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共享經濟侵權案例

發布時間:2021-10-17 10:22:23

① 別再吹什麼「共享經濟「了,國家共享經濟是騙局嗎

你可以假裝沒看見,不代表它不存在
或許小P還是做著上述的事,只是不去街上轉悠了,而是每天在給鄰居做飯的時候,接點外賣生意,順便在送外賣途中,拉點順路客,共享一下空置的時間,其他時間,就接點保姆、家政的活,順便和空置房子的鄰居商量好,偶爾接點「沙發客」來收點租金,客人多的時候,也把自己在外地讀大學的孩子的房間供應出去。雖然小P的每一個臨時業務依然便宜,但卻比以前日子好過多了。
這是一個寓言,但其實這就是共享經濟的前生今世。
作為時下被吹得很玄乎的共享經濟,其實並不神奇,說到底,它就是我們過去從來不待見的臨時工,只不過穿上了「互聯網+」這件外套後,一下子從個人行為變成了群體行為。

② 現有法律法規適用於新興的共享經濟嗎

據報道,日前發布的《2016年度中國「共享經濟」發展報告》顯示,2016年,中國共享經濟市場規模達39450億元,增長率為76.4%,共享經濟的服務提供者人數約為6000萬人,比上年增加1000萬人,涉及交通、餐飲、住宿、物流、知識技能、金融、生活服務共享7大領域。

專家表示,共享經濟的良性健康發展,需要政府、企業和個人三方共同努力促進,也應打破傳統經濟的立法思維和監管模式,根據共享經濟自身特點來「立規矩」,營造出開放包容的市場環境,確保共享經濟長期健康發展。

③ 共享經濟存在的弊端

共享經濟是指擁有閑置資源的機構或個人,將資源使用權有償讓渡給他人,讓渡者獲取回報,分享者通過分享他人的閑置資源創造價值。在北京、廣州、杭州等多個城市,繼共享單車、共享汽車之後,共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經濟新形態不斷涌現,雖然為廣大群從提供了便捷,但弊端也隨之而來。共享經濟存在的弊端主要表現在資源配置效率低,浪費問題較嚴重;信用體系不健全,安全隱患較明顯;平台建設不規范,用戶信息常泄露等方面,針對這些弊端帶來的問題,企業應該加強技術壁壘,提高安全意識,適時適地的進行共享產品的投放;同時,共享經濟也折射出了一個社會的公民素質,為此我們在享受共享經濟帶來的便利時也要提高文明素質。

溫馨提示:以上內容僅供參考,不作任何建議。
應答時間:2021-02-01,最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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④ 三大經典知識產權侵權案例分享

版權在我國也稱為著作權,是知識產權的一種,知識產權侵權案例本次就為大家分享3個經典的案件,希望大家可以看到這些案例對於自己的知識產權起到足夠的重視,從而通過法律的手段來保護自己的權利。知識產權侵權案例知識產權侵權案例一:蘋果APP著作權侵權案《李可樂抗拆記》由甘肅人民美術出版社出版,李承鵬是該書作者。李承鵬指控蘋果公司未經其許可,自行上傳或與開發者通過分工合作等方式,將其享有著作權的作品上傳到蘋果應用商店,並通過該商店向社會公眾提供下載閱讀,獲取經濟利益,上述行為侵害了涉案作品的信息網路傳播權。法院經審理後判決:蘋果公司賠償李承鵬經濟損失1萬元及因訴訟支出的合理費用1000元。本案是作家維權聯盟因蘋果公司在其經營的App store(應用程序商店)上提供涉嫌侵犯其著作權的應用程序而向蘋果公司提起的系列維權訴訟之一。最終,法院認定蘋果公司是App store(應用程序商店)的經營者,應用程序商店是一個以收費下載為主的網路服務平台,並且在與開發商的協議中,約定了固定比例的直接收益,因此蘋果公司應對開發商的侵權行為負有較高的注意義務。蘋果公司在可以明顯感知涉案應用程序為未經許可提供的情況下,仍未採取合理措施,未盡到注意義務,具有主觀過錯,其行為構成侵權。這一則知識產權侵權案例也表現了當前互聯網的飛速發展,平台的監管行為也具有重大的意義。知識產權侵權案例二:錢鍾書書信著作權及隱私權侵權案2013年5月,中貿聖佳國際拍賣有限公司(下稱中貿聖佳公司)發布已故著名學者錢鍾書書信手稿拍賣公告。錢鍾書遺孀楊季康(筆名楊絳)遂向法院提起侵害著作權及隱私權訴訟,認為李國強和中貿聖佳公司構成對其著作權及隱私權的侵犯。法院經審理作出判決:中貿聖佳公司和李國強停止侵權、賠償楊季康經濟損失及精神損害撫慰金10萬元並賠禮道歉。此案不僅因涉及著作權、隱私權以及物權等多項權利的認定,頗具代表性並廣受關注,而且還對拍賣公司因從事拍賣活動侵犯他人著作權的責任進行了界定和規范,特別是拍賣公司在拍賣活動中,除應依據拍賣法就拍賣標的的所有權歸屬、委託人的身份情況進行審查,並簽訂委託拍賣合同外,對於負載著作權、隱私權、肖像權等其他民事權利的拍賣標的,還應對相關著作權權利歸屬、隱私權和肖像權的權利保護等情況進行審查,以履行拍賣法所賦予拍賣人的法定義務。此案的審結,明晰了拍賣者的法律義務,規范了拍賣市場秩序,對維護相關權利人的著作權、隱私權等民事權利具有積極的意義。知識產權侵權案例三:《推拿》著作權侵權及不正當競爭案畢飛宇系第八屆茅盾文學獎獲獎小說《推拿》的作者,人民文學出版社於2008年9月出版該小說。2009年7月,畢飛宇將電視劇改編權獨家提供給中融公司。2010年12月2日,中融公司將其獲得的授權轉讓給禾穀川公司。2011年1月,禾穀川公司委託陳枰為文學作品《推拿》的電視劇改編編劇。2013年4月,陳枰與西苑出版社就陳枰版《推拿》(上、下冊)簽訂《圖書出版合同》,同年6月,該書出版。畢飛宇、人民文學出版社以陳枰版《推拿》的出版發行行為侵權為由,訴至法院。法院經審理作出判決:西苑出版社停止出版發行圖書《推拿》;北京市新華書店王府井書店停止銷售圖書《推拿》;陳枰、西苑出版社連帶賠償畢飛宇經濟損失14萬元;陳枰、西苑出版社連帶賠償人民文學出版社有限公司經濟損失8萬元及因訴訟支出的合理費用5000元。反不正當競爭法的立法目的在於規制市場經營者的經營行為、維護公平競爭的社會經濟秩序,故反不正當競爭法主要是規制商品市場流通過程中的授權,而不是規制商品創作過程中的授權。本案中,陳枰和西苑出版社僅具有改編作品的授權,並不具有出版改編作品的授權,也就是說不具有將相關改編後的作品推向文化市場、作為圖書商品流通的授權,因此,被告出版同名作品的行為構成不正當競爭。本案在一定程度上反映出當前圖書出版市場存在的授權混亂、權利意識淡薄、誠信缺失等現象。通過本案的審理,有利於當事人規范其行為,也對整個圖書出版行業的合法規范經營發展提出了指引。知識產權案例並不僅僅存在與版權當中,商標,專利都是知識產權的一部分,想要了解更多知識產權內容,可以與我們取得聯系。

