資格投訴

『壹』 如何理解投訴主體資格認定問題

一、關於原告主體的認定
在機動車交通事故賠償案件中，原告可分為以下幾類：
第一類，因機動車交通事故受到人身損害遭受損失的人可作原告。
首先，根據機動車交通事故侵害的對象劃分。具體應包括：行人、乘車人、車輛駕駛人三種。
行人。是指在道路上行走的人。
乘車人。根據不同的情況具體應包括以下幾種乘車人：
1、有償的同乘者。是指機動車交通事故中在遭受損害的一方的機動車內的支付交通費的或付出相當於交通費用的乘車人。
2、好意同乘者。又可叫做無償的好意同乘者。所謂好意同乘者，通常是指無償搭乘他人車輛,或利用他人車輛裝載自己貨物的人。這里所說的無償是泛指各種免費利用他人車輛的情況。
3、商家或有關單位特定接送的人。這些人員一般包括：商家根據自己經營活動的需要，為促進自己商品的銷售，方便顧客購物，在交通不便的區域免費固定發車所接送的顧客；一些單位根據工作需要接送的有關開會人員或辦理其他公務的人。
4、乘坐班車的人和執行職務行為中的乘車人等。
車輛駕駛人。應包括機動車駕駛人和非機動車駕駛人。
上述這三種人在發生機動車交通事故後人身遭受損害造成損失的，均可作為原告起訴，主張自己的權利。實踐中，由於機動車交通事故情況的復雜性，本文也不可能將所有情況全部概括，應根據案件的實際情況具體問題處理。
其次，對受損害對象造成的後果而產生的特殊費用來劃分主體可分為以下三種：1、享受死亡補償費的死者家屬；2、死者、傷殘者的被扶養人；3、因發生機動車損害事故而支出必要交通費或其它費用的死者的家屬。
1. 享受死亡補償費的死者家屬。死亡補償費是指因機動車交通事故死亡而付給死者家屬的撫慰金，以及對死者家庭遭受損失的補償金。因此，該費用的享有者應限於是受死者生前撫養、贍養的近親屬。因為這種補償具有撫恤費的性質，所以只能按規定內的受扶恤的對象由本人直接享有，而不能作為遺產繼承、分割，享有此項費用的死者家屬均可以原告身份參與訴訟，即為共同原告。這主要是為了能夠更快更好地合理解決糾紛，保護當事人雙方的合法權益，同時避免產生累訴，既減少了法院重復辦案的麻煩又減輕了當事人不必要的訴訟負擔。
2、享受撫養費的死者、傷殘者的被扶養人。這里的傷殘者按照《道路交通事故處理辦法》的解釋，應該是指傷殘者喪失勞動能力按公安部關於道路交通事故傷殘評定的標准確定，以第七級殘疾以上（含第5級）為限。實踐中哪些人屬於被扶養人的范圍呢？我國《婚姻法》、《刑法》、《繼承法》和最高人民法院《關於貫徹執行若干問題的意見》（以下簡稱《民法通則意見》對「扶養」分別作了廣義和狹義的規定。廣義的撫養，應包括上述法律中所使用的贍養、扶養、撫養。從《道路交通事故處理辦法》第37條規定的各種賠償項目和被扶養人的生活費來看，被扶養人的范圍應理解為廣義的解釋。包括死者、傷殘者實際負有法定扶養、撫養、贍養義務的近親屬。近親屬又包括：配偶、子女（含非婚生子女、繼子女、養子女），父母、兄弟姐妹、祖父母、外祖父母、孫子女、外孫子女等。上述這些人如果要成為原告，除具備上述條件即必須是實際扶養的近親屬外，還必須同時具備「沒有其他生活來源」的條件，即該被扶養人的生活來源主要或者全部依靠扶養人供給，或者偶爾有少量的收入，但不足以維持本人正常生活的。另外，根據《辦法》第37條的規定，還有一種人可以作為原告，即「其他的被扶養人」，主要是指死者生前或者傷殘者喪失勞動能力前實際扶養的，沒有其他生活來源的人。只要符合這兩項條件的「人」就行，他可以是老人也可以是未成年人；既可以是健康人，也可以是殘疾人；可以是長期無工作的家屬，也可以是其他人。但這些人不一定與死者、傷殘者具有法定的扶養、撫養、贍養的義務。
3、因發生機動車交通事故而支出交通費等費用的死者家屬。受害人在機動車交通事故中死亡，其親屬要參加事故的處理活動，包括死者屍體的火化處理、死者喪事的操辦等後事的處理活動，那麼這些親屬勢必要發生交通費、誤工費、住宿費等，這些費用對於死者親屬而言即是損失。故死者親屬可以原告身份就這些費用主張權利。但是，為了不加大事故責任方的負擔，計算費用的人數不應超過3人，這3人原則上應是機動車交通事故發生地或者離機動車交通事故發生地較近的親屬；如果需要外地、國外親屬參加的，一般應徵得對方同意並經過公安機關認可。這樣親屬超過3人的，也應視具體情況予以考慮。
