『壹』 處理乘客投訴的技巧
在客服工作中旅客來投訴是很常見的事，我們應該學會耐心傾聽，首先要給予其尊重。當旅客抱怨時，工作人員務必保持冷靜，洗耳恭聽，切不可貿然打斷。假如此時工作人員沒有冷靜應對。
有效處理旅客投訴的第一原則就是：耐心傾聽旅客的抱怨，避免與其發生爭辯，待旅客情緒平復後再與之商談。 二是對症下葯，換位思考。
工作人員應了解旅客投訴的三種心態：發泄、要求補償及希望得到尊重。工作人員應根據具體情況來進行分析，判斷出旅客投訴的目的，區別對待。旅客提出過分要求，大多數是因為不了解具體情況，並非有意敲詐。
一般來說，旅客的要求並不苛刻，不近情理的旅客畢竟屬於少數。漠視旅客的感受是處理投訴的大忌。工作人員必須以客戶為中心，換位思考，將心比心，無論遇到任何問題，都不要先分清責任，而是先表示歉意，承認過失，然後再對症下葯。 三是誠實相待，迅速解決。
傾聽抱怨後不採取行動解決問題是一個空禮盒。只對旅客說：「對不起，這是我們的過失」，不如說「我能理解給您帶來的麻煩與不便，您看我能為您做些什麼呢？」旅客投訴的處理必須付諸行動，迅速地給出解決方案。能夠及時解決固然最好，但如遇到的問題比較復雜或特殊，不確信該如何為解決，工作人員不應向旅客作任何承諾。向旅客承諾做不到相比，誠實更容易得到旅客的尊重。把准備採取的措施告訴旅客，徵求旅客意見，了解旅客心理活動，以便採取的措施兩全，既不讓企業蒙受不該有的損失，又能讓旅客滿意。 四是跟蹤結果，給予關注。
處理旅客投訴的工作人員，往往不能直接去解決問題，但應對處理結果進行跟蹤，給予關注。如，確定旅客的問題是否最終得到了解決；了解旅客對處理結果的意見；問題解決後，應該與旅客聯系。這種同步服務與關心會讓旅客感到機場時刻「以服務為中心，以客戶為中心」從而對機場留下良好的印象。另外，應對旅客再次表示歉意，對其向機場反映問題的舉動表示感謝。
當整個事件處理完畢後，應對事件進行深入分析和研討，找出問題，總結經驗教訓,摸索事物的發展規律，正確認識到工作中的優缺點；明確下一步工作的方向，少走彎路，少犯錯誤，提高服務工作效率。
總之，工作人員在處理投訴時，要讓旅客發泄不滿，表達對旅客的理解，積極解決問題，核查旅客滿意度，尋根求源，徹底消滅問題；在日常工作中，要態度好一點，微笑甜一點，耐心多一點，動作快一點。
『貳』 乘客在滴滴上面瞎投訴司機怎麼辦
出行無小事，如遇誤會多溝通，大家多多互相理解。過去三年滴滴讓乘客出行更美好，未來我們也希望努力提升司機的幸福感和社會地位。使用過程中遇到任何問題都可以反饋客服處理。針對乘客的投訴，我們也會有專人去核實投訴是否成立，請您不要擔心。
『叄』 投訴了，乘客會有什麼後果
1 范圍
本辦法描述了**市軌道交通有限公司運營事業總部乘客投訴處理和考核工作的有關規定。
本辦法適用於運營事業總部范圍內的乘客投訴管理工作。
2 處理原則
2.1 乘客投訴的調查處理工作要及時、客觀、公正，堅持自我分析為主；
2.2 貫徹「投訴無申辯」的原則；貫徹「誰主管，誰負責」的原則；貫徹「一級對一級負責」的原則。
3 乘客投訴分類
3.1 乘客投訴分為有責乘客投訴和無責乘客投訴。
3.2 有責乘客投訴按事件的性質及產生後果的輕重，分為一類有責投訴、二類有責投訴和三類有責投訴。
4 有責乘客投訴定義及界定標准
4.1 有責乘客投訴：在軌道交通運營服務中，由於安全服務、設施設備、環境衛生、治安、軌道交通政策等方面的不足或其它原因，造成乘客利益損害或造成一定程度的負面影響，相關部門（人員）負有責任的乘客投訴，稱為有責乘客投訴。
4.2 界定標准
4.2.1 由於下述情況引起的乘客投訴，列為一類有責乘客投訴：
— 乘客服務工作中使用不文明用語；
『肆』 什麼是乘客投訴
1 范圍
本辦來法描述了**市軌道交通有限自公司運營事業總部乘客投訴處理和考核工作的有關規定。
本辦法適用於運營事業總部范圍內的乘客投訴管理工作。
2 處理原則
2.1 乘客投訴的調查處理工作要及時、客觀、公正，堅持自我分析為主；
2.2 貫徹「投訴無申辯」的原則；貫徹「誰主管，誰負責」的原則；貫徹「一級對一級負責」的原則。
3 乘客投訴分類
3.1 乘客投訴分為有責乘客投訴和無責乘客投訴。
3.2 有責乘客投訴按事件的性質及產生後果的輕重，分為一類有責投訴、二類有責投訴和三類有責投訴。
4 有責乘客投訴定義及界定標准
4.1 有責乘客投訴：在軌道交通運營服務中，由於安全服務、設施設備、環境衛生、治安、軌道交通政策等方面的不足或其它原因，造成乘客利益損害或造成一定程度的負面影響，相關部門（人員）負有責任的乘客投訴，稱為有責乘客投訴。
4.2 界定標准
