F7x投訴率

❶ 舒適安全又智慧，哈弗F7x讓我花最少的錢享受到最豪華的用車體驗

我與F7x一起走過的歷程，每一天都充滿了驚喜帶來的幸福，因為剛開始提車的時候內心也是有所顧慮的，擔心F7x真的向大家所說的那樣，質量不行，擔心會有異響，所以剛購車的那段時間里，每次上車都會細心的聽，就擔心出現異響的問題，但是每一天都沒有，所以這對於我來說每一天都有驚喜的幸福，而這一幸福已持續就是一年多，優秀的品質，讓我感受到F7x的優秀！F7x的顏值高，配置高，品質搞，性價比高，這是我對F7x的理解，相信很多的人和我的想法也都是一致的，剛開始對於F7x的喜歡僅僅來源於對顏值的喜歡，溜背式的車身造型，犀利而又霸氣的虎式前臉，時尚而有運動感的側身，還有後身的雙出排氣，包括鐮刀式日行燈，都很震撼我的眼球，但是沒想到，深入的了解後，F7x的配置也是讓我瞠目結舌。作為一輛10幾萬車子，該有的配置F7x都有了，不該有的配置，F7x一樣也沒拉下，這一點讓我很滿意，平民的價格，豪車的氣質，超高的性價比，讓我很滿意！因為F7x帥氣的外觀，開著F7x行走在路上，能夠贏很高的回頭率，無論走到哪裡，都會成為一道亮麗的風景，聽到大家的贊揚，自己的內心也是很自豪的我自信的為你代言，為你發聲！用真實的行動為你正名！優秀的駕乘體驗，油耗表現尚可，百公里基本控制在8.3個左右，相對於2.0T的排量和將近2噸的自重來講，F7x這樣的油耗表現確實很給力！2.0T的發動機保障了F7x源源不斷的動力，只要一腳油門下去，會讓你感受到很強的催背感。車子的品質也非常的好，車子開了一年多了，沒有出現過任何的毛病，這一點對我來說很滿意，還有優秀的駕乘空間，開車的時候不會有壓迫感，視野也很好，還有包裹性很強的座椅，與身體的貼合性很好，這些都是我比較滿意的地方！總之過去的時光里，F7x表現讓我很滿意，希望哈弗來，一切順利！

❷ 年輕人的最愛，哈弗F7X，讓你欲罷不能的三個理由

作為一個常年混跡於汽車之家的哈弗F7x現車主，經常看到很多新手在論壇里提出各種對F7x這款車的疑問。我想很多人其實不知道自己到底想要一輛什麼樣的車，一會兒問問油耗怎麼樣，一會兒問問百公里加速成績怎麼樣，一會兒又問問配置是否齊全。我覺得這些東西想的越多越亂，那到底如何選擇一輛好車，其實很簡單，抓住幾點關鍵因素就好了。我們都知道哈弗F7X作為新一代國產運動轎跑SUV，打破了以往轎跑SUV高端不可及的門檻，讓年輕人輕松無壓力的即可駕馭上它。作為90後的我們，慢慢成為了社會的中流砥柱，也已經到了組建家庭的年紀，更到了該有自己一輛車的時候。作為一般普通大眾家庭的年輕人來說，選車時最糾結的就是款式太多，選著選著就花了眼，選著選著就不知道自己真正需要的是什麼了。

❸ 哈弗F7x一年多的陪伴，讓我對國產品牌非常感興趣

我在和愛車哈弗F7x相處目前為止已經有了一年多的時間，為什麼標題要這樣說，看我從哈弗F7x的身上給大家分享這款車型的過人之處。哈弗這個品牌想必大家都有耳聞甚至是很熟悉，從國產車型哈弗H6的身上，相信大家都會為它點個贊，在街頭上能見的非常多，這么多人們去選擇它，不要我說相信其中一定有它的道理所在。而展現在大家眼前的這款車型是我們哈弗品牌去年新上市的轎跑SUV，外觀採用的溜背式設計，由於體積非常大，再加上溜背的造型，無論是回頭率還是吸引人的關注度都非常的高，在街頭上這款車型很是惹人關注，還記得當時我的車子還沒有掛牌，停在街頭上時，路邊的車輛還有行人都在盯著哈弗F7x看，當時的我心裡非常開心，沒想到這款車型回頭率還是很不錯的，沒有選擇失誤。一年多的時間，看我接下來給大家分享這款長城轎跑SUV能否得到大家的認可。

