標志4008投訴

❶ 新標致4008質量怎麼樣標致4008這車質量怎麼樣，小毛病多嗎

近日我們從官方渠道獲得到東風標致全新4008的部分參數配置信息，新車上市後將提供兩種動力共計6款車型選擇。根據之前消息，新車將於11月上市銷售。據悉，新車上市後將提供1.6T和1.8T兩種動力選擇，並根據不同配置衍生共6款車型，除此之外，新車除了提供傳統的白色車漆之外，還會有金沙銅和青岩灰供消費者選擇。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4510/1850/1662mm（舒適型未標配行李架，高度為1628mm），軸距為2730mm，相比海外版全新3008，軸距加長了55mm。在配置方面，東風標致全新4008全系將標配換擋撥片、電子手剎、8英寸觸摸屏、電子車身穩定系統以及發動機啟停系統等配置；精英版則在舒適版基礎上增加12.3英寸液晶儀表盤、帶電動折疊和加熱功能的外後視鏡、18英寸輪圈、自動雙區空調、真皮方向盤、全景天窗等。豪華版則具有增強型Grip Control多路況適應系統、坡道緩降、多種駕駛模式、真皮座椅、副駕駛8向電動調節、前排座椅加熱和腰部支撐、主動盲區監測、自適應巡航、前雷達、導航系統。最高配的豪華GT版則額外有車載互聯系統、無線充電、後行李廂蓋感應式開閉、全景影像、自動泊車等高科技裝備。另外，全新4008還提供多種選裝包，包括了雙色車身、Nappa真皮座椅+正、副駕駛員座椅多點氣動按摩、自主緊急制動系統（低速+高速）、前方碰撞預警、帶跟停功能自適應巡航系統等配置的多重組合。但，不是6款車型均可選裝，比如雙色車身，只有豪華GT版才可選裝。動力方面，新車將會搭載1.6T和1.8T兩種動力總成，其中1.6T發動機的最大功率為167馬力（123kW），峰值扭矩為245牛·米；1.8T發動機的最大功率為204馬力（150kW），峰值扭矩為280牛·米。在傳動系統方面，與發動機匹配的是6速自動變速箱。在懸架部分，這款車採用的是麥弗遜式前懸架以及扭力梁式後懸架。從質量方面來看整體效果還是不錯的。（車質網數據）

❷ 東風標致4008不到兩年的車毛病太多了

汽車都是每年最少掉價原車價的(發票上的價格)百分之十，具體就看車況，以及什麼品牌了，標志屬於小眾，會掉價多一些，一年百分之十五吧

❸ 標致4008出現service怎麼處理

標致4008出現service是提示駕駛員更換機油，這個提示只是固定公里數到了後就會提示，如果此時沒換機油更換即可，如果換過了機油就直接消除提示就行，消除這個service保養提示的具體操作步驟如下：