第二類，因機動車交通事故遭受財產損失的人可作原告。這里的「人」可包括：1、公民；2、法人和其他組織。
1、公民。公民應包括前面第一類所劃分的所有自然人。同時應包括車輛為個人所有的公民。這些人在發生機車交通事故後，人身權遭受侵害的同時可能財產權也受到不同程度的侵害，或者在人身權未受到侵害的情況下，而財產權受到了侵害。無論是上述那種情況，其受損失方均有權作為原告要求事故責任方賠償其所受損失。財產損失一般應包括：受損害人穿戴的服裝、佩帶飾物等；隨身攜帶的物品；機動車、非機動車的車損等。只要是遭受財產損失的財產所有權人或管理人，就可以主張權利。
2、法人和其他組織。在機動車交通事故中，受害人有可能是執行職務行為的行人、乘車人、車輛駕駛人，如果這些人攜帶的物品被損害，由於物品的所有權為單位所有，那麼，單位即可作為原告。單位既可以是法人也可以是其他組織。如果車輛駕駛人駕駛的汽車被損害，汽車的所有權人或管理人是單位，單位可作為原告主張權利。出租汽車行業，如果計程車司機發生汽車交通事故，可以認定司機的行為為職務行為，由其所在的單位主張權利。汽車租賃業，是一個新興的行業，往往租賃雙方有合同，但一旦承租人駕駛車輛發生交通事故，責任由承租人負擔，損失也有承租人自行負擔。發生交通事故後，承租人所租的汽車被損害，承租人與事故的另一方作為當事人參與事故的處理，如果雙方協商由事故的另一方負責修車，車修好後，承租人滿意了，而出租人認為車況與出租時相差很遠，出租人可以作為原告起訴賠償。
二、關於被告主體的確定
在現今機動車數量日益增加的情況下，機動車作為一種高速運動的機器，發生交通事故幾乎是不可避免的。那麼如何及時有效地對被損害人進行必要的補償就成為一個重要的社會問題。由於現在機動車輛的所有權、使用權情況比較復雜，加上一些肇事者思想認識水平較低，現實中常出現發生事故後找不到肇事者或無法正確確定被告致使被害人得不到賠償的情況。
那麼如何確定機動車交通事故賠償案件中的被告？哪些人可以作為機動車交通事故賠償案件中的被告？主要有以下幾種情況：
（一）根據車輛駕駛人是否是職務行為來劃分。可分為：1、車輛駕駛人的行為是職務行為；2、車輛駕駛人的行為不是職務行為。
1、車輛駕駛人是職務行為的。發生交通事故時，車輛駕駛人是正在履行職務或辦公事的過程中，誰是合格的被告呢？
根據《道路交通事故處理辦法》第31條的規定：「機動車駕駛員在執行職務中發生交通事故，負有交通事故責任時，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人承擔賠償責任」。這就是說，機動車駕駛員在執行職務中發生交通事故，負有交通事故責任的，駕駛員所在單位或者機動車的所有人是賠償主體，應當承擔賠償責任，即是訴訟中的被告。當然這樣規定也是符合《民法通則》第121條規定的精神，該條規定「國家機關或者國家機關工作人員在執行職務中，侵犯公民、法人的合法權益造成損害的，應當承擔民事責任。」在現實生活中僱傭關系與其類同，雇員在執行僱傭事務的過程中發生交通事故致人損害時，僱主應當承擔責任。不過依據《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第9條的規定，「當雇員因故意或者重大過失致人損害的，應當與僱主承擔連帶賠償責任」。也就是說一般由僱主作為被告，只有當雇員故意或者重大過失致人損害時，雇員與僱主為共同被告。
2、車輛駕駛人不是職務行為的情況下被告的確定。根據《道路交通事故處理辦法》第31條的規定：「交通事故責任者對交通事故造成的損失，應當承擔賠償責任。承擔賠償責任的機動車駕駛員暫時無力賠償的，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人負責墊付」。這就是說，一般情況下，機動車交通事故責任者即機動車駕駛員在非執行職務的情況下，造成交通事故負有責任的，是損害賠償的主體即被告，對交通事故造成的損失應當承擔賠償責任。為切實保證受害人的合法權益，在機動車駕駛員暫時無力賠償時，應當由駕駛員所在單位或者該機動車的所有人負責墊付。審判實踐中，一般把有墊付義務的單位也列為被告，判決在交通事故的責任者無力賠償時，其負有墊付義務。
