三一重工商標糾紛

A. 江鈴為什麼有福特Logo三一重工被賓士告肖像權…福特怎麼沒告江鈴冒名頂替商標罪

江鈴有福特的授權的

B. 三一重工「碰瓷」賓士商標，為什麼賓士卻打不贏官司

1、車企抄襲商標蔚然成風？

據公開資料顯示，中國市場汽車品牌數量超過100個，幾乎是美國市場的3倍多，其中尤以國產車品牌居多，從這些車企商標身上，都能隱隱約約找到國外車企影子，如寶駿撞衫法拉利，海馬碰瓷賓利，幻速活像馬自達，啟辰酷似斯巴魯等等

賓士首先在北京法庭上訴，在與三一重工董事長正面交鋒中不敵敗訴，隨後又跑到英國法庭把三一重工給告了，逼迫三一集團不得不準備資料前往英國應訴，並引起了英國諸多媒體報道，本以為勝券在握的官司，卻被英國高等法院判定敗訴；不過，德國人一根筋精神並未停止，賓士又告到國際法庭，但還是以失敗告終，側面說明了三一重工並不存在抄襲賓士的事實，兩者商標雖然酷似，但是圖形設計不排除存在相似線條的可能，怪就怪賓士知名度太高，又沒在三一重工注冊商標時提出異議，如今到三一重工品牌起來了，才想到以商標相似去訛人，即使感到委屈也不會得到同情的

C. 三一重工標志的含義

三一重工標志的含義是象徵企業將日益壯大，走向世界，同時體現「創建一流企業、造就一流人才、作出一流貢獻」的企業宗旨。

三一重工同賓士的商標之戰由來已久。在全球范圍內，擁有「三叉星」賓士商標的戴姆勒公司曾對三一的商標注冊申請提出過50次異議。

對此，三一重工相關負責人表示三一圖形商標由三個『1』組成，與賓士『三叉星』標志在圖形、象徵和意義上都完全不同。

三一重工的圖形商標以三個「1」構成的圖形商標形如離弦之箭沖出圓圈外，意義是象徵企業將日益壯大，走向世界，同時體現「創建一流企業、造就一流人才、作出一流貢獻」的企業宗旨。

(3)三一重工商標糾紛擴展閱讀：

三一集團大事記：

三一集團有限公司始創於1989年。自成立以來，三一集團秉持「創建一流企業，造就一流人才，做出一流貢獻」的企業願景，打造了業內知名的「三一」品牌。目前，三一是全球裝備製造業的領先企業之一。

近年來，李克強、張德江、俞正聲、張高麗、胡錦濤、溫家寶等黨和國家主要領導人相繼視察三一，對三一堅持走自主創新發展道路，為中國裝備製造業振興所作的貢獻給予充分肯定，並寄予厚望。

三一還連續獲評為《福布斯》「全球最具創新力的100家公司」、《財富》「最具創新力的中國公司」、中國企業500強、中國最具競爭力品牌、中國工程機械行業標志性品牌、亞洲品牌50強。

三一重工董事長梁穩根先生是三一集團的主要創始人，中共十七大、十八大代表，八、九、十屆全國人大代表，先後獲評「全國勞動模範」、「全國優秀民營企業家」，「優秀中國特色社會主義事業建設者」，CCTV「中國經濟年度人物」、《福布斯》「中國上市公司最佳老闆」。

D. 國產三一汽車標志與賓士「撞臉」，為什麼賓士拿它沒辦法

現如今，隨著人們生活水平的提高，大家對於車的需求也是越來越大，想買車就會了解車，了解車的過程中，人們就會發現一些比較有趣的現象，最明顯的例子就是仿商標。關注過新能源汽車的人應該都知道，一些小廠子里生產的新能源汽車沒有什麼牌子，當然也不會有自己商標，於是他們為了贏得消費者的認可，往往會選擇仿一下豪華車品牌的商標，比如把賓士的商標拉長一點，比如把奧迪的4個環換成5個環，再比如把路虎（商標為Land Rover）的字母做一下改動等等，總而言之一句話，就是要蹭一下豪華車品牌的熱度，在一定程度上滿足消費者的虛榮心理。

E. 江淮汽車和大運汽車為什麼用一個商標！誰是山寨的呀！

兩個商標很像，但是仔細看，兩個商標是不一樣的。

江淮汽車商標：橢圓包圍不規則五角星。

大運汽車商標：正圓形框內銜實心正五角星。

F. 海南三一重工有限公司合同生效了但是因為沒有相應的技術證公司要取消合同怎麼

算的話，我覺得合同無效應該按合同無效的處理。合同的效力問題一直是合同爭議糾紛中雙方首要解決的問題，也是認定雙方合同權利義務分配及是否繼續履行的重要標准，因此合同是否繼續履行往往成為雙方訴訟過程中的爭議焦點。

