嘉悅A5投訴

❶ 嘉悅A5怎麼樣，有沒有已經購車的車友分享下用車體驗

不知不著中，嘉悅進家一年啦，從第一天到家到現在跑了20000多公里，嘉悅一直表現優秀，給我很多的驚喜，在這一年裡不管是刮風下雨下雪，長途短途，山路丘陵，鄉村道路，都沒有給我丟人，都是一路走來表現優秀，讓我對嘉悅這輛車很滿意，很感謝江淮生產了這么一輛家用好車 由於這幾個月在外面跑市場，每天接近200公里，嘉悅圓滿的完成每天的任務，從沒有過罷工，在這幾個月的用車過程中，里程也跑到20000公里，特別是我跑濟南幾次，每一次都是給我帶來驚喜不斷，?一個多小時的盤山公路，嘉悅的轉向，剎車，油耗還是怎新不錯，嘉悅進家後從對嘉悅陌生到對嘉悅到熟悉，就像一對戀人從漫漫認識到相知相愛的一個過程，再到熱戀一步步走來，滿滿都是愛，本來想說說嘉悅優點，帖子里寫的太多，說說油耗吧，到現在為止已經跑了有20000公里，我也從最初6.8個油耗到冬天9個多，在首保後，變數箱學習後，油耗降到6.5個，加滿一箱油47升能跑700公里，我大部分時間是城市與鄉村結合道路上行駛，綜合起來油耗還非常不錯。1.44噸的車能有這個油耗已經不錯，嘉悅能說這車合格的良心產品，這次保養就換全合成機油，要想馬兒跑，就要給馬喂草，只有你對他好，他才會對你好，說一下跑山路的感覺，這次山路是從濟南章丘到濟南的南部山區仲宮，開空調油耗平均6.3個油耗，山路上反向感不錯，動力也是杠杠?，在勻速60公里續航?油耗是最低6.1，嘉悅的駕乘感受確實很好開，方向盤轉向力輕，並且可以有3種調節模式，可以自由選擇，默認的標准模式轉向力已經很輕。剎車很線性，距離感不錯，CVT的變速器真的沒有人家說的那麼爛吧，我覺的CVT駕駛感覺也還是可以，起步加速都快，來個激烈駕駛也沒有出現打滑遲鈍的現象，總體來說感覺嘉悅的動力駕乘都不錯 ，再說說長途，洛陽到家接近500公里，在高速上動力夠用，限速120公里，座椅調整好，定速調好 ，一點也不累，長途行車中就把嘉悅的底盤調教很體現出來了，座椅的包裹性也很好，動力夠用，

❷ 嘉悅A5值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，嘉悅A5頂配版搭載1.5T150馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的緊湊型車，嘉悅A5憑借著外觀設計耐看,空間足夠,動力足夠等優點，以4.61的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 為什麼嘉悅a5發動機底板沒有裝

因為這個需要你去4s店裡面安裝。

❹ 嘉悅A5怎樣改裝不違法

你好，據車管所負責人介紹，已注冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的結構、構造或者特徵。擅自改變車身外觀、發動機性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實需要改裝的車主，必須先到車管所申請備案，才能改裝。
內飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。
在車架號損壞或者無法標識後進行改裝，也需要變更登記。另外，車身顏色可在變更後10天內到車管所進行變更登記，其中，有三種顏色不能修改。包括：消防裝用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色。望採納，謝謝

