朗逸投訴多嗎

㈠ 朗逸車內異味車質網投訴多嗎

直接到車質網投訴啊，投訴數據全網應該是最多的了吧，信息也很真實，廠家專接到車質網的投訴也要優屬先處理優先回復，總比去一遍遍的給廠家客服打電話和找4S店要有效的多，不管是質量問題還是服務銷售問題都可以在車質網投訴。而且也可以在投訴模塊看到所有投訴這款車的用戶都是什麼問題，也可以進行答疑咨詢。

㈡ 轎車投訴排行榜出爐：朗逸再度上榜了嗎

新一個月馬上開始，除了北京市機動車重新開啟機動車限行這些關系民生的問題之外，買車依然會成為今年很多人的目標。為了給各位準備買車或換車的朋友一個指導，今天我們今天整理了2020年5月份的整體汽車市場質量投訴，看看都有哪些車型上榜了吧!

又一款吉利產品繽越，5月份投訴量105例，和上月不同，除了主要的銷售和售後服務問題被投訴之外，繽越終於有了產品問題，那就是門窗漏風和影音系統故障。吉利的品控管理不多說，在售後管控方面，吉利也出了名的，和長城的管控有一拼，竟然出現大面積的售後服務問題，實在讓人驚詫，求吃瓜群眾明示。

㈢ 上海大眾朗逸投訴電話是多少

你是托兒吧？出問題了當然找4S店了 朗逸是2年或六萬公里保修的
你要投拆打12315

㈣ 為什麼大眾速騰投訴的人有那麼多,卻吐槽朗逸的比速騰的多呢

答：網友靚爸大網路說：仁者見仁智者見智，你說寶來丑，但是買寶來的人說寶來漂亮。寶來的設計理念是活潑動感，前臉是舞獅，後身高蹺，象徵著沖擊力。性能不能說寶來比朗逸好，他倆完全是相同檔次的車，朗逸強調的是持重老成。速騰比朗逸與寶來高

㈤ 朗逸變速箱機電單元故障車質網投訴多嗎

2014年6月年買的朗逸，剛出廠的新車，跑了還不到六萬公里。前幾天出現了打著火掛擋後車不能前進，也不能倒車的問題，儀表盤上的擋位標志和一個小扳手一閃一閃的，經4S店檢測是變速箱機電單元損壞，沒想到大家都很熟悉的大眾變速箱問題還是發生在我身上了，看來當時買車銷售人員口口聲聲的變速箱不會出現問題看來也是信口雌黃。4S店已過保為由要求我自己出錢維修，需要一萬多元。經過網上查詢，一看嚇一跳，沒想到竟然有這么多車主變速箱出現問題。想問一下大眾，作為一個大品牌車輛，變速箱出現重大問題存在這么多年而且幾率出現這么頻繁，另外這個問題當前在車質網上面的反饋確實是非常的普遍的，只有大量的投訴之後問題才會得到解決處理。

㈥ 都說買大眾朗逸要謹慎，它都有哪些通病

買了約10萬輛家用滑板車，國產合資車成堆，可供選擇的空間非常大，今天向大家講述國民新車大眾的舒適。我來總結一下這篇文章的優缺點。大眾的舒適很暢銷，但這些缺點都知道嗎，例如缺乏動機等。

朗伊

先說缺點，第一，裝修材料差。乍一看，朗逸的裝修仍然很大氣，但能用手觸摸的地方幾乎是堅硬的塑料，很多車主聞起來新車的味道很大，儀表盤中間的屏幕尺寸小，是單色顯示器，有些落伍。

三、機箱。朗逸底盤採用大眾MQB平台，日常駕駛不松，高速行駛，行駛質感能在同價位達到上游水平，朗逸的整體隔音能以中低端運行良好。特別是比日系車好得多。四、養護費用和保證率。郎1.5自行吸入6AT變速箱，一次性管理3 ~ 400元，非常便宜，而且這種動力總成技術成熟穩定，小毛病也不多，二手車保值率也不差。

最後，如果你喜歡這輛車，對動力沒有要求，我們可以考慮吸入1.5自我。如果你對動力有要求，每天開車的路況不會差，或者經常跑高速1.4噸更合適。這篇文章我們談論這個。大家可以評論一下有什麼車選擇問題，評論區的評論。

㈦ 一汽卡羅拉質量投訴的多還是大眾朗逸投訴的多

應該是大眾朗逸投訴的多，因為DSG(雙離合）經常不穩定，DSG發展得雖然很快，但是還沒有達到一個百分百成熟的技術，不瞞你說，就是大眾DSG的問題已經上了三次315了，還有內飾異響的問題投訴得更加多，日系的技術一般普遍都比較成熟，例如日產的CVT（無級變速器）已經發展了20多年，現在CVT變速器中日產可以算是王者了，還有卡羅拉一般都是借鑒了很多技術，沒有朗逸那麼大大咧咧

㈧ 上海大眾朗逸投訴是多少

你是托兒吧？出問題了當然找4S店了 朗逸是2年或六萬公里保修的
你要找工商投拆打12315 我不信這你都不知道

㈨ 朗逸多次造消費者吐槽，為什麼按銷量投訴比，它不是第一

雖然朗逸被消費者多思吐槽，但是很可能還會有別的品牌比他吐槽的更多。

㈩ 大眾朗逸能跑多少萬公里不大修

這個也看保養程度，一般的家用15萬公里無大修。計程車的話可以跑幾十萬公里。只要平時在用車的時候，不要缺少機油，按時保養，水溫不要高了，一般不會有什麼大問題的。

注意：

朗逸的投訴問題主要是變速箱異響、車內異味、發動機異響、輪胎開裂，這些問題投訴長期都有，不過因為都不是集中大規模爆發，所以廠家也沒有相應的處理方案。

變速箱異響主要是在1.4T雙離合車型上才有，因為這台雙離合變速箱是乾式雙離合，使用不當或者長時間使用很容易產生異響頓挫，原因基本都是雙離合的離合片磨損導致的，也有部分是因為操縱機構故障引起。

車內異味的投訴多是集中在13款和17款車型，有車主表示換了隔音棉和隔熱棉之後情況有所改善，估計是這兩批次的車型使用了劣質材料，購買二手朗逸的車主需要多留一個心眼。

發動機異響多發生在1.5L和1.6L自吸車型上，其中1.5L車型異響的原因是敲缸，有相關媒體稱，這是因為大眾的1.5L發動機是在1.6L發動機的基礎上縮小缸徑，但是活塞和活塞環等配件並沒有重新設計，從而導致了活塞與氣缸不匹配所產生的。