嘉際投訴量

⑴ 吉利嘉際怎樣，油耗高嗎

首先擁有大容量的車身你會認為嘉際會很耗油，但是讓你失望了嘉際的開車時的抖動也是寶寶級的，也就是說嘉際是非常平穩的

⑵ 吉利嘉際為何迅速躥紅MPV市場

說實話，我不相信這個數據，對這個預售的11735台表示懷疑，不得不承認的是，吉利嘉際確實關注度較高，這也離不開吉利汽車的一大優勢，那就是成功的營銷策略，從最初概念車曝光，到實車、配置曝光，再到新車預售價曝光，每一次都能成功吸引住人們的眼球！

因為根據媒體統一的數據，吉利嘉際預售價為15萬起，而且入門級還是三缸發動機，這個價格真的沒有和這個動力總成，真的沒有任何優勢，先不要說比亞迪宋Max和寶駿730這種親民的產品，就15萬級MPV，別克GL6、大眾途安等，都和嘉際價格差不多，還有剛上市的雪佛蘭沃蘭多，15萬可是能買頂配了，這些車型都有自己的口碑，也有市場的檢驗，嘉際還沒上市，能有1萬多名車主預定，反正我個人是不相信的！

⑶ 用過才不後悔的實用MPV，吉利嘉際，談談自己的感受

修長的車身，有動感的造型，只有自己體驗過了才知道他的舒適

「路遙知馬力，日久見人心」這句話可能大家都聽過吧，不過今天這句話用來形容車，確實也是合適的，現在冬天了，自己對於車輛的需求都成了每天必不可少得，這么長時間我和嘉際的默契也是慢慢磨練出來了。對於吉利品牌的嘉際來說，他的動力方面有1.5T+48V輕混，1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種動力總成，1.5t三缸發動機搭配的是7速雙離合變速箱，而1.8TD則搭載了6AT變速箱，可供人們選擇的空間有很多。並且他的座椅布局方面，嘉際提供了2+2+2,2+2+3.2+3+2的座椅布局，這樣的布局還是為了家用考慮，不過我這選擇的是6座的尊享版了，兩年一領標，6年免檢，檢車也是一個挺麻煩的，不過自己的6坐車對於家用來說，也夠用了，所以就沒有考慮7座的。嘉際的外觀在MPV領域中可以說是可圈可點的，車身的比例協調，車頭家族式的水滴漣漪進氣格柵，下方還有V型的飾條於兩邊的大燈相連接，整體看上去很大氣，車蓋上的線條流暢豐富，側面兩邊的凌厲腰線，一從前車門一直到了尾燈，可以說是圍繞車身了，車尾沒有太多的設計，只是用了鎳鉻條把車門上下分成了兩個部分，看上去層次分明。嘉際的底盤調教的很扎實，不過對於MPV來說他確實是很好了，沒有鬆散的感覺，他的懸架前面是麥弗遜式的獨立懸架，後面則是多連桿的非獨立懸架，這樣的設計更能讓駕駛員很好的了解路況，這段時間，自己可以說也和它走過山路，坑窪路面，高速，在這些路況下，他都能很好的通過，在車內感覺到的顛簸感也不會很明顯，說明他的懸架也處理的很好。並且車里的黑科技也挺多，像語音交互系統，車頂的智能全景天窗（雨天感應會自動關閉），頭頂的手勢感應燈，手機遠程式控制制，這些配置都能為安全，舒適提供一份保障。

