眾泰為什麼不侵權

⑴ 眾泰膽子怎麼這么大，之前是仿大眾，現在又是保時捷。。。不怕被告么

真正想買好車的人不知道會去買仿品，所以對於大眾，保時間捷來說，消費群體根本不會流失。

⑵ 眾泰為什麼在國內國產車的口碑不受待見呢，就是因為

你好，眾泰汽車主要就是模仿高端車型，做工一般，質量一般，不建議購買。

⑶ 眾泰車真的那麼差嗎為什麼人人都說眾泰車不好！到底好不好呢值得買嗎

不好。質量無疑是眾泰最大的弊端，自主品牌經過10幾年的發展，在工藝質量的方面逐漸產生差別。像吉利、奇瑞這些處於技術較為先進的處於自主品牌中的第一檔。至於眾泰，相信在絕大部分的你們心中都是最後一檔的。

總的來說，眾泰的內部員工對眾泰汽車大多持有抱怨，絕大部分認為工資低、加班時間長，還有的認為眾泰找來學生實習，給予低廉的報酬等等。

這些負面的情緒導致一些一線員工在生產過程中有抵觸心理，這也成為眾泰在生產質量上很難控制的原因之一。

「做質量比搞研發要難，它涉及到方方面面，精細化工程、精細工程、工匠精神等等。」眾泰汽車工程研究院院長劉慧軍在接受媒體采訪時曾這樣表示。

從這里看出，汽車生產的質量的確跟一線員工有著密切的關系。而如果眾泰要在質量方面有所改善，關鍵可能在解決一線員工的問題上。

去年5月底，眾泰推出新車眾泰T700，在發布會上，眾泰汽車董事長金浙勇曾這樣表示：「眾泰將以T700作為從‘製造』向『創造』跨越的開端，走『以質取勝』的發展道路。」在這決心改變的節骨眼上，應該改變對待內部員工的制度，畢竟只有培養起員工的企業認同感，才能使員工與企業共同發展，獲得長久的利益。

⑷ 保時捷要狀告「眾泰抄襲」，真打官司有勝算嗎

如果保時捷為自己的產品申請有外觀專利，並狀告眾泰侵權，真打官司專當然有勝算屬。但假設是沒有意義的。
首先，保時捷要將自己汽車的外觀在中國申請專利，在拿到專利證書後才可以狀告侵權人。遺憾的是保時捷沒有在中國為其產品申請外觀專利，也沒有聽說其它的外國汽車商在中國為其產品申請外觀專利。其次，眾泰為自己的產品申請了外觀專利，因此，保時捷是沒辦法狀告眾泰侵權的，反而是眾泰有可能狀告保時捷侵權。眾泰當然不會去告保時捷，兩家就這么「和平共處」下去了。

⑸ 眾泰汽盜版豪車侵權嗎

不算，人家只是借鑒外觀，車標還是自己的，頂多算抄襲，構不成侵權

⑹ 眾泰嚴重資不抵債導致母公司破產，是否沒有挽救的可能性

想必很多人對於眾泰這個公司並不會陌生，畢竟在所有國產汽車當中，眾泰汽車因為生產的所有車型都是模仿一些豪車的品牌，所以在當初還是非常火熱的，不過最近她因為母公司資不抵債申請破產而上了熱搜。對於眾泰這個品牌，很多人還是有一定感情的，那麼他的公司還有沒有挽救的可能性呢？對於這個問題，我將會從以下幾點進行分析。

如何看待這次的事件？

這次的事件就告訴我們，一個企業如果想要在市場當中長久的生存下去，那麼產品的質量就必須得到保證，同時也必須有一定的創新性才可以，不斷的通過模仿和炒熱度來達到市場的佔有率，是不會持久的，眾泰的公司破產就完美地體現這一點。所以希望新的公司如果想要得到良性發展，一定要提高自己的創新性，當然前期為了吃飯做一些妥協也是可以的。

⑺ 我想要台眾泰的在但是我聽說眾泰都不生產了是真的么

眾泰車最近一段確實是整體銷量不是太好，有停產的可能，建議考慮的話還是慎重 您可以觀察一段時間看看。