朗逸車的質量投訴多嗎

⑴ 朗逸車內異味車質網投訴多嗎

直接到車質網投訴啊，投訴數據全網應該是最多的了吧，信息也很真實，廠家專接到車質網的投訴也要優屬先處理優先回復，總比去一遍遍的給廠家客服打電話和找4S店要有效的多，不管是質量問題還是服務銷售問題都可以在車質網投訴。而且也可以在投訴模塊看到所有投訴這款車的用戶都是什麼問題，也可以進行答疑咨詢。

⑵ 大眾朗逸的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：車子的動力，超車的時候捨得踩油門基本不費力。

缺點：雨掛工作時聲音奇響，還掛的不怎麼干凈；

外觀：漂亮！真的我看是很漂亮，比現款的漂亮多了，圓潤的屁股加一個小尾翼，熏黑大燈，蜂窩中網，真是很有運動范，贊一個！個人感覺啊，買現款的不要罵我啊哈！畢竟是蘿卜青菜各有所愛嘛！

內飾：內飾做功一般，到處硬塑料，就是門板是地道的皮質的，看來大眾還是沒有忘了他是16萬的車

空間：前排空間能夠用，腿部，頭部，不感覺壓抑，後排腿部空間勉強夠用，頭頂空間就有點不盡人意了，我1米75座在後排感覺很壓抑，後備箱空間夠用，配置也全。

配置：性價比一般把，畢竟是家庭用車，不奢求太多，動力好就行，空間夠用就好

動力：最大功率96千瓦，大概是131馬力，最大扭矩220牛/米，數據漂亮。實際嘛！曾經和一個2.4排量的雅閣拼了三次起步，（在市區等紅燈）每次都是雅閣先多出去半個車身，然後又被甩在後面一個車身，停在停止線相互轟轟油門，綠燈亮起重復之前的結果。

配置：只能給4星，這個價對得起這么多配置，很多實用配置，等以後再慢慢加裝想要的配置。15.59W的1.4T DSG豪華版，送個破腳墊和擋泥板╮(╯▽╰)╭

動力：剛剛的，就是有延遲現象。狠踩油門的時候，發動機要降當然後加速，所以有一個延遲現象，不過還好，S檔也一樣，雖然提高了轉速，也有點延遲，但是推背感強烈！

操控：轉向基本沒有什麼虛位（個人感覺不到），底盤懸掛絕對的硬朗！！！過彎的轉向側傾還是比較明顯的。

油耗：高速與郊區修路結合，目前1300公里，共加油550元，目前還有半箱油，應該還能跑400公里以上，待續……平均下來6.0，都是行車電腦顯示的，數學沒學好，懶得算。還是可以嘞！山路坡多彎急的那種路到6.5，高速到5.2。都為表二的顯示。緩加油門，提早收油再剎車還是那句：緩緩更健康。駕駛習慣決定油耗大小，沒有絕對的油耗，只有你自己燒出來的油耗。

舒適：豪華版座椅還是手動旋鈕，不理解！！！大部分的硬塑料！！！隔音一般了！！！懸掛太硬朗了！！！

⑶ 一汽卡羅拉質量投訴的多還是大眾朗逸投訴的多

應該是大眾朗逸投訴的多，因為DSG(雙離合）經常不穩定，DSG發展得雖然很快，但是還沒有達到一個百分百成熟的技術，不瞞你說，就是大眾DSG的問題已經上了三次315了，還有內飾異響的問題投訴得更加多，日系的技術一般普遍都比較成熟，例如日產的CVT（無級變速器）已經發展了20多年，現在CVT變速器中日產可以算是王者了，還有卡羅拉一般都是借鑒了很多技術，沒有朗逸那麼大大咧咧

