勞斯萊斯考慮狀告吉利侵權結果

1. 勞斯萊斯是不是吉利汽車生產的

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是寶馬公司旗下的品牌，於1906年在英國正式成立。勞斯萊斯以一個「貴族化」的汽車公司享譽全球，同時也是目前世界三大航空發動機生產商之一。2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。
最低配置都要400萬！

2. 吉利卓越的外形是否對勞斯萊斯構成侵權

侵權的標准
車型比較，主視圖、左視圖、右視圖、後視圖是否均具有明顯區別，尤其是一般消費者關注的車型前臉和尾部的區別最為明顯，該明顯的區別是否會導致消費者對上述兩車型設計的誤認！

目前，在國內關於汽車行業的自主知識產權規定中，並沒有規定必須完全自主開發，而是認可「拿來主義」。在車型、管理體系和底盤發動機技術方面，有部分是強調自主研發，有很多則沒有明確限制，自主品牌都可以充分學習國外先進的東西。中國汽車工業經濟技術信息研究所高級經濟師韓廣認為，對於中國的自主品牌而言，在發展初期就已面臨合資品牌強手如雲，研發能力、設計能力和資金儲備都很有限，如果不充分學習，那很可能就會被激烈的競爭所淘汰，從這個意義上講，模仿也是自主品牌發展的捷徑。對於消費者而言，能買到外形心儀，而價位低很多的產品，何樂而不為呢？

3. 豪車勞斯萊斯聽起來不吉利，像勞死累死，你也買不起的感覺。還有邁騰車，英語聽起來像賣狗譚，多惡心，為

國外汽車品牌進入中國後往往都會給自己起一個響亮、文雅又洋氣的中文名字，目的就是給消費者一個好的第一印象，然而這些品牌在其老家的語言里卻並不一定有什麼特別高大上的意義，如果按照品牌名稱直譯成中文的話，估計人們也沒那麼快就認識並熟知它。

大眾

1933年希特勒在德國掌權時許諾民眾，讓每個德國家庭都能買得起汽車，為此他特地在沃爾夫斯堡 （Wolfsburg）創建了大眾汽車（Volkswagen）。 Volkswagen一詞由「volks（人民）」和「wagen（汽車）」組成，直譯過來就是「人民汽車」，另外鑒於「通用汽車」會被簡稱「通用」， 「豐田汽車」簡稱「豐田」，因此「人民汽車」也可以簡稱「人民」或「人民牌」。

任何一個品牌，它都是從品牌名稱開始的，它的名字基本上就包含了它的含義，更何況那些知名品牌，所以無論是國外品牌進駐國內市場還是國內產品打入國外市場都需要好的品牌形象及品牌名稱翻譯，

糾結英文名字的原音不如想到好的名字來替代，這就是汽車起名，中國傳統汽車名字的車吉利，等都是重新建立的中國品牌，聽起來沒有洋味兒。

4. 吉利仿勞斯萊斯么還是有版權

不可能，40%的股份是什麼概念！！！！胡搞嘛... ...

雖然有抄襲，但是細節等部分還是有自己的特點的。比如後排的獨尊的一個座椅

勞斯萊斯可以認為是侵權，可以告法庭。但是基本是打不贏官司的。畢竟這是在中國的地盤上

就像前幾年賓士告雙環小貴族、寶馬告雙環CEO、豐田告比亞迪F3等都沒打贏

5. 吉利勞斯萊斯幻影價格

預計在70萬左右這都是老資料了只有車展看過

6. 中國最高級的車是什麼車

吉利GE ~~~絕對能雷死人~！外觀模仿勞斯萊斯幻影~
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據英國每日電訊報報道，勞斯萊斯正在考慮對吉利採取法律行動。日前吉利在上海車展推出了一款看上去酷像勞斯萊斯幻影的GE轎車。吉利GE 英文全稱GeelyExcellence，他所屬於上海英倫子品牌，作為吉利的第一款豪華旗艦車型，成為此次車展最引入注目的一款車，大家對他褒貶不一。