（二）根據機動車的具體使用狀況劃分，可分為以下幾利情況：
1、所有權。即發生交通事故負有責任的車輛是駕駛員自己所有的車，這時的責任人與所有人是同一人，這種情況下作為被告的主體很明顯應是責任人（所有人）。
2、承包關系。主要是指單位將歸其所有的車輛承包給本單位或外單位人員的情況，發生機動車交通事故時，如何確定賠償責任主體。當今時代單位將車輛承包出去的情況比較普遍，但雙方大多簽訂承包合同，也往往約定一切事故和經濟損失由承包方負責，而發包方不承擔任何責任。鑒於發包方是機動車運行支配或運行利益的歸屬者，即可以支配運行又可以將運行的利益歸己所有是受益者。所以，發包方承擔賠償責任是合情合理的。發包方應作為共同被告參加訴訟。如果車輛駕駛員受雇於車輛承包方，發生機動車交通事故時車輛駕駛人的行為是執行職務的行為，那麼車輛承包方與發包方都應作為被告承擔民事賠償責任。受雇的車輛駕駛人的行為是非職務行為的，車輛駕駛人和承包方或發包方可以成為共同被告。如果承包方為個人，車輛又由其個人駕駛，發生機動車交通事故後，由其個人與車輛所有權人共同承擔賠償責任。
3、借用關系。借用關系又有多種情況:其一是實際擁有機動車所有權的人借用他人的姓名或名稱，在車輛管理部門注冊登記時把此人登記為該機動車的所有人或車主，造成這種情形存在的原因可以說是多方面的，例如沒有某一地方戶籍的人不能擁有當地號牌的機動車，所以只好借用當地人的名稱進行機動車注冊登記。盡管此時作為名義所有人無法直接管理支配該機動車，也根本未享有該機動車任何使用利益，但完全有權力自主作出是否准予借用自己名稱的選擇，而且也有義務對該機動車的使用予以管理，因此，若該機動車發生損害賠償事故且負有責任時，名義的所有人和實際的所有人要承擔連帶責任，即共同為被告。其二，是無償地借用他人的車輛為自己使用的情況，按照《辦法》第31條規定，應由借用人承擔賠償責任。如果借用人是法人或者其他組織，受雇的司機發生交通事故時是職務行為的，由借用人所在單位和車輛所有權人共同承擔責任，非職務行為的，由司機與借用或車輛所有權人共同作為被告承擔民事責任。如果借用人是個人的，發生機動車交通事故後負有責任的，由借用人和車輛所有權人共同作為被告。其三，是基於商業經營並收取一定費用的商業借用行為，例如通常所說的機動車掛靠經營，此種情況下若發生機動車交通事故且負有賠償責任時，所有人應承擔責任是顯而易見的。首先，不論出借人收取了多少「管理費用」或者「掛靠費用」，也不論他所收取的費用數額與承擔責任之間的比例是如何的小，作為一種商業經營行為，他應當意識到機動車使用中存在的高度危險，那麼也就必須承擔這種經營風險，並且事實上任何經營都是有風險的。其次，從表面上來看出借的只是單位名稱或個人姓名，實際上出借的是經營資格，因為有些地方不允許公民個人從事某些類別的經營活動，所以必須掛靠到一家有經營資格的企業才能從事此項經營活動，或者是有些經營者考慮到節省各項費用等原因，而把機動車掛靠到一家企業，達到減少個人支出各項稅費的目的。第三，出借人盡管只是收取了很少的管理費用，但也不能說沒有一點利益。因此，機動車所有人作為負有對掛靠機動車輛進行管理的人以及部分利益的享有人，是賠償責任的承擔者即被告。
4、租賃關系。近年來，我國出現了許多租車公司，租車的形式也多種多樣，根據租車時間的長短，可分為長期的租賃和短期（或臨時）的租賃，前者是指承租人與出租人簽訂合同（或口頭約定）長期租用出租的機動車，承租人支付租金；而臨時的租賃則主要表現在使用時間上的短暫性。隨著租賃關系的增多，承租人發生機動車交通事故，該由誰承擔責任，就成為一個重要的問題。租車公司與承租人之間就責任的承擔往往依據合同的約定，即發生機動車交通事故責任有承租人自負。若受雇於承租人的車輛駕駛人是非職務行為的，由該車輛駕駛員與承租人或租車公司共承擔賠償責任。如果承租人是個人的，且發生機動車交通事故負有責任的，承租人與租車公司共同承擔民事責任。
