逆向研發侵權嗎

㈠ 什麼是正向研發與逆向研發

簡單的說，假如你要逆向開發三菱4G92發動機，就要購買市面上的現成的4G92發動機，然後進行拆解，拆解過程中進行技術吸收和技術消化，然後模仿此發動機的結構和布局生產出自己的產品。比亞迪是這方面的好手。通常要逆向開發發動機，要進行許多次的拆解才能完全。而且不是所有發動機都能逆向開發，因為發動機開發是一個系統工程，涉及到很多方面，比如涉及到材料領域、涉及到微計算機領域等等。當我們國內無法製造出你需要的高強度鋼材或者合金材料時，你就無法進行了。

㈡ 反求，逆向工程違反專利法嗎

前面的回答不全面。樓主問的問題也沒有誤解。
樓主的意思應該是，實際上可以主張「現有技術抗辯」，而不用主張無效。那麼問題就是：反向工程獲取的知識、技術，是否屬於「現有技術」，以便於用此來主張「現有技術抗辯」。
這個問題並不好回答，因為所謂「現有技術」包括「使用公開」，也就是雖然沒有書面文件，但是有現實的物品存在，該物品因早已存在，其所應用的技術當然可認為是現有技術，可問題是如果需要高科技的、非常困難的反向工程才能從物品中解讀出某種技術，這種技術就不容易認為是「因其使用而為公眾（或本領域普通技術人員）所知」的現有技術。
這個問題也是我正在查證的，目前沒有得到答案。若哪位大神有經驗，歡迎補充拍磚。

㈢ 什麼是逆向開發

逆向開發是，拿到了別人開發出來的成品，反向推導別人的開發思路、抄襲開發軟硬體方案，從而得到自己的整套開發系統，也叫逆向工程。

㈣ 在中國法律是否支持以逆向工程得來的源碼的合法性，不算非法竊取商業機密

不支持逆向工程。
計算機軟體保護條例除《中華人民共和國著作權法》或者本條例另有規定外，有下列侵權行為的，應當根據情況，承擔停止侵害、消除影響、賠禮道歉、賠償損失等民事責任：（一）未經軟體著作權人許可，發表或者登記其軟體的；（二）將他人軟體作為自己的軟體發表或者登記的；（三）未經合作者許可，將與他人合作開發的軟體作為自己單獨完成的軟體發表或者登記的；（四）在他人軟體上署名或者更改他人軟體上的署名的；（五）未經軟體著作權人許可，修改、翻譯其軟體的；（六）其他侵犯軟體著作權的行為。

㈤ 逆向工程的相關法律

在美國及復其他許多國家制，製品或製法都受商業秘密保護，只要合理地取得製品或製法就可以對其進行逆向工程。專利需要把你的發明公開發表，因此專利不需要逆向工程就可進行研究。逆向工程的一種動力就是確認競爭者的產品是否侵權專利或侵犯版權。
為了互用性（例如，支持未公開的文件格式或硬體外圍），而對軟體或硬體系統進行的逆向工程被認為是合法的，雖然專利持有者經常反對並試圖打壓以任何目的對他們產品進行的逆向工程。
為了獲取一個有版權的計算機程序中隱含的思想和功能元素且有合法的理由要獲取，當只有拆解這一種方法時，根據法律判定，拆解是對有版權作品的公平使用。

㈥ 逆向研發什麼意思

所謂逆向研發，簡單就是說拿別人的成品或者技術來進行破解研究，從而得到想要的信息

㈦ 國產車為啥從不做正向研發，只做逆向研發

我們經常聽到說這幾年國產汽車發展快，至於為什麼這么快，小編可以很直白的告訴，那是因為我國所有的國產汽車品牌都不停在向梅賽德斯、大眾、豐田這些汽車大廠買買買。買什麼？當然是買技術、買設備了。不過這些國產品牌買來的技術和設備也不僅僅是用於組裝汽車，還是會把重心放在研發上面。在車圈中，很多人把中國汽車品牌的研發稱之為逆向研發。今天我們就來看看為何國產車只搞逆向研發？正向研發到底有多難？

㈧ 逆向研發是什麼意思

逆向研發即逆向工程，是一種產品設計技術再現過程，即對一項目標產品進行逆向分析及研究，從而演繹並得出該產品的處理流程、組織結構、功能特性及技術規格等設計要素，以製作出功能相近，但又不完全一樣的產品。

逆向工程源於商業及軍事領域中的硬體分析。其主要目的是在不能輕易獲得必要的生產信息的情況下，直接從成品分析，推導出產品的設計原理。

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逆向研發的作用：

1、縮短產品的設計、開發周期，加快產品的更新換代速度。

2、降低企業開發新產品的成本與風險。

3、加快產品的造型和系列化的設計。

4、適合單件、小批量的零件製造，特別是模具的製造，可分為直接制模與間接制模法。直接制模法：基於RP技術的快速直接制模法是將模具CAD的結果由RP系統直接製造成型。

該法既不需用RP系統製作樣件，也不依賴傳統的模具製造工藝，對金屬模具製造而言尤為快捷，是一種極具開發前景的制模方法；間接制模法：間接制模法是利用RP技術製造產品零件原型，以原型作為母模、模芯或制模工具(研磨模)，再與傳統的制模工藝相結合，製造出所需模具。