① 淮安的韓泰輪胎在黃集征地准備搬過去，有這么回事嗎
有，確實是這樣
② 勞動法試用期下班了拖班我沒拖公司要給我警告 韓泰輪胎
是否符合給警告處分要看規章制度的約定.
③ 大家好，我是一名大學畢業生，歐姆龍和韓泰輪胎，我該如何選擇，請大家幫幫忙，謝謝！
輪胎是一個勞動強度大，污染重；對原料價格敏感，低利潤的傳統行業；查查各公司年報就知道，輪胎公司利潤率很低。公司利潤低，員工待遇就不會好到哪裡去，公司對員工的要求相對會更嚴格。
韓國企業，生產的是輪胎行業中中低檔輪胎；價格便宜，利潤率更低；這幾年原材料價格這么高，壓力最大的也是生產低檔產品的廠家，所以會有偷工減料的事情出現。韓泰輪胎被批，也是意料中的；雖然不至於立刻倒台，但是接下來銷售受影響是必然的；員工壓力也會很大。
隨著錦湖輪胎停產，市場上輪胎行業人才可能要過剩，現在不是進入韓系輪胎企業的時機
④ 今年淮安韓泰輪胎招人不，知道告訴下
招的，上個星期五我去的還在招呢，不過那裡面不是很好吧，對身體不好。韓資企業就是不把中國勞動者當人，廉價的勞動力A
⑤ 重慶市勞動局投訴電話
重慶市勞動局電話 023-63852357 重慶市渝中區勞動局電話 023-63843209 重慶市沙區勞動局電話 023-65312571 重慶市江北區勞動局電話 023-67854429 重慶市南岸區勞動局電話 023-62803703 重慶市巴南區勞動局電話 023-66222188 重慶市九龍坡區勞動局電話 023-68432938 重慶市大渡口區勞動局電話 023-68845735
⑥ 我上班後，人事調動去其他部門，我不同意還是把我調走了，調走後我不
不要辭職，辭職肯定沒有補償。
勞動合同法第四十條規定，「有下列情形之一的，用人單位提前三十日以書面形式通知勞動者本人或者額外支付勞動者一個月工資後，可以解除勞動合同：
（一）勞動者患病或者非因工負傷，在規定的醫療期滿後不能從事原工作，也不能從事由用人單位另行安排的工作的；
（二）勞動者不能勝任工作，經過培訓或者調整工作崗位，仍不能勝任工作的；
（三）勞動合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化，致使勞動合同無法履行，經用人單位與勞動者協商，未能就變更勞動合同內容達成協議的。」
如果你不能和用人單位就調崗達成一致，估計用人單位可能會引用第四十條第（三）款，解除你的勞動合同。這種情況，用人單位應向你支付經濟補償，每滿一年1個月(六個月以上不滿一年的，按一年計算；不滿六個月的，支付半個月工資的經濟補償)。
以上答案是假設沒有特殊情況，假設你簽的是勞動合同，假設用人單位有證據證明勞動合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化的前提下作出的。
希望對你有幫助。
⑦ 韓泰輪胎待遇怎麼樣
基本工資1270,沒有獎金制度,沒有年終獎,年底是發激勵金金額和基本工資是一樣的,幹了4~5年的操作工一個月沒有特殊情況的話1700左右,毒氣的營養費是沒有的.每年的工資增長率是基本工資的5%左右.幹活累不累是次要的,那個讓人嘔吐的葯品味道和黑壓壓的有機氣體是讓人膽寒的,不會告訴這個是有毒的.工傷死亡賠償方面,如果積極爭取的話可以得到60萬左右.
韓泰輪胎（韓語：한국타이어）成立於1941年，總部位於韓國首爾，是世界第20大輪胎製造公司，同時也是增長最快的小轎車、輕型卡/休旅車（SUV、RV等）、大卡/貨/客車用輪胎製造商之一。韓泰輪胎分設在全球的五大研發中心致力於開發尖端技術，每年投入的研發費用占總收入的5％，不斷通過優質產品來提升客戶滿意度。韓泰輪胎憑借其在全球180個國家設有銷售網路，位居全球銷售收入前六名。
⑧ 重慶韓泰輪胎有限公司怎麼這樣完全是個垃圾單位，請朋友們千萬不去呀，受工傷公司沒有管。
毒工廠，千萬別去，每年都有員工得癌症或者白血病的，再說待遇也不高的，不加班只有一千六七百。
⑨ 胡說，國產輪胎品牌只配活在三四線
一二線的輪胎店掛的都是外資大品牌的門頭，國產品牌輪胎在城裡幾乎找不到，這種偏見現在應該改一改了，尤其是在疫情之下，人們的消費水平在下降，那些高高在上的外資輪胎品牌正在失去光芒，別看外資品牌的輪胎店富麗堂皇，但人們已經沒有能力去消費高昂的外資輪胎，同時對於商家來說，外資大品牌也越來越難賺錢。
陳舊觀念阻擋中國輪胎發展
認為國產輪胎只能在三四線存活是一種固有偏見，只有三四線沒錢的人才會貪便宜去買國產輪胎，甚至有人稱國產輪胎是雜牌子，現在雖然乘用車市場還是外資佔大頭，但國產輪胎的質量也越來越好，許多願意吃螃蟹的人都打得到了實惠。
越來的外資品牌低端輪胎又貴又不好，換了國產的高端輪胎，價格差不多，體驗提升了好幾個檔次。但無論中國輪胎怎麼努力，還是有消費者帶著有色眼鏡去看它，原來用的韓泰（多數時間在放地下車庫），7年8萬公里，感覺胎噪大但是耐用，可能時間太久的了，看起來有些老化。前幾天換了一個很便宜的不知名的雜牌子，商家承諾8萬公里沒問題。換了之後感覺方向明顯變輕了，胎噪明顯變小了。不知是好是壞。就看安全和耐用性怎樣了。」
