『壹』 重合閘投退規定
重合閘有三相重合閘、單相重合閘和退出三種運行方式。每一種方式的選擇或投退，必須根據電網結構、用戶要求、斷路器或發電機的運行狀況決定，具體問題具體分析，沒有統一規定。
『貳』 重合閘重合於永久性故障上對電力系統有什麼不利影響
當重合閘重合於永久性故障時，主要有以下兩個方面的不利影響：
(1) 使電力系統又一次受到故障的沖擊;
(2) 使開關的工作條件變得更加嚴重，因為在很短時間內，開關要連續兩次切斷電弧。
『叄』 線路重合閘投退時應如何操作
退出：短時間退出則退出重合閘出口壓板，長時間退出需將重合閘停用（重合閘方式：單重/三重/綜重/停用選擇「停用」）。
投入：先選擇重合閘方式：單重/三重/綜重，再投入重合閘出口壓板。
一般重合閘在線路熱備用狀態時投退（可視情況而定）。
『肆』 什麼是重合閘
手頭沒書,准確定義記不清了,我按自己總結敘述一下給你做個參考:
當輸電線路發生短路故障時,考慮到大部分短路是暫時性的(例如異物導致兩相瞬時短路\單相接地等),短路點很快就消失了,為避免造成大面積長時間停電,因此在斷路器切斷故障線路後經一定時限重新發出合閘指令,為線路重新供電此為重合閘.實現此功能的設備叫重合閘裝置.
此後如果短路點依然存在,繼電保護裝置再次斷開斷路器,判定線路發生永久性故障.
『伍』 禁重合閘是什麼意思
為保證供電的連續性，在線路 開關跳閘後 自動進行 一次 合閘稱自動 重合閘，簡稱重合閘。 禁重合閘就是禁止重合閘。
『陸』 什麼是同期重合閘
斷路器在重合閘時，線路存在帶電、不帶電兩種情況。如果線路帶電（有壓），為減小合閘時斷路器兩側的電壓差，則採用同期重合；如線路不帶電（無壓），則採用非同期重合。
『柒』 哪些情況應退出重合閘
（1）由於運行方式的改變，無附加元件的三相重合閘，可能出現非同期重合或電勢角過大重合。 （2）受附加元件的控制三相重合閘裝置，在其控制元件失效時。 （3）用旁路斷路器代送，旁路斷路器不具備相同的控制元件應退出三相重合閘方式。 （4）斷路器遮斷容量不足時。 （5）斷路器連續切斷故障電流超過規定次數時。 （6）終端變電所的主變差動保護或重瓦斯保護退出時，主變斷路器檢修時。 （7）線路或線路變壓器組充電時。 （8）重合閘後能引起系統穩定破壞時。 （9）線路有人員代電作業要求退出時。 （10）裝置異常時。
『捌』 繼電保護中禁用重合閘與停用重合閘控制字的區別
禁止重合閘:僅放電，禁止本裝置重合閘，不溝通三跳
停用重合閘:既放電，又閉鎖重合閘，並溝通三跳.
一字一句敲打出來，忘採納。有不清楚的。
『玖』 斷路器重合閘與線路重合閘有什麼不同
引言：3／2接線的復雜性主要體現在開關保護及自動裝置的配合上，國內3／2接線的開關保護及自動裝置基本都是按開關配置。隨著超高壓、大電網的不斷發展，系統地穩定問題已凸顯，並擺在一個特別重要的位置。根據設計導則要求220kV及以上系統保護配置按照雙重化原則配置且不同原理。由於重合閘配置在開關保護上，且線路保護與開關保護可能是不同廠家生產，原理也不盡相同，因此重合閘配合仍然是一個較為復雜的問題。
1、關於重合閘溝通三跳問題
1.1按開關配置的重合閘其溝通三跳接點不應引至線路保護裝置（系統都採用單相重合閘方式）。
按預定方式重合是對3/2接線重合閘裝置的基本要求。對於單相接地故障，開關的重合方式一般設置為單跳單合。當然，為防止兩次重合於永久性故障，造成對系統的再次沖擊，重合時應有先後次序，通常選擇母線開關先合，待其重合成功後，中間開關再重合。
但當因某種原因使重合閘裝置已不能完成預先賦予的重合使命時，單跳就不再有意義，甚至可能造成開關的長期非全相運行，此時應溝通開關的三相跳閘迴路，並不再重合。
這些原因可能是下列情況的一種或幾種：
1）重合閘充電未滿；
2）重合閘停用；
3）重合閘啟動前開關低氣壓或其他開關異常閉鎖；