⑷ 大眾朗逸的質量值得信賴嗎它的缺點多嗎

優點：時尚科技感挺強,做功細膩,用量地道,中控台都非常實用。

缺點：感覺一般般吧,必定排量在這兒,沒有甚麼推背感,然而家用也夠。必定不是賽車。

外觀：大氣、時尚,符合年輕人的審美。

內飾：科技感強,做工精細,用料厚道,中控都很實用。

外觀：不喜歡就不會買它,我是很滿意,就是屁股不好看

內飾：用料很厚道,中控台都是軟的。中控的設計很有層次感。

空間：後排空間有點擠,不過我不做後排,無所謂了

配置：還可以,這個價格買這個車還是很不錯的

動力：在城市道路跑動力仍是可以,不過開了幾個多月後,動力就有點兒不怎麼樣了。

操控：這車操控就不多說,畢竟不是運動型的車。但是在操控上,我還是覺得比較得心應手。方向盤的指向性也比較精準。

油耗：由於是新車 油耗還是偏高的,不過還可以接受

舒適：舒適還可以,隔音效果不是特別理想,不過也能忍受。座椅的包裹感很好。後排座椅有點硬,坐久有點累。

優點：這個報價的車內飾都這樣,也就那樣了,必定報價擺在那兒

缺點：還可以,起車有些稍慢,但我不太在意車速,也不飆車,不需要太快。

外觀：外形時尚,線條流暢,車身飽滿。尾部設計的比較有個性,很喜歡

內飾：這個價格的車內飾都這樣,也就那樣了,畢竟價格擺在那裡

空間：:空間大,後排坐三個人很寬松。

配置：總體來說,性價比還是蠻高的。

動力：還可以,起車有點兒遲緩,無非我不太在意車速,也不飆車,不需要太快。

操控：感覺還行吧,方向盤有點重,不過還好,

油耗：這個是最不多的,畢竟車自重有這么重,油耗高了,不過還能接受,畢竟車重在那,可以接受

舒適：舒適還不錯,就是噪音大了點

⑸ 為什麼大眾車會出現這么多質量問題

就拿我所知道的說吧。我這附近有兩家上海大眾和一汽大眾配件供應商，年產值有十幾億，主要是塑料件。我舅舅和配件廠老闆關系好，一部分塑料件是他生產的，七八人的小塑料廠。生產好包裝好，他們抽檢幾個，就直接發給大眾了。近年大眾瘋狂壓縮成本，配件廠外包肯定還要賺，小廠也要賺，實際生產成本有多少？中間過程有沒有回扣？質量如何保證？我常見到的有碳罐支架，檔位桿和其他一些，包括斯柯達全系，朗逸等車型。我不是故意黑大眾，之前家裡的車也是大眾，但現在質量下降太厲害了。看看路邊修理廠廣告就知道了，都是些專修大眾，專修賓士寶馬奧迪路虎！我還沒見過專修豐田本田的。大眾，你太中國化了！

⑹ 大眾朗逸車質量有問題嗎

ea888的這款發動機有燒機油問題，包括斯柯達明銳的相同發動機也是這問題。而且發動機維修麻煩，特別是正時帶，3個固定點。一個客戶開來修車時，100公里燒掉2升機油，所以就拆，發現發動機的軸上有質量問題，也有一些設計不合理的問題

⑺ 現在的大眾車朗逸毛病多嗎

不好 別買 朋友買這款車沒有一個說好的 配件老 車型中庸 除了普通沒有任何優點 朗逸是一款拉皮版的桑塔納，1.8升的落伍發動機，國內所謂的專家自主設計，德國大眾提供技術支持，做工很粗燥，加速很遲緩，同時油耗也比較高，你可以等明年1.6T出來的時候在買，那時候價格應該比現在低，而且1.6渦輪增壓動力要遠遠超過現在的1.8目前不建議購買，就像很多朋友說的大眾真的很大眾。整款車找不到任何一項突出的地方，有人可能是比較喜歡朗逸的外觀，屁股尾燈，側面看有點寶馬的感覺，實際我感覺不是那麼回事。

⑻ 為什麼大眾車會出現這么多質量問題

領導層的原因，到國內各種抽條減配，速騰就是例子，雖然現在改回獨立後懸了，和保有量大不大我覺得沒關，車的質量和保有量會有什麼關系呢？保有量越大，車的質量越不好？不會吧，我覺得就是買他們車的人太多了，就開始欺騙消費者

⑼ 朋友說大眾朗逸的質量差是不是

樓上說1.4T的朗逸動力性不錯，但你又沒有考慮到朗逸2.0T 16W售價？16w甭說高六，更高級別的車都買得到了。說實話這個價位，我不推薦朗逸，原因有二：1.朗逸的主推動力是1.6和2.0，但地球人都知道這兩款引擎已經老掉牙了，技術落後，而且還是鑄鐵的，試問這個級別的車還有幾部用鑄鐵引擎的？
2.底盤技術的落後，畢竟用的是寶來的平台，也就是說比現在的高六落後了整整兩個時代。同時平台的老舊帶來的不僅僅是底盤的落後，最重要的還有安全技術的落後。即使像朗逸這樣的車在一些碰撞測試中獲得了所謂的五星（其實拿五星不難的，只要在要做碰撞的地方給以加強），它在實際生活中發生碰撞後的安全性也是落後於同級車的。
但樓主的朋友說開朗逸兩年就大修是不可能的，上海大眾生產的所有車都是按照德國標准來的，若真的兩年就大修那就存在明顯的質量問題的。朗逸再怎麼落後質量是一定不會有問題的。
樓主要買車的話我更推薦福克斯。
希望以上對樓主有所幫助。

⑽ 朗逸車的性能和質量怎樣為什麼很多人說該車很坑人

朗逸口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.6分 高於同級12.81% 優 點： 性價比高 40438 德系品質 35231 真的很不錯 33467 質量可靠 30896 空間大 30642 缺 點： 故障之王 7297 做工粗糙 3045 維修保養貴 2283 故障真的多 664 儲物空間小 284