眾泰不算侵權嗎

㈠ 我想要台眾泰的在但是我聽說眾泰都不生產了是真的么

眾泰車最近一段確實是整體銷量不是太好，有停產的可能，建議考慮的話還是慎重 您可以觀察一段時間看看。

㈡ 保時捷要狀告「眾泰抄襲」，真打官司有勝算嗎

如果保時捷為自己的產品申請有外觀專利，並狀告眾泰侵權，真打官司專當然有勝算屬。但假設是沒有意義的。
首先，保時捷要將自己汽車的外觀在中國申請專利，在拿到專利證書後才可以狀告侵權人。遺憾的是保時捷沒有在中國為其產品申請外觀專利，也沒有聽說其它的外國汽車商在中國為其產品申請外觀專利。其次，眾泰為自己的產品申請了外觀專利，因此，保時捷是沒辦法狀告眾泰侵權的，反而是眾泰有可能狀告保時捷侵權。眾泰當然不會去告保時捷，兩家就這么「和平共處」下去了。

㈢ 眾泰車真的那麼差嗎為什麼人人都說眾泰車不好！到底好不好呢值得買嗎

不好。質量無疑是眾泰最大的弊端，自主品牌經過10幾年的發展，在工藝質量的方面逐漸產生差別。像吉利、奇瑞這些處於技術較為先進的處於自主品牌中的第一檔。至於眾泰，相信在絕大部分的你們心中都是最後一檔的。

總的來說，眾泰的內部員工對眾泰汽車大多持有抱怨，絕大部分認為工資低、加班時間長，還有的認為眾泰找來學生實習，給予低廉的報酬等等。

這些負面的情緒導致一些一線員工在生產過程中有抵觸心理，這也成為眾泰在生產質量上很難控制的原因之一。

「做質量比搞研發要難，它涉及到方方面面，精細化工程、精細工程、工匠精神等等。」眾泰汽車工程研究院院長劉慧軍在接受媒體采訪時曾這樣表示。

從這里看出，汽車生產的質量的確跟一線員工有著密切的關系。而如果眾泰要在質量方面有所改善，關鍵可能在解決一線員工的問題上。

去年5月底，眾泰推出新車眾泰T700，在發布會上，眾泰汽車董事長金浙勇曾這樣表示：「眾泰將以T700作為從‘製造』向『創造』跨越的開端，走『以質取勝』的發展道路。」在這決心改變的節骨眼上，應該改變對待內部員工的制度，畢竟只有培養起員工的企業認同感，才能使員工與企業共同發展，獲得長久的利益。

㈣ 把眾泰車標志改換成路虎車標志是侵權嗎

如果你是商家，必然構成侵權，如果是消費者，不存在侵權問題。

㈤ 保時捷為什麼回怒告眾泰上法庭

最近，保時捷中國總裁及首席執行官方智勇先生在接受媒體的采訪時，揚言要把眾泰汽車告上法庭。 看來保時捷真是受不了。

汽車界抄襲的事件不算上了，上次車的陸風和路虎事件已經住夠嗆了，這次又來一個眾泰VS保時捷！

這不會對保時捷造成任何影響，眾泰能抄襲外在，卻抄襲不了內涵，消費者一旦有消費能力一定會選擇真正的保時捷，而不是去買一款山寨貨。關於眾泰抄襲Macan(參數|圖片)，保時捷汽車會通過正規渠道進行法律申訴。

眾泰赤裸裸的山寨，是大大的佩服！所謂「開自己的車，讓別人說去吧！」即使被大家極度鄙視這樣山寨的做法，同時也受到大家的極力擁護。眾泰在發展階段可以這么無下限的抄襲也就算了，這也是為了提高自身品牌形象，但是過了這期間進行大范圍的借鑒，所謂「出來混，遲早要還的」，眾泰終究有一天會為此付出代價。

㈥ 眾泰t600改車標算不算是私自改裝違法嗎

算，看你怎麼改，改成別的品牌的就算，改成蠍子什麼的，不存在的車標的就沒啥事，交警一般不抓。之前有中華改寶馬標的，高速路口被警察處罰了，搜下新聞就有，還有雙龍改寶馬標冒充5X的，也被交警處罰了。搜下新聞，這類被交警處罰的多了。

㈦ 當初紅極一時的眾泰汽車，如今年虧3倍市值，你覺得造成這樣的原因是什麼

眾泰汽車因為因為經營出現了困難導致沒有辦法償還供應商的貨款以及經銷商的補貼。所以這也導致眾泰汽車的口碑出現了嚴重的下滑，而且眾泰汽車的股價也一路走低，甚至現在有可能會面臨強制退市的可能性。眾泰汽車可以說在經營上一直處在非常混亂的情況，所以這也導致眾泰汽車出現了嚴重的虧損情況，也正是由於無法解決嚴重的虧損問題，使得眾泰汽車的多名高管在這兩年連續出走。所以說現在的眾泰汽車已經成為了一個空架子公司。

雖然眾泰汽車在剛開始的時候受到了很多老百姓的喜愛以及歡迎，然而我們看到眾泰汽車並不能和那些頂級車企相抗衡。這是因為那些頂級車企擁有雄厚的資金以及技術力量支持，所以眾泰汽車失敗是一個早已註定的結局。

㈧ 眾泰汽盜版豪車侵權嗎

不算，人家只是借鑒外觀，車標還是自己的，頂多算抄襲，構不成侵權

㈨ 曾年銷30萬輛的「國民汽車」眾泰，為什麼突然「消失」了

眾泰還在，不過已經無法做到年銷30萬輛的壯舉，而國六排放的來臨，更是讓此前瘋狂造車卻不注重質量的眾泰嘗到了苦果，在國內多數車企通過在國六來臨前夕打折銷售清理庫存的同時，眾泰面臨了一個嚴重的問題：在愈加理智的消費者面前，眾泰多款汽車即使打折銷售也賣不動了。

旗下經銷商無人管理、公司拖欠員工工資，導致員工在眾泰工廠前討薪維權事件多次發生，由於君馬系列車型目前均為國五排放，多地已無法上牌，已經有多家經銷商忍著損失建店投入的情況提出退網，不出意外，眾泰的沒落，會導致君馬汽車提前面臨行業洗牌。