中國輪胎不要自己看不起自己
這種刻板印象普遍存在，其實國產輪胎擁有中國3C、美國DOT、歐洲ECE、阿拉伯國家GCC、巴西INMETRO等一系列國內國際認證的品牌就不是雜牌子。在價格上，同規格、同型號的輪胎，國外品牌的售價也遠遠高於國內品牌。
比如私家車常用的205/55 R16規格輪胎，在北京市場，法國的米其林輪胎每條售價是640元，日本的鄧祿普輪胎每條460元，美國的固特異輪胎每條450元，韓國的韓泰輪胎每條450元，中國的朝陽輪胎每條350元，路航輪胎每條400元，三角輪胎每條290元。
輪胎巨頭紛紛停產
就現在疫情來說，很多國外輪胎工廠都處於停工狀態。受疫情帶來的影響，目前以出口為主的多家韓國輪胎企業已經暫停生產。其中韓泰輪胎負責人表示：占整體銷售額85%的海外市場受疫情影響需求減少，為調節庫存決定中斷生產。在此之前韓泰輪胎就宣布過，其位於美國田納西克拉克斯維爾工廠將從上月30日開始到本月12日關閉兩周。同時，錦湖輪胎也進入了韓國本土工廠的關閉階段，錦湖輪胎光州、曲城、平澤工廠將在12日至15日間第一次停產，23日至25日還將進行第二次停產。錦湖輪胎勞資雙方正在協商從本月30日到5月初工廠停產的方案，並決定減付4月至7月期間代表理事30%和其他高管20%的工資，最大限度地縮減費用。
中國輪胎迎來機遇
中國可以說是新冠疫情爆發最早的國家，當然也是最先擊退疫情的國家。今年多個國內輪胎製造商宣布上調價格。輪胎行業屬於資本、技術和勞動密集型產業，歐美等發達國家的高勞動力成本很大程度上影響了產品的競爭力。
中國作為全球第一大汽車產銷國，汽車輪胎與其整車產銷地位不匹配，輪胎企業整體比較小，但成長速度相對較快。但隨著我國本土輪胎企業的不斷轉型和擴張，以及「一帶一路」政策帶來的利好。面對進口替代的機會，非常看好中國優秀輪胎企業出海、全球化擴張，搶占海外市場份額。同時，中國國內輪胎市場也面臨較大的進口替代機會。
（原創，責任編輯：Caite）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑩ 重慶魚嘴韓泰輪胎廠辦理入職員工體檢後卻久久不通知上班，已經等了一個月了
了解一下辦理入職程序，你好知道問題出在那個環節，也好去問清楚，只要是相關入職的工作都離不開以下幾點手續的辦理，希望對你有用：
入職准備
1、人力中心向合格者發送《錄用通知書》;
2、確認新員工報到日期,通知新員工在報到之前來公司明確報到需注意事項:所需資料、體檢以及其他須知;
3、通知人事助理新員工報到日期，人事助理准備好新員工入職手續辦理所需表單並負責依據《新員工入職通知 單》內容落實各項工作:
告之用人部門負責安排辦公位，申領電腦、電話;
告之行政辦負責發放辦公用品;
告之信息組負責開通郵箱、帳號、調試電腦設備等。
告之辦理員工工號及出入登記打卡
入職報到
1、人力中心向新員工發放《新員工報到工作單》，並按要求辦理入職手續:
員工填寫《應聘登記表》，並交驗各種證件:
一寸免冠照片X張;
身份證原件或戶口復印件;
學歷、學位證書原件及復印件(學生提供學生證原件);
資歷或資格證件原件及復印件;
與原單位解除或終止勞動合同的證明;
體檢合格證明原件;
--與員工簽訂勞動合同、保密協議、職位說明書;
--建立員工檔案、考勤卡;
--介紹公司情況，引領新員工參觀公司、介紹同事;
--將新員工移交給用人部門;
2、用人部門負責的工作
--負責安置座位，介紹並幫助熟悉工作環境;
--制定專人作為新員工輔導員，介紹崗位職責和工作流程
入職手續
1、填寫《員工履歷表》。
2、發放向新員工介紹公司情況及管理制度的《制度匯編》，使其具備基本公司工作知識，要求其通過公司內部網路了解進一步情況。
3、按照《新員工入職手續清單》逐項辦理入職手續。
4、確認該員工調入人事檔案的時間。
5、向新員工介紹管理層。
6、帶新員工到部門，介紹給部門總經理。
7、將新員工的情況通過QQ工作群向全公司公告。
8、更新員工通訊錄。
9、簽訂《勞動合同》。
入職培訓
1、組織新員工培訓。
2、相應職能專業技術培訓
3、不定期舉行由公司管理層進行的企業發展歷程、企業文化、各部門職能與關系等方面的培訓。
轉正評估
1、轉正是對員工的一次工作評估的機會，也是公司優化人員的一個重要組成部分。
2、轉正對員工來說是一種肯定與認可，轉正考核流程的良好實施，可以為員工提供一次重新認識自己及工作的機會，幫助員工自我提高。
3、一般員工的轉正由用人部門和人事部進行審批並辦理有關手續。
4、新員工工作滿實習期時，由人事部安排進行轉正評估。員工對自己在試用期內的工作進行自評，由直接經理對其進行評估。直接經理的評估結果將對該員工的轉正起到決定性的作用。
入職結束
新員工根據《新員工報到工作單》要求，待各項工作落實後，於試用期結束時，將此表簽字後，歸檔人力中心。