❺ 嘉悅不改，等於白買，記錄嘉悅A5改車！談談自己的用車感受

每一個男人的心中都有一個汽車改裝夢。那是兒時夢想的殘留，想像著擁有一輛自己改裝的賽車。飛馳在大馬路上自由自在。可能也是因為對汽車獨有的熱愛吧，可是汽車改裝又是一條不歸路。一旦入坑很難自拔。因為當你改了這一部分，就會想著改另外一個部分。總是在讓自己的愛車不斷的向自己心目中喜歡的樣子發展，這個時候就需要的不僅僅是財力。還要有精力和心思去構想如何改才能與眾不同獨樹一幟。跑在大馬路上才有回頭率。讓人眼前一亮。 然而對於我來說，我也喜歡改裝自己的車。但是我不喜歡讓別人改我的車。從小喜歡自己動手。所以自己的車如果說自己能夠一點一點動手，讓他改變。也是一件非常美好的事情。如果說要給自己一個改裝車的定位。我想我應該是一個剛入門的改裝小白吧！離那些資深玩家老司機。還差得很遠。怎麼說呢，畢竟是自己人生的第一輛車。八9萬塊錢。給他的定位就是上下班代步和家用。如果讓我花個幾千大洋甚至上萬，去改裝他，我感覺有點不值得。我也沒有達到那種如痴如醉的改裝地步。所以說我感覺，自己的車。自己加一點小小的改裝變化其實挺好。畢竟小改怡情，大改傷車又費錢。[嘻嘻][嘻嘻] 好吧！下面就簡單記錄一下我自己動手改的小五吧，主要的改裝項目有前中網貼紙。車門兩側的鯊魚鰓，還有前唇，大尾翼，以及之前就改了的發光尾喉。
記錄一下未改裝前的樣子。
其實這款車的原廠造型已經很漂亮了。這樣白白凈凈的也很好看。
掀背轎跑。
開工。先把中網擦拭乾凈。
然後把三色貼紙，依次貼到三根中網亮條上，
這個中網貼紙在網上買要20多塊錢。這是我在我家附近的一個汽車貼膜店裡。要得他們扔掉的廢料。[偷笑]因為這個帖紙實在是太小了，不值得去買。
前唇也很好裝。都是用自攻絲直接擰到前杠下面。
這個前唇不是整體式的。一共有三節。先要組裝在一起。
有點不太好裝。如果有車有想要裝的話，建議去修車店裡去裝，如果能夠上舉升機，就會容易多了。
車門兩側的鯊魚腮。也是用雙面膠粘的。
找好位置直接粘到上面就行了
網上買的大尾翼。送的有3nm大膠片。三到後尾門上面。很牢固。
這是尾翼裝好到效果圖。這樣裝上去以後不知道跑在路上會不會被交警查到？
中網貼紙效果圖。
整體整體感覺很不錯。又增加了一絲絲運動氣息。
錢存裝上去以後的效果圖。美美大。
貼合效果還是很不錯的。沒有什麼大的縫隙。錢存也是我在網上買的。不到100塊錢。通用前唇。
好看。
整體裝上去以後側面看上去，有點跑車的感覺。如果側面兒再貼上拉花腰線，我感覺會更炫。可是我不喜歡太花哨的。
來點美圖。
尾翼來一個特寫
3m膠片兒粘上去真的很結實。有點擔心。萬一後來要去掉該如何去掉？
早些時候改的發光尾喉。也是在網上買的。這個有點不便宜。
尾喉的燈光電源我接的是尾燈上面的小燈電源線。這個季節尾喉的發光效果不是太好。冬天的時候有尾氣排出來的時候，特別是晚上。兩個排氣筒像噴火一樣。很棒！
越看越喜歡。
來個大鵬展翅。
最後來個一鑰匙鎮樓。鑰匙鏈是在汽車之家上抽獎抽到的。
好吧！本來還想給我的嘉悅a5貼上黑頂膜。再貼上側面的腰線貼紙。可是我又有一點猶豫。因為改到太花哨的話，顯得我很不穩重。畢竟我已經不是開著車到處耍帥的小孩兒了。實用為主吧。加上一點點的改變。不失穩重又帶點帥氣[大兵][大兵][大兵]

❻ 江淮嘉悅a5售後服務電話

這個出現問題直接找江淮的售後就可以了,車上有車主使用手冊,上面有全國售後的聯系電話。如果沒有將數放車上,就網上直接當地的售後4S店。

❼ 嘉悅A5怎麼樣品質是否有保證

我現在就開的是嘉悅A5，購買時也了解過，嘉悅A5是按照德國VDA6.1和VDA6.3體系審核及產品生產過程質量能力來做評定的。VDA6標準是德國汽車行業用於質量審核的基本准則，也是德國汽車工業的主機廠對供方的要求，江淮汽車按照德國VDA質量管理要求，投入高達兩億人民幣進行生產線升級，在硬體方面達成了德系品質基礎。而嘉悅A5正是通過這條生產線進行量產，推薦購買。

❽ 用車點評，閑談一下嘉悅A5用車現況!