⑤ 今天論文老師讓寫「共享經濟」,那是個啥有誰能給舉幾個例子嗎

共享經濟是指擁有閑置資源的機構或個人有償讓渡資源使用權給他人,讓渡者獲取回報,分享者利用分享他人的閑置資源創造價值。

今天給大家分享的主題是共享經濟,人人分享的時代。
好,在開始之前先給大家講個故事。
故事的主角是我的一個哥們,他也是做互聯網方面的工作,他有一輛車,他原來每天都會一個人開車上下班,最近他發現順風車,專車很火,他想著啊,反正來回來去也是自己開,車上空著的座位空著也是空著,何不賺點油兒錢呢?於是他也下了軟體,成為了一名「司機師傅」。
現在他上下班都會打開順風車軟體看看有沒有同路的人,好賺點外快。你知道,結了婚的人都沒啥錢。不過你也知道北京有尾號限行的,這時候他也會打開軟體作為一名乘客去搭別人的車,他覺得也挺方便。
有一次他加班很晚,下班的時候打了順風車回家,接他的人是個中年男的,他那天挺累的就沒主動說話,然後那個中年男子就開始跟他聊起天來,後來兩個人一路上聊的很好,他們竟然發現兩個人竟然有很多相同的愛好和觀點,更沒有想到的是兩年前,他們竟然在一家公司上班?故事到這里就結束了,說這個故事是什麼意思?
其實我們可以從故事中聽出幾個關鍵點。

閑置。我哥們的車子上座位是閑置的,對不對?
賺錢,他通過打車軟體,來做順風車出行。
他既是擁有者也是使用者。他用車子給自己創造了價值,同時他也做別人的車子,讓別人獲得價值。
他通過這樣的方式認識了陌生人。
這是一個平凡的故事,卻反映著我們當下的生活狀態,而這種狀態就是今天我們要講的主題——共享經濟。共享經濟
那究竟什麼是共享經濟呢?
共享經濟就是將你閑置的資源共享給別人,提高資源利用率,並從中獲得回報。共享經濟的理念就是:共同擁有而不佔有。

⑥ 有誰做共享經濟被騙的

我可以幫你

⑦ 共享經濟這種新的商業模式有哪些案例

一、交通工具共享

Uber:提供私家車搭乘服務
共享機制:司機拿出自己的時間與汽車,在uber登記上線,當附近有人叫車時,uber就近將任務派發給司機。
Uber是共享經濟的鼻祖之一,太多共享經濟是從Uber延伸而來。
Uber
Lyft: 提供私家車搭乘服務
與uber分享機制類似, Lyft的差異點在於突出交朋友文化。該服務鼓勵乘客坐在前排,與駕駛員並排而坐。此外,乘客在上車時有義務與駕駛員碰拳頭示好,而乘客通常可以在車內給iPhone充電,或是選擇想聽的音樂。
Sidecar:更純粹的拼車平台
使用SideCar會將自動配對附近願意拼車的陌生乘客。如果配對成功,應用就會自動清分出各位乘客應支付的費用,這樣甚至可以節省一半的費用。
國內類似的公司:哈哈拼車、滴答拼車、友友拼車等。