5、城市計程車。對於城市出租汽車而言，不論是採用掛靠形式，承包形式，合夥形式還是其他形式，作為機動車注冊登記所有人的計程車公司都應當承擔賠償責任。原因非常明顯，出租汽車公司是最能實現對這些出租汽車進行管理的人（或單位），而且也在收取掛靠費，承包費及其他費用時享有機動車使用的收益，理所當然應承擔其民事責任。
三、特殊情況下賠償主體的確定
由於發生交通事故時機動車所處的狀況復雜多樣，為了能更准確地確定賠償義務人，現將幾種特殊情況下責任人的確定分別論述如下：
1、機動車被盜竊、搶劫時賠償義務人的確定。前面所談的幾種關系，可以說是合法地使用他人機動車，而使用盜竊、搶劫車輛是違法行為。盜竊他人機動車使用發生交通事故，無疑盜車人應當承擔賠償責任，但車輛所有人是否應承擔責任？盜車人無能力支付怎麼處理？盜車人在發生機動車交通事故後逃逸無法承擔責任又應當如何處理？我認為應當分兩種情形來分別認定：
一是在機動車所有人（包括實際有權使用人等）具有明顯過失或重大過失時，應當由盜車人與所有人共同承擔賠償責任。因為該機動車所有人應當知道自己所有的機動車對社會，對他人具有非常明顯的潛在危害，那麼他就必須妥善保管好自己的機動車。例如，機動車所有人將自己的機動車隨意停放在公路邊未鎖好車門就離開，導致該機動車被盜後產生的損害，該機動車所有人就應當承擔賠償責任，很明顯他具有重大過失，而他承擔責任的理論基礎是因為他是一個機支車的管理者，而他未盡到管理者的責任。
二是在機動車所有人沒有過錯的情況下發生的機動車被盜竊後產生的交通事故且負有賠償責任時，由盜車者自行承擔，機動車的所有人不負任何責任。因為這種情形下該機動車所有人已經無法實際管理該機動車，也無法從竊盜者使用機動車的過程中獲得任何利益，而且產生不能實際管理的原因並非自己的任何過錯，而是一些極端非正常因素造成的。例如，機動車停放在車輛保管站被盜後產生的責任，該機動車所有人無需承擔。另外在機動車被搶劫的情形下發生的損害賠償，機動車所有人也無需承擔責任，理由同前所述。
2、車輛買賣未過戶發生交通事故賠償主體的確定。機動車輛產權的轉移有特殊要求，即必須經過汽車交易市場並由所有人或車輛所屬單位及時向當地車輛機關辦理過戶登記手續。未履行以上二項手續的交易，應視為無效，在這種情況下如果發生機動車交通事故且該機動車負有責任時，該責任的承擔者應如何確定？應當根據不同情況區別對待：首先，一般情況下未履行以上二項過戶登記手續的機動車，發生交通事故且負有責任的，由事故責任者和車輛所有人或所屬單位負責損害賠償。需要說明的是，車輛駕駛人是個人行為的，由其個人和原車主承擔責任；車輛駕駛人是職務行為的，由其所在單位和原車主共同承擔賠償責任；其次，在一些特殊的機動車買賣中，如果買受人沒有能夠一次性付清全部價款，而出賣人又擔心買受人無法付款時，通常可以簽訂合同以保留機動車所有權的方法來保護自己，約定當買受人把價款全部支付完畢後才能實際得到該機動車的所有權並辦理機動車轉移登記手續。在這種情形下，如果按照所有人承擔責任的理論，顯然是不公平的，因為盡管出賣人可以從買受人那裡得到出賣機動車的價款，但其性質只是出售物品所得到的價款而不是使用機動車的收益，而且他也根本無法對該出賣並交付的機動車進行實際有效的管理，因此，讓他承擔民事賠償責任顯然很不公正。而買受人作為該機動車的管理支配者，也同時是利益享有者，不論是以何種理論都應當是理所當然的責任承擔者；再次以分期付款的形式購買機動車時，如何確定賠償義務人。分期付款是一種新的汽車消費信貸形式，不論是從商業、產業的角度還是對提高人民生活水平和質量等方面都具有明顯的促進作用，在此種情況下，出賣人同樣只能得到出售機動車的價款而無法享有該機動車的利益，而該機動車的實際使用、管理和支配都在買受人，因此應當由買受人承擔相應的民事責任。
3、機動車在修理期間被擅自使用時賠償義務人的確定。機動車在修理期間被修理工人擅自使用或者修理工廠擅自借給他人使用等情況下產生的損害賠償，機動車的所有人一般不應當承擔賠償責任。因為此時的所有人根本無法管理支配該機動車，而且機動車所有人也不是發生交通事故時使用機動車的受益人。不過，如果修理廠的職員在交還修理後的機動車的過程中發生交通事故而產生的損害，機動車所有人應當承擔賠償責任，因為此時他是受益人。
