交通設施投訴

Ⅰ 運管局的投訴電話

運管局的投訴電話：12328是全國交通運輸服務監督電話，撥打後可以向工作人員查詢各省的轉接電話。

《12328交通運輸服務監督電話管理辦法》第二條規定，本辦法所稱12328電話，是為自然人、法人或者其他組織提供的交通運輸行業社會公益性服務監督電話，用於受理公路、水路、道路運輸（含城市客運）、海上搜救、海事、救助打撈等業務領域的投訴舉報、信息咨詢、意見建議。

運管局職責：

1、貫徹落實國家關於交通方面的法律、法規、規章和政策，起草本市地方法規草案、政府規章草案和政策措施，並組織實施；擬定交通發展戰略，對交通行業改革與發展中的重大問題進行調查研究，並提出對策建議。

2、組織編制本市交通基礎設施建設和交通運輸行業的中長期發展規劃；參與研究城市總體規劃、控制性詳細規劃中有關交通專項規劃；負責大型城建項目交通影響評價方案的審核；負責市管道路建設項目規劃設計方案中交通內容的審查；

參與市級交通基礎設施建設項目初步設計的審查；組織編制市級交通基礎設施建設項目前期工作建議計劃和年度建設建議計劃；組織編制交通基礎設施維修養護和交通運輸行業的年度計劃，並組織實施和監督管理。

3、負責本市交通基礎設施的行政管理和交通運輸的行業管理；承擔公路建設市場和道路、水路運輸市場監管責任，協調推進交通產業發展；負責交通行業的行政許可工作；參與編制現代物流業發展戰略和規劃，提出有關政策和標准；指導交通行業節能減排工作。

4、承擔本市交通行業安全生產的監管責任；負責交通安全應急方面的組織協調，協助有關部門調查處理交通行業重大安全事故，承擔北京市交通安全應急指揮部的具體工作；負責重大突發事件中的運輸組織和交通設施保障；負責鐵路監護道口安全的管理工作。

5、負責編制本市交通專項資金的年度使用計劃，並組織實施和監督管理；參與交通發展建設投融資政策的研究和實施；負責城市軌道交通和其他公共交通特許經營項目的具體實施和監督管理工作；提出交通行業的收費政策及標準的建議。

6、制定本市交通科技發展規劃、年度計劃和政策；組織指導交通信息化建設，推動智能交通系統的建設；組織指導重大交通科技項目立項、研究、開發和成果推廣、應用工作。

7、協調解決本市交通方面的綜合性問題，負責行政區域內鐵路、民航和郵政等綜合運輸的協調工作，擬定交通組織方案並監督實施。

8、負責本市交通行業的宣傳教育工作，組織開展交通行業精神文明建設工作。

9、負責本市交通行業對外交流與合作。

10、指導、協調和監督區縣交通運輸和道路建設養護以及停車管理等工作。

11、承辦市政府交辦的其他事項。

(1)交通設施投訴擴展閱讀：

處理運管局投訴舉報的有效舉措：

一、要換位思考，尊重群眾的訴求。

一要牢固樹立群眾觀念，正確認識和對待群眾的合理訴求。二要換位思考，善於站在不同的角度設身處地為群眾著想。三要注重情、理、法的結合，深懷愛民之心。對待群眾的訴求，要多一點熱心、誠心和細心。

二、要完善流程，確保投訴處理快捷高效。

在處理投訴舉報時，我們要進一步完善處理流程，在第一時間做好訴求受理、轉辦交辦、調查處理、回復回訪等環節，保證訴求辦理的時效性。

投訴舉報往往是針對某一時間點或時間段的行為，而事件發展是一個動態過程，如果我們不及時調查處理，就會給調查取證工作帶來困難，就難以對投訴舉報的內容開展調查，甚至無法確定投訴舉報內容是否屬實，有無違規行為。

三、要加大督辦考核力度，促進職責到位。

信息反饋是投訴處理工作的一個重要環節，也是檢驗我們工作效能的重要依據。我們要牢牢把握信息反饋環節，對轉交給各職能科室隊的投訴舉報件，要建立檢查督辦考核制度，進行跟蹤問效，件件抓落實。

四、要建立回訪機制，提高處置質量。

投訴舉報回復上報局辦後，我處的投訴舉報處理流程也隨之結束，為提高工作質量和群眾的滿意度，我們要結合督查工作開展對相關當事人的回訪，既要對投訴人進行回訪，又要對被投訴人進行回訪。

（五）要創新理念，變事後監管為行業自律。

針對運輸行業居高不下的投訴舉報，我們要創新理念，尋找新途徑。由職能科室每月上報投訴舉報分析報告，處辦每個季度進行定性定量分析，並適時進行專項調查，形成書面報告。對企業管理不到位、制度不落實等問題，以業內通報的形式進行警示督導。