4）重合閘裝置異常告警；
5）線線串兩線同時或先後(重合閘周期內)啟動中間開關重合閘等。
在這些情況下，開關保護裝置相應溝開關的三相跳閘迴路，使本開關避免出現非全相狀態。但3／2接線的優點正在於當一側開關跳開時，不會影響線路的正常供電。所以此溝通三跳接點不能引至線路保護裝置，以使另一側開關能夠單跳單合，保證線路的正常供電。對於這一問題是非常重要的。
1.2比如500kV 敬亭變電站繁亭5308線路的重合閘問題我們在驗收中發現就有這個問題：
以500kV敬亭變繁亭5308線為例，其基本保護及重合閘配置如下：
保護配置 保護裝置型號 生產廠家
線路保護一： RCS-931D分相電流差動保護裝置 南瑞繼保
線路保護二： REL-561分相電流差動保護裝置 上海ABB公司
繁亭5022開關重合閘： RCS-921A開關失靈及重合閘裝置 南瑞繼保
繁亭5023開關重合閘： RCS-921A開關失靈及重合閘裝置 南瑞繼保
500kV 敬亭變一次接線圖如下：
分析一：正常運行時：RCS-931D線路保護重合閘功能不用，REL-561線路保護不具有重合閘功能，但兩者選相跳閘功能完備。5023、5022開關在合位，且運行在單相重合閘方式，兩開關保護重合閘充電正常，如果線路單相故障，RCS-931D、REL-561線路保護選相跳閘，啟動5023、5022開關單相重合，即5308線5022、5023兩開關正常運行時，5308線單相重合閘是正常的。
分析二：繁亭5308線在下列運行情況下：
1）5022、5023某一個單開關運行，另一開關在分位時；
2）5022、5023開關都在合位，但某一開關由於某種原因導致其重合閘裝置充電不成功時；
上述兩種情況都會導致某一開關重合閘裝置重合閘充電不成功，且其「充電未滿溝通三跳」控制字投入，此時「溝通三跳」接點接通輸出至RCS-931D線路保護，則RCS-931D線路保護將不能選相跳閘，單相故障時將溝通三相跳閘，開關三相跳閘出口且閉鎖另一運行開關RCS-921A保護中的重合閘，另一重合閘充電正常的開關RCS-921A保護的單相重合閘將不會成功，即5308線5022、5023兩開關在單開關運行或兩開關都在運行但某一開關重合閘充電不正常時，5308線單相重合閘將不能正確動作。
1.3解決此問題有兩個途徑：
1）在開關溝通三跳情況下，當線路保護發單跳令時，由開關保護裝置自動溝跳本開關三相。
2）溝通三跳接點直接接至本開關的操作箱迴路，實現開關三跳功能。一般是充電未滿溝三跳只需溝通本開關三跳即可，即不影響另一開關重合閘迴路。
循著這個思路，我們對繁亭5308線重合閘迴路進行了改進：
將圖示各保護間接點聯系拆除即可。
2 關於先後重合問題
2.1為防止兩次重合於故障對系統造成的沖擊，當線路發生區內故障，保護跳開兩開關後，其中一台開關(可選擇)的重合閘應先重合，另一台開關的重合閘經一定延時(躲重合閘後加速動作時間不得少於300ms)後再重合。為簡化3/2接線開關重合閘的配合問題，將取消重合閘優先迴路，僅靠時間整定配合。即開關跳閘後重合閘同時啟動。
2.2若先重合不成功，則後重合開關不再重合。若先重合裝置拒合，則後重合的重合閘裝置應重合一次。解決此問題有三種方法：
1）由重合閘後加速的接點來控制後重合開關是否放電，即可用先重側的後加速接點串接保護動作接點來閉鎖後合側的重合閘。此種方法的缺點是一旦運行先合後合開關就確定，靈活性較差，而且如果保護啟動失靈和啟動重合閘接點公用的話則此種方法不可用。
2）用先重開關的成功條件啟動後合重合閘，對於取消重合閘優先迴路來說，此方法不可用。
3）若所配置線路保護或者重合閘保護裝置本身的後加速跳閘有永跳接點輸出，應通過永跳迴路也就是閉鎖重合閘接點（三相跳閘）給後合重合閘裝置放電，現在一般採取這種方法。
3 關於重合閘後加速