霧燈也很棒

❹ 哈弗f7x性能版

在極致轎跑美學的設計理念的引導下，哈弗F7x將汽車審美提升至新高度，成功引領轎跑SUV新風尚。哈弗F7x經由世界級設計大師團隊操刀設計，採用i-Home Platform全球化設計語言，其極富動感的運動基因與時尚前衛的個性風采，無不觸動著年輕人的感官神經。 哈弗F7x擁有「最美天際線穹頂」、「0.34cd低風阻系數」的熘背車身設計、俯沖式的整車姿態、肌肉感十足的整車線條，無處不流露出張力十足的動感氣息。太空元素設計也使得哈弗F7x極盡未來科技之美，「星體軌道」多腰線設計、「激進深空」前臉、「繁星式」中網、「北極星」霧燈及「彗星尾翼」前大燈等等，將宇宙之美呈現於眼前。 哈弗F7x性能版採用了「2.0GDIT+7DCT」雙十佳黃金動力組合，最大扭矩385N·m，最高功率165kW，動力充沛，換擋快速，且配備高性能米其林輪胎，這一切造就了哈弗F7x 性能版6.6秒破百的驚人加速成績，讓人在速度與激情中享受腎上腺素飆升的快感。 哈弗F7x還搭配智能適時四驅系統和全地形技術，擁有標准、運動、泥地、沙地、雪地、經濟等多達6種駕駛模式，無論崎嶇山地還是坑窪路況，都能一往無前、如履平地，讓你直面險境與崎嶇，發現不尋常的人間美景。

❺ f7x為什麼不建議買,

因為哈弗F7x外觀運動感營造不到位；1.5T動力弱；後排座椅高度較低，腿部支撐不足。

哈弗F7x作為哈弗F系全新轎跑SUV，主打極致轎跑美學、極致智能科技、極致運動性能三大核心。哈弗F7x家族有極智潮玩版、極智科技版、極智運動版、性能版。

哈弗F7x全新內飾造型，設計比例協調，富有朝氣動感，符合未來都市時尚SUV發展潮流。主駕環抱式設計，中控屏、功能按鍵布置偏向駕駛位，更加符合人機工程學，大大提高了操作便利性，優秀的座艙設計，提升乘坐的舒適性，帶來完美駕乘體驗。

動力：

動力上，哈弗F7x有1.5T和2.0T兩款動力，均匹配7速雙離合變速箱。1.5T車型最大功率124kW，峰值扭矩285N·m；2.0T車型最大功率165kW，峰值扭矩385N·m。

作為轎跑SUV，1.5T車型根本談不上運動，油門響應較慢導致起步時踩下油門1秒以後，動力才會爆發出來。即便是2.0T車型，165kW的最大功率也並不亮眼，同級別很多2.0T車型的最大功率都達到了180kW左右。

❻ 長城F7x怎麼樣

外觀俊朗，大氣， 回頭率高

車身穩，扎實

操作輕松， 推薦科技版， 配置在現階段的車來說是最豐富的，自適應巡航、車道保持系統、360全景影像等非常好用實用， 全景影像比VV6的還清晰，看過的人都驚嘆。還有多種駕駛模式可以選擇

我個人用的是1.5T科技版， 開空調滿座跑高速油耗在8~9L/100公里， 上下班約13~15L/100公里.