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圍繞焦點就是它富有爭議的外形上，直瀑式鍍鉻前格柵，讓人似曾相識的銀天使，給人第一感覺這不就是勞斯萊斯的幻影嗎？難道中國也有自己的「勞斯萊斯」了嗎？而同時，李書福更表示這款車的售價將高達100萬元，而安全性亦不在賓利之下。

動力系統方面，GE採用了3.5升V6發動機配備7速雙離合自動變速箱（貌似DSG 是大眾的技術啊），看到這樣的配置怎樣也讓人無法想到是他是靠造經濟型車出身的吉利打造出來的。但相比正版的勞斯萊斯，這台汽缸少了一半的發動機幾乎可以算是吉利最難超越勞斯萊斯的地方。
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吉利GE在內飾上也最大程度的參考勞斯萊斯的設計理念，奢華、尊貴、高雅，如可變色的星空車頂、後排獨享的液晶顯示屏，真皮內飾、天鵝絨地毯等等。說道最有特點是後排只有一張獨立的豪華真皮座椅，看上去更像飛機頭等艙的按摩椅，並且在左右扶手上有控制車內影音設備的控制鍵。
勞斯萊斯目前正在咨詢法律界人士的的意見。一位發言人告訴《每日電訊報》：「勞斯萊斯非常注意保護自己的品牌形象，將嚴肅對待一切嘗試仿造勞斯萊斯車的行為。」
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目前，勞斯萊斯幻影的格柵設計、飛天女神車標都是受到保護的。而此前，外國車企在華狀告中國車企抄襲只有一次勝訴的先例，而在其餘案件之中，最終結果都變成了中國車企藉以炫耀的免費廣告。

7. 關於吉利早勞斯萊斯的問題論！！

我們國家的大部分人都被 國外汽車和國內的汽車合資品牌所俘虜，覺得中國造的汽車就是不好 不管是質量上還是外形模仿上，

毛爺爺說過 天下文章一大抄 看你會抄不會抄 國產車剛剛起步的時候 你模仿別人 這本無可厚非 算是借鑒別人成熟的技術 可是在你的新車裡面完全找不到自主創新的影子 一味的模仿只會喪失企業的內涵 企業的文化 創新的思路 我國到現在都沒有自己的真正的自主研發v6 v8 w12 發動機 沒有雙離合變速器 在一些關鍵技術上 你怎麼就抄不到別人的

就說吉利吧 你為什麼要造山寨版的「勞斯萊斯」遭到國人的痛罵
你勞斯萊斯的外殼能造出來 你就不能自己設計一種完全不同的 叫國人眼前一亮的能和「勞斯萊斯」並駕齊驅的車子 叫大家覺得吉利 你真有才

當然吉利是汽車產業的新生兒 屬於起步階段 我作為一個中國人 我肯定支持所有中國的汽車產業（包括其他） 我也希望在以後的發展道路上 吉利包括BYD等國車能越走越好 打到國外去

我們中國 堂堂泱泱大國 人才濟濟 製造的機械 都能跑到月球上去 區區一個在陸地上跑的汽車竟連連模仿他人 沒有自己的影子 你叫我如何心如一汪靜水 波瀾不驚啊

有才 有內涵的花瓶 它就不是花瓶了

8. 勞斯萊斯同款車門，1.5T發動機，吉利英倫TX5重磅來襲

隨著時代的進步，擁有一輛豪車也成了新一代人心中的目標，之所以選擇豪車，不僅是它的名氣，更重要的是它的配置是非常強悍的，但是豪車又有幾個人能買的起呢？一段時間有網友在工信部信息網中中發現了一輛新車，而這輛新車令人感到詫異的一點就是它的車門是與勞斯萊斯的車門是同款。
那麼這究竟是哪一輛車呢？原來他就是吉利英倫的TX5。而有關於這款新車的申報圖也曝光於網路之中，接下來讓我們來一起看看吧。
從圖片我們可以看到，這輛車的外觀依舊是採用了許多的復古元素，這與這個車的品牌之前的傳統來說是相吻合的，而對於最讓人感到好奇的是他的車門，畢竟有一個勞斯萊斯同款車門的噱頭，也使得這款車的名氣開始變得高漲。而在安裝了那樣一款車門之後，這款車還非常有個性的安裝了一個輪椅導板裝置以及一個反向折疊椅，這也是出於對滿足用戶的需求，從這也可以看出這款車對於用戶的需求是非常重視的。
有關於這輛車的尺寸，目前也得到了公布，車的長度是4866mm，寬度是1945mm，高度是1880mm，其軸距是2986mm。這款車在英國的倫敦地區是經常被使用的，而且他是經常作為一輛計程車被使用的，所以這款車在轉彎的半徑方面也是非常的小，這是因為為了更加的在較為窄的路上行走時較為方便。
而再讓我們看這款車的動力方面，1.5T的發動機搭配上三元鋰的離子蓄電池，在續航方面肯定是沒的說，想必把它用作計程車的話一定會非常的實用的。
把這輛汽車當做一個計程車，對此你有什麼樣的看法呢？你會選擇購買這款汽車嗎？
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 吉利版「勞斯萊斯」現身，外觀霸氣內飾奢華，車頭配鳳凰立標！

