二手煙能投訴

1. 坐的綠皮火車k開頭的，發現有人吸煙，弄的整個車廂里都是二手煙，呼吸都難受，能投訴么

不用投訴，直接找列車員或乘警，他們有權利制止吸煙者，並且給不吸煙者賠禮道歉。他們的責任未盡到，按道理車廂內嚴禁吸煙，出現吸煙現象有列車員負責。

2. 很多人在辦公室里總吸二手煙，這該如何整改

在辦公室裝排扇風扇系統，可以買空氣凈化器，增加活性炭、多買些植物擺放，噴空氣清新劑，也可以在辦公室里設立一個茶水間專門是吸煙的，或者向領導提出抗議，要求把辦公室列為禁止吸煙區，理由有很多，比如防止火災，防止二手煙對周圍人的毒害。這些都是列入在辦公室里總吸二手煙的整改。

活性炭是目前最受歡迎的祛味劑之一，它可以在物理上吸附各種有害物質，對甲醛、苯類、異味等物質的消毒凈化功能十分顯著。將活性炭包擺放在辦公室的各個角落來吸附煙味，簡單易行。擺放綠葉植物或水果，依靠光合作用還能夠向室內釋放氧氣，植物本身具有的吸收能力能夠祛除有害氣體。列出規定在辦公室禁止吸煙或者設立吸煙區都是直接隔絕吸收二手煙的最佳整改。

3. 工作環境惡劣吸二手煙勞動仲裁能告不

1.你好！可以告．
2.工作環境屬於勞動合同法17條第（八）項規定的勞動保護，勞動條件和職業危害防護．
即勞動保護，勞動條件和職業危害防護等內容屬於勞動者的合法權益，應當得到法律的保護．
3.勞動爭議調解仲裁法第2條第（四）項也規定了勞動保護屬於受理的范圍．
若工作環境對工作和勞動者的合法權益造成了影響，勞動者有權與單位交涉，要求單位約束和制止，單位不能處理的，勞動者有權申請仲裁，以維護自身的權益．
4.申請仲裁免費．

相關規定：
《勞動合同法》
第十七條勞動合同應當具備以下條款：
（八）勞動保護、勞動條件和職業危害防護；
《勞動爭議調解仲裁法》
第二條 中華人民共和國境內的用人單位與勞動者發生的下列勞動爭議，適用本法：
（四）因工作時間、休息休假、社會保險、福利、培訓以及勞動保護發生的爭議；
（六）法律、法規規定的其他勞動爭議。
第五十三條 勞動爭議仲裁不收費。勞動爭議仲裁委員會的經費由財政予以保障。

4. 中國7.4億人受二手煙危害，如何勸身邊的人不要在公共場合抽煙

我現在工作地方是在學校，學校是非常不允許吸煙的，不管是在校園哪個角落都是不允許，一旦被發現的話，肯定是要進行全校通報批評。如果是在學校吸煙的話，任何人都有理由直接拒絕他吸煙。

他如果還在繼續吸煙，不管你在干什麼的話，你就可以直接去門衛室打一個電話，然後就把他拉出去就可以了。這情況是沒有發生過的，我甚至都沒有看見過有人在學校里吸煙。

現在是小學，很多老師都知道是不應該吸煙的，更何況吸煙的都是男老師，男老師都比較少。教師都是非常懂得規則的，自己首先要做到，然後才能夠教育好學生。

如果是在自己的會議上的話。會議室不允許吸煙的，等他吸完了我們再去開。而在吃飯的地方的話，那就讓他多吃一點菜，想辦法讓他多喝一點酒，讓他沒時間去吸煙就可以了。這就是一個好辦法，既得罪不了別人，而且也顯得自己有點禮貌。

有很多人都是不會這樣做的。現在宣傳吸煙有害健康的標志到處可見，宣傳力度非常的大。而且國民的素質越來越好，很多人都是會非常自覺，現在這種現象是越來越少。

5. 每天要吸到很多的二手煙，已經是無法避免了，有那些辦法能夠減輕危害

可以和她們商量下，讓她們少抽點，你可以換到靠窗口的床鋪，她們抽煙的時候你把窗戶打開。

6. 自己抽煙（獨自抽，不影響他人）但反感吸別人的二手煙，這樣能被接受嗎

可以接受，你又不傷害別人，你有權力抵制別人傷害你，有何不可

7. 女子列車上遭遇二手煙起訴索賠結果怎麼樣

今年暑假期間，當時是准大學生的李晶（化名）在普通列車上遭遇二手煙，故將哈爾濱市鐵路局訴至北京市鐵路運輸法院。時隔半年，李晶已經進入大學學習，12月27日上午九點半，該案在北京鐵路法院公開開庭審理。

庭審中，被告鐵路公司辯稱，嚴格依照法律法規操作，不存在違法，並稱原告提交的列車吸煙照片不是發生在涉案列車上，系移花接木。

專家表示，該案作為「中國公共場所無煙訴訟第一案」，對推動中國公共場所、公共交通工具的禁煙，將具有標志性意義。

准大學生發現列車上「煙霧繚繞」

在庭前會議中，原告提交了乘車憑證(包括：火車票、計程車票)、國家鐵路局政府信息公開告知書、鐵路旅客乘車安全須知照片、K1301次列車車廂內人員吸煙照片等內容作為證據。

