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輪胎投訴排行

發布時間:2021-10-05 09:47:55

1. 汽車故障投訴率排行榜代表什麼直接代表車輛質量嗎

汽車故障投訴率排行榜代表什麼?直接代表車輛質量嗎?

在消費者買車之後,如果對車輛不滿意或發現汽車的問題,它可以通過各種方式進行投訴和權利保護。當然,一些消費者權利是理性的,一些消費者的權利。雖然它更迫切。消費者的沖動權力,在很大程度上由於合理的權利,沒有良好的解決方案,投訴,沒有門,沒有。

投訴人數位於沃爾沃XC60。它仍然非常出乎意料。畢竟,這是一輛奢侈品牌。 2019年5月的投訴金額為119次,2019年6月的投資額為109次。消費者反映最大的問題是身體共鳴,以及車內。這兩個問題實際上與汽車本身的質量相關,並且身體共振和汽車內部基本上屬於組件中的主體。沃爾沃似乎希望重新培訓工廠員工的大會。

希望我的回答能夠幫助到你,我也希望你能幫助我轉發,點贊,多多支持我,多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言,我會一一回復。

2. 中型suv排行榜第一名是什麼車

大眾途觀L。

指導價22.38-35.98萬。截止2021年2月2日,在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為:597,排名16,排名較為靠後,整體質量較好。

變速箱處於緊急運行模式:

2021年1月8日,在安徽省六安市提車2021款途觀330自動智享型。2021年1月11日,上牌交稅。2021年1月15日,提示變速箱緊急運行。2021年1月16日上午,在六安市4S售後維修點,檢查為車輛機電問題,售後說只能更換,而且無法保證更換後能使用多久;

就是說可能更換後,要開一輛問題車。1個月跑4s店幾趟,聯系大眾客服,只說聯系相關部門這個神秘部門處理,無結果,故要求退車款、購置稅、保險及因此事造成的交通費用。

(2)輪胎投訴排行擴展閱讀

標准配置——

途觀L在各項配置上,其中1.8T車型(330TSI)標配氙氣大燈、大燈自動開啟、LED尾燈、車頂行李架、多功能方向盤、可4/6分折的後排座椅、Clean Air PM2.5粉塵過濾裝置、自動感應雨刷、無鑰匙啟動、發動機自動啟停、

電子手剎帶自動駐車功能、倒車雷達/影像、可加熱的外後視鏡等。途觀L高配車型將有著8英寸中控屏幕,集成第二代MIB車機系統,支持Carplay、手寫等功能。

3. 看到2015年輪胎投訴排行榜,幾乎所有銷量大的知名品牌都在榜上

最近的央視消費主張做了一期關於輪胎的報道,現在國產輪胎都很不錯的比如森麒麟生產的路航輪胎很不錯,你可以留意下

4. 輪胎銷量排行榜

世界輪胎前十品牌,助你選擇輪胎世界十大著名輪胎品牌

它們的排名是(根據銷售額):
第一是:法國米其林
第二是:日本普利斯通
第三是:美國固特異
第四是:德國大陸
第五是:義大利倍耐力
第六是:日本住友
第七是:日本橫濱
第八是:美國庫珀
第九是:韓國韓泰
第十是:日本東洋
第十一:韓國錦湖輪胎
第十二:佳通輪胎
第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny
第十四:中國三角集團

下面介紹一下,想換輪胎的朋友可以參考一下,不換的也可以長長知識。只說品質最好的高檔輪胎,先從知名度最低的說起吧。

1、倍耐力(義大利)
相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商,國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力,甚至在倍耐力剛進入中國的時候,有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣,足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源於19世紀後期,是最早的輪胎廠家之一,它屬於運動型輪胎,也是最早贊助F1的,現在還在贊助wrc。說實話,倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況,抓地超強,非常強壯。喜歡飈車的朋友,我覺得倍耐力是首選,抓地太強悍了,不敢說倍耐力是最好的,但可以負責任的說,倍耐力的抓地是最棒的,飈車玩家必備,不過前提是倍耐力的胎噪稍微大。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬於中等偏上,目前已經國產化,銷售理想。配套比較多,都是高檔車,像寶馬7系,奧迪A8等等。如果你喜歡倍耐力,不在乎它過高的價格定位,喜歡開快車,選倍耐力沒錯!!
2、馬牌(德國大陸)
德國馬牌也叫大陸輪胎,也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告,汽車賽方面好像贊助的不多,我了解的好像大卡車的比賽用馬牌,好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端,以靜音舒適著稱,那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點,不過好像也只有這一個特點,馬牌不算耐磨,抓地力一般,不強壯,不太適合我們國家的路況,進口輪胎價格比較實在,目前中國工廠還沒有蓋起來,市場表現還要看國產輪胎下線後的定位情況(據馬牌輪胎內部會議透露,馬牌國產輪胎瞄準的第一個競爭對手是鄧祿普)。配套方面,馬牌輪胎主要配套一些中級車型,如奧迪A4,A6,賓士C級E級,寶馬3系;一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒適靜音,對耐磨、運動、價格方面沒有要求,馬牌是個不錯的選擇。