雖然合同法及其司法解釋對於合同的效力評價標准及相應情形的認定進行了較為詳細的規定，但是考慮到爭議的復雜性結合實踐中所遇到的關於合同效力的錯誤表述和主張，針對合同的無效、撤銷和解除情形依據合同法及其司法解釋的相關規定，作出如下整理。

一、關於合同無效。合同無效是對於合同最嚴厲的認定，其違反了合同成立的基本原則，該無效是自該合同成立之時就處於無效狀態，且該無效既可以以整個合同為評價認定標准也可以也部分條款作為評價認定主體，即存在著部分無效而其他部分有效的情況。其主要無效的標准主要分為三類：

（一）違背了雙方協商、真實意思表示的無效，合同是雙方協商一致、真實意思的表示，未經過雙方的協商一致或者並不是雙方真實意思表示的結果，已經失去了合同成立的基礎，所達成的合同屬於無效合同。如根據《民法總則》第一百四十六條第一款行為人與相對人以虛假的意思表示實施的民事法律行為無效；《合同法》第十條及《合同法司法解釋二》第十條等都是未經雙方真實意思表示而認定無效的情形，此外需要注意的是在實踐中存在著雙方以虛假的意思表示來隱藏另外一個真實的意思表示，此時表面的虛假意思並不當然無效，需要根據《民法總則》第一百四十六條第二款規定依照具體的法律規定處理。

（二）嚴重違背基本交易秩序、損害基本交易安全的無效，即《合同法》第五十二條明確規定的合同無效的四種情形：（1）一方以欺詐、脅迫的手段訂立合同，損害國家利益；（2）惡意串通，損害國家、集體或者第三人利益；（3）以合法形式掩蓋非法目的；（4）損害社會公共利益。這是《合同法》明確約定的合同無效情形也是實踐中認定合同效力重要的判斷標准，但是該條款適用門檻較高且舉證較為困難，因此在實踐中法院直接依據上述條款判定合同無效的較少。

（三）違反法律、行政法規的強制性規定的無效，法律效力性強制性審查是在司法實踐中判定合同效力的重要條款，且在司法實踐中強制性規定已經突破法律、行政法規的范疇，擴大至司法解釋。如根據招投標法規定必須進行招投標的項目未經過招投標而簽訂的合同無效；根據外匯管理條例規定違背外匯管理制度，進行外匯投資的無效；根據司法解釋規定，所購買房屋沒有獲得房屋預售證的房屋買賣合同無效、所租賃房屋未獲得建設規劃許可證的合同無效等等。

二、關於合同撤銷。合同撤銷相較於合同無效對於合同的效力評價留下了一定的空間，規定在一定的時間范圍之內或者一定的條件成立之前，一方當事人可以選擇是否撤銷合同，如果選擇撤銷則該合同自始不發生效力，雙方權利義務恢復至合同簽訂之前的狀態，如果選擇承認合同效力，則該合同自始有效。

（一）權利存在瑕疵的撤銷，包括針對《合同法》第四十七條規定的限制行為能力人超出其行為能力之外的民事活動、《合同法》第四十八條規定的無權代理人的代理行為、無權處分人的處分行為等等。

（二）違背了一方真實意思表示的撤銷，根據《合同法》第五十四條規定（1）因重大誤解訂立的；（2）在訂立合同時顯失公平的。（3）一方以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對方在違背真實意思的情況下訂立的合同，受損害方有權請求人民法院或者仲裁機構變更或者撤銷。

（三）惡意損害他人合法權益的撤銷，根據《合同法》第七十四條規定：因債務人放棄其到期債權或者無償轉讓財產，對債權人造成損害的，債權人可以請求人民法院撤銷債務人的行為。債務人以明顯不合理的低價轉讓財產，對債權人造成損害，並且受讓人知道該情形的，債權人也可以請求人民法院撤銷債務人的行為。撤銷權的行使范圍以債權人的債權為限。債權人行使撤銷權的必要費用，由債務人負擔。

（四）基於自身權利處分的撤銷，民事活動主體在進行民事交易活動中擁有一定的反悔權，只要該反悔權不損害交易相對方的合法權益就應該得到保護，如根據《合同法》第十八條規定的要約的撤銷及第一百八十六條規定的贈與的撤銷等等。

三、合同解除。合同解除是指在合同履行過程中，合同雙方基於各自利益的考慮或出現合同無法繼續履行的情形，解除已經生效或履行的合同，雙方合同約定的權利義務自合同解除之日起失效，且合同解除不存在部分解除的情況。

（一）雙方協商一致的解除，根據《合同法》第九十三條的規定，包括合同雙方在合同履行過程中雙方協商一致解除合同也包括合同雙方在簽訂合同之時就已經在合同中約定日後在出現雙方約定的情形之時雙方解除合同的約定。

（二）法定情形解除，主要的依據為《合同法》第九十四條，包括：（1）因不可抗力致使不能實現合同目的；（2）在履行期限屆滿之前，當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要債務；（3）當事人一方遲延履行主要債務，經催告後在合理期限內仍未履行；（4）當事人一方遲延履行債務或者有其他違約行為致使不能實現合同目的；（5）法律規定的其他情形等等。