被告哈爾濱市鐵路局（現更名中國鐵路哈爾濱局集團有限公司）提交了一份名為《鐵路旅客運輸服務質量規范》(列車部分)的內部用書，認為哈爾濱鐵路局是嚴格依照該法律法規操作，不存在違法。

在今天的庭審中，原告提交了一位專家的意見意在證明吸煙有害健康，並提交了《濟鐵所屬30.5對普列全面禁煙》的新聞報道，意在證明鐵路公司有能力禁煙。

對於以上新提交的證據，被告鐵路公司認為已經過了舉證期限，不予認可。認為《濟鐵所屬30.5對普列全面禁煙》是網上傳來證據，不予認可。同時在庭審中強調，原告李晶提交的涉案列車上吸煙的照片是虛假的，是故意將其他照片安在被告的列車上。

在法庭辯論環節，被告鐵路公司稱，鐵路公司不構成違約，也不承擔違約責任。根據車票，被告已經將原告按時送達目的地，即沒有造成身體不適的後果，也沒有原告的住院證明，說明被告已經履行了相關的義務。而且被告設置吸煙區並不違反法律的禁止性規定。設置「吸煙區」符合國情，符合實際。「吸煙區」設置在車廂和車廂的連接處，由於普速列車並不是全封閉，這里的通風條件相對較好。列車行駛時間長，涉案列車長達20多個小時。在列車途經的省市只有北京和天津有控煙條例。

被告鐵路公司稱，鐵路系統是最早開始禁煙、控煙的，曾獲得中國控煙協會的頒發的「突出貢獻獎」，這說明鐵路系統控煙效果好，得到了肯定。同時認為原告是在通過個人訴訟，達到公益訴訟的目的，不符合民事訴訟的規定，應該予以駁回。

最後，鐵路公司表示，貫徹人民鐵路為人民的宗旨，在條件允許的情況，今後將實現鐵路全面禁煙，但這個過程時循序漸進的，需要全社會的努力，不希望通過個人訴訟來達到這樣的目的。

專家證人：吸煙會使車廂內的空氣污染成倍增加

首都醫科大學教授、控煙協會的秘書長崔小波以專家證人的身份參加了庭前會議。針對原告李晶訴訟中提到的特殊場合——普速列車，崔小波說，列車是公眾出行的主要公共交通工具，乘坐人員多，空間狹小，如果不禁止吸煙，就會危害全體乘員。

李晶提起訴訟之後，有媒體記者於8月16日從北京乘坐普速列車前往廊坊，並於當天下午乘坐另外一趟普速列車返京，途中用霾表，對吸煙前後列車車廂的空氣質量進行了測量和對比。測量數據顯示，有乘客在吸煙區吸煙時，吸煙區的PM2.5濃度高達914.90，車廂內的PM2.5濃度為269.03，而剛剛發車時該數值僅為61.12。這意味著，吸煙會使車廂內的空氣污染成倍增加。

專家證人崔小波說，記者通過實地探訪，用數據證實了吸煙會導致列車內空氣污染加重，這會給乘坐列車的乘客健康帶來危害。

中國控制吸煙協會專家委員、北京義派律師事務所律師王振宇稱，之前沒有人因為公共場所吸煙而起訴經營者或者管理者，而這是第一次，所以該案「意義重大」，有助於推動普通列車禁煙，可以稱之為「中國公共場所無煙訴訟第一案」。

本案沒有當庭宣判。

8. 經常在公司辦公室吸二手煙，查出呼吸道疾病，能索賠嗎

現在國家已經出台法律了，禁止在有頂的公共場所的室內吸煙，如果你看見誰在室內吸煙，可以起訴，由此獲得賠償

9. 如何投訴二手煙

1、找愛衛辦（不過除了有領導檢查外，一般人都是愛理不理的，並且喜歡控煙的愛衛辦工作人員實在是少得可憐）

2、找疾控中心（可能被推到愛衛辦或者別的地方，但國際上控煙都是由他們負責的）

3、在論壇中發帖子、寫博客（雖然當時不一定有用，但總會有人看到，看的人多了，不自覺的人就少了，更重要的是，向著全中國深受二手煙之苦的人們，向著全世界深受二手煙之苦的人們，發出你微弱的聲音吧）

4、相信總有一天，無煙夢會悄悄的變成現實！

10. 二手煙能致癌嗎

能，不光醫學上有證據，還有法律證據，參見《煙草控制框架公約》序言（摘錄）

認識到科學證據明確確定了煙草消費和接觸煙草煙霧會造成死亡、疾病和殘疾，以及接觸煙草煙霧和以其他方式使用煙草製品與發生煙草相關疾病之間有一段時間間隔，還認識到卷煙和某些其他煙草製品經過精心加工，籍以引起和維持對煙草的依賴，它們所含的許多化合物和它們所產生的煙霧具有葯理活性、毒性、致突變性和致癌性，並且在主要國際疾病分類中將煙草依賴單獨分類為一種疾病。

昨天我下載到了一份美國衛生總監2006年的報告，里邊提到二手煙可以引起人體很多癌症，並且對兒童罹患癌症有非常關鍵的作用，詳情請您到無煙家庭網站下載