3、鄧祿普
鄧祿普於19世紀後期起源於英國,後被日本公司控股。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌,在F1分站賽的贏得數量上目前排第二,現在不玩了,現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP,在多項越野比賽中也是主要贊助商,因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點(和普利司通類似,下面會提到),靜音舒適性不如米其林和馬牌,抓地力不如倍耐力,屬於比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌,從配套就能看出來,奧迪A8,賓士S600,寶馬5系X5X3,大眾途銳,價格當然也高的誇張。國產鄧祿普針對中國的情況,適當降低了部分小型號輪胎的定位,使其能夠滿足幾乎全部車型的需求,價格比較合適。曾經在網上看到過一篇對鄧祿普的評論:不敢說鄧祿普是最好,但是性價比最高的輪胎。如果你偶爾會小玩一下你的車,又對舒適靜音性有所要求,價格也不希望太貴,鄧祿普不錯。

5. 普利司通的DUELER動力俠怎麼樣

普利司通的DUELER動力俠是專為SUV設計的輪胎,如果您駕駛的是SUV,動力俠是不錯的選擇。

6. 一汽大眾速騰好不好

一汽大眾速騰好不好?
速騰是款不錯的德系轎車,整個車做工非常扎實,內飾做工非常精緻,縫隙較小,而且後排空間比BORA大多了,乘作起來非常舒適。大眾的車一向以操控性著稱,掛檔手感及好,入擋時有一種吸入的感覺,並且行程比較短,更大大的提高了操控的樂趣。大眾速騰怎麼樣?買速騰會後悔8大理由:1、速騰可能已經不再是我們心中的那個速騰了,現售的速騰依舊採用了PQ35平台,跟最新一代的MQB平台下的產物之間產品力的差距還是很大的。例如速騰變速箱的換擋邏輯,比起最新的DSG的逆序換擋反應還是偏慢的;啟停系統著發動機後總是要等那麼一會車才有動力結合。依舊沿用的老平台是一汽大眾速騰致命缺點。



2、也就是說,現售的速騰已經不能代表大眾最尖端的造車工藝和調校技術了。不過相信很快就會進行平台升級了,因為大眾朗逸、大眾寶來等大眾產品也將會摒棄PQ34的平台,升級為MQB的全新平台,最快18年9月上市。不過買速騰會後悔這或許是一個重要原因,另外速騰毛病太多也是重要的一點。



3、2017年緊湊型車投訴排行榜中,大眾速騰排名第12,投訴量為335件,投訴的主要內容為變速箱異響、剎車異響、發動機異響、發動機漏油。不過大眾寶來倒是摘得冠軍的寶座了,主要是小毛病太多的問題,這是一汽大眾速騰致命缺點。



4、大眾速騰變速箱異響在2檔和3檔的切換之間較容易產生,這時擋位剛升上2、3擋,一腳剎車減擋時變速箱還有頓挫感,不過相關的投訴很少,並非是普遍存在的問題。而在動力上,自吸發動機(1.6L)動力偏弱,在坐滿人的情況下,起步要很捨得給油,在市區行駛時也比較糾結,轉速不上2000車不走。



5、不過大眾速騰1.2T車型在動力上比1.6L的要強勁很多,變速箱動力輸出得比較順暢。搭載的是EA211發動機,跟高爾夫上裝載的一樣,最大馬力81kw,最大扭矩200牛米。而對於速騰發動機漏油的問題,2015年的時候確實被投訴了一波,而發動機異響的問題,可以理解為發動機噪音大。



6、既然說到噪音就得講講速騰噪音的問題了,中低速噪音控制還是不錯的,不過速騰一旦超過100噪音就上來了,噪音主要來自於胎噪,柏油路還好,以上水泥路面輪胎就開始嘶吼,再加上發動機的噪音的,想要安靜的確是難事。



7、速騰是舊的平台換上了新懸掛,現在採用的是前麥弗遜獨立懸掛,後多連桿獨立懸掛,很大程度上提高的車輛的性能和舒適性,不過懸掛的反應有些偏慢。而制動系統的調校不是很好,導致剎車的時候點頭效應非常明顯。

7. 2020年中國汽車可靠性排名!現代逆襲奪冠,JEEP排第三

近日,J.D.Power公布了2020年中國市場汽車品牌可靠性排名,估計很多人看到這份榜單的時候會有些意想不到,有些品牌成績好到令人不敢相信,有些品牌則比想像中更差,當然,也有一些品牌是實至名歸的。

話到這,榜單怎麼說也就是參考參考作罷,至於有沒有像網友們說的那樣充值,我們也無從考據,但自己買車還是根據實際需求與喜好來決定,總之,千金難買我樂意。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

8. 2019年度國內緊湊型車投訴排行榜

據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網的統計數據顯示,2019年國內緊湊型車總投訴量為30,836宗,與2018年相比增加4,611宗,上漲17.6%。其中,至少發生過一次車主投訴的緊湊型車有214款,較2018年增加25款車型。榜單前十名中絕大部分為合資品牌車型。去除投訴人自願申請撤訴的信息後,2019年度國內緊湊型車投訴排名如下:

從各國別投訴情況來看,自主品牌和美系品牌緊湊型車的投訴量依舊遠超其他各國別品牌,其中美系品牌相關投訴主要集中在「儀表台開裂」、「轉向系統異響」等問題上,前者的投訴量甚至超過了1,600宗。值得關注的是,法系品牌的投訴量在2018年出現較大增長後,在2019年依然持續走高,已經上升至第三位。此外,日系和韓系品牌的投訴量有所下降,尤其是日系品牌,已經從2018年的第三位降至第五位。

來源於車質網

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 朝陽輪胎是哪個國家的

朝陽輪胎是杭州中策公司的,是中國最大的輪胎生產商,世界輪胎界排14位

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