勞斯萊斯可以說是迄今為止最成功的一個超豪華品牌了，像從前獨立於賓士之外的邁巴赫，如今已經回歸到了賓士旗下，超豪華形象以不復存在，而賓利的品牌形象也越來越低，並且售價不斷下調，唯有勞斯萊斯，在超豪華品牌中猶如海中燈塔般存在。正是因為如此，有很多的車企以勞斯萊斯的設計理念打造高端，比如豐田世紀、紅旗L5等車型。

後排才是這款車最大的亮點，它採用了後排單座的設計，比我們熟知的老闆座還要舒適。這款車的軸距為3100mm，且僅容納了一個座椅，舒適度可想而知，座椅兩旁是冰箱、吧台、雪茄盒等極盡奢華的配置。所以買台車一定要配司機，因為後排才是這款車的賣點。

動力方面

該車搭載了一台3.5L的自然吸氣發動機，匹配的是一台7速雙離合變速箱。可能這樣的動力系統有些寒酸，但考慮到其還未正式上市，將來吉利可能會為它單獨研發一套頂尖的動力系統，來支撐起這台車的定位和身價。總之，這款車的現身也表明了吉利向上發展的決心，我們就拭目以待就好了！對於這款車你有什麼看法？歡迎評論區留言！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 吉利ge不會被勞斯萊斯告嗎

在今年的上海車展上，吉利GE概念車成為焦點之一，原因是它酷似另一個展館內的勞斯萊斯「幻影」轎車。對此，勞斯萊斯汽車有限公司首席執行官湯姆·伯偉斯昨天表示，勞斯萊斯已注意到吉利的這款展車，作為一家車商，公司一定會保障自身的知識產權、商標和標識。
吉利GE英文全稱GeelyExcellence，它屬於「上海英倫」子品牌。作為吉利首款豪華旗艦車型，它的直瀑式鍍鉻前格柵外形，感覺與「銀天使」有似曾相識之感。「我們已經看到了吉利的這款轎車。」勞斯萊斯汽車有限公司首席執行官湯姆·伯偉斯在接受記者采訪時表示，勞斯萊斯認為吉利只是想設計一款類似於「幻影」的轎車，吸引人們的注意，相信他們並不會嚴肅地去生產這輛車，可能僅是概念而已。對於是否會採取法律行動，伯偉斯透露，公司一定會保護自己的知識產權、商標和標識。
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來自英國的消息稱，勞斯萊斯方面目前正在咨詢法律界人士的的意見。目前，勞斯萊斯幻影的格柵設計、飛天女神車標都是受到保護的，其在中國也已申請了相關商標和知識產權的注冊。
昨天也有報道稱，吉利汽車方面稱，沒有照搬照抄別人的車型，而是按照中國頂級車理念做開發，發動機、車廂也是完全自主設計的。
此前，外國車企在華狀告中國車企抄襲只有一次勝訴的先例，在其餘的案件中，均是「山寨版」車型反而因此提高了知名度。從法律的角度來看，即使原版車型車商提出法律意見，在法律上認定「侵權」也有難度。在汽車行業內，汽車廠家選擇模仿成熟車型的做法很多，像日本的豐田、韓國的現代等車商，當初在起步時都借鑒了德國和美國等先進企業的車型。
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（來源：新聞晨報)