FlightCar:機場閑置汽車分享
共享機制:誠如名字本身暗示的,你就像往常一樣開車去機場,停好,飛走,然後你的車會被拿去賺錢。相對另一方可以從機場出來就租車開了走人。比在特定地點停車找車省了很多程序。
Car Sharing, Long-term Airport Parking, Airport Car Rentals

Zipcar:會員制共享閑置汽車
Zipcar通過接收會員,發放會員卡來運營。Zipcar的汽車停放在居民集中地區,會員可以直接上Zipcar的網站或者通過電話搜尋需要的車,網站根據車與會員所在地的距離,通過電子地圖排列出車輛的基本情況和價格,會員選擇汽車,進行預約取車。使用完之後於預約的時間內將車開回原本的地方,用會員卡上鎖。
Wheelz:專做大學生p2p租車業務

與ZipCar類似,Wheelz專做大學生P2P租車服務,基本上正是一個P2P版的Zipcar。其特點一是其專注於校園市場;二是其團隊有電動汽車設施供應商Better Place以及賓士公司方面的相關經驗。2012年Wheelz獲Zipcar 投資。
Getaround:P2P租車平台

共享機制:可以讓你從附近的閑置車輛租車,下單後不需要見車主,通過應用直接打開車門,方便取車還車。 讓有車暫時不用的車主出租幾天獲得收益,讓需要用車的人以較低的價格滿足所需。
https://www.getaround.com

Car2Go:自助式租車服務

共享機制:嚴格意義上說Car2go並不是一個共享公司,其平台上大部分車輛為自營車輛。Car2go 所提供的車輛大部分是賓士Smart。在Car2Go用戶可以提前半小時預定車輛,用車時按照分鍾計費,還車時只需停靠在任意公共停車位即可。目前Car2go主推電動車型。
共享汽車是一塊很大的蛋糕,相應的公司也很多,國內類似RelayRides、Getaround和Car2Go的公司還有:新加坡PP租車,神州、一嗨等。
曾經的P2P租車公司:HiGear

HiGear原是提供豪華私家車(P2P)租用服務的公司,3年前正在快速發展期。因突遭厄運——總價值 40 萬美元的 4 台車子被盜,不得不暫停服務,後不久即被Rent2Buy 收購。
Rent2Buy也是一家提供私家車租用服務的公司,但和 HiGear 不同的是,Rent2Buy 的業務不僅包括私家車出租,還包括出售這些私家車。
有網友說:車拿走,妹子留下。
租車行業的迅速發展,讓航空領域的人們也看到了機會。
Netjets:閑置私人飛機租賃

Netjets專為客戶提供私人飛機管理服務,同時也將使用管理的飛機提供航空包機服務。你可以將自己的飛機託管在這里,閑置時別人可以租賃。
PROP:閑置遊艇租賃

PROP認為租一艘船的負擔會很大,因此打造了一款「出租船」界的Uber,無論你何時、位於何地都能竭力為你提供航海出行。
PROP 還會幫你找的是一個專業的船長而不是一艘船,你也不是唯一一個登上那艘船的人,在這次航海中你會交到新朋友,無論是休閑還是參與水上活動,你都將擁有一個難忘的體驗。
類似公司:onboat、boatbound、getmyboat以及國內的周遊航海,它不僅可以共享遊艇,還提供全套出海旅行解決方案。

二、房屋共享

Airbnb:共享經濟鼻祖之一
2008年 創立,目前估值200億美金。
主打海外民宿短租預定,房子多以奇、趣、本地化的個人房屋為主。在它上面,你可以在它那裡找到北歐森林裡樹杈上的木屋、南美教堂里的板凳、冰島的水晶屋甚至是宜家的樣板房。
旅遊住宿 | 民宿

小豬短租:p2p短租房,中國的Airbnb
共享機制:在線登記提交自己的閑置房(可以是沙發、公寓、單間、整間等)並設置價格。用戶通過平台搜索到你的房子便可預定交易入住 。小豬目前是國內最大民宿短租預定平台,目前有移動端APP,可直接在手機上看房訂房。

共享機制:類似Airbnb,為需要出門的人尋找合適的狗狗照料者。類似Airbnb。很多美國的小學生通過在DogVacay兼職照顧狗狗掙取零花錢。
與DogVacay類似的還有Rover。
Dog Boarding Just Got Awesome!
Easynest:分享在旅館的空床

類Airbnb的細分領域。
共享機制:外出住宿,有空床或者旅館標間兩張床,自己住一張有一張閑置,可以拿來在Easynest出租。
Easynest

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