租用指標糾紛

① 請問廣州指標出租會有什麼風險要承擔的嗎

職工按單位政策享有優惠購房的權利，在與單位簽訂協議時，職工尚未實際取得房屋，因此，職工對房屋的權利只屬於資格權利，在法理上可歸為一種期待利益，屬於債權范疇。換言之，此類房屋轉讓過程中發生的糾紛，屬於購房資格轉讓糾紛，並非房屋所有權轉讓糾紛;轉讓行為不違反法律的強制性規定;沒有損害其他人利益，協議有效，雙方應繼續履行。 但是，在轉讓合同被確認無效後，如果買方為此受到經濟損失，可以向賣方索賠。賣方未取得房產證就出賣房屋，對造成合同無效應承擔主要責任，應按房屋現行市場價的一定比例補償買方，而買方購買沒有房產證的房子，具有一定的過錯，也應自擔部分責任。 如果集資房建設單位的土地使用權是通過無償劃撥取得，並未計入房價，單位職工購買這種廉價住房屬於員工福利，且無完全產權。因此，要購買該類住房，除非他們已辦理建設用地有償使用手續，擁有《建設用地批准書》和《商品房預售許可證》。 還有一些建房的單位往往與購房職工作出限制性約定，要求不得轉賣、轉讓、出租集資房。所以，購房者須留意，集資房與普通商品房有一定的差別，不要貪圖便宜而忽視將來的風險。 聶律師提醒，購買指標首先要查清房產性質。根據《經濟適用住房管理辦法》的規定，經濟適用房在5年內不得上市。現在政府房管部門對該事項審查相當嚴格，若申請資料造假會被追究法律責任，同時取消購房資格。若在購買該種房屋後，過戶需繳納相當數量的土地出讓金以及配套的費用，且要在法律規定的冷凍期後才能過戶，風險相當大。 購買別人轉讓的單位集資房，由於未辦理房屋所有權證書，不能完成法律意義上的過戶，所以不能取得物權，若因房價上漲對方反悔，極易造成糾紛。同時，由於未取得法定物權憑證，不能抵押，物權法上規定的相關權利受到極大限制，建議簽訂合同的時候相關條款必須嚴謹且必須有違約責任，加大對方違約成本。 此外，購房屬於重大投資，要慎重，要充分了解房屋的性質、結構，是否涉及訴訟、抵押等，不僅要現場查看，還要到房屋管理部門查詢相關信息。字體:大中小

② 我租的指標別人想要回去

你們租用指標已屬違規，當初雙方簽字後，協議有效，可以協商解決，實在不行就去仲裁機構吧。估計不太好處理，牽扯的事情太多了麻煩。

③ 在哪裡可以看到糾紛指標的數據

商鋪經營看板 和 數據縱橫
你的採納是我前進的動力，還有不懂的地方，請繼續「追問」。
如你還有別的問題，可另外向我求助；答題不易，互相理解，互相幫助。

④ 購車指標糾紛

那你還不如直接起訴，要求對方限期歸還好一點。

⑤ 小客車指標被別人使用了，拒不歸還，怎麼才能弄回來

找對方談談唄，如果不是你方開始出售，對方又怎會佔有？

⑥ 在北京「車牌租賃協議」，發生糾紛，法院會怎麼

這個是有事實案列的，法律是講究事實的，車是誰的就是誰的，車牌是誰的就是誰的，如果真的走司法這項程序，租賃協議是可以作為證據出現的。租賃協議雖然是不受法律保護，但卻能證明車和車輛的真實所有人。

⑦ 租北京車牌指標有什麼風險和注意事項

建議你租給車商，車商租指標主要用於占號，車輛平時不會開出去，也就沒有一些麻煩產生。租給個人的話，容易產生糾紛，真要你自己賣車的時候，號牌回收難度也大。

⑧ 我把我的購車指標給別人用了現在我想要回來去法院起訴他能要回來么他的車會怎麼處理啊

購車指標限制制度是政府行政控制或限制措施，其目的是限制城車輛的過快增長速度，緩解城市交通壓力。在購車指標管理中是嚴禁指標轉讓，交易行為的，所以你這種行為是無效法律行為，通過法院訴訟討回指標，法院一般是不會受理的。

