鋼彈簧投訴

① ■■■■鋼表，彈簧扣，鬆了，怎麼辦

卡西歐 表帶不象以前一樣緊了 怎麼修？

-------外面修表的地方能修,很容易，機會可以不收錢！

② 我想問一下，彈簧鋼在HRC40-45的狀態下是否容易斷裂另外彈簧鋼容易斷裂的主要原因是什麼（）

40~45已經比較硬了。容易斷裂。

容易斷裂的原因就是硬度大了後，變得特別脆。

③ 用彈簧鋼做的，太愛生銹了，怎麼辦啊，求教

你這個問題難度是非常大的， pH3-5的溶液，只要是金屬，長時間接觸都會有不同程度的銹蝕，換遍所有合金都無法避免 可以考慮在彈簧表面刷保護層，特氟龍塗層最好！，再差一點就是各種抗腐蝕油漆類 但是，彈簧是有可能在壓縮過程中摩擦的

④ 非法改裝鋼擔彈簧片數車輛怎麼處罰

這都不給？

⑤ 鋼板減震能改裝嗎

作為一家正規生產汽車鋼板彈簧的廠家，遠成鋼板彈簧售後部門經常會碰到各式各樣的問題，比如改裝車輛板簧斷裂，更換板簧尺寸不合等等，但其實這些問題最終可以總結成一個：鋼板彈簧私自改裝問題，這也就是為什麼頻發售後咨詢原因的所在。

那麼問題來了，隨意改裝車輛鋼板彈簧會有什麼危害和壞處呢？

質量投訴和索賠

有的低速貨車車主急於收回投資, 為了多裝快跑, 往往對車輛的鋼板彈簧進行改裝。但是, 按照產品」三包」條例等有關法規的規定, 當改裝車輛出現質量糾紛時, 是不屬於質量「三包」范圍之內的，投訴站或仲裁機構將不予受理, 製造廠也不給予賠償, 最終損失還是在用戶自己。

⑥ 常見彈簧鋼彈簧有哪些

65mn
彈簧鋼屬於機械結構用鋼；按照質量等級，屬於特殊質量鋼，即在生產過程中需要特別嚴格控制質量和性能的鋼。按照化學成分分類：
1.碳素彈簧鋼。
2.合金彈簧鋼。
1、碳素彈簧鋼:多採用材質為：65#,70#、65Mn、82B、72A、72B鋼絲，特點是可塑性低，彈性強，抗應力能力強.用途：多用於席夢思床、汽車及各種靠墊、機械製造、文具電動工具、體育用械、扭簧用、拉簧用、電器設備等行業.。規格範圍：線徑Φ0.20mm-Φ6.50mm.標准：碳素彈簧鋼絲國家標准GB4357-89主要用途：用於製造在冷狀態下纏繞成形而不經淬火的彈簧
2、合金彈簧鋼：合金彈簧彈鋼是用於製造制彈簧或者其他彈性零件的鋼種。彈簧一般是在交變應力下工作，常見的破壞形式是疲勞破壞，因此，合金彈簧鋼必須具有高的屈服點和屈強比（σs/σb）、彈性極限、抗疲勞性能，以保證彈簧有足夠的彈性變形能力並能承受較大的載荷。同時，合金彈簧鋼還要求具有一定的塑性與韌性，一定的淬透性，不易脫碳及不易過熱。一些特殊彈簧還要求有耐熱性、耐蝕性或在長時間內有穩定的彈性。中碳鋼和高碳鋼都可作彈簧使用，但因其淬透性和強度較低，只能用來製造截面較小、受力較小的彈簧。合金彈簧鋼則可製造截面較大、屈服極限較高的重要彈簧
在一些特定要求的場合，如在酸鹼度較高、潮濕的環境我們還經常用到不銹鋼材料來製作彈簧。
模具彈簧的材料一般選用鉻合金鋼。鉻合金彈簧鋼具有耐高溫、剛性大、壽命長的特點。

⑦ 60號鋼用做彈簧需要什麼熱處理，處理後的組織是什麼

45鋼：通常是正火+回火或者調質處理，正火溫度為850左右，淬火溫度840左右，回火溫度600，但是需要注意的是，45鋼水淬時開裂傾向比較大，對於小零件可以使用水淬，對於大部件就要考慮油淬或者熱水淬火。最終組織理論為回火索氏體 60鋼：根據零件大小決定熱處理工藝，小件可以850度左右淬火＋400度左右回火，大件必須正火，淬火和正火溫度都在810度左右。最終組織理論為回火屈氏體 T12鋼：810度左右淬火+300度左右回火，最終組織理論為回火馬氏體

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⑧ 彈簧鋼和不銹鋼哪個做彈簧好

要論彈性，還是彈簧鋼的彈性好。但是，在一些特殊的場合，還是要不銹鋼材料製作的彈簧才行。比如：抽水馬桶里的按鍵的彈簧，如果是普通的彈簧鋼彈簧，時間長了就會生銹，就會失去彈性；而如果是不銹鋼材料製作的彈簧就發揮其不容易生銹的優勢了。

⑨ 我是做密封圈套彈簧，在工作中導致一個彈簧沒完全套入，導致流到後工程被投訴，對策怎麼寫

積極檢討自己 和客戶溝通彌補