風景如你，綠葉正在為了下年的得茂盛而在努力，枝幹也能體現出他的另一種美

⑷ 最新汽車投訴前10，馬自達大眾各2款，吉利陷入「銷售欺詐」

買車要看動力、看設計、看配置，但是最終還是要看品質，只有一台品質出色的車，才能讓車主更長久地享受汽車帶來的樂趣，今天，辣哥就和大家盤點一下，最新的汽車投訴前10，看看這裡面有沒有你准備買的車。
第十：吉利博越
吉利博越從去年開始，就經常出現在被投訴榜的前列，被投訴的主要問題有：車身附件、電器、影音系統故障、車載互聯故障，以及銷售欺詐。其實吉利博越的車機系統，這兩年確實出現了不少的問題，雖然是吉利自主研發，但是還需要好好升級一下質量問題。
第九：長安馬自達3昂克賽拉
馬自達有一陣子，在美國J.D.POWER上被排在質量第一的位置，但是國產之後表現對不起在美國的排名，有沒有雙標咱們不好說，但是投訴數量多是事實，馬自達3昂克賽拉被投訴的主要內容為：車身附件、車機系統以及發動機、轉向系統故障，其中轉向系統出現故障，在很多馬自達車型都出現過。
第八：標致408
又見標致408，如果說賣得越多投訴量越多的話，那麼標致408就足夠打破這個傳言了，這款車現在月均不到千台的銷量，但是投訴量一直都穩居前十，而且主要還出現在發動機上，可以說是賣不動還問題多，主要原因也很簡單，車主出現了問題，廠家或者經銷商沒有及時有效的解決罷了。
第七：豐田凱美瑞
我從來不否認豐田系的質量不錯，但是開不壞的豐田完全就是瞎扯淡了，這世界上沒有開不壞的豐田，比如說凱美瑞，已經連續數月進行投訴榜前十之列，主要問題是發動機機油增多、設計不合理、底盤漏油以及儀表盤開裂。
第六：吉利嘉際
吉利的首款MPV，剛上市的時候可是引發了一場熱議，總體銷量雖然不算高但是也不差，辣哥之前還為這台車心動過，想著要不要買一台作為公司用車，不過幸好沒有出手，因為故障量確實不少，主要集中在車身附件、車機系統、銷售欺詐。
第五：一汽大眾速騰
大眾的汽車出現在投訴榜不稀奇，如果是一汽大眾速騰的話，那就更不稀奇了，這款經久不衰的國民「神車」，銷量一直都處在非常穩定且高的水平，所以投訴量也就一直居高不下，而投訴的內容來來去去就那幾個：發動機異響、變速箱異響頓挫、輪胎開裂。
第四：上海大眾朗逸
和速騰一樣，沒有什麼新鮮的可言，主要問題也類似，就是發動機異響、變速箱異響頓挫、車內異味嚴重。
第三：吉利繽越
吉利繽越也上榜了，作為很受年輕人歡迎的小型SUV，吉利繽越上市就是黑馬，月均銷量輕松過萬，前段時間辣哥還專門拍了測評的視頻，實話說，我對這款車最大的不滿，就是後扭力梁的懸掛，在我個人看來，國產車不應該出現這種懸掛，然後被投訴的主要問題，除了一個門窗漏風之外，就是銷售欺詐。
第二：吉利星越
又見吉利，算上繽越、嘉際和博越，吉利在上個月可以說是四個大大的「慘」字，被投訴的除了博越和繽越是熱銷車型外，其實嘉際銷量只能算是旗下的中等，而星越的銷量基本處在市場下游水平，被投訴的主要內容是：車機系統、銷售欺詐。說到這里了，吉利的四款車都陷入了「銷售欺詐」的投訴，車主反應是承諾不兌現、與宣傳不符，真不知道是經銷商的問題，還是主機廠的問題。
第一：馬自達阿特茲
又是馬自達的支柱車型，阿特茲我個人一直都很喜歡，除了設計漂亮之外，駕駛感受也讓人愛不釋手，而且早些年一直都具備良好的市場口碑和質量口碑，但是今天開始投訴量就一直往上走，主要投訴內容是：車身異響和車內異響，這里也響哪裡也響，難道是做工出現了問題？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 吉利嘉際雙離合變速箱質量怎麼樣很多品牌雙離合好像都有問題啊

一般，吉利汽車自動擋全系雙離合的只有博瑞GE、帝豪GS、繽越和領克03，曾經帝豪GL也是，但18款改用了CVT，而18年推出的繽瑞也同樣以CVT變速箱車型為主打。雙離合變速箱並沒有遍布所有車型了，說明雙離合沒那麼好。

