cs75投訴比

A. 長安cs75廠家投訴電話號碼

4008886677—4008840066這兩個號碼都是的。隨便打哪一個都可以，裡面會有提示的，根據提示來投訴。

B. 長安CS75PLUS跟CS75有那些區別

長安CS75PLUS跟CS75主要是在配置、外觀、車內空間和動力總成等方面是不同的，兩車的內區別主要是：

1、定容位不同。長安CS75PLUS定位要比CS75高半個級別，是A+級的SUV。

4、配置方面不同。長安CS75 PLUS新增了L2級自動駕駛輔助功能、倒車車側預警、APA5.0代客泊車系統、電動後備箱、梧桐車聯、自適應遠近光等配置，同時液晶儀表和中控屏的尺寸也更大。

C. 長安CS75plus與CS75有什麼區別

長安CS75 PLUS的外觀設計更加的激進，進氣口採用了熏黑的點陣式設計，兩側霧燈區稜角分明，使整車更具動感；空間更大，軸距相比CS75加長了10mm；長安CS75具有1.5T、四區1.8T兩種發動機車型，長安CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，均獲得獲得「中國芯」十佳發動機殊榮。而2.0T發動機為藍鯨系列發動機；配置方面，長安CS75 PLUS新增了L2級自動駕駛輔助功能、倒車車側預警、APA5.0代客泊車系統、電動後備箱、梧桐車聯、自適應遠近光等配置，同時液晶儀表和中控屏的尺寸也更大。

D. 長安CS75PLUS有那些優缺點

優點：

1、內飾方面，選擇的是全黑內飾，畢竟是長期的司機，還是黑色比較耐看，加上中控屏的設置，整體看起來超有科技感，很是奢華的感覺。

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注意事項：

1、每一輛新車出廠的時候，油耗基本上都是一樣的，也有個例油耗方面有差異，影響油耗的原因是後期車主的駕駛風格和用車路況。

2、很多2.0T加6AT或者8AT的SUV車型，綜合油耗能夠保持在10升或者12升算是正常水平，如果刻意的去省油，油耗還能夠下降1升或者再多一點，綜合路況油耗想要開出8升的油耗是不太可能的。

E. 長安CS75的質量如何

CS75質量不錯，可以通過CS75的三大件（發動機、變速箱和底盤）來了解下：
一：發動機方面，長安CS75搭載的藍鯨發動機屬於長安完全自主研發設計和生產產品，從具體技術參數上看，該發動機在1.5T排量就能達到131KW功率和265N.m的扭矩輸出，遠高於同級動力表現，面對很多1.8T機型也毫不遜色。藍鯨發動機在世界上首次採用200bar高壓5次噴射技術，一個沖程內可實現最多5次的燃油噴射，在目前世界范圍內已量產機型中噴射次數名列前茅，噴射壓力達普通噴油系統的50倍，霧化更充分，燃燒效率更高；配備霍尼韋爾新一代增強脈沖渦輪增壓系統，令發動機動力更充沛，加速性能更優越。
在2018年度舉行的昆侖潤滑油「中國心」十佳發動機評選中，CS75搭載的藍鯨發動機入圍前五。此次參評的企業不僅有國產自主品牌，奧迪、通用、本田、豐田等合資企業也參與其中，藍鯨發動機所取得的成績含金量還是很可觀的。得益於採取的多項全新技術，CS75的藍鯨發動機不僅動力表現出色，燃油經濟性也很不錯，尾氣排放量更是達到了國六標准。同時，這款發動機的NVH性能也相當出眾，怠速時發動機噪音水平僅為38分貝，相當於夜間睡眠時卧室的安靜程度。
二：變速箱方面，CS75全系車型標配日本愛信6AT/MT變速箱，平順性和穩定性均在行業中處於領先水平。這款變速箱也被市場上的大部分車型所採用，屬於主流SUV車型的標准配置。該變速箱的可靠性高，正常情況下可使用到車輛報廢為止。同時，愛信變速箱與CS75藍鯨發動機的匹配性相當不錯，經過精心調校之後，CS75的這個動力組合表現非常出眾。目前車主們對CS75的動力系統的平順性、操控性以及駕駛舒適性都給予了較高評價。
三：底盤方面，CS75的底盤懸架結構是前驅麥弗遜獨立懸架+後驅多連桿獨立懸架，這個底盤結構組合基是當前SUV車型的主力配置，防顛簸和側傾性能都是比較不錯的。麥弗遜懸掛擁有良好的響應性和操控性，而且結構簡單，佔用空間小，多連桿懸架能保證車身行駛時的穩定性，提升整車的操控性能。CS75的底盤除了結構上採用了上述主流配置以外，調校做得也相當不錯，在運動性和舒適性之間取得了良好的平衡，駕駛過程中對震動的過濾較好，同時車身也能保持穩定。
通過上述介紹，我們可以看出CS75的核心三大件配置在同級SUV當中屬於領先配置，特別是發動機性能更是在1.5T級別無出其右。因此，CS75這款車的質量也是有根本性的保障的，再加上該車配備的豐富安全配置和智能化輔助駕駛配置，能夠為車主提供絕佳的駕駛體驗。

F. 長安cs75投訴最多的是什麼問題

投訴最多的是異響的問題。
長安CS75介於CS55和CS95之間，定位於緊湊型型SUV，CS75搭載Blue core系列發動機，動力方面，長安CS75將有兩款發動機選擇，2.0L自然吸氣發動機最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發動機最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。

G. 長安cs75投訴減震減震杠杠滴、直砸、真他媽里難受、就給沒用減震一樣、後邊的

CS75的減震是很硬的，過個減速帶感受都很強烈。但是減震這東西要辯證的看。減震硬車內人的舒適性肯定不好，但是減震硬車子提速快，操控也更好。減震軟是增加了舒適性但是操控不好，提速慢。