綜上，合同無效、撤銷及解除雖然容易理解，但是在實踐中存在著舉證不能導致較難予以認定，故對於合同法規定的無效、撤銷及解除情形進行梳理，有利於一方在訴訟之前明析所處的情形，明確否認合同效力的法律依據，更有針對性的收集相關證據。

G. 三一重工，中聯重科，徐工集團，這三家企業哪家實力更強一些

明顯是三一重工，全國排名第一，世界排名靠前。

• 三一是全球工程機械製造商50強、全球最大的混凝土機械製造商、中國企業500強、工程機械行業綜合效益和競爭力最強企業、福布斯「中國頂尖企業」，中國最具成長力自主品牌、中國最具競爭力品牌、中國工程機械行業標志性品牌、亞洲品牌500強。

• 中聯重科股份有限公司創立於1992年，總部位於長沙麓谷高新區中聯科技園，主要從事建築工程、能源工程、環境工程、交通工程等基礎設施建設所需重大高新技術裝備的研發製造，是一家持續創新的全球化企業。公司生產具有完全自主知識產權的13大類別、86個產品系列，近800多個品種的主導產品，為全球產品鏈最齊備的工程機械企業。公司的兩大業務板塊混凝土機械和起重機械均位居全球前兩位。公司注冊資本77.06億元，員工3萬餘人。

• 徐州工程機械集團有限公司成立於1989年3月，二十年來始終保持中國工程機械行業排頭兵的地位，目前位居世界工程機械行業第10位，中國500強企業第151位，中國製造業500強第73位，是中國工程機械產品品種和系列最齊全、最具競爭力和最具影響力的大型企業集團。「徐工」是行業首個「中國馳名商標」，徐工裝載機是「中國名牌產品」。

H. 賓士狀告三一重工多次，為何都失敗

梅賽德斯-賓士是世界公認的豪華車品牌，企業運營已經有數百年的歷史了，如今達到了不管開不開車的人都知曉的水平。中國有不少小品牌汽車公司在模仿梅賽德斯-賓士，只是因為規模不大，所以梅賽德斯-賓士也不以為意。可是梅賽德斯-賓士卻與三一集團因為三叉戟星標志而產生過糾紛。

但是梅賽德斯——賓士又想將車標明顯的區分開來，沒辦法它便主動想去改變自己的標志，但是這是很危險的，因為原先的標志已經深入人心，如果更換隱患是很大的，這一想法也就放棄了。最終原告起訴了五次，都是以失敗告終。其實這兩個車標區別還是很大的。支持國內車企，勇敢堅持自己的品牌。

I. 三一重工是干什麼的

三一重工是做機械設計生產的，經營范圍包括生產建築工程機械、起重機械、停車庫、通用設備及機電設備（其中特種設備製造須憑本企業行政許可）、金屬製品、橡膠製品、電子產品、鋼絲增強液壓橡膠軟管和軟管組合件、客車（不含小轎車）和改裝車；建築工程機械、起重機械等。
三一重工主要從事工程機械的研發、製造、銷售，產品包括建築機械、築路機械、起重機械等25大類120多個品種，主導產品有液壓磚機、制磚機、免燒磚機設備；混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、混凝土攪拌站、瀝青攪拌站、壓路機、攤鋪機、平地機、履帶起重機、汽車起重機、港口機械等。三一混凝土輸送機械、履帶起重機械、旋挖鑽機已成為國內第一品牌，混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和全液壓壓路機市場佔有率居國內首位，泵車產量居世界首位，是全球最大的長臂架、大排量泵車製造企業。2002年，三一重工在香港國際金融中心創下單泵垂直泵送混凝土406米的世界紀錄。2007年12月，三一重工在上海環球金融中心以492米再次創造單泵垂直泵送的世界新高。三一重工還研製出世界第一台全液壓平地機、世界第一台三級配混凝土輸送泵、世界第一台無泡瀝青砂漿車。2007年10月，由三一重工自主研製的66米臂架泵車問鼎吉尼斯世界紀錄。2008年底，三一推出72米世界最長臂架泵車，實現了對混凝土泵送技術的又一次跨越。2009年11月3日，吉尼斯總部的Jack Brockbank先生向三一重工頒發「72米臂架泵車——吉尼斯世界最長臂架泵車」證書2011年9月19日，中國湖南三一工業城。在落成的全球最大工程機械總裝廠房，由三一重工自主研製的86米泵車成功下線，再次刷新其在2009年創造的72米世界最長臂架泵車的世界紀錄，這標志著三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵車的最尖端技術，站在世界泵車設計和製造領域的最前沿，引領了行業的技術發展。 三一秉承「品質改變世界」經營理念，銷售收入的5%-7%用於研發。擁有國家級技術開發中心和博士後流動工作站，擁有授權有效專利536項和近百項核心技術。榮獲國家科技進步二等獎，被認定為中國馳名商標、全國「免檢產品」、中國名牌產品、中國工程機械行業標志性品牌。