不過雙離合變速箱近幾年已經很少出現大規模投訴和質量問題了，這還是在雙離合車型越來越普及的背景下實現的。

這背後一方面是乾式雙離合佔比越來越少，另一方面，也說明隨著時間的推移，雙離合變速箱的質量也在逐步的優化完善。每一項技術在最初階段，都是質量問題的高發期，但只要車企繼續投入精力對其完善，可靠性問題都會逐漸被解決。

(5)嘉際投訴量擴展閱讀

缺點：

1、由於沒有採用液力變矩器，又不能實現手動變速器「半聯動」的動作，所以對於小排量的發動機而言，低轉速下的扭矩不足的特性就會被完全暴露出來。

2、由於雙離合採用了電腦控制，屬於一款智能型變速器，它在升/降擋的過程中需要向發動機發出電子信號，經發動機回復後，與發動機配合才能完成升/降擋。而大量電子元件的使用，也增加了其故障出現的機率。

⑹ 家庭的新成員嘉際，嘉際的價格還算滿意

嘉際2019款1.5TMHEV尊享白，成交價12萬[得意]之前的座駕是BYD的F3，在今年4月份完成了它的使命，由於是北京牌照所以大家都懂的[偷笑][偷笑][偷笑]由於老婆說想要個6座的，剛好一家人出行方便點，之後就成功關註上嘉際，網上的口碑各方面都不錯，時尚的外觀，強勁的動力，油耗還低，於是到4S店了解了一下嘉際的外觀設計顏值很高，家族式前臉，識別度很高，鋒銳式雙腰線很有沖擊感，每一處都透露著時尚[偷笑][偷笑][偷笑]內飾的話做工也比較細致，基本都是軟內，而且坐進去基本聞不到什麼異味，良心[得意]配置還相當豐富，無論是安全配置還是車的配置都很好，主動剎車，語音，遠程操控等相當豐富，而且每個配置都還很實用，空間也相當寬裕，6座222的布局不錯，中間一排基本可以放平，長途的福音，而且座椅包裹性不錯，也很軟，動力方面嘛，當時去試了一下，還不錯??，相當強勁[得意]由於媳婦想回家發展了，順便可以照顧孩子，所以我們就一直關注嘉際，打算回家購買19.12.31剛回家就迫不及待的去4S，由於關注了半年，加上價格也基本了解了，剛好他們沖量最後一天，所以過程很輕松[得意][得意][得意]最終成交價12萬，4S店也摳，就送了個膜，其他都沒有[撇嘴][撇嘴][撇嘴]不過價格還算滿意[偷笑][偷笑][偷笑]上圖[得意][得意][得意]

家族前臉識別度很高

⑺ 嘉際和別克·gl6哪個好

嘉際和別克gl6對比，gl6更好。

1、首先從外觀上看，別克GL6的車身線條比較柔順流暢，整車造型更商務；而吉利嘉際的線條則更筆直凌厲，比較偏向於運動風，兩款車的設計都非常時尚，至於哪款更好看就見仁見智了。

3、吉利嘉際的長寬高分別為4706*1909*1690MM，軸距2805MM；別克GL6的長寬高分別為4692*1794*1626MM，軸距2796MM。從尺寸上看，嘉際的車身要比GL6大上一圈，車內空間表現也比別克GL6更加實用。

4、吉利嘉際入門版車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，擁有177匹的最大馬力，峰值扭矩255牛米；而別克GL6全系搭載1.3T渦輪增壓發動機，雖然最大馬力只有163匹，但GL6在48V輕混系統的加持下整車的駕駛體驗不比嘉際差，並且還具有更出色的油耗表現。

5、從第三方汽車質量投訴平台車質網中可以了解到，其中2019款吉利嘉際的故障投訴量共有640個、2021款投訴量39個。其中典型故障主要為影音系統故障、後備箱故障、車載互聯系統故障、導航問題、變速箱頓挫、車燈不亮、空調問題、轉向異響等。

