捷途投訴比

❶ 捷途車的品質怎麼樣，售後服務跟得上嗎

發動機十年一百萬公里質保，整車十年二十萬公里質保。主打的就是性價比。便宜，空間大。

❷ 捷途X70減震器異響太嚴重了能去車質網投訴嗎

可以去投訴，或者是藉助媒體的力量。可以建一個群，大家一起投訴

❸ 請問奇瑞捷途X70質量怎麼樣

奇瑞捷途X70汽車的質量還是可以滿足日常家用需求的。

奇瑞捷途X70汽車車高1710mm；車長4750mm；車寬1910mm；軸距：2745mm。支持座椅可調節和後排座椅全放倒，大大增加了後排乘客的舒適度和後備箱儲物空間，將來自己的家庭有了二胎或者需要自駕游，完全不用擔心裝載量。

動力系統，捷途X70全系都是搭配奇瑞自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到147，最大扭矩為210，搭載由國內盛瑞提供的8AT變速箱。這樣的動力表現上下班完全足夠，而且還能省油。

(3)捷途投訴比擴展閱讀：

奇瑞捷途X70汽車介紹如下：

捷途X70進氣格柵由三根鍍鉻橫幅構成，兩側為帶有LED光源的頭燈組。車側裝配五輻花瓣式輪轂，外後視鏡採用雙色搭配。尾部標有「JETOUR」品牌LOGO，頂部搭載高位剎車燈。新車的長寬高分別為4720×1900×1710（帶行李架）mm，軸距為2745mm，優於哈弗H6。

三幅式「D字型」多功能方向盤集成多個按鍵，儀表盤上同樣裝配了液晶顯示屏。新車擁有ESP、電子手剎+自動駐車+胎壓監測、全景天窗、後視鏡自動折疊等配置。

❹ 奇瑞捷途X70s這個車怎麼樣

奇瑞的車不錯，但是不會營銷，所以影響了銷量，奇瑞自己研發的發動機在國產車中是很牛逼的

❺ 捷途X70S減震器異響應該如何投訴反饋

我購買的捷途X70使用還沒有首保，就發現前輪減震就有問題。其表現在走在顛簸路面時減震器吱吱異響。真是沒法接受，因此我聯繫到當地的售後，被告知屬於正常，新車需要磨合，可是我這車也使用一段時間了，做首保的時候，再次聯系售後更換了減震器，可是使用沒幾天又開始異響，於是我在網上，尤其是車質網上有很多這樣的投訴。

❻ 捷途x70怎麼樣，有買過的給個建議

2018年8月18日，奇瑞控股捷途首款車型捷途X70正式上市。新車定位寬體智能SUV，共推出手動、自動兩種動力組合8款車型，搭載1.5T發動機，5檔手動和8檔手自一體變速箱。車輛尺寸：長*寬*高*軸距，4750*1910*1695*2745，售價區間為6.99萬—12.09萬元。

汽車之家評分4.8分，差不多價位同級別位列第一。

最好實車試駕下，動態和靜態都對比下，每個人的感受和見解都是不一樣的，主要以自己的使用需求為考量核心。

希望我的回答能幫到您，歡迎採納哦。

❼ 捷途x70和瑞虎8哪個好

當然是全新一代瑞虎8，因為它是「同級最強」。

2018年，奇瑞漂亮翻身，年銷75.3萬銷，同比增長11%，穩穩度過寒冬，而今年一季度，奇瑞單一品牌以兩位數（12.8%）的增長再次成功逆襲。

奇瑞瑞虎8作為奇瑞品牌當家花旦，誕生於2005年，也是奇瑞的第一款SUV。曾經的瑞虎在SUV市場中可謂是大放異彩，堪稱國產城市SUV的先行者。後來，國產SUV高顏值車型井噴式爆發，讓哈弗、吉利、傳祺、長安、榮威異軍突起，皮實耐用的哈弗H6、配置過人的吉利博越、經濟實惠的傳祺GS4、美觀實用的榮威RX5等對其圍追堵截，曾經炙手可熱的瑞虎也難免沉寂。

但沉寂下來的奇瑞並非甘居人後，而是潛心研究技術。去年，奇瑞攜第三代ACTECO系列發動機驚艷亮相，震驚中外車壇。

奇瑞ACTECO系列發動機作為自主品牌中第一個完全正向研發、擁有自主知識產權的系列發動機，而且累計用戶已超過600萬，隨整車出口至全球80多個國家和地區。

這樣一輛令人驚喜連連的車型還擁有同級罕見的5+2的7座版本，你會心動嗎？

❽ 捷途x70和x90哪款更好

這個還是主要看個人，70是最先出來的，主打的是5座，類似於蘋果4S一樣是屬於經典，90最近剛出來，主打的是6座

❾ 捷途X90油耗是多少

捷途X90工信部的油耗為8.2L，實際使用要根據路況和駕駛習慣來考慮，綜合下來8-10L左右，該車型具有以下亮點。

亮點一：捷途是奇瑞控股的全新車系，獨特的英文車標較為顯眼。家族式徽派進氣柵欄與led大燈搭配的相得益彰；車尾採用雙邊電鍍尾喉，後車窗具有電動除霜功能。1.1平米廣角天窗帶來更好的視覺體驗。

總結：捷途x90油耗相對來說屬於中等規格。螺旋颶風型的20寸大腳使車輛的外觀更加個性和運動，超長的質保帶來的是無盡的信心，科技的輔助功能使駕駛更加人性化，2850mm軸距帶來了更大的空間。