4、機動車抵押期間賠償義務人的確定。按照我國擔保法第二十四條的規定，以機動車作為擔保時可以用「抵押」的方式，但在實際上這種方式並不能給抵押權人提供充分的保護，因為抵押人完全可以把該抵押的機動車出賣給他人，出賣人和買受人都不辦理轉移登記手續，導致抵押權人無法實際實現其抵押權，所以在實踐中有些人如果以機動車作為擔保財產時，擔保權人就要求債務人將機動車停放在擔保人那裡，以此方可接受抵押（實際上類似於質押）。
那麼在這種情形下，如果抵押權人擅自使用該機動車且負有賠償責任時，該機動車所有人應當承擔損害賠償責任。因為在此情形下所有人仍為該機動車的當然管理者，當他把機動車作為抵押物交給抵押權人時，他就應當預料到可能會產生的損害及後果，從而應採取必要的措施來保證該機動車不會被擅自使用。而且抵押作為機動車使用的一種特殊方式，機動車所有人從中取得了相應的利益。因此，機動車的所有人是應該承擔相應的責任的。
5、機動車被行政機關或其他機關暫扣時賠償主體的確定。如果機動車在使用的過程中因違反相關法律規定而被暫扣後又被擅自使用所產生的損害，此時機動車所有人不應承擔賠償責任。原因是該機動車被暫扣並非機動車所有人的主動行為，而是被迫的行為，在我國目前的法制環境下，他對該機動車根本無法進行管理支配，而且屬於一種不利益狀態。因此，應當由實際使用者承擔責任。
6、機動車在保管期間發生交通事故時賠償主體的確定。機動車在停車場或保管站保管期間如被擅自使用，需根據具體情況而論。如果是得到了機動車所有人的同意，所有人就應當承擔責任，因為他應當預見到使用該機動車可能會產生的後果。但是如果使用時未得到所有人的同意而且所有人也沒有過錯，這種擅自使用與盜竊使用性質相同，當然應由使用者承擔責任。
7、職工使用自己所有的機動車執行職務時賠償主體的確定。如果職工使用自己個人所有的機動車執行了職務時產生損害，除所在單位明確拒絕外，該職工所在單位一般應承擔賠償責任。因為盡管該單位不是管理支配人，但卻是受益人，無論他是鼓勵還是默許職工這樣做，但是職工駕駛自己的機動車在上下班的過程中發生交通事故所引起的損害賠償，應當根據不同的情況予以確定，如果所在單位不提倡，甚至明確禁止或強烈反對職工使用私人機動車上下班的，單位不應當承擔賠償責任；如果所在單位默許、同意甚至鼓勵職工使用私人機動車上下班，那麼可以認為單位欲從職工使用機動車的過程中獲得相應的利益，因此單位應當承擔相應的賠償責任。
8、因車輛故障發生機動交通事故賠償主體的確定。車輛故障是指機動車在運行前已經發現或者是在機動車運行中發生的影響車輛正常運行的車輛本身的毛病，因車輛故障發生機動車交通事故，車輛的所有權人應當承擔責任。如果車輛本身存在質量問題，造成機動車交通事故的，車輛所有權人在賠償之後有權向該車輛的生產廠家請求賠償。
9、機動車一方無過錯的，應當分擔對方10%的經濟損失，《辦法》第44條規定：「機動車與非機動、行人發生交通事故，造成對方人員死亡或者重傷，機動車一方無過錯的，應當分擔對方10%的經濟損失。擔按照10%計算，賠償額超過交通事故發生地10個月平均生活費用，按10個月的平均生活費支付。」符合上述條件的,機動車一方作為被告應當分擔對方的經濟損失。這種分擔屬於法定的義務,並非基於過錯責任原則。
10、保險公司的無過錯責任。《道路交通安全法》第76條規定：「機動車發生交通事故造成人身傷亡，財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。」該款規定確立了保險公司對保險事故的無過錯責任。如果肇事車輛參加了機動車第三者責任強制保險，一旦發生交通事故導致他人人身傷亡或者是財產損失，那麼保險公司就應當首先予以賠償，不論交通事故當事人各方是否有過錯以及當事人的過錯程度如何。
因此當交通事故的受害人得不到賠償或者在保險金額的賠付過程中發生爭議時，受害人可以直接將保險公司作為被告。當然，保險公司的賠付是有一定限額的，如果交通事故所導致的各種損失超出了第三者責任強制險的責任限額，對於超出部分保險公司不予賠償。

