長安cs75投訴率高嗎

① 長安CS75的質量如何

CS75質量不錯，可以通過CS75的三大件（發動機、變速箱和底盤）來了解下：
一：發動機方面，長安CS75搭載的藍鯨發動機屬於長安完全自主研發設計和生產產品，從具體技術參數上看，該發動機在1.5T排量就能達到131KW功率和265N.m的扭矩輸出，遠高於同級動力表現，面對很多1.8T機型也毫不遜色。藍鯨發動機在世界上首次採用200bar高壓5次噴射技術，一個沖程內可實現最多5次的燃油噴射，在目前世界范圍內已量產機型中噴射次數名列前茅，噴射壓力達普通噴油系統的50倍，霧化更充分，燃燒效率更高；配備霍尼韋爾新一代增強脈沖渦輪增壓系統，令發動機動力更充沛，加速性能更優越。
在2018年度舉行的昆侖潤滑油「中國心」十佳發動機評選中，CS75搭載的藍鯨發動機入圍前五。此次參評的企業不僅有國產自主品牌，奧迪、通用、本田、豐田等合資企業也參與其中，藍鯨發動機所取得的成績含金量還是很可觀的。得益於採取的多項全新技術，CS75的藍鯨發動機不僅動力表現出色，燃油經濟性也很不錯，尾氣排放量更是達到了國六標准。同時，這款發動機的NVH性能也相當出眾，怠速時發動機噪音水平僅為38分貝，相當於夜間睡眠時卧室的安靜程度。
二：變速箱方面，CS75全系車型標配日本愛信6AT/MT變速箱，平順性和穩定性均在行業中處於領先水平。這款變速箱也被市場上的大部分車型所採用，屬於主流SUV車型的標准配置。該變速箱的可靠性高，正常情況下可使用到車輛報廢為止。同時，愛信變速箱與CS75藍鯨發動機的匹配性相當不錯，經過精心調校之後，CS75的這個動力組合表現非常出眾。目前車主們對CS75的動力系統的平順性、操控性以及駕駛舒適性都給予了較高評價。
三：底盤方面，CS75的底盤懸架結構是前驅麥弗遜獨立懸架+後驅多連桿獨立懸架，這個底盤結構組合基是當前SUV車型的主力配置，防顛簸和側傾性能都是比較不錯的。麥弗遜懸掛擁有良好的響應性和操控性，而且結構簡單，佔用空間小，多連桿懸架能保證車身行駛時的穩定性，提升整車的操控性能。CS75的底盤除了結構上採用了上述主流配置以外，調校做得也相當不錯，在運動性和舒適性之間取得了良好的平衡，駕駛過程中對震動的過濾較好，同時車身也能保持穩定。
通過上述介紹，我們可以看出CS75的核心三大件配置在同級SUV當中屬於領先配置，特別是發動機性能更是在1.5T級別無出其右。因此，CS75這款車的質量也是有根本性的保障的，再加上該車配備的豐富安全配置和智能化輔助駕駛配置，能夠為車主提供絕佳的駕駛體驗。

② 長安CS75的優缺點都有哪些

總體而言，長安CS75的綜合性能強大，在緊湊級SUV當中屬於中高端水平，在空間、動力、配置等方面都是可圈可點的。x0dx0a下面先介紹CS75的各類優點：x0dx0a1.x0dx0a x0dx0a從尺寸和空間方面看，新款CS75長寬高分別為4650mm*1850mm*1705mm，軸距為2700mm，尺寸上面比H6、博越、傳祺GS4等同級車型都要大出不少，在緊湊型SUV這個級別當中尺寸優勢明顯。同時，車身尺寸上的優勢為CS75提供了寬大的車內空間和優秀的乘坐體驗。受益於寬大的車身尺寸，CS75車型後備箱容積達到了590L，在同級車型當中具有顯著優勢，可以輕松應對日常裝載需求。而且，CS75後排座椅支持完全放倒，放倒之後形成一個1.8米的寬大空間，無論是裝載物品還是當做臨時休息場所都能有優異的表現，從而使得車輛的使用場景更加豐富。x0dx0a2.從動力方面看，新款長安CS75搭載的藍鯨發動機集成了多項當前長安最先進發動機技術，整體技術水平要比CS55搭載的1.5T排量發動機更加先進。該發動機在世界上首次採用200bar高壓5次噴射技術，在1.5T排量就能達到131KW功率和265N.m的扭矩輸出，遠高於同級動力表現，面對很多1.8T機型也毫不遜色。在2018年度舉行的昆侖潤滑油「中國心」十佳發動機評選中，CS75搭載的藍鯨發動機入圍前五。此次參評的企業不僅有國產自主品牌，奧迪、通用、本田、豐田等合資企業也參與其中，藍鯨發動機所取得的成績含金量還是很可觀的。得益於採取的多項全新技術，CS75的藍鯨發動機不僅動力表現出色，燃油經濟性也很不錯，尾氣排放量更是達到了國六標准。同時，這款發動機的NVH性能也相當出眾，怠速時發動機噪音水平僅為38分貝，相當於夜間睡眠時卧室的安靜程度。x0dx0a3.CS75的搭載的各類配置在同級車型當中也堪稱豪華。x0dx0a安全配置方面，不僅搭載了ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等主流安全配置，同時還搭載胎壓監測、並線輔助、車道偏離預警、主動剎車等高級安全配置。特別是半數車型都配置了6安全氣囊，在同級國產車型當中比較少見。綜合而言，CS75安全配置相當齊全，能夠有效保障行車安全。x0dx0a在操控配置方面，CS75能夠輕松達到L2級別智能駕駛水平。前後駐車雷達搭配360°全景攝影，可以無死角的掌握汽車周圍環境情況。發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等功能能夠有效提升操控效率和安全性。定速巡航、ACC全速自適應巡航、主動剎車等輔助駕駛功能能夠提供完全不一樣的智能駕駛體驗。x0dx0a車內功能配置也十分豐富，而且深度智能化。除了自動空調、電動座椅調節等舒適配置，CS75搭載的小安智能語音系統也能大幅提升駕駛體驗。只要在車內空間說出「小安，你好」四個字就可以喚醒這套智能語音交互系統，無論是控制導航、天窗、空調、多媒體、ACC巡航狀態下的車速都可以進行語音控制，這套系統應用了Barge－in技術，支持隨時打斷重新識別。x0dx0a18款CS75上市至今，深受車主們的喜愛，看的出來良好的品質和豐富的高科技配置，是受市場好評的最要原因。

