高爾夫投訴量

⑴ 高爾夫發動機抖動車質網投訴多嗎

發動機在1200-1400轉時抖動方向盤能明顯感覺到，同時車內共振，導致車內噪音加大，駕駛體版驗很差。從權首保後出現的，去4S店檢查幾次都是正常，是高爾夫的通病。如果想要得到解決，那麼大家就可以組團去車質網進行投訴反饋。

⑵ 高爾夫換擋機構問題可以去車質網投訴嗎

你直接去車質網來投訴就源行了，有質量問題的照片或者視頻你也可以上傳，然後車質網會聯系你，前提是你投訴的問題一定要屬實，因為廠家會針對你在車質網的投訴聯系你，而且車質網也是目前受理投訴量最大的第三方投訴平台。同時也是全國消費者汽車投訴處置平台。可以協調廠家和消費之間的矛盾，有什麼訴求在車質網上寫明就行了。

⑶ 一汽大眾高爾夫質量問題該怎麼投訴維權

你好，可以找廠家或者找消費者協會12315維權的，希望可以幫助到你！

⑷ 高爾夫服務質量與服務指標有哪些

服務質量是球會的生命，是一種無形的產品，服務質量標准一般包括便利性、及時性、感官性、舒適性、專業性、友好性等。

便利性：球會的高爾夫場地、設施都是為顧客的到來而准備的，所以，員工應使顧客處處感到像在家裡一樣方便。

及時性：對於球會客人來說最寶貴的是時間。要根據顧客的服務要求，及時採取服務行動，減少客人的排隊或等候時間，並保證球場打球的順暢，盡量避免阻塞。

感官性：球場環境和草坪修剪質量高，會給顧客的視覺感受良好，並對服務人員精神面貌留下較深的印象。

舒適性：球會的設施和服務應舒適，滿足人們物質或精神方面的需要。

專業性：球會的員工，特別是球童要對球場規則、場地地形、運動技巧等全面了解，熟練提供專業化服務。

友好性：球會員工擔當了球會形象使者的角色，熱情、友好地為球手傳播高爾夫的文化和文明，對客人要尊重並多贊美。

高爾夫球場的分區及功能

高爾夫球場由會所區、球道區和草坪管理區等三個主要功能區域。

一、會所區

會所區一般由主樓、停車區、練習場、網球場、教學區、游泳池及其它附屬設施等組成，佔地面積一般在2-5萬平方米。

二、球道區

球道區是整個球場的主體部分，面積占整個球場面積的95%以上，由擊球的草坪區域、水域、沙坑、樹木等障礙區域所組成，一般呈帶狀。

球道區以球洞為單元構成，標準的高爾夫球場一般有18個洞，依次為第1洞、第2洞……第18洞；通常佔地面積在1200畝—1500畝之間，長度為5000—7000米之間，寬度不限；由4個3桿洞、10個4桿洞、4個5桿洞組成。

發球台分別為黑（金）、藍、白、紅四個Τ；黑（金）Τ通常為職業男選手的發球台；藍、白Τ為業余選手和男士的發球台；紅Τ為女士發球台。

⑸ 高爾夫八為何銷量慘淡這款車有哪些缺點

為什麼第八代高爾夫俱樂部的銷量和熱度不成正比？高爾夫作為大眾旗下的神車，從40年前誕生至今，已經走過了八代，獲得了3000多萬用戶。毫不誇張地說，高爾夫不再是簡單的汽車產品，而是成為汽車文化中的一個代表符號。高爾夫本身就有一個「神車」，即使平日改裝也會吸引眼球，而八代高爾夫作為代步車當然會吸引更多的眼球。但是在人們的潛意識里，魔車的更換會有很大的變化，產品動力會有很大的提升。但事實是，雖然新車變了，但確實有很多亮點，但並沒有達到人們的預期。

綜上所述，第八代高爾夫改變了很多，無論外觀還是內飾，可惜延續了老車型所承載的動力系統，人們對這款「神車」寄予厚望，所以新車爭議較大。同時，作為市場上的新車，基本沒有折扣。自然年底就很難再玩其他「量價」的車型了，最後銷量不正常。

⑹ 高爾夫變速箱頓挫可以去車質網投訴嗎

你好，可以去投訴你找在車子網上找到這個車型，然後。投訴你的車輛出現的問題，請描述就行了，當然要看你這個車是不是投訴的很多？最近馬上要315了。嗯，今年看拿哪輛車說事吧，希望對你有所幫助

⑺ 不退錢 怎麼投訴高爾夫中介

我估計你能拿得回來的可能性很小，不過下次留個心眼，電話里談的時候最好留個電話錄音記錄，唬唬他們也不錯。

⑻ 大眾高爾夫。。優點缺點。。求客觀點評價咯。。

升級版POLO那是純屬扯淡的話 POLO PQ25平台的車子 這是一個小型車的平台 我就不說了。 高爾夫5和6代是PQ35平台的，當然5代沒有在華投產 只有進口的GTI車型！PQ35平台車子就很多了 途安 速騰 途觀 都是PQ35平台的 。高爾夫4代 就是很早以前在我國投產的那個圓燈的高爾夫 是PQ34平台的車子，比如現在的寶來 以前的老寶來 還有朗逸（雖然上市初期上海大眾一直不承認朗逸是PQ34平台的拉皮車，但是經過實際拆解，事實勝於雄辯。35平台最明顯的變化時後獨立懸架和激光焊接面積大大增加，奧迪A3也是採用這個平台的，所以它完全比POLO的PQ25平台高一檔次 不在一個起跑線上。最新的高7採用MQB平台，但是在華國產後 把後獨立懸架給減配掉了 無疑讓他的競爭力大大降低，，，，

⑼ 高爾夫的發動機為什麼一直被大眾吐槽

實際上對於大眾汽車，坊間一直有個說法，認為大眾只有一款車型——高爾夫。為什麼會有這個說法，實際上和大眾本身造車理念密不可分，他們對於如何生產汽車，一直都有自己的一套觀念。中國消費者在理清楚它的思路之後，就為他總結出來，加長加寬是邁騰、帕薩特，加短是POLO、加高是途昂。雖然他們聽上去有些不可思議，但實際上你按照這個思路去看，這個說法並沒有什麼大問題存在。但是為什麼這樣一款好車，高爾夫的發動機卻依舊被人吐槽？

畢竟高爾夫的小毛病，只要開在路上就非常讓人感到不舒服。畢竟高壓點火線時常斷火，隨時都有打不著的風險，這對於許多車主來說並不是希望花十多萬，能夠買到的駕駛體驗。

⑽ 高爾夫1.4t真實油耗

百公里油耗：5.4L/百公里。

高爾夫搭載了TSI渦輪增壓EA211發動機，百公里加速達到8.2秒，最大功率轉速[rpm]5000-6000，最大扭矩[N.m]200，最大扭矩轉速[rpm]2000-3500。

高爾夫車型尺寸長寬高4199x1786x1479mm，軸距2578mm，整備質量[kg]1285，行李箱容積[L]380， 最小轉彎直徑[m]10.9。

(10)高爾夫投訴量擴展閱讀

高爾夫降低油耗的方法：

1、確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過高或過低，過高過低都會增加耗油量，要定時檢查輪胎氣壓，以免影響行車油耗。

2、不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過寬的輪胎只會徒增油耗。定期檢查駕駛盤和輪胎是否調准，如果輪胎和駕駛盤失准，油耗也會相應增加。