『貳』 淘寶投訴需要什麼條件

淘寶知識產權侵權主要分為著作權，專利以及商標。因投訴理由不同所需申訴理由也不同。其中，著作權包括：
一、盜版書籍類、軟體類（申訴憑證任選其一即可）
1、能夠顯示書籍名稱的正規進貨發票，需要包含：
A、增值稅發票或普通發票
B、購物小票
C、進貨單；
2、授權憑證：從著作權人到賣家店鋪的完整授權關系鏈條；
二、圖片及文字侵權（申訴憑證任選其一即可）
1、權利人授權使用圖片的證明：銷售授權不認可哦；
2、自己享有圖片著作權的著作權證明：原圖、著作權登記證書、時間戳等，文字作品須指出自己的文字作品與投訴人作品不同且提供著作權證明；
3、使用的作品來自於第三方，且有第三方授權：權利證明 + 授權使用圖片的證明 + 權利人身份證明；
三、衍生商品（申訴憑證任選其一即可）
1、產品來自於權利人：能夠顯示商品信息的正規進貨憑證
2、權利人授權使用作品的證明：權利人加蓋公章的授權書，授權內容需為作品使用的授權（銷售授權不認可）；
3、使用的作品來自於第三方，且有授權：權利證明+授權使用圖片的證明+權利人身份證明
4、陳述商品與權利人作品不同：商品圖片與權利人作品的詳細比對圖，需結合文字說明
5、自己享有作品著作權的證明：須指出自己的文字作品與投訴人作品不同且提供著作權證明，如著作權登記證書；
6、作品創作日之前的公開證明：在公眾所能獲取的渠道中關於能確認作品公開發表的時間、內容、載體、權利歸屬等相關證明（如公開網頁證明、公開發行的報紙、書籍等）。

專利包括：

一、外觀專利侵權（申訴憑證任選其一即可）

1、現有設計：
A、在投訴方專利申請日之前公開銷售記錄（提供阿里巴巴、淘寶網訂單編號，且訂單中展示的圖片與投訴方專利視圖一致）；
B、其他影響投訴方專利穩定性的資料（網頁截圖、文獻、宣傳畫冊、申請日之前的專利材料等）；
2、與投訴方專利不一致的對比說明：需提供被投訴商品頁面的圖片與投訴方專利視圖、設計要點進行對比，包括形狀、圖案、色彩，建議以圖文結合的方式指出區別點；
3、對投訴方專利的穩定性提起合理質疑：無效宣告決定/確認不侵權判決；
4、產品來自投訴方：來自權利人的完整的授權鏈條或進貨證明；

二、實用新型專利侵權、發明明專利侵權（申訴憑證任選其一即可）

1、現有技術：
A、在投訴方專利申請日之前公開銷售記錄（提供阿里巴巴、淘寶網訂單編號，需針對在先記錄中的商品與投訴方的專利權利要求做技術對比）；
B、其他影響投訴方專利穩定性的資料（網頁截圖、文獻、宣傳畫冊等）
2、不落入投訴方專利技術的證明：需提供被投訴商品頁面的圖片與投訴方專利權利要求進行對比，建議以圖文結合的方式指出區別點；
3、對投訴方專利的穩定性提起合理質疑：無效宣告決定/確認不侵權判決；
4、產品來自投訴方：來自權利人的完整的授權鏈條或進貨證明；

最後是商標：

一、假冒

真假對比（申訴憑證任選其一即可）

1、授權銷售證明：需指向商標權利人且授權書內容中被授權方名稱，要跟淘寶店鋪實名認證人或淘寶會員名一致，需體現品牌+型號/款式信息；
2、正規進貨證明：紙質進貨憑證（指向商標權利人或者其授權經銷商的紙質進貨憑證（購物小票/發票/蓋出貨方公章的進貨單據），並體現品牌+型號/款式信息；