3.1對於3／2開關接線，尤其對中間開關的開關保護，重合閘後加速的基本原則是：只加速應加速跳開的元件。為此，兩回線的單跳或三跳啟動重合閘開入量應分別給出。否則，重合於永久性故障後，將會誤加速相鄰非故障線路。中間開關重合時，應根據哪側啟動重合閘加速哪一側保護的原則，只加速故障線路的保護，而不得加速相鄰完好線路的保護,對於RCS-921A具有完善的重合閘後加速啟動迴路，但必須和線路保護構成後加速啟動邏輯。
3.2關於手動合閘加速問題
由於正常方式下線路保護所接電壓取自線路電壓互感器，為解決手合於出口三相短路故障時的可靠動作問題，手動合閘時，除給重合閘放電外（重合閘充電未滿），還將距離保護中的方向阻抗元件的動作特性向第三象限偏移、高頻保護用阻抗原理瞬時加速切除三相。正因為如此，當用母線開關給母線或變壓器(母線-變壓器組接線)充電時，若有故障，則會因手合後加速將所接的無辜線路切除。應考慮採取措施，例如利用合閘前母線側無電壓這一點，即只加速無電壓側保護，而達到僅加速跳開母線開關，即後合的那台開關，而不加速線路保護。這對於用中間開關向線路充電，且合於故障的情況，同樣具有重要意義。當然隨著電網的強大，這些問題可以通過運行方式的改變而解決。
4關於同期和無壓重合問題
中間開關檢無壓重合的判別，可採用故障側總是相當於線路側的方法。即可採用檢啟動重合閘側無電壓方法。此意義下的母線電壓和線路電壓，重合閘裝置應能自動進行判別。當「線-線」串(即本串所接兩個電氣元件均為線路)中間開關先進行三相重合閘時，應能區分故障線路和完好線路，以正確地只加速故障線路和保護。此時可認為啟動重合閘的一側為故障側，應檢啟動重合閘側電壓是否無壓。若有壓，則檢無壓方式應自動轉為檢同期合閘。這些問題在微機保護中都可以得到解決。
5關於重合閘的啟動問題
5.1重合閘除由保護動作使開關跳閘可以啟動外，在開關誤碰或偷跳(即對開關機構不良引起自動掉閘)時也能產生「不對應」狀態而啟動。此時不應加速保護，如果氣(液)壓機構存在問題，重合後，特別是當偷跳相又發生故障時，有可能導致開關損壞，並危及系統安全。這對500kV系統更為重要。因此，不對應啟動重合閘前也應先檢查是否有低氣(液)壓開入，若無，再重合。不對應啟動重合閘時，重合閘裝置發重合閘令後不應加速保護。隨著開關製造工藝的改進以及技術的發展，現在大多都不採用「不對應」方式啟動重合閘，而採取保護跳閘出口重動接點啟動重合閘。
5.2 在現在的大多微機保護中保護跳閘出口重動接點啟動重合閘的同時作為啟動開關失靈保護的邏輯輸入，在運行過程中這些跳閘出口接點壓板一般不需要操作，最好不加出口壓板，以免誤操作。
6關於與開關非全相保護配合的問題
對於3／2開關接線，當開關非全相運行時，線路不一定非全相。當線路非全相運行時，開關一定處於非全相運行狀態。如果其中一台開關退出運行，則另一側開關非全相時，必然導致線路非全相運行。但兩個開關均誤碰或偷跳同一相的機率很小，一般認為均可保留三個健全相供電。通常非全相保護可由開關的輔助接點(或位置繼電器的接點)組合而成。最近的反措要求開關的非全相保護用開關本體的直接跳閘而不用保護裝置上的且沒有常規的負序電流閉鎖等條件。線路的單相重合閘時間必須要躲過三相不一致保護動作時間，考慮重合閘優先的問題，開關的三相不一致保護動作時間應區別對待，如邊開關先合，中開關後合，則邊開關三相不一致保護動作時間短一些，中開關長一些。
結束語
1 按開關配置的重合閘其溝通三跳接點不能引至線路保護裝置，不然不能保證3/2接線方式下運行的優越性。
2 3/2接線方式下為簡化重合閘配合，取消重合優先迴路，但先重不成其必須閉鎖後合重合閘，不然會造成對系統的再次沖擊。
3、廣泛使用微機保護，可以方便的解決3/2接線復雜運行方式下與其他保護配合，從而保證重合閘的正確動作問題。
『拾』 哪些線路重合閘是不投入的
受電側。充電線路，因為可能發生故障，充電涌流過大，不得投入重合閘