人人車瓜子糾紛

1. 涉不正當競爭，瓜子二手車向人人車道歉，誰給它的底氣稱自己「行業第一」

排名是一個稱號，也是名譽。之所以會有排名這個東西的存在是因為在某些情況下它是為了激勵人們；而在另一方面，則是為了評選出在一段時期內某一方面比較優秀的人物或者品牌，不僅是有一種宣傳和激勵，也是為了讓消費者能夠選擇出更適合自己的商品以及服務。一些網站確實會給行業品牌排名，而這種排名方式一般都是基於該網站僅有的數據做出的總結，並不能以此就把某品牌稱作實際上的行業第一。即使是權威行業，也無法在行業中評判出一個第一名。瓜子二手車把自己稱做行業第一可能只是一種營銷手段而已，然而在無形中卻侵犯了其它品牌的權益，違反了公平競爭的原則。

作為消費者，可以了解一下銷量第一的品牌，而是否選擇它還是應該根據自己的實際情況以及產品的特點來判斷。

2. 人人車索賠瓜子網是怎麼回事

因不滿瓜子二手車直賣網(下稱「瓜子網」)在官網、微信、手機APP及各大網路平台廣告中宣傳「遙遙領先」、「全國領先」等宣傳用語，人人車以不正當競爭為由將瓜子網訴至法院，索賠1億。日前，海淀法院受理了此案。(11月1日海淀法院網)

廣告語作為商業營銷的重要手段，不能只圖一時口快。此事件讓人很容易聯想到「10罐涼茶，7罐加多寶」，加多寶因涉嫌欺詐，不得不更換廣告語，尷尬之餘，也讓消費者產生了「被欺騙」的感覺，無異於飲鴆止渴，得不償失。

瓜子網「遙遙領先」「全國領先」看似底氣十足，但是否經得起推敲，還得由國家統計局進行權威認證。二手車交易平台作為新興電商，出生伊始，其廣告競爭就顯得劍拔弩張，火葯味十足，這讓不少消費者也摸不著頭腦。瓜子網居然不是賣瓜子的，之前未曾多聞的二手車交易平台，初來乍到便已成為該行業遙遙領先，甚至全國領先，質疑聲伴隨著該廣告傳播的持續，也一直沒有中斷過。

誠信始終是企業的安身立命之根，以長遠眼光看，瓜子網的此種營銷方式確實不夠謹慎。另一方面，在這個互利共贏的時代，如果瓜子網和人人車都想著怎麼「搞臭」對方，誰來呵護剛剛發展起來的二手車交易電商？不如回顧一下王老吉和加多寶共享「紅罐」，可口可樂與百事可樂差異化競爭中實現共贏，肯德基與麥當勞在競爭中相互促進，成就快餐「雙雄」。否則，只能落得個兩敗俱傷、「雙輸」的尷尬局面。

3. 人人車，瓜子車都是騙子，

太正常了便宜沒好貨，好貨不便宜

4. 瓜子二手車向人人車道歉，所謂何事

天眼APP顯示6月22日車好多有兩條被列為失信的被執行人信息，而車好多是瓜子二手車運營方，兩條關聯信息是車好多與人人車運營方涉及相關不正當競爭的糾紛，車好多明明可以履行責任卻拒不執行，法律文件確定義務之後它被當地人民法院列為失信被執行人，判處向人人車道歉並賠償經濟損失100萬。從裁判書我們能夠了解到，車好多竟然將自己宣傳成行業第一名，這種惡劣競爭模式給其它公司造成了極大損失，因此才被告上法庭從而成為被執行人。之後，車好多也對自己的不正當競爭行為給予了道歉。