在說到車的話題上，可謂是各抒己見，各眼看各花。其實每輛車都有自己閃光點，從而吸引著屬於自己的緣人，我鍾情的這款車就是嘉悅A5，它屬於我的第一輛車。也正因為這個紐帶讓我與汽車之家這個平台結下了深深的緣分，感謝這個平台讓我知道買車不能只看參數表，看車試駕會知道更多，跟車友們多聊聊更是能解決很多日常中用車遇到的問題，感謝感謝！

在小十萬的家轎隊伍中，嘉悅A5可以說是目前最好看的一款車。整個外觀充滿運動氣息，設計也非常有個性。豎式的前臉進氣格柵中網，搭配不規則的熏黑三角裝飾霧燈區，前臉非常霸氣，有氣勢。後車尾設計也很動感，高挑有型，貫穿式尾燈讓車尾更加性感運動，而且排氣管雙邊雙出，看著就是霸氣范。動力上搭配1.5T渦輪增壓的發動機，還是cvt無級變速箱，動力雖然算不超級的強勁，但是足夠滿足一家人的需求，起步不存在肉，而且日常中起步非常平順。高速上車里坐滿人，動力表現依舊是很可愛的，60碼時轉速在1300左右，持續給油後時速到100碼時轉速表現在2100轉左右；就算是跑到了120碼以上時，嘉悅A5的表現也是在正常范圍內。路途中的駕駛操控也很靈活，方向盤是電子助力的，速度比較低時方向盤教輕，當速度高了以後，略顯的沉穩些，而且指向性非常精準，幾乎沒有虛位，就算是女同胞開車的話，也能夠輕松駕馭，而且長時間開車也不會有疲勞感。中控大屏用著順手，需要調高溫度，用導航等情況時嘴巴發出指令就能實現。不過就是車身比較偏長，停車的靈活度上會有一些不方便，但是我喜歡車里大大的感覺。內飾的布局感覺簡單干練，我的是棕黑色，座椅也是深色，這樣耐臟也穩重。視覺上感覺也舒服。用料方面中控與車門上的感覺不錯，多處軟包看起來也有質感。

總而言之，運動感非常強烈的嘉悅，車型年輕時尚，是我們年輕人的菜。當初相中嘉悅A5也是對外觀很有感覺，算是一見鍾情的。

❾ 嘉悅A5會自動報警是怎麼回事

我開了嘉悅A5已經大半年了，智能化配置是比較優秀的。嘉悅A5搭載的是最新一代版J-Link智聆車聯網系統，權擁有智能語音管家、智能生活管家、智能遠程管家三大功能，具有聲源定位、多輪對話、情景語音等多項智慧功能。其中的情景語音功能，汽車可以根據駕乘人所說情景做出相應的反應，平時駕乘感覺十分輕松有趣

❿ 請問嘉悅A5這款車好不好開

嘉悅A5是江淮汽車旗下與江淮大眾共線生產的首款掀背式運動轎車,新車於11月20日正式上市。嘉悅A5共推出10款車，官方指導價8.48萬-11.58萬元。新車全系搭載1.5T發動機，匹配6MT和CVT兩套變速箱，滿足國六b排放標准
全新的設計語言使得新車看起來更加具有運動感，六邊形扁平式前格柵，內部則加入直瀑式豎向格柵設計，格柵外圍的鍍鉻飾條與大燈相連。