參考資料來源：興化市運輸管理處—淺析如何做好運管投訴舉報處理工作

Ⅱ 如何舉報違章建築

如發現有違章建築，可向城市建設局下屬的城市建設管理監察支隊舉報，或向當地房屋土地管理局、規劃局舉報。

依據：《城建監察規定》第七條城建監察隊伍的基本職責：

（一）實施城市規劃方面的監察。依據《中華人民共和國城鄉規劃法》及有關法規和規章，對城市規劃區內的建設用地和建設行為進行監察；

（二）實施城市市政工程設施方面的監察。依據《城市道路管理條例》及有關法律、法規和規章，對佔用、挖掘城市道路、損壞城市道路、橋涵、排水設施、防洪堤壩等方面違法、違章行為進行監察；

（三）實施城市公用事業方面的監察。依據《城市供水條例》及有關法律、法規和規章，對危害、損壞城市供水、供氣、供熱、公共交通設施的違法、違章行為和對城市客運交通營運、供氣安全、城市規劃區地下水資源的開發、利用、保護以及城市節約用水等方面的違法、違章行為進行監察；

（四）實施城市市容環境衛生方面的監察。依據《城市市容和環境衛生管理條例》及有關法律、法規和規章，對損壞環境衛生設施、影響城市市容環境衛生等方面的違法、違章行為進行監察；

（五）實施城市園林綠化方面的監察。依據《城市綠化條例》及有關法律、法規和規章，對損壞城市綠地、花草、樹木、園林綠化設施及亂砍樹木等方面的違法、違章行為進行監察；

（六）在受委託的范圍內，以委託行政機關的名義實施行政處罰。

(2)交通設施投訴擴展閱讀

違章建築主要包括：

⑴未申請或申請未獲得批准，並未取得建設用地規劃許可證和建設工程規劃許可證而建成的建築物；

⑵擅自改變建設工程規劃許可證的規定建成的建築物；

⑶擅自改變了使用性質建成的建築物；

⑷臨時建築建設後超過有效期未拆除成為永久性建築的建築物；

（5）通過偽造相關材料向主管部門騙取許可證而建成的建築物。

有一種觀點認為，所謂違章建築，是指未經主管部門的許可而擅自動工興建的各種建築物和構築物。然而這種觀點雖有一定的道理，但是並不盡科學，其並沒有指明「違章建築」中所謂「違章」的本質，只是一個籠統表面的定義，容易在指導實務中出現差錯。這個將在後面論及，這里暫不做具體討論！

違章建築依其「違章」的程度不同，有各種不同的情況。從表面上看違章建築建築人有無土地使用權上說，違章建築大體上可以分為兩種：

一是建築人未取得土地使用權，因而也無法取得建築許可證。

二是在自己取得土地使用權的土地上建造違章建築物，即雖有利用該建築物佔有范圍內的土地建造房屋等建築物的權利，但未經取得建築許可證而擅自建設的建築。

參考資料：網路-違章建築

Ⅲ 違建的舉報電話是多少

違建的舉報電話是12336。

12336是中華人民共和國國土資源部開通的違法內舉報電話號碼容，亦在對社會各界對違法用地情況、違反土地資源管理的情況進行舉報監督。12336舉報電話受理各類涉嫌違反國土資源法律法規行為的線索。主要包括以下八種類型：

1、非法批地；

2、違法佔地；

3、破壞耕地;

4、違法轉讓土地使用權;

5、非法批准探礦權采礦權;

6、非法勘查、開采;

7、非法轉讓礦業權;

8、其他國土資源資源違法行為。

(3)交通設施投訴擴展閱讀

下列事項不屬於12336舉報電話受理范圍：

1、國土資源權屬糾紛(應由發證機關確認或調解);

2、勘查開采礦產資源中涉及的環保、安全、信貸、工商等方面的問題以及在國土資源管理中發生的行政糾紛(應向相關部門反映);

3、與國土資源有關的人身傷害(應向公安機關反映);

4、政務公開類事項(應向政務公開辦公室申請);

5、行政許可的有關事項(應向政務大廳咨詢)。

Ⅳ 紅綠燈壞了找那個部門修，舉報電話是多少

紅綠燈壞了當然找交警啦，舉報電話當然也找交警了，什麼人什麼部門管什麼事，這有什麼疑惑的？
你不會認為交警部門不管紅綠燈問題，或者是找不到設備售後吧？

Ⅳ 交通設施設置不合理，應該找哪個部門

雖然是交通設施 但都是由規劃局統一管理 如果想要提意見 可以直接去規劃局找人處理

Ⅵ 交通設施不合格舉報電話是哪個單位

就同件事。不同和歌曲。報電話是哪個單位，那你就找物業去。物業專門兒管這個的。