③ 長安CS75怎麼樣

長安CS75是一款科技感十足的SUV車型，性價比高，是值得推薦的一款車。以下從各方面列舉這款車的特點：

1、外觀

根據長安汽車公布的價格（截止2020年1月18日長安汽車官網指導價格），CS75分為280T手動精英、280T自動豪華、280T自動尊貴三款，指導價格分別是10.39萬、11.39萬、11.99萬三個階梯。

選購注意事項：

目前國產汽車，無論在製造工藝、排放標准、科技附加方面都是非常可靠與先進的。所以在選購當中，要注意兩個方面：

1、同價格區間要甄別不同的發動機技術與大眾口碑作為判斷依據，親身試駕之後再做出最後判斷有利於選擇到稱心如意的車型。

2、要根據實際搭載人數來選擇車型排量標准，例如，日常一家3~4口使用，1.5~1.8排量的車型即可滿足。因為，小排量的車型無論從能耗還是環保方面，都是有著很大的優勢。

④ 長安的車質量問題多嗎

2月份長安CS75投訴量高舉SUV車型中的第二，長安福特和長安馬自達在做工上都有不小的問題，可能是為了節約成本吧，網上對於長安是褒貶不一，一方面看出來長安自主確實是做了一些漂亮的車能和合資的一較高低，另一方面，質量參差不齊也讓不少買車的望而祛步

⑤ 長安CS75 有哪些缺點

最不滿意的是油耗高！郊區平均油耗11.7升表顯！實際因為這個車只算運行油耗，不算怠速，我平均投9毛一公里！

手動擋掛檔不好掛，油耗高，現在又出現機油增加。

長安CS75是緊湊型SUV，介於CS55和CS95之間，CS75搭載Blue core系列發動機，動力方面，長安CS75將有兩款發動機選擇，2.0L自然吸氣發動機最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發動機最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m。

傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。2014年8月，長安高層在接受北京商報記者采訪時曾經明確表態：「目前廠家已經對全國各地經銷商下發通知文件，發表嚴正聲明，嚴禁任何形式的加價，一旦發現，堅決查處」。時隔3月，長安CS75加價現象在上海仍舊存在。

⑥ 長安cs75怎麼樣優缺點

優點：外觀漂亮，空間大、油耗適中、配置較高。

缺點：懸掛偏硬、減震不好。

從空間上來看，車身配合2700mm的軸距為空間加分不少，190mm的最小離地間隙也能讓他輕松跨越大部分都爛路，平時上個馬路牙子也不在話下。

車輛搭載1.5T渦輪增壓發動機匹配6at變速箱，最大馬力170匹，峰值扭矩為230牛米，最大功率為125千瓦，整備質量大約為1.6噸左右。

雖然長安CS75 PLUS搭載了愛信8AT變速箱，但與發動機的匹配度上，還並不完美。這款愛信8AT變速箱換擋速度偏慢，記者在深踩油門加速時，發現變速箱並沒有第一時間完成降檔，遲滯了1秒左右才有動力的爆發。在加速過程中，還是可以感受到變速箱的頓挫感。

長安CS75詳解：

長安CS75採用了全新的設計，視覺效果更加沉穩。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安Logo尺寸很大，非常明顯的標明了它的出身。另外，並且從前後燈組、霧燈等細節方面，我們也能看到長安CS75精緻化的一面。

在車身尺寸上，長安CS75的長寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達到2700mm，相比它的主要競爭對手哈弗H6來說要整體大一圈，軸距也更長。此外，CS75的最小離地間隙也達到了190mm。

為了方便駕駛員完成泊車，除了後方的攝像頭之外，在右後視鏡下方同樣配備了攝像頭，讓司機可以看清楚盲區內的情況。粗壯的五幅輪轂與車身很搭，匹配的鄧祿普GRANDTREK輪胎提供了更好的靜音性和舒適性。

以上內容參考網路——長安CS75

⑦ 長安cs75質量怎麼樣

2018年長安汽車公司相繼推出了2018款長安CS75，做一款中期的改款車型，剛開始消費者並沒有抱有太大的期望，但2018款長安CS75一經上市，外形上讓人眼前一亮，就引來了眾多消費者的關注，無論外觀上還是內飾上都給人耳目一新的感覺。

2018款長安CS75採用長安家族式的LOGO標識，前臉採用五幅橫式的鍍鉻格柵的設計，增加了整車的層次感和厚重感，相比老款車型更顯年輕、時尚，車身的漆面光亮平整，全系一共有6種車身顏色可供消費者選擇，應該說是比較豐富的，全系標配LED前大燈、LED日間行車燈、LED轉向燈和自動大燈，側身細長的線條彰顯其硬朗的風格，新車尺寸與老款的車型一致，長寬高分別為4650/1850/1695mm，軸距為2700mm，雙排兩出的方形排氣管設計給人以力量感和時尚感。