成的影響很小。只要加油槍本身周期檢定合格，無論卡頓多頻繁，並不影響加油機計量的准確性，油槍頻繁停頓並沒有少加油。加油槍開關直接關系計量碼表運轉，只有開的時候才計量，因此加油停頓只是控制加油機的計量碼表運轉,不會對加油機計量產生實質影響。

加油員加油時發現油槍掛了快擋、加油速度快，可能存在油箱氣體排出過快導致油品反沖噴出的危險，因此有意中斷一下，讓氣體排出或降低擋位後繼續加油。

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夏季加油的注意事項:

1、早晚加油最劃算

汽油是以體積而不是以重量計費，受熱脹冷縮影響，中午室外氣溫高，無形中增大了汽油膨脹的系數，對車主來說也是最不適宜加油的時段。夜間或清晨，在溫度較低的情況下，同體積汽油可有較多質量，也不太容易起泡與揮發，此時加油最劃算。

2、加油記住兩個數 油箱可別加太滿

當油量在油箱剩餘25%時，就該加油了。若在油箱快見底時才加油，油箱底部所累積的雜質很容易被抽入燃油系統，造成供油不順暢，且易存有空氣，在日夜溫差大時會形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。

3、加油固定好站點

在固定的正規加油站加油，油的質量和分量更有保證。不同品牌的加油站油品會有區別，在正規站固定加油，對發動機燃油系統也是一種保護。

4、不同標號不混加

汽油混加對汽車本身不會造成明顯影響，但建議車主盡量不要混加汽油。因為汽油是混合物，平時所接觸的汽油標號是指汽油的辛烷值不同，汽油混合，辛烷值在兩者之間，雖然對發動機的影響不會太大，但是要保證車輛安全，最好避免混合加油。