A. 陸風X7為什麼不起訴路虎極光外觀侵權
早在研發階段，代號為E32的陸風SUV，就取得了國內的外形設計專利。 極光並沒有申請外觀設計專利。即使打官司的話，捷豹路虎獲勝的可能性也很小。 在中國市場因為外觀相似或者直接相同而打官司的車企並不少，但勝訴的並不多。到目前為止，眾多外觀侵權案件中，僅有本田株式會社起訴石家莊雙環公司生產的來寶SRV汽車侵犯了本田 CRV的汽車外觀設計專利案件歷經八年申訴終獲勝訴。奇瑞QQ的侵權官司打了多年，最終也是以和解告終 汽車外觀設計專利侵權案件的難點在於，兩輛外形相似的車子，是抄襲還是合理借鑒，不同的人會得出不同的結果，很難有量化標准。
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B. 為什麼某品牌正式起訴陸風x7抄襲
陸風X7研發代號是E32，在2013年11月申請外觀專利，專利號2013305282265。所以說陸風x7在知識產權上是有專利的。外觀專利只要有七處以上差異就可以斷定不侵權,陸風x7和某品牌最少有十幾處以上不同處,所以說外形只是僅僅相似，本質上還是兩個外形的汽車，僅僅只是因為外形相似就狀告陸風x7抄襲，這根本就是無稽之談。
C. 誰說陸風x7有外觀專利
國內首個出口歐州市場，首家完成歐標認證的民族汽車品牌，一個從來不走尋常路的自主汽車企業，再一次顛覆庸常，成功注冊歐盟商標，率先在歐州打響了中國車品牌。回首來路，陸風歷時五年多，一波三折，注冊歐盟商標的故事，演繹出一段民族品牌PK國際大品牌的傳奇佳話。
陸風劍指歐盟，遭遇攔路虎
陸風汽車從品牌創立至今十餘年間，一直以打造令國人自豪的中國汽車品牌為使命，堅持自主研發，走立足本土，全球化的品牌發展道路。進軍歐盟正是陸風汽車全球化戰略的重要組成部分。2005年5月，首批200台陸風汽車運往歐洲，中國自主品牌汽車第一次踏上了歐洲的土地，陸風汽車實現了中國汽車出口准入門檻最高級別的突破。2009年1月，陸風汽車成為國內首家完成歐標認證的汽車生產廠家。陸風SUV產品從此可以在整個歐州市場銷售。
陸風汽車為進一步擴大歐盟市場，決定展開在歐盟申請注冊「LANDWIND」商標的工作，於2005年10月向歐盟內部市場協調局提出了注冊申請。2006年7月，歐盟內部市場協調局發布「LANDWIND」商標的注冊公告，然而，就在陸風翹首期盼注冊通過時，攔路虎中途殺出，英國路虎公司卻於2006年10月以商標近似為由，向歐盟內部市場協調局提出了對「LANDWIND」商標注冊異議。
英國路虎公司是老牌汽車公司，本身屬歐盟體系，其商標享有盛名，在歐洲的品牌影響力相當大。面對路虎這樣一位本土作戰的強大對手，要想取勝談何容易？基於客觀分析，鑒於法律途徑解決問題時間長，投入大，陸風提出了先與路虎公司和解的策略。2007年1月，路虎公司回函同意了陸風的和解建議。
路虎認為：陸風「LANDWIND」商標與路虎「LAND ROVER」商標有相似處，產品又屬於同一類別，易引起消費者混淆；同時，路虎商標歷史久遠、影響廣泛，陸風在歐盟注冊「LANDWIND」商標，有藉助路虎「LAND ROVER」商標品牌影響力之嫌。路虎阻止陸風商標在歐盟注冊的意圖顯露無疑，但陸風在歐盟注冊商標的決心也很堅定。陸風認為，首先，兩者商標構成，發音和視覺都不同；其次，WIND和ROVER的含義也沒有近似性可言；再者，路虎沒有理由獨享「LAND」這一單詞的使用權。
另外，陸風還獲悉一條打擊對手的有力證據：LAND CRUISER（豐田陸地巡洋艦）也在歐盟獲得了注冊。消費者既然不會混淆「LAND ROVER」和LAND CRUISER，又怎麼會混淆「LAND ROVER」與「LANDWIND」呢？面對陸風的有力舉證，路虎理屈詞窮了。
2007年9月，路虎公司向歐盟內部市場協調局提出終止協商的申請，雙方協商期終止。之後，路虎和陸風分別向歐盟內部市場協調局提交了異議材料和答辨材料後， 2008年2月，雙方進入了最後的辯論階段。
2008年5月，陸風收到路虎公司的最後陳述資料，這份資料除了繼續強調其「LAND ROVER」商標與「LANDWIND」商標近似的主觀判斷外，再無任何新意可言。陸風則利用最後辯論階段的寶貴時間，又找尋到了一系列的有力證據。其中有陸風汽車參加法蘭克福車展的有關材料，陸風汽車在歐洲的著名車展上與路虎同台亮相，並沒有引起任何人的混淆。還有陸風汽車參加了包括馬來西亞雨林挑戰賽在內的各種國際、國內賽事的資料，在這些賽事中也沒有任何人將陸風與路虎混為一談。
更值得一提的是，陸風的「LANDWIND」商標已經在「馬德里協定」成員國中選擇了38個國家進行注冊，而在這些國家中，從未發生「LANDWIND」商標與「LAND ROVER」存在混淆或引起消費者歧義的情況。這些都是事實存在的鐵證。2008年8月26日，陸風將最後的補充答辯資料提交給歐盟內部市場協調局。
