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領克投訴量

發布時間:2021-11-22 20:51:28

A. 「多子」領克力壓WEY,走量主要靠03

吉利汽車旗下的自主高端品牌領克汽車,銷量在10月和11月達到了歷史高位,連續兩個月銷量超2萬台。在疫情影響下銷量逆勢增長,在目前的四大自主高端品牌中,只有領克和紅旗能夠做到這點。另一自主高端品牌紅旗,自今年8月起,連續4個月月銷量超過2萬台。反觀長城旗下的高端自主品牌WEY,11月銷量只有9122輛,已經遠遠落後,不及領克11約銷量的一半。而奇瑞星途,今年前8個月銷量還不到1萬台,更加慘淡。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 領克01口碑這么差 為什麼還有這么多人買它

領克的品牌建設非常的好,包括它的售後服務以及保修在汽車行業上做的都很好。

(2)領克投訴量擴展閱讀

安全性能

領克01在安全配置的規格上與沃爾沃技術協同,搭載了ACC自適應巡航、AEB自動剎車功能、全景影像、倒車側方輔助、盲點監測系統、主動遠近光調節等17項智能駕駛輔助技術,無論前行、並線還是泊車都能為用戶提供保護,規避行車風險的同時也有效降低駕駛疲勞感。

其中,ACCQA帶排隊功能的自適應巡航系統,兼具定速巡航、跟車、跟停以及跟走功能,且適應於不同路況。

FCW前方碰撞預警系統和AEB帶行人識別功能的主動式剎車系統相輔相成,當FCW前方碰撞預警系統檢測到前方150米范圍內的碰撞風險時,會向駕駛員發出預警,並會自動對車輛進行剎車介入,以避免事故發生。

C. 領克01表現到底如何

因為要響應國家節能減排,有好多的汽車廠家已經在推出三缸發動機。其實現在三缸發動機已經比較普遍了,像寶馬現在都用三缸發動機。

那麼在同價位的車型裡面相比的話,你是買四缸還是三缸呢?以目前來看的話,還是四缸發動機更穩妥。如果非要買三缸,也沒問題,現在發動機的質量都不會有太大問題,所以這個東西就是仁者見仁智者見智。

D. 領克02剎車異響車質網投訴多嗎

提車半個月,行駛60km/h,開著車窗車輪發出聲音,一開始以為是輪胎卡小石子,內後來發現輪容胎沒有卡小石子,是剎車系統的異響,去4s店試車後說是剎車卡鉗缺油,4個輪子給我拆下來,放黃油進去!回來開兩天繼續有異響!慢慢的不理睬這個異響,後來實在受不了,找店裡售後領導,說給換剎車片!可是換了剎車片,開半個月,原來的響聲繼續出現。無意中在車質網上看到反應剎車異響問題的車真的不少,這才知道是通病

E. 領克01到底怎麼樣

挺好的。

領克01使用的是基於沃爾沃CMA基礎模塊架構開發的第一款車型,是一款非常優秀的國產車。領克01長寬高分別為4512/1856/1657mm,軸距為2734mm,定位為緊湊型SUV。

動力方面,2019款領克01將繼續搭載源自Drive-E系列2.0TD渦輪增壓發動機,最大功率為190馬力(140kW),峰值扭矩為300牛·米,並提供兩驅和四驅車型供選。底盤上,新車的底盤平整度很高,採用的是前麥弗遜加後多連桿的獨立懸架組合。


注意事項:

車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化,鐵路車輛的外形開始有了改變,尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變,只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

F. 領克01,怎麼樣

領克01使用的是基於沃爾沃CMA基礎模塊架構開發的第一款車型,是一款非常優秀的國產車。領克01長寬高分別為4512/1856/1657mm,軸距為2734mm,定位為緊湊型SUV。

(6)領克投訴量擴展閱讀:

領克01在安全配置的規格上與沃爾沃技術協同,搭載了ACC自適應巡航、AEB自動剎車功能、全景影像、倒車側方輔助、盲點監測系統、主動遠近光調節等17項智能駕駛輔助技術 ,無論前行、並線還是泊車都能為用戶提供保護,規避行車風險的同時也有效降低駕駛疲勞感。

其中,ACCQA帶排隊功能的自適應巡航系統,兼具定速巡航、跟車、跟停以及跟走功能,且適應於不同路況。FCW前方碰撞預警系統和AEB帶行人識別功能的主動式剎車系統相輔相成,當FCW前方碰撞預警系統檢測到前方150米范圍內的碰撞風險時,會向駕駛員發出預警。

G. 領克03怎麼樣三大件品質可靠,車機系統投訴多

要說領克沒有投訴那是假的,但是要說三大件的品質,其實並非被投訴的重災區,以過去一個多月為例,關於領克的投訴不少,但是牽扯到三大件的不多,而今天我們要說的領克03,就是一款品質比較穩定的領克汽車。

至於配置方面,領克03也不含糊,全系標配了8個安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、經濟/舒適駕駛模式、可開啟全景天窗、無鑰匙系統、遠程式控制制、10.25英寸全液晶儀表盤、真皮/翻毛皮混搭座椅、前排座椅加熱、GPS系統、手機互聯映射、車聯網、LED大燈、空氣凈化系統等,都是很實用的配置,高配車型還有燕飛利仕音響等豪華配置,在保證性能的同時也保證了性價比,也讓很多內行為它放棄合資車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

H. 領克01銷量差的原因是什麼

每一款新車的出現,代表著顛覆了之前所有的技術。要知道領克01在剛剛出現在大眾視線當中的時候,可是憑借著過硬的技術實力,銷量一直處於巔峰水平。因為這款車在剛剛出的時候,第1個月的銷量已經達到了6萬多輛,從這數字上面就可以見得當時是多麼火熱。但是剛過去一年半的時間,既然單月的銷量已經沒有辦法達到最初的那樣,雖然很多網友都有疑問了,這么好的車為什麼銷量會如此之差呢?

三、外觀設計走流行趨勢

可以說領克01這款車在質量上是沒有什麼問題的,但是從品牌的影響力角度來講是遠遠不夠的,因為剛剛起步的牌子沒有多少人是知道的。還有一個重要的原因,就是他們在設計外形的時候所滿足的只是現在流行的趨勢。要知道,現在大多數人所在乎的都是車的保值情況。因為經過多年以後,外形可能就不流行了,價值方面如果再提升不上去的話,那麼就沒有必要買這款車了。

所以消費者在買車的時候都會多方面的進行考慮,首先考慮到的是品牌的影響力,當然都會覺得買眾所周知的牌子更可靠一些。同時也會選擇車型以及配置,還有駕駛時候的感覺。當然一個品牌想要做的更大,還是要靠質量去征服人們,同時也要滿足大眾基礎的要求與審美。

I. 領克01升級後動力減弱去哪投訴

領克01車聯網故障嚴重影響正常使用廠家不解決問題已經超過一周沒有人解決內,廠家承諾終身免費容流量。現在車輛沒有網路,所有聯網的功能全部不能使用。4S店也沒有給一個明確時間,只回復正在搶修。感覺被敷衍了...在車友群里問了一下發現有好多車友都有這個問題,讓我去車質網看一看,結果一看真發現有好多投訴啊,我也已經投訴了,想問一下有沒有知道是什麼問題的車主?怎麼解決的?

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