主要缺點有以下3點：

1. 後排座位較直， 頭枕太突出， 頂著頭不舒服乘客都抱怨， 哈弗應該要改一改

2. 油門反應遲緩， 踩油門後總要等1、2秒才開始有反應， 剛開始不適應導致踩油過深給嚇一跳。

3. 尾門需要手動關，打開後比較高個子小的關門都有些困難。

另外， 車門關門時要重力些， 輕力有時會檢測到沒關好。

需要再贊一贊的是自適應巡航、車道保持系統這兩項， 我在華南地區雨水較多， 在大雨跑高速時有時連路線都看不清， 但F7x的這兩項功能讓你輕松面對，它可以讓你跟隨前車或自動按車道行走，給我帶來很大方便。

❼ 淺談小白車主到哈弗F7x的忠實粉絲的過程

想去買一輛車，卻又不知該如何選擇。就像是你去商場購物一樣，面對琳琅滿目的商品，看的也是眼花繚亂，無從下手。在我決定買車之前，我對汽車所知甚少，更談不上專業，所以那個時候我不知道應該去選擇什麼樣的車子。朋友推薦了我使用汽車之家APP這個工具，我才開始慢慢的有了一些了解。初遇我的這輛哈弗F7x是一件很有意思的事情，在朋友的推薦下我去看了哈弗的H6車型，結果是H6沒看上，卻對旁邊的F7x很感興趣。從哈弗F7x的外形，內飾，包括三大件的構造，我都補了功課。買車子最看重的就是它的使用性能，特別是它的三大件，尤其是發動機，我的這款哈弗F7x採用的是長城最新版的1.5T渦輪增壓發動機，GW4B15A，最大功率124，最大馬力169，最大扭矩285，這樣的數據可以說是碾壓同級別很多車型了。哈弗F7x因為是一款SUV，車內空間大，車身大，車子也重，即使這樣，哈弗F7x也能做到八秒以內破百，這樣一款車子也讓我刮目相看了。哈弗F7x同時還是一款優秀的AI智能轎跑SUV，買了哈弗F7x以後我才知道，原來遠程式控制制車輛會是這么簡單這么有意思的一件事。不僅如此，哈弗F7x還提供了語音控制功能，很多時候，車主不需要動手去操作什麼，直接用語言控制就可以了。曾經以為很高大上的車子現在也是緊握手中了，哈弗F7x的高配置，高性能，無時不刻不展現著它的優秀，這樣一款SUV又怎能讓人不喜歡！

讓人愛不釋手。

❽ 哈弗F7x,豪華大氣又運動,來自一個真實車主的感受

天窗能給車車內空間減少很多的壓抑感

❾ 【車主點評:哈弗F7x 顏值炸裂 很有回頭率】

#選車理由 其實買車的時候一開始是考慮哈弗F7的，兩款車價格相差不大，外觀造型也差不多，不過F7x尾部的造型看上去更加運動，感覺更適合自己一點，所以就選擇了F7x。
#最滿意 外觀確實是非常的不錯，很打動人心，大塊頭很大氣，時尚感也非常的好。
#最不滿意 車子的油耗確實有點高，比自己預期的高了一個多的油。
#空間 空間挺足的，對於我175的小個子來說前排後排的頭頂距離都是比較不錯，不頂頭，後排腿部也有很充足的空間，翹二郎腿輕松。
#外觀 外觀可以說是非常的nice，之前網上看的圖片就被F7x吸引住了，沒想到的是車更加的漂亮，車漆看上去很有質感，整個車子顯得非常協調。
#內飾 內飾的豪華感可以說是無可挑剔的，最深刻的就是貨真價實，座椅的皮質和填充物的材質都非常的舒適。
#動力 動力可以說是很強勁了，車子不管是起步還是加速都很迅速，很有推背感，平時的出行和高速的駕駛都能給到你一個非常滿意的狀態。
#操控 車身的塊頭大，剛開始駕駛起來確實會有點不適應，但是開了一段時間磨合了之後，車子開起來很輕松，方向盤的指向也是很精準。
#舒適性 舒適度挺滿意的，車子不管是減震還是隔音，在同級別裡面的表現算是非常的優秀，座椅也很有包裹性，挺寬大厚實的。
#油耗 我選擇的是2.0T，這款目前的油耗還是比較高，綜合油表上大概在11.8個左右。

❿ 疫情當前，有一輛屬於自己的高大上的哈弗F7x很棒

犀利的車頭部位