途觀l質量投訴

❶ 大眾途觀L的質量值得信賴嗎它的小毛病多嗎

最滿意最滿意的就是空間和動力這兩方面了，空間是非常大呀，尤其是後排，我感覺同級別空間，途觀L算得上數一數二了，在後排坐著翹個二郎腿都很容易

最不滿意還是感覺這個內飾的味道有些嚴重，聞起來挺難受的，而且風格方面也是比較的簡陋吧，沒有什麼太大的創新。

【內飾】內飾用料都是軟包的，做工接縫很好，21款新款的中控屏都是全觸控的，很有科技感

【性價比】大眾車子總體來說綜合表現能力還是不錯的，滿足日常家用

❷ 途觀L投訴率那麼高，為什麼很多人還是喜歡

你看到的只是投訴的這部分人，還有大部分的人是沒有投訴的

❸ 大眾途觀L的故障率高嗎它的性價比高嗎

最滿意首先喜歡這個品牌吧，途觀L我最喜歡的話還要說配置高，畢竟讓我覺得物有所值。

最不滿意都次頂配了大燈還不帶LED行車燈、車機用的275c主機功能比較單一、顛簸路段有異響，品控還是一汽大眾做的好一些之前的高爾夫不存在異響

【舒適性】舒適性還不錯，座椅支撐性包裹性都不錯，坐著蠻好的，而且我對這個音響很滿意，這個放音樂質感很不錯，只是有隔音處理的還是不太到位，開快了胎噪蠻明顯的。

【外觀】外觀就是我比較喜歡的風格，乍一看可能不是特別亮眼，但是如果你仔細看就會發現車身很有質感，而且小的細節設計的很有亮點。

【內飾】內飾方面的話就比較普通了，我也沒什麼可說的，反正只要裡面的實用性夠高就行了

【性價比】我覺得這個車子的性價比還是很高的，反正花這些錢我買到他我覺得還是比較值得，車子操控方面我是很滿意的，油耗方面也符合我的預想，後期養車成本的話也不是特別高的。

❹ 大眾途觀L質量怎麼樣 方向盤變速箱異響車主維權難

變速器齒輪異響通常是由於變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時，發出的異響聲通常是連續不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴重，並且往往會使變速器的潤滑油過熱。
齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發出，這種響聲是不均勻的，有節奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴重時會感到變速器的震動。變速器齒輪噪音有的是由於變速器製造時齒輪精度低而造成的，有的是在汽車修理時更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當導致嚙合不好而造成的，這種響聲是車速越快雜訊越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經過磨合後會逐漸減輕或消失。變速器的滾動軸承發響通常是由於軸承間隙過大，或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點，通常會發出破碎的響聲。
在診斷變速器異響故障原因時，應當先區分異響發生的規律，根據情況進一步判斷可能的故障原因和解決方法。
如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因是：變速器油缺少或油質變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。
相應的處理措施為：汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由於缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時更換。
空檔時有異響，踏下離合器踏板後聲音消除，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。
車輛低速行駛時出現，無節奏的「嘎啦、嘎啦、嘎啦」的噪音，而在車速增加時變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由於變速器內齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆下檢查，必要時應重新調整或予以更換。
發動機怠速運轉時，發出「嘎啦、嘎啦、嘎啦」有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，並感到變速器有震動的現象，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。

❺ 大眾途觀L的質量值得信賴嗎它有哪些小毛病和優點

最滿意整體外觀和空間很喜歡，外觀大氣，空間寬敞

最不滿意途觀L的內飾表現只能說中規中矩並沒有讓我心動的地方，設計感的缺失讓車內沒有給我留下很美好的印象，外觀的顏值也顯得比較中庸，古板的造型讓這輛車看起來比較老成。

【空間】作為一台家用SUV，尺寸足夠大，畢竟也是中型SUV

【舒適性】誰叫他夠大呢，頭部空間腿部空間都有，整個人在車里不憋屈自然就舒適了

【外觀】又大又長的車身，各種腰線加持，有稜有角，一改大眾成熟穩重的風格，整體運動感十足，年輕又時尚且不失優雅

【內飾】內飾的設計風格就是簡單大方，規規矩矩的，可能這也是大眾的獨特氣質吧，不過我個人很喜歡這種簡單大氣的風格，沒有太多花里胡哨的東西，坐進車里給人很舒適的感覺。

