關於未系安全帶的事故糾紛

Ⅰ 不系安全帶交通肇事後 應負什麼責任

交通事故責任是對事故發生原因極其原因力大小的認定。

不系安全帶的行為可不會導致事故的發生，駕駛員對乘車人負賠償責任，駕駛員有保護乘車人人身安全的義務，包括駕駛、提醒其佩戴安全帶的行為而乘車人不是駕駛人，就更不能承擔事故責任了。

交通事故責任，是公安交管部門根據交通事故當事人是否具有交通違法行為、其交通違法行為與交通事故後果之間是否存在因果關系等客觀情況認定當事人的過錯責任。

公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

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交通事故責任者對交通事故造成的損失，應當承擔賠償責任。承擔賠償責任的機動車駕駛員暫時無力賠償的，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人負責墊付。

機動車駕駛員在執行職務中發生交通事故，負有交通事故責任的，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人承擔賠償責任；駕駛員所在單位或者機動車的所有人在賠償損失後，可以向駕駛員追償部分或者全部費用。

Ⅱ 交通事故中,未系安全帶是否影響事故認定

該問題在法院階段，對造成傷害的程度有影響。在交警隊認定責任時 影響不是很大。

Ⅲ 乘客未系安全帶而受傷，是否承擔責任

交通事故不僅只由駕駛員承擔責任，乘車人只要違法，一樣逃不掉責任。近日，重慶市高速行政執法總隊二大隊開出新《道路交通安全法》實施以來，全市首例乘客對交通事故負責的認證書。 ５月１日實行的新《道法》明確規定，駕乘人員在車輛行車過程中，必須繫上安全帶，否則就是違法。 ７月７日下午４點左右，一輛乘坐兩人的桑塔納在從涪陵回重慶的高速公路上飛速行駛，行至沙溪村時，由於車速過快，車子撞在了護欄上，隨即發生旋轉。 當高速公路行政執法總隊二大隊隊員趕到現場時，副駕駛座的乘客由於未系安全帶，已被甩至車輛後排。由於其頭部與後排的右後角柱子猛烈撞擊，導致顱內出血死亡。駕駛員因事故發生時，系有安全帶，僅面部受傷。經調查，當時車輛平均時速為１１２公里，屬於超速行駛發生的交通事故。 經認定，駕駛員系安全帶，雖然撞擊中駕駛室左邊受力最強，但傷勢並不嚴重，而乘客未系安全帶，違反了５月１日施行的新《道路交通安全法》，並且其死亡與違法有因果關系。因此認定駕駛員負交通事故主要責任外，乘車人也負有不可推卸的次要責任。（劉抒）

Ⅳ 計程車乘客未系安全帶，出事故怎麼辦，法律有規定嗎

這個要看情況而定：
第一，如果乘客受傷是由於本車司機的原因，那麼乘客和計程車方之間就是違約關系，有權要求對方基於違約承擔相應責任，如果車方買了諸如駕乘人員險等保險的話，可以由保險公司在責任范圍內承擔這部分損失。
第二，如果受傷是由於第三者的原因，例如計程車正常行駛時，突然出現了另一輛車，本車司機避讓時導致乘客受傷，那乘客也可以請求另外這一方基於侵權責任而予賠償。
在這個過程中，如果乘客沒系安全帶，其自身是不是應該承擔一定的責任，就要看法官的態度了，這個目前好像還沒有法律作出明文規定吧，反正我自己目前還沒有看到。按理來說，法院一般不會對乘客嚴加要求，所以個人認為還是由機動車方承擔全責。
舉個不太確切的例子，法律法規對於乘坐黑三輪車是持否定態度的，但是在成都的司法實踐中，這類乘客出現事故後，法院判定其全部無責任。

Ⅳ 乘客不系安全帶交通事故有責任嗎

您好，不系安全帶是屬於違法的行為，顯然是需要追究有關法律責任的，所以這一方是存在事故責任的，但還要由交警部門第一時間進行現場的勘查和認定，不同的事故原因所認定的具體事項是不同的，對方也存在責任的應當由雙方共同承擔。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標准。1、人身損害賠償項目和標准：因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。 2、致殘賠償項目和標准：其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、後續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的，罰款20元;在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出後立即改正的，口頭警告;當汽車高速行駛遇到意外情況緊急制動時，正確使用安全帶可以將駕駛人和乘客束縛在座椅上，避免或減輕碰撞傷害。為督促駕駛人使用安全帶，規定對駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，一次記2分，副駕駛必須佩戴安全帶的規定早在舊交規中已經有明確規定。 凡是在副駕駛上不佩戴安全帶的，執勤交警均可以對乘坐人處以罰款20元的處罰;死亡的賠償項目和標准：賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償1中規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。遭受精神損害項目和標准：賠償權利人(受害人或者死者近親屬)向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》予以確定。精神損害撫慰金的請求權，不得讓與或者繼承。但賠償義務人已經以書面方式承諾給予金錢賠償，或者賠償權利人已經向人民法院起訴的除外。

【法律依據】
《道路交通安全法》

Ⅵ 出車禍，對方負全責，但我們沒系安全帶，法庭上怎麼說比較有利

交通事故人身損害賠償案件中，如果一方交通事故中事故認定為其負全責的話，會由他承擔全部民事責任的，如果有投保險的話由保險公司在保險范圍內承擔賠償責任，不足部分有事故責任人承擔。你的案例不出意外的話，相信法院會賠償對方承擔全部損失的。關於安全帶沒有系不影響上述事項，只是有交警部門對你進行行政處罰的依據。

Ⅶ 工人未系安全帶，高空墜落，出現安全事故，責任誰付

工人違規不系安全帶發生的事故，鋼構公司和工人共同承擔主要責任，總包方承擔次要責任。

安全教育是安全員在施工現場，必不可少的一項工作，只要是新進場的工人，都要進行三級教育後才能施工，但是往往都是想的到，但是做不到，施工現場工人流動性很大，有的今天來，干兩天又走了，有的走了兩天又回來了。

有的是班組為了搶工期，調來打突擊的，所以說很難做到，每個工人都能得到三級教育。通常我們都是跟各施工班組下發通知，所有工人進場前到安全員那帶身份證或復印件，辦理進場胸卡，等級人員信息，進行教育。

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生產安全事故報告和調查處理條例

第九條事故發生後，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告後，應當於1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

情況緊急時，事故現場有關人員可以直接向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

第十條安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門接到事故報告後，應當依照下列規定上報事故情況，並通知公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。

Ⅷ 交通事故我全責對方沒系安全帶 我也要承擔所有的賠償嗎 我認為如果對方系了安全帶傷勢就不會這么嚴

一般是全部賠償。如果在法院判決時認定對方也有相應責任，也會判決在相應的責任內進行承擔賠償數額。

Ⅸ 道路上未系安全帶如何處罰有什麼依據

處20元以上200元以下罰款，扣2分。
一、《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
二、根據《機動車駕駛證申領和使用規定》附件二
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：

（一）駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的；

（二）駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；

（三）駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的；

（四）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的；

（五）駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的；

（六）不按照規定為校車配備安全設備，或者不按照規定對校車進行安全維護的；

（七）駕駛校車運載學生，不按照規定放置校車標牌、開啟校車標志燈，或者不按照經審核確定的線路行駛的；

（八）校車上下學生，不按照規定在校車停靠站點停靠的；

（九）校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志的；

（十）駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術要求進行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的；

（十一）在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。