1、按住標致4008儀表盤的保養消除快捷鍵不松開。

❹ 標志4008的小毛病多嗎

標志4008這款車子的口碑還可以，正常按時保養維護基本沒啥毛病的，參考一下

❺ 標致4008，車主真實反饋優缺點感受有沒有很差

你好，對於標致4008這款車型來說，整體的空間還是比較充足的，而且內部的做工也是比較不錯的，而且外觀相對比較時尚，動力充沛，缺點就是油耗高，保值率差。

❻ 標致4008質量怎麼樣標致4008這車質量怎麼樣，小毛病多嗎

外觀看著還不錯，挺霸氣的，但是你看一下它的其它數據及配置，就不行了！尤其是發動機數據

❼ 法系車終於「睡醒」了！標致4008已跌至13萬，可惜懂它的人不多

縱觀法系SUV領域，能勉強支撐的可能只有一款天逸C5，其餘像科雷傲、DS7等車型甚至連影子都快不見了，過於真實的數據讓尚在堅持的法系車粉流下了心酸的淚水。而更心酸的是雷諾前段時間發布的退市公告，更是讓法系車整體都蒙上了一層陰影。
我們今天要說的不是雷諾，而是標致4008這款緊湊型SUV。事實上，標致4008在剛上市的時候，憑借著出色的造型設計以及科幻感極強的內飾，可以說備受好評，甚至被很多人認為是標致品牌在華開始翻身的契機。但從2017-2018年就開始銷量暴跌，在今年前4個月，它也僅僅只賣出了2152輛，平均單月約為500台。
面對現實的殘酷，標致還是果斷選擇了降價促銷。標致4008的售價為16.97-24.37萬元，根據車主之家的報價來看，標致4008全系車型在終端市場中均有著較大的優惠力度，例如入門車型2019款 350THP 領先版最高優惠4萬，參考最低價僅為12.97萬元（註：優惠力度僅供參考，因為各地優惠幅度不同），價格遠低於同級別車型。那麼，這款如此實惠，又極具代表的法系車到底值不值得購買？
外觀方面，標致4008的中網格柵採用了扁平化設計，內部矩陣式鍍鉻裝飾，與獅形車標搭配，充滿了時尚氣息。源自獅眼造型的前大燈，個性十足，全系標配LED日間行車燈，高配車型配備LED光源遠近大燈，其它車型則為鹵素光源。下格柵處使用了鏤空狀銀色護板點綴，獠牙般的霧燈配合復雜線條勾勒的不同曲面，讓標致4008的前臉設計極具前衛時尚味道。
標致4008的長寬高尺寸分別為4510*1850*1628mm，軸距為2730mm，雖然體型在緊湊級SUV中並不佔優勢，但誰也不能否認標致4008的側面輪廓非常個性潮流。懸浮式的車頂設計也比較前衛，加上17英寸起步的雙色鋁合金輪轂，車門上還有著鍍鉻材質的點綴，總體上也是很時尚的造型。
車尾造型同樣看點十足，尾尾燈採用了熏黑的處理，與黑色橫向飾條融合，時尚感突出。同時，尾燈內部的獅爪的造型與前大燈組形成呼應，看起來具有濃郁的戰斗氣息。雙邊共兩出的排氣布局，管口採用熏黑處理，表現出不錯的運動感。
內飾方面，標致4008車內刻意營造出類似飛機駕駛艙的感覺，較高的儀表台設計，以及雙層的中控台和雙座艙式布局，這種充滿科幻感的設計，符合了法系車一貫作風。12.3英寸的液晶儀表盤和8英寸的多媒體中控屏設計十分搶眼，飛機式換擋把以及排列整齊的物理按鍵都非常戰斗，同時標致還將自家賽車基因融入到了品牌之中 ，上下平底式方向盤手感輕巧舒適，操控起來也很得心應手。
配置方面，標致4008標配了6氣囊、EPS、胎壓監測、發動機啟停、多功能方向換擋、8英寸中控屏幕、手機互聯等這些非常基本性的配置，而並線輔助、車道偏離預警、車道保持功能、道路交通標志識別等智能安全駕駛輔助系統則出現在頂配上面，整體表現還是中規中矩，符合主流表現。
動力方面，標致4008分別搭載1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，其中，1.6T發動機最大功率為125kW（170馬力），最大扭矩260Nm；匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合百公里油耗為6.3L。而1.8T發動機最大功率為155kW（211馬力），最大扭矩為300Nm，匹配更加先進的8AT變速箱，百公里綜合油耗為9L。這兩款發動機雖然沒有驚喜，但是可靠性很不錯。
懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛，相信了解法系車的人，對標致的底盤調校能力應該是毋庸置疑的，即使是後扭力梁式懸掛，在舒適度上也不比獨立懸掛遜色多少。在標致4008上也是如此，韌性十足且非常靈活，隔音和濾震表現也屬於同級別的領先水平，有一種高級感。
總的來說，標致4008這款車型它的原來定價偏高，但是外觀出色，內飾配置用料還是比較厚道的。這一次標致4008給出了最高4萬元的優惠幅度，足以看出標致4008終於算是「睡醒了」，降價以後的性價比看起來還是比較突出的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 東風標致4008的是真的招回換配件嗎如果有質量問題為什麼還要賣給消費者呢！希望你們公司給我一個合

有召回的補救措施就不錯了，這就好比一個游戲或者程序，在發布後你必須要求研發人員保證沒有BUG？這是不可能的，測試人員雖然會模擬各種實況，但總有意想不到的地方測不了，或者某些復雜特點的環境才會出現。汽車也是，在測試的時候不可以100%保證在所有情況下都合格，因為無法測試完全。但當使用者發現問題後，提交問題，汽車廠商肯召回那就很好了。

❾ 標致4008三年之後故障率很高嗎

標致4008三年之後故障率目前還沒有準確數據，畢竟哪一個品牌哪一款車都可能出現問題，而標致4008的問題的確是在減少，如今符合國六標準的標致4008在今年七月份也上市了，相信它會有更好的表現。

綜合來看，標致4008出現故障最多的就是車載互聯故障、影音系統故障以及發動機抖動或異響了，不過也可以看出來，標致4008隨著款式的更新，故障也是在減少，當然其中有越新款的車型上市至今的時間越短的原因，不過相對來說同一段時間內，越是新款標致4008，問題也的確是越少。

之後的2018款車型，標致4008出現問題最多的依然是發動機和車身附件及電器這兩個，主要問題和2017款車型一樣，也是發動機抖動和異響，車身附件及電器的話，出現問題比較多的就是車載互聯和影音系統上了，而最後的2019款車型，故障也是在發動機上。

標致4008最初上市的2017款車型現在已經停產了，根據車質網對17款的故障投訴存在443個故障統計，出現問題最多的就是車身附件及電器，其中主要就是車載互聯故障和影音系統故障，這兩個問題在17款標致4008上出現的還是比較多的；其次就是發動機異響、抖動的問題了，這一方面比較廣泛，很多車型在這方面的故障相對都會多一些。

❿ 標致4008節溫器故障導致空調不製冷怎麼辦

汽車空調不製冷原因1：缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎？為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪！還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。