而別克GL6的投訴量遠低於吉利嘉際，其中2019款投訴僅有88個，2021款投訴只有1個。而典型故障主要為輪轂問題、發動機故障燈亮、發動機異響、變速箱頓挫、轉向系統異響等。

以上內容參考網路——別克GL6

以上內容參考網路——吉利嘉際

以上內容參考車質網——別克GL6

以上內容參考車質網——嘉際

⑻ 6月汽車投訴排行公布：理想ONE首現榜單，前十都有誰

近來，車質網正式發布了6月車市投訴排行榜，從投訴狀況來看群眾多款車型上榜，佔比近半，吉利嘉際作為一款MPV再度上榜，讓人唏噓，一起，阿特茲、福睿斯、志趣ONE等銷量欠安的車型也出現在了榜單上，下面咱們就來具體盤點一下。

⑼ 吉利嘉際銷量持續走低，到底是什麼地方出了問題

到目前為止博瑞車主反饋都非常好。12萬到15萬區間的1.5T輕混動力嘉際，配置也非常不錯，逼逼三缸的沒有去看過實車，以我試駕的博瑞GE為例，如果你沒有了解過，沒人認為是三缸機。10萬左右可以入手吉利嘉際以及宋MAX，吉利嘉際座位布局可以選232或223以及222，還是比較不錯的，而且內飾做工方面整體比宋MAX好很多，這款車的到來會攪拌一下MPV市場。

不過手動擋僅有一款價格11.99萬，自動擋起售價仍舊是差一百14萬，對於一台搭載1.3T直列三缸發動機的MPV而言，價格仍舊是很高的。雪佛蘭於今年9月份推出7座既不是MPV，也不是SUV，跨界車型沃蘭多。

⑽ 【車主點評:充分考慮家庭需求的吉利嘉際】

#選車理由 現在跟家裡老人一起住，還有兩個小孩，所以suv對我來說，空間上也不是那麼夠用的，從小對汽車比較感興趣，所以也有看新聞雜志什麼的，偶然看到了吉利嘉際這一款mpv，首先它的外觀非常吸引我，而且空間上也能滿足我的要求，它有六座的，也有七座的，感覺就是為了我這種跟老人孩子一起住的家庭，量身打造的
#最滿意 看車的時候也糾結了好多天，一開始也有看合資車，但是我想要的要求在合資車裡面，價格太貴了，還是有點負擔不起，而且這兩年的國產車質量進步非常快，而且嘉際的造型也是我比較喜歡的，進氣格柵沿用了家族式的經典設計，內飾的座椅也是非常的舒適，充分照顧了老人和小孩的感受
#最不滿意 非要說什麼不滿意的地方，可能就是車型比較大，在車流中還是會稍顯的有一些不方便，特別是停車的時候，現在車位難找啊
#空間 整個車的空間還是比較寬敞的，特別是第二排會比較舒服，第三排坐小孩可能比較適合，而且如果是滿載的情況下，就會相應犧牲一些後備箱的空間，不過也能接受
#外觀 嘉際前臉的亮條，再加上兩邊的車燈，整體看過去就非常的有辨識度，張力十足，而且側面看過去車型也是比較的流暢增加了不少時尚感
#內飾 內飾給人的感覺，就是兩個字舒適，充分考慮到了小孩和老人的感受，還有中控也是非常的智能，讓整個駕駛過程輕鬆了許多
#動力 一開始對國產車還是會有一些擔心的，到現在我可以說是對它信心滿滿，起步的時候非常的平穩，而且也比較的安靜，三大件的質量還是有保障的
#操控 畢竟我駕齡也有十年左右了，這輛車的操控對我來說不成問題，但是不過老婆開的話還是有一些困難，特別是停車問題
#舒適性 當初買它也是看中了它的舒適，座椅就不用說了，整個填充物非常的柔軟，還有讓我驚喜的就是隔音效果，起步的時候基本上發動機是沒有噪音的
#油耗 作為一輛MPV，嘉際的油耗算是表現中上水平了，比較符合我的預期