無論個人還是企業我們在社會工作中都在不斷競爭，營銷過程中尊重事實是前提，公平競爭是基本准則。

5. 起訴瓜子索賠一億，人人車意欲何為

一、起訴並無勝算
人人車訴稱，瓜子網利用大量的虛假廣告內容誤導二手車買家賣家，使得不明真相的交易者認為瓜子網就是市場第一名，只有瓜子網一家獨大，其他平台遠遠不如瓜子網。所以構成不正當競爭，要求法院判決瓜子網立即停止不正當競爭行為、賠禮道歉並賠償經濟損失1億。
那麼，瓜子二手車有沒有擴大呢？我們看看第三方調查的數據。
近日，市場咨詢機構Millward Brown針對二手車電商行業發布了一份《二手車電商網站滲透率調查報告》。
這份在全國多個城市抽取大量樣本，公證機構全程監督公證的報告顯示。報告顯示，雖然近六成的人仍然會選擇線下渠道進行二手車買賣，但部分地區線上渠道交易已超過線下，整體線上渠道佔比增至41%。
而瓜子二手車交易量在線上二手車買賣交易中佔比最高、增長最快，線上交易量佔比達68.3%，增幅16.9%，位居第一，第二位的人人車和第三位的58二手車交易量佔比分別為9.5%和8.8%。
從這份最新調查報告的數據看，瓜子二手車遙遙領先說法是有依據的，人人車的起訴依據存在問題。
此外，中國政法大學知識產權中心研究員趙佔領解釋，按照法律規定，如果要主張對方存在不正當競爭的行為，需要滿足兩個條件。
第一，對方是存在虛假宣傳；第二，這種虛假宣傳達到引人誤解的程度。
瓜子二手車所用的「遙遙領先」、「全國領先」這樣的字眼並沒有明確相關法規。法律所禁止使用的是『絕對化』的用語。即使人人車能拿出證據，其訴求也不成立。
所以，無論從什麼角度看，人人車起訴都不符合邏輯，沒有任何勝算，至於天價索賠1億更是天方夜譚。法院不可能支持其訴求。
二、無勝算為何還要起訴
中國二手車市場的潛力盡人皆知，美國新車二手車大約是1比3，中國是反過來。這意味著未來二手車市場有9倍的潛力。所以，搶奪網路二手車市場制高點也就成為資本必爭之地。
9月底，人人車獲得滴滴2億美元的戰略融資，10月31日，瓜子在升級為車好多集團的同時，還宣布獲得了6億美元的B輪投資。
從市場調查看，瓜子二手車的份額絕對領先。人人車要追趕份額，就需要繼續燒錢砸廣告。而人人車的新一輪融資金額只有對方三分之一。而且此前人人車的近況並不是太好，在最新的調查中甚至被擠到第三位，也頻頻有負面新聞爆出。
市場份額低，流水和盈利就難以支持繼續廣告投放，而廣告投入不足，會繼續影響獲客，形成惡性循環。雖然人人車拿到2億美元的新一輪融資，但是相對於對手的6億美元，要打宣傳戰還是力所不及。
於是，人人車就通過1億天價索賠的無厘頭起訴來做碰瓷營銷。
果然，消息一出，瓜子和人人車的新聞就上了頭條，各家媒體都在報道，而原本第二位的優信相對之下聲音就小多了。
蹭熱點上頭條，碰瓷營銷，保持大眾的關注度，這個是弱勢一方常用的技巧。這次起訴提出1億的天價索賠，博眼球的意圖很明顯。
另外一方面，人人車最近麻煩也很多。管理層換人導致動盪甚至內訌，重慶分公司集體辭職。近期推出的B端C端同售模式，被認為是刷單給投資人看，負面新聞多多。
做危機公關，如果有實力，可以一一解決問題懟回去，如果沒有那就只能轉移注意力，製造熱點了。
起訴，天價索賠無疑是一個熱點新聞，這個新聞一出，之前人人車的各種負面就被鋪天蓋地的新聞埋掉，危機公關也就過去了。
所以，危機公關也是人人車起訴的重要原因。
此外，瓜子方面雖然輸掉官司的可能很小，但是要做回應還是需要牽扯精力的，現在車好多集團剛剛成立，毛豆新車網的業務剛剛開展，此時牽扯一下或多或少會讓瓜子投入一定資源，干擾一下瓜子的節奏。
所以，騷擾對手是人人車起訴的第三個原因。
製造熱點，碰瓷營銷蹭關注，化解前期負面新聞的公關危機，騷擾對手，牽扯下對手的精力，人人車的這步操作一石三鳥。
三、為何選在毛豆瓜子雙品牌發布之時？
從第三方調查看，目前瓜子已經占據了大部分市場份額，發展勢頭很不錯。
10月31日，瓜子二手車升級車好多集團，引入毛豆新車網，同時做二手車業務和新車融資租賃業務，更是一步好棋。
我們前面說過，按照中美新車二手車的比例，中國的二手車業務至少還有9倍的增長空間，潛力十分巨大。
而新車融資租賃方面，新車融資租賃在美國的滲透率超過30%，中國的滲透率卻極低。中國市場的潛力同樣巨大。
要知道，中國已經連續數年都是全世界最大的汽車銷售市場，2016年中國新車銷量等於排名第一，第二名的美國和第三名的日本加起來才相當於中國的汽車銷量。
2000萬汽車銷量，30%的融資租賃。這是600萬量的融資租賃市場，按照平均車價20萬計算，這是12000億的市場容量。
瓜子二手車通過數年的努力，獲得了大量用戶，品牌更是深入人心。更重要的是，瓜子已經同時打通了車輛相關的金融服務保險，能夠提供一攬子的汽車金融服務。
這么優質的資源，只做二手車顯然是浪費了，所以要向上延伸，這就是一手車的融資租賃。
一手車融資租賃有萬億規模的市場需求，而且汽車融資租賃服務，利率高，安全性好，利潤豐厚。這個服務做好，可以大大增加車好多集團的盈利，充分利用瓜子二手車積累的資源。
而更關鍵是瓜子二手車與毛豆一手車融資租賃可以形成閉環，消費者選擇了毛豆新車網的融資租賃新車，如果他完成合同，那麼毛豆新車網就有豐厚的利潤回報。如果他中途想更換車輛，將融資車輛退回，那麼瓜子二手車就有了大量里程少、車況好、4S店全程保養的准新車獨家車源。
毛豆新車的融資租賃業務會給瓜子二手車賦能，超越競爭對手。毛豆如果做起來成為最大的融資租賃集團，那麼瓜子二手車的競爭對手拿不到好車源。瓜子二手車的份額就會進一步擴大。
車好多的前景，內行人一看便知，做為瓜子的競爭對手，人人車自然會異常焦慮。但是受制於規模實力，人人車焦慮但是又無計可施，情急之下，放出訴訟干擾一下競爭對手的節奏，順便碰瓷營銷，掩蓋一下公關危機也就不奇怪了。
所以，人人車選擇了瓜子毛豆雙品牌戰略發布之際起訴，試圖騷擾一下對手，打亂對手的節奏。（轉）