購買鑒定

正規進貨憑證：指向商標權利人或者其授權經銷商的紙質進貨憑證（購物小票/發票/蓋公章的進貨單據，要跟淘寶店鋪實名認證人或淘寶會員名一致），並體現品牌+型號/款式信息；（只出具授權書，無進貨憑證的不認可）

未生產（申訴憑證任選其一即可）

1、授權銷售證明：需指向商標權利人且授權書內容中被授權方名稱，要跟淘寶店鋪實名認證人或淘寶會員名一致，需體現品牌+型號/款式信息；
2、正規進貨證明：指向商標權利人或者其授權經銷商的紙質進貨憑證（購物小票/發票/蓋出貨方公章的進貨單據），並體現品牌+型號/款式信息；
3、來源於權利人或其授權經銷商的畫冊：畫冊封面+畫冊版權歸屬頁+對應商品頁，或《官方已生產證明》：官網被投訴商品鏈接+官網被投訴商品款式截圖（截圖包含地址欄）＋申訴理由中提供對應的網頁鏈接；
4、專賣店照片：需包含專賣店含店名的店外門面照片+與門面照片顯示一致的門店內景與被投訴方商品在店內懸掛整體照+被投訴商品懸掛單獨照+被投訴商品的標牌細照；
5、條形碼查詢結果：爭議商品條形碼在中國物品編碼中心用商品查詢可以查詢出來且與品牌方或與品牌方授權生產廠家有關聯的頁面截圖（需包含地址欄）、實際商品條形碼拍攝圖片；
6、專賣店查詢系統中相關款號照片：被投訴商品在專賣店的整體照+商品條形碼特寫照+專賣店照片查詢系統中的顯示拍照，需清晰的體現查詢結果與商品相對應+專賣店系統權利人照片；

二、不當使用他人商標

突出使用商標LOGO（申訴憑證任選其一即可）

1、商標使用授權：授權書內容中，被授權方名稱，要跟淘寶店鋪實名認證人或淘寶會員名一致；
2、正規進貨憑證：指向商標權利人或者其授權經銷商的紙質進貨憑證（購物小票/發票/蓋公章的進貨單據，要跟淘寶店鋪實名認證人或淘寶會員名一致），並體現品牌+型號/款式信息；
3、銷售授權：均需指向商標權利人且授權書內容中，被授權方名稱，要跟淘寶店鋪實名認證人或淘寶會員名一致；

店鋪名侵權

商標使用授權：授權書內容中，被授權方名稱，要跟淘寶店鋪實名認證人或淘寶會員名一致；

會員名侵權

『叄』 沒有職業資格證向什麼部門投訴

直接向勞動部門 投訴

『肆』 資格證有幾次投訴被拉入黑名單

被法院列入黑名單會影響你參加教師招聘考試，已經擁有的教師資格證不影響

『伍』 投訴人提起投訴應當符合哪些條件

根據《抄政府采購質疑和投訴辦法》：襲

第十九條 投訴人應當根據本辦法第七條第二款規定的信息內容，並按照其規定的方式提起投訴。

投訴人提起投訴應當符合下列條件：

（一）提起投訴前已依法進行質疑；

（二）投訴書內容符合本辦法的規定；

（三）在投訴有效期限內提起投訴；

（四）同一投訴事項未經財政部門投訴處理；

（五）財政部規定的其他條件。

第二十條 供應商投訴的事項不得超出已質疑事項的范圍，但基於質疑答復內容提出的投訴事項除外。

(5)資格投訴擴展閱讀：

根據《政府采購質疑和投訴辦法》，如果不符合上述條件，將會被駁回投訴：

第二十九條 投訴處理過程中，有下列情形之一的，財政部門應當駁回投訴：

（一）受理後發現投訴不符合法定受理條件；

（二）投訴事項缺乏事實依據，投訴事項不成立；

（三）投訴人捏造事實或者提供虛假材料；

（四）投訴人以非法手段取得證明材料。證據來源的合法性存在明顯疑問，投訴人無法證明其取得方式合法的，視為以非法手段取得證明材料。

『陸』 需要符合的投訴受理條件，包括哪些

人民檢察院受理舉報案件范圍是：貪污罪案、受賄罪案、侵犯公民民主權利罪案、瀆職罪案以及人民檢察院認為需要自已直接受理的其他案件。對其他刑事案件的檢舉、控告，應予接受。接受犯罪人的投案自首。
對舉報事項由《最高人民檢察院關於人民檢察院舉報工作若干規定（試行） 》規定，建議查詢