指標出讓人轉讓購車指標後，如果因為某種原因想要自己使用車輛，只能通過兩種方式收回購車指標：

1、是指標受讓人將車輛賣給他人後，指標出讓人自動取得更新指標。

2、是指標出讓人回購指標受讓人所有的車輛，變相恢復指標的利用。

(8)租用指標糾紛擴展閱讀

《北京市小客車數量調控暫行規定》施行以來，由於受指標限制，很多有經濟能力的人沒有購車資格，又有很多通過搖號擁有購車指標的人沒有經濟能力購車。

於是很多人選擇鑽政策法規的漏洞，通過借用協議、買賣協議等各種形式，購買車輛和獲得經濟利益，這就導致了「車戶分離」的現象日益嚴重。

案例：

杜小姐與王先生系朋友關系。2015年，杜小姐通過搖號的方式取得了小客車的購車指標。後王先生出資購買了車牌號為×××的雪佛蘭轎車1輛，並以杜小姐的名義辦理了相關的購車手續。後王先生一直使用該車至今。

現在杜小姐以車輛登記在自己名下為由要求王先生返還車輛以及車牌號碼。王先生訴稱：自己是借用杜小姐的購車指標，小客車是自己購買的，並提交了購買合同及其發票，還提供了杜小姐與自己簽訂的關於車輛指標的《借用合同》。

法官說法：本案爭議的焦點是：雙方之間的借用合同是否有效、車輛以及車牌號的歸屬。

第一，車輛的歸屬。首先，根據本案中雙方當事人提供的證據以及陳述，可以認定車輛是王先生出資購買的，也是王先生實際佔有和使用的，只是涉案車輛登記在杜小姐名下。

根據《中華人民共和國物權法》第二十四條規定：「船舶、航空器和機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅，未經登記，不得對抗善意第三人。」

車輛所有權的設立及轉讓登記屬於登記對抗主義，即車輛的所有權歸屬不以車輛登記為准，而應根據購車款的交付、車輛的佔有予以認定。本案中，購車合同、發票以及佔有情況證明該車是王先生的。

且根據《公安部關於確定機動車所有權人問題的復函》（公交管（2000）98號）規定精神，公安機關辦理的機動車登記，是准予或者不準予車輛上道路行駛的登記，不是機動車所有權的登記。

第二，借用協議的效力。

雙方之間的借用協議是否有效呢？根據《中華人民共和國民法通則》第六條規定：「民事活動必須遵守法律，法律沒有規定的，應當遵守國家政策」。

《北京市小客車數量調控暫行規定》雖不屬法律、行政法規的范疇內，但對於在北京生活購買、使用小客車的人具有政策上的約束力，杜小姐與王先生之間的購車指標借用協議違反了國家相關政策，損害公共利益，所以協議無效。

第三，車牌號的歸屬。根據相關法律規定，合同無效或者被撤銷後，因該合同取得的財產，應當予以返還。那麼，在本案中杜小姐是否有權利要求王先生返還車牌號呢？根據《＜北京市小客車數量調控暫行規定＞實施細則（修訂）》的相關規定，本市實施小客車數量調控措施。

小客車配置指標通過搖號或更新取得。取得小客車配置指標後，通過辦理機動車登記，取得機動車號牌。因此，機動車號杜小姐要求返還號牌，實質是要求返還小客車配置指標。而小客車配置指標並非民法意義上的物，且其歸屬屬於行政管理的范疇，不是法院民事訴訟的受案范圍。

法院可以向相應的行政主管部門發出司法建議函，建議對杜小姐與王先生之間借用小客車配置指標購買車輛的行為予以懲處，但上述情況不影響法院依據現有證據認定涉案車輛的所有權歸屬。

⑨ 小客車指標可以出租嗎北京汽車指標租賃有什麼風險

出租汽油車牌，3年4.2, 5年6.2