這個問題，問的非常中間。也就是在侵權與非侵權直接，主要看法院判定了。
局個簡單例專子，現代汽屬車品牌與本田汽車品牌，他們非常相似。這當然是有跨國因素，但是，現代在日本判定是非侵權的。
外觀相似侵權問題，主要與知名度有關。這類侵權問題，一般出現在非知名品牌要藉助或這冒充知名品牌，而產生的糾紛。比如冒充adidas品牌（如adldas）等。
但是，在以知名產品之間是不存在這個問題的。如上面所說的現代與本田汽車問題，因為沒有誰會把現代看成是本田而買。
如果是藝術品之類的，畫或影像作品，那麼外觀相似度很高，尺寸不一樣也會是侵權的。
『貳』 汽車外形和內飾設計能否申請版權
外形可以申請版權，也可以申請專利。但專利的申請費用會很高，每年還要交專利保存費。外觀和圖紙都可以進行版權登記。在受到第三方侵權時，有版權登記證書的法院很容易判定侵權行為。
『叄』 外觀專利侵權Listing被Blocked了
外觀專利侵權？Listing被Blocked了品牌侵權 侵權產品是亞馬遜的高壓線，很多時候我們除了查商標有沒有被搶注，其它的外觀功能專利自己都很難查的到。專利外觀專利侵權也有風險，搞不好也會被封店所以大家一定要把外觀專利侵權的風險同樣考慮到第一位。亞馬遜怎麼定義外觀侵權？亞馬遜規定：產品的形狀、圖案、色彩或者其結合所做出的富有美感並適用於工業上應用的新設計，簡單來講就是長得像，只要有60%以上的相識投訴侵權就會被處罰。一般情況下，在前期選品還是在實際運營中大家都會碰到侵權，下面小編簡單的給大家分享幾點外觀專利侵權的判定方法。判定方法1、判斷外觀專利是否近似，首先要根據造型不同區別對待。如傢具、電器等三維立體造型的要以形為主，圖案、色彩為輔；地毯、壁紙、花布等要以圖案為主，形狀為輔；色彩的差異，一般不單獨作為判斷近似的條件。2、通過肉眼從整體直接對比，外部結構並無太大區別，僅僅在局部有細微變化的，那麼就可以判斷為侵權產品。3、產品的大小、材質、內部構造，不得作為判定兩者是否相同或者近似的依據。這些內容不是外觀設計保護的內容，在授權審查時就要被排除掉。4、純功能性設計在外觀設計中不予考慮。例如輪胎又或者籃球，從功能性的角度來講，輪胎和籃球的特定屬性必須是圓的，沒人會把自己汽車的輪胎改為方形。所以在輪胎外觀專利判斷當中，圓形這一條件是不作為判斷侵權的依據，而更多著重於輪胎外部的條紋。此外，亞馬遜賣家的侵權類型還包括圖片、品牌侵權。任何一種形式的侵權行為一旦被坐實，賬號就很可能被凍結。圖片侵權未經他人同意，直接盜用他人圖片的，這是圖片侵權。要避免圖片侵權的方法其實也很簡單，就是賣家用自己拍攝的圖片，不在網上下載或復制他人的圖片，全部使用原創的圖片。
『肆』 機動車車主在什麼情況下承擔侵權責任
沒有和車主相關的侵權責任。
關於車主的判定，車管所登記的車輛所有人。
而司機和車主是兩個不同的角色。（可以是同一個人，不過責任判定上負有不同的責任）
『伍』 跨境電商賣家如何判定產品外觀專利侵權
一、斷外觀專利是否近似，首先要根據造型不同區別對待。
如傢具、電器等三維立體造型的要以形為主，圖案、色彩為輔；地毯、壁紙、花布等要以圖案為主，形狀為輔；色彩的差異，一般不單獨作為判斷近似的條件。
二、通過肉眼從整體直接對比，外部結構並無太大區別，僅僅在局部有細微變化的，那麼就可以判斷為侵權產品。
根據專利法第三十一條第二款中規定的如何認定外觀設計是否構成相似進行了解釋，指出「一般情況下，經整體觀察，如果其他外觀設計和基本外觀設計具有相同或者相似的設計特徵，並且二者之間的區別點僅在於局部細微變化、該類產品的慣常設計、設計單元重復排列或者僅色彩要素的變化等情形，則通常認為二者屬於相似的外觀設計。」
三、產品的大小、材質、內部構造，不得作為判定兩者是否相同或者近似的依據。
在進行外觀設計侵權判斷時，產品的大小、採制、內部構造雖然最容易引起重視，被當作判定是否相同、相近似的注意點，但這些內容恰恰不是外觀設計保護的內容，在授權審查時就要被排除掉。因此，在侵權判定中也同樣不予以考慮。也就是說，在進行侵權判定時，被控侵權產品與專利產品大的變化、材質、內部結構的變化均不作考慮。
四、純功能性設計在外觀設計中不予考慮。
例如輪胎又或者籃球，從功能性的角度來講，輪胎和籃球的特定屬性必須是圓的，沒人會把自己汽車的輪胎改為方形。所以我們在輪胎外觀專利判斷當中，「圓形」這一條件是不作為判斷侵權的依據，而更多著重於輪胎外部的條紋。
『陸』 車輛物權法，車輛過戶與交付，車輛責任判定
1、與乙簽訂書面的買車合同，雙方簽字畫押。找當地公證處對買賣行為進行公專證，也可在簽訂合同時，找屬到2個以上的見證人，並簽字畫押，並說明知曉這一買賣行為。
2、合同約定：待交通事故處理完畢過後，即刻過戶給乙方；將車交於乙方後，該車所發生的侵權責任由乙方承擔。當然，這個約定屬於你與乙的內部約定，不能免除第三人對你的追究，但是你可以在承擔責任後，向乙方追償。
3、監督乙方按時檢驗、購齊相關的保險，留下相關證據。
4、根據《侵權責任法》的相關規定，你只要能證明車輛的實際控制人已經不是自己，且對車輛管理沒有錯，即可免除該車造成的交通事故的責任。
歡迎，路者、高人指正。