『柒』 我想投訴我們當地的派出所民警，不知道這樣夠不夠資格投訴。會不會受理

說實話，你們的工作人員可是真不咋地呀，派出所的人當時主動和他講話，他為什麼不接呢？不是你們給慣的就是你們本身就是這個素質，連個標點符號都不加的人也能看出點門道來。不怪派出所的人生氣。

從你所表述的情況我認為派出所的人尚未造成違反法律規定的情況，似乎你告不了他。相信對你們的工作是有影響的，因為沒給你們撐面子嘛！可是你們先前也真不給警察面子呀！我想你們干這行的不可能和警察沒有來往的，也肯定和哪位領導有點關系吧，不要光往前和錢上看，體諒一下警察的辛苦，或許對你們的工作開展有好處吧！

『捌』 教師資格證可以投訴嗎

考生如對本人的考試成績有異議，考生可在成績公布10日內（具體查卷時間由考試機專構確定），向當地考辦提屬出復核申請，逾期不再受理。

復核范圍為漏登分、錯累分，漏評閱試題試卷，查卷必須符合規定，凡涉及評閱寬嚴尺度問題的一律不予復查。復查結果由考試機構提供查詢。考生須註明申請人姓名、身份證號、准考證號、需復核科目、成績、聯系電話等信息。

(8)資格投訴擴展閱讀：

教師資格考試的內容

1、幼兒園教師應進行綜合素質測試，掌握教育、關懷的知識和能力。

2、小學教師應進行綜合素質考核和教育教學知識與能力考核。

3、初中、高中、中等職業教育課程測試的內容是「綜合素質」、「教育知識與能力」和「學科知識與教育能力」。

4、專業課程和職業實踐指導考試的內容是「綜合素質」和「教育知識與能力」。

『玖』 消費者投訴應該具備哪些條件315如何投訴

消費者投訴12315的條件為：

（一）有明確的被訴方； （投訴前一定要了解清楚專具體的商家屬信息，如店名、地址、電話等）

（二）有具體的申訴請求、事實和理由；

（三）屬於工商行政管理機關管轄范圍；（管轄范圍可以分為：負責市場監督管理和行政執法的有關工作。管轄范圍涉及：職能和屬地兩個方面）

（四）消費者因生活消費需要購買、使用商品或者接受服務。

撥通12315電話後，如您需投訴或舉報，請按工作人員的提示回答問題，如實說出投訴的事實、理由及投訴請求，並說出自己的姓名、地址、電話號碼或其他聯系方式和被申訴方的名稱、地址、電話。

(9)資格投訴擴展閱讀：

2019年2月28日，中華人民共和國國家市場監督管理總局官網發布《市場監管總局關於整合建設12315行政執法體系更好服務市場監管執法的意見》。2020年底前，原工商、質檢、食品葯品、物價、知識產權等投訴舉報熱線電話，即12315、12365、12331、12358、12330等將統一整合為12315熱線，以12315一個號碼對外提供市場監管投訴舉報服務。

『拾』 投訴的條件

消費者投訴12315的條件為：
（一）有明確的被訴方； （投訴前一定要了解清楚具體的商家信息，如店名、地址、電話等）
（二）有具體的申訴請求、事實和理由；
（三）屬於工商行政管理機關管轄范圍；（管轄范圍可以分為：負責市場監督管理和行政執法的有關工作。管轄范圍涉及：職能和屬地兩個方面）
（四）消費者因生活消費需要購買、使用商品或者接受服務。
撥通12315電話後，如您需投訴或舉報，請按工作人員的提示回答問題，如實說出投訴的事實、理由及投訴請求，並說出自己的姓名、地址、電話號碼或其他聯系方式和被申訴方的名稱、地址、電話。
①應該向消費者協會書面投訴，有些消費者協會也可以接受傳真方式的投訴。
②應該有明確的投訴對象，即被投訴方，並提供准確的地址。
③應該有明確的投訴理由，有自己明確的要求，確保事實真實。
④投訴時要提供購買商品和接受服務的憑據的復印件和有關證明材料。
⑤消費者投訴應留下便於聯系的地址和電話。
為及時地維護您的合法權益，投訴前應該先通過電話，向所在地消費者協會咨詢後，提交書面投訴資料，請求調解。