6. 瓜子二手車向人人車道歉引發熱議，瓜子二手車存在哪些違規問題

在如今我們所生活的社會當中，每個行業都呈現出欣欣向榮的狀態。直到在如今的市場當中，一旦形成了一家獨大的狀態，那麼不僅對整個市場以及其他的企業是一種威脅，同時對於消費者的權益來說，也會形成巨大的威脅，所以各行各業共同發展才是保持市場平衡的王道。的確存在一些不良的企業企圖鑽法律的空子，並且增加自己在市場當中的影響力。

在如今的市場當中，存在著許許多多的企業或者是公司試圖能夠壟斷整個市場。要知道這樣的一種行為，不僅擾亂了市場的秩序，甚至能夠加快整個行業的滅亡，同時也影響到了消費者的權益以及日常生活當中的需求。

7. 怎麼樣能繞過瓜子二手車和人人車的銷售人員，單獨和車主聯系，他們中

找到車牌號碼，車架號等一些基本的車輛信息，然後保險公司找關系就能查到車主了，前提是你在保險公司有熟人！！！

8. 瓜子二手車在官方平台發布聲明向人人車道歉，該事件中哪些信息值得一提

瓜子二手車在官方平台發布聲明向人人車道歉，該事件中哪些信息值得一提？

現在網上有很多關於汽車交易的網站，而且關於二手車交易的網站佔了多數，瓜子二手車以及人人車都是我們大家所熟知的兩個汽車交易網站，這兩家公司也存在競爭的關系，但是兩家公司在競爭的過程當中卻出現了一些不愉快的事情，最後還通過法律的手段去解決了問題，因為已經涉及到了不正當競爭，原因是因為有一家公司在瓜子二手車網站上進行宣傳的時候。聲稱自己是行業第一所以人人車網站，就覺得這樣的做法擾亂了整個汽車市場的競爭秩序，所以就把瓜子二手車給告上了法庭，最終法院經過審理認為，瓜子二手車存在虛假宣傳的嫌疑，擾亂了市場的公平競爭，所以就要求瓜子二手車在社交平台上對人人車進行道歉。

9. 為什麼人人車索賠瓜子網

近日，因不滿瓜子二手車直賣網（下稱「瓜子網」）在官網、微信、手機APP及各大網路平台廣告中宣傳「遙遙領先」、「全國領先」等宣傳用語，人人車以不正當競爭為由將瓜子網訴至法院，索賠1億。日前，海淀法院受理了此案。

人人車認為，瓜子網進行了虛假宣傳等不正當競爭行為，違反了法律法規，誤導了二手車的買賣交易者，同時也嚴重降低了人人車在二手車買賣者心中的地位，嚴重削弱了人人車的競爭優勢，瓜子網的行為構成不正當競爭，故訴至法院請求判令，瓜子網立即停止不正當競爭行為、賠禮道歉並賠償經濟損失1億。

目前，此案正在進一步審理中。

10. 人人車索賠瓜子網多少錢

網路服務的全面化發展也催生了瓜子、人人車此類的二手車直賣網站，對於用戶而言他們可以直接與車主進行交易，中間環節並沒有中間商參與其中，對於用戶而言，這樣的二手車售價更低，一時間二手車直賣網站紅透了大江南北，同類網站的競爭自然也相當激烈。近日，人人車竟然要向瓜子索賠1億的賠償，那麼，這到底是怎麼一回事呢？

11月1日，海淀法院官網發布消息稱， 因不滿瓜子二手車直賣網（下稱「瓜子網」）在官網、微信、手機APP及各大網路平台廣告中宣傳「遙遙領先」、「全國領先」等宣傳用語，人人車以不正當競爭為由將瓜子網訴至法院，索賠1億。日前，海淀法院受理了此案。

在人人車的訴狀中，還點名了瓜子網的代言人孫紅雷，認為瓜子二手車直賣網利用名人孫紅雷的影響力和號召力，進一步擴大了其虛假宣傳內容，損害人人車的利益。

人人車認為瓜子網應該為自己的虛假宣傳付出代價，為此，將其訴至法院請求判令，要求其立即停止不正當競爭行為、賠禮道歉並賠償經濟損失1億。

目前，此案正在進一步審理中。