4.2.1 由於下述情況引起的乘客投訴，列為一類有責乘客投訴：
— 乘客服務工作中使用不文明用語；
『伍』 乘客投訴司機對他有什麼影響
滴滴出行在生活中已經是絕大部分人出行首選的方式了，其龐大的司機群體，給出行帶來了極大方便，在網約車還沒有出來的時候，計程車非常難叫，鄉下只能叫那種電動小三輪，非常的不方便。
滴滴出行app
滴滴帶來方便的同時卻成為了社會的眾矢之地，絕大部分司機對滴滴恨之入骨，口碑非常的差，而且對於監管部的而言，滴滴任然偷偷摸摸給無證人員派單，這是對社會的不負責任。
現在就著重分析司乘矛盾，滴滴到底怎麼判責，到底有沒有效果！
滴滴判定有責
目前滴滴經過一系列安全事故，已經加強了管控，租賃車內都裝有監控，app裡面有全程錄音，無論是司機還是乘客都是需要遵守法律法規，但現實的情況遠比想像復雜。
真實情況：只要乘客投訴司機，司機立馬被判責，然後便需要到app裡面進行申訴。司機無法申訴成功的有以下幾項！
1、司機上廁所或買吃的忘記停止接單，長時間在目的地停留，乘客取消，無法申訴成功，如果是在機場其他司機夥伴幫你接了乘客打來的電話說你在上廁所，乘客投訴賬號直接封停，原因非本人接單，千萬記住規則！
2、長時間不派單，但是app依然是接單狀態，而你去玩手機看視頻打電話等，平台派單後你駛離乘客接駕點一段路，乘客取消，違規無法申訴！
3、乘客打標簽，此類投訴標簽一段時間內投訴5個便是不可逆違規，無法申訴，沒有申訴入口！
4、接到正常訂單，未在到達約定地點，到達後等待未超時擅自取消訂單，則必扣分申訴無效！
5、司機涉及安全問題直接封號，情節不嚴重停止派單幾天警告處理
以上幾點只要司機按照平台規則不影響安全，按規則接單，都是不會被處罰！
那麼乘客對司機不滿或者其他情況投訴有用嗎，這里說下惡意投訴不講道理的對司機造成的影響就是再去申訴下就好了，如果是按規則乘客遲到取消投訴無效！還有就是說司機態度問題或是只有司機乘客兩人知道的事情平台只會安慰你不要生氣，其次接駕慢，稍微有點偏離路線等等都是可以申訴成功，這些判責也只是為了讓司機更好服務，起警示作用！司機被判有責大多就是違反了平台的規則而已，至於接駕過程有點摩擦，平台只是提醒司機冷靜完成接單任務就好！
在這里希望大家有好出行，互相理解，有時候司機一天可能接到好幾個素質很差的人影響心情，有時候乘客可能心裡也是很急或者不開心，這段路程只是花錢圖個方便，可不要用做發泄的渠道呀
『陸』 城軌乘客的投訴分為幾類
乘客投訴的分類 1、按投訴的內容分類乘客投訴按投訴的內容分為規范服務、設施設備、票卡管理、站車環境、列 車運行、綜合類等。 (1)規范服務(服務...
『柒』 滴滴司機遇到乘客惡意投訴怎麼辦
滴滴司機遇到乘客惡意投訴，有以下幾種情況:
第一種:惡意下單，滴友都知道有時候會接到秒取或行到半路取消的定單，這類定單大部分是可能有其它情況不得以取消。但是也有一部分是本身就存有惡意。這部分人群主要來源應該是這么幾個層面，一種是無所事事心態不好者，另一種就是其它網約車主（這裡麵包括其它公司，計程車司機還有部分滴滴司機）其實這類人是最多的。據滴滴出行統計數據，這倆年就這類問題滴滴公司封禁了數萬名乘客，處罰封禁了一部分司機。累計處理了2萬筆此類訂單。不得不說滴滴出行在這方面也付諸了巨大努力。那麼此類問題其實車主是無須顧慮的，系統已經有效的進行了識別過濾，不會影響到滴友。
第二種:情傷低下型，此類乘客心態不是太好，多半原因會因自己心情或者是自我認知做判斷，而不是公平，對等的看問題。對於這一類乘客，他會無端找借口投訴你，他上班晚點，道路擁堵心情不爽都可能會是誘因，這一點滴友們需要做的是觀察情緒，在長期運營過程中，有些事兒是可以看出來的，如果發現有這些苗頭，一是提前報備，二是設法留存證據。
第三種:行為惡劣的乘客，上車抽煙，醉酒鬧事兒，提各種無理要求，對於這一類乘客可留存證據進行反投訴，一旦系統發現經常性出現這種情況，就會對其做出永久封禁。
以上就是常見的幾種情況及對應解決方案，希望會對大家有所幫助。這倆年滴滴出行針對運營中存在的情況一直都在做著相應的調整，在車主的權益保障方面也在不斷出台新的機制。相信會越來越好。
『捌』 滴滴司機碰到乘客惡意投訴怎麼辦
乘客惡意投訴，滴滴會有工作人員核實，別不是乘客投訴就會成立的，請您放心。
『玖』 乘客投訴處理的基本步驟
處理乘客投訴的步驟包含：①真誠道歉②用心傾聽③快速採取措施④感謝乘客⑤協商解決。
『拾』 什麼是乘客投訴產生乘客投訴的原因有哪些
乘客投訴就是因為空乘服務不到位，然後然後給乘客造成不便。產生乘客投訴的原因，一般為。乘客反映的問題沒有得到解決。