【性價比】途觀L這款車總的來說性價比還是蠻高的，買這個車看中了大氣的外觀和實用的內部空間。

❻ 途觀L發動機漏機油可以去車質網投訴嗎

可以的，人多力量大，只要產生就不會是個案，希望對您有所幫助！

❼ 大眾途觀L質量怎麼樣

上汽大眾全新途觀L是現款途觀的換代車型，，基於大眾MQB平台打造，該平台質量是非常不錯的。

途觀L出自於上海大眾，新車推出搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發動機的共7款車型，售價區間為22.38萬至35.98萬元。上汽大眾全新途觀L是現款途觀的換代車型，與海外版全新Tiguan同為基於大眾MQB平台打造。

在外觀上，途觀L保持了與海外版標准Tiguan車型相似的設計，整體風格簡潔明快，相比標准軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時C柱造型有所變化。途觀L其長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距達2791mm 。

在安全配置上，全新途觀L標配了ESP車輛穩定系統、前排側面安全氣囊，頂配的至尊旗艦版車型將有著預碰撞安全保護系統、膝部氣囊、車道保持系統、360度泊車影像以及HUD抬頭顯示系統。

在質量上大眾途觀L是有保證的，途觀L整體的口碑以及質量是十分不錯的，以2021款大眾途觀L為例，該款車在車質網中的綜合評價較好，車型故障已經由之前的1060減少為414，並且八大系統故障也是非常少的，因此，整體上看，大眾途觀L是一款非常不錯的SUV。

大眾途觀L擁有七座車型：

1、上汽大眾途觀L升級7座車型亮相，途觀L 380TSI 智動豪華版4MOTION和380TSI R-Line旗艦版4MOTION均升級為7座車型。

2、途觀L 7座車型採用2+3+2的座椅布局，可滿足多人出行需求。[6]第三排座椅採用平整化座椅折疊設計，翻折後，後備箱容積可拓展至1780L。

3、動力方面，新車搭載2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱，以及4MOTION四驅系統。

以上內容參考網路-途觀L

以上內容參考車質網-上汽大眾—途觀L

❽ 途觀L變速箱異響可以去車質網投訴嗎

變速箱升擋降擋咯噔咯噔異響嚴重，行駛過程中有時候突然咯噔，特別嚇專人！聲音這么嚴重，廠家派屬工作人員了下來核實，採集數據流，盡然回復正常！聲音都這么大，工作人員也聽了，然後廠家說正常，當前很多車友都已經去車質網進行了投訴，並且投訴之後基本上都得到了解決處理。

❾ 大眾途觀L的質量值得信賴嗎它的操控差嗎

最滿意我覺得家用SUV的實用性是很重要的，大眾途觀L這款車內的空間很充足，可以讓我帶著家人一起很愉快的出去遊玩，舒適的乘坐感受也能讓長途跋涉時忘掉旅途的疲憊，我自從把這款車買回家後出門的方式變得更加有效率，再也不用每天早晨都匆忙出門去擠公共交通了，這款車扎實的品質也讓我在用車生活中少了許多麻煩，全心全意的投入到享受駕乘的良好感受之中。

最滿意外觀比較大氣，非常耐看，內部空間也是夠大，全家出行都方便。

最不滿意油耗感覺還是有點高，可能是我一直開市區的原因吧

【空間】空間也是我滿意的一個點，家裡四五口人坐車都挺寬敞，後備箱也挺大。

【動力】它的加速動力表現真的很棒，而且在高速上的時候推背感也十足。

【操控】操控也是很讓我滿意的一個點，雖說車身並不怎麼小，但是在實際的駕駛之時反而是絲毫感受不到笨重，很靈活，轉向剎車等方面都特別的讓人滿意。

【舒適性】舒適性也是特別的讓人滿意，車內空間大，內飾的做工都特別的好，座椅的包裹性又好，所以人坐在車裡面的感受真的很不錯，減震方面也很好，過減速帶不會很顛簸。

【外觀】車身線條我看來是比較流暢的，不是特別硬的線條。

【內飾】這款車內的布局和用料都挺符合這個檔次的車型，只不過在設計的創新上少了一些讓我驚喜的地方。

【性價比】我買的這款車安全配置特別豐富，總體很不錯。

❿ 途觀L車身共振可以去車質網投訴嗎

1200轉左右嗡嗡共振比較嚴重，最大的問題我在市區開車正好大部分時間在這個轉速區間，油門深一點到1500轉，但市區路況不容許開快，只能再降回來。這個問題在車質網上也有車主投訴，希望能盡快解決吧