絕地反擊，迎勝利曙光
該做的一切已經做好，接下來只有靜靜等待。孰知，歐盟內部市場協調局偏袒採納路虎公司的主觀判斷證據，於2010年2月判定陸風與路虎商標糾紛案的獲勝方是路虎！
對於歐盟內部市場協調局偏袒採納路虎公司主觀判斷證據，無視陸風以事實為基礎的證據，作出路虎獲勝的判決，陸風堅決反擊，於2010年4月向歐盟異議評審委員會提出了上訴申請。經過精心准備，陸風亮出了「殺手鐧」：由於陸風的歐洲代理商LWMC公司已經於2008年贏得了對路虎商標糾紛案的勝利。既然在LWMC公司與路虎公司商標糾紛案中，LWMC公司獲勝在先，那麼，歐盟內部市場協調局也應該判決陸風與路虎商標糾紛案的獲勝方為陸風。否則，就是同一判決機構對同一案件作出了截然相反的判決，法理不通。
面對無可辯駁的證據，2011年6月，歐盟第二上訴委員會不得不作出裁定，核准「LANDWIND」商標在歐盟獲注冊保護。2011年11月，陸風「LANDWIND」商標終於正式獲得歐盟注冊證書！從2005年正式提出注冊申請開始，這場曠日持久的商標維權戰終以陸風獲勝結束。
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D. 陸風x7抄襲會被告嗎
應該不會，陸風也是大廠，既然敢這么干，事先肯定是周密分析了後果的。而且細節上有大量不同，就算路虎去告，只怕這官司猴年馬月才判得下來，沒准還駁回上訴。
E. 陸風X7抄襲嗎得了那麼多的第一又怎麼說
現在身邊多了很多陸風X7，並在同檔車中也成了車主必考慮的一款時尚車型。而很多車主通常會說到陸風X7的外觀抄襲問題，網上竟然有帖子在說：抄襲還有理了?路虎怒告陸風後為什麼是這個結果?著實讓人感到憤怒，憑什麼說陸風X7是抄襲！拿出證據來。
路虎極光和陸風X7兩款車在外形上極為相似，但是卻曾先後獲得了專利權，又同時被宣布專利無效。但這並不能下結論說陸風X7是抄襲的，因為汽車外觀專利保護是世界性難題，並不是技術難度大，而是人為因素太多。
關於逗陸風x7抄襲路虎極光地一案，法律都給出了明確的答案。從一審到再審，法院基本正確地適用了《中華人民共和國專利法》與《最高人民法院關於審理侵犯專利權糾紛案件應用法律若干問題的解釋》相關規定，逗整體觀察細部比較地以及對比細節上的判斷基本合理准確。
法律人士認為：陸風x7與路虎外觀設計專利產品是比發明和實用新型專利產品更具有日常生活性的商品，對於其中某些相近似產品的細微差別，普通消費者往往會忽略掉，而專業人員則很容易分辨出來。
在判斷被控侵權產品與外觀設計專利產品是否相同或者相近似時，如果從專業人員的角度出發，對權利人來說顯然是不公平的。因此，進行外觀設計專利侵權判定，應當以普通消費者的審美觀察能力為標准，不應當以該外觀設計專利所屬領域的專業技術人員的審美觀察能力為標准。對於類別相同或者相近似的產品，如果普通消費者施以一般注意力不致混淆，則不構成侵權。
如果以專家或專業人員的眼光來判斷逗相似性地，則絕大多數的仿冒行為都不會被認定為侵權行為。但是恰巧我們市場中的購買主體不是專家或專業人員，而是一般的消費者，所以就有了很多人認為陸風X7是抄襲的現象了。
F. 陸風X7抄襲事件是炒作還是理所應當
抄襲事件一度引得大眾關注，眾所周知，在陸風X7出現以後，陸風掀起了市場的一股新風潮，並且還取得了不錯的成績，也得到了廣大消費者的認可與接受。
在控告陸風X7時，陸風汽車公司的總公司江鈴公司的回應讓人驚嘆！甚至堪稱霸氣。江鈴公司是這樣回應的：我們符合法律規定。
世界上沒有一模一樣的事物，卻有許多相似的東西，路虎極光申請了外觀專利權，陸風X7在研發時就已經申請了專利，在法律上並沒有什麼紕漏，用人家的話來說，陸風X7的存在合情合理。
官網還掛出，鑒於中國陸風x7模仿涉嫌侵害知識產權，將向中國有關部門投訴。這件事情呢，也具有一定的反響，大部分群眾是一邊倒的，認為陸風X7是抄襲，這場官司是陸風勝訴。
陸風X7與某車的差異不僅僅是在價格方面的不同，更在其它方面也有許多的不同，兩款車的外觀從遠處看，確實有些相似，但是，注意一下，是相似，不是相同，現在車子的形狀，大部分都會以一類好的車型來模仿、創造，加以升華。而陸風X7這款車是在模仿借鑒的基礎上，加以創新，添加了自我為研發的因素，才產生的。而炒作只是一種商家的營銷手段，卻給予了消費者許多福利，不是嗎？
陸風X7這款車在內飾、性能和某車都是不能一言而論的，應該這樣說，各有各的特點，而這款車在國內市場發展的不錯，也希望陸風公司可以研發更多優秀的車子，可供人們選擇，走上越發優秀的道路。
G. 某品牌狀告陸風x7抄襲會有更深的原因
這一次的風波主要是把這兩款車型炒熱，某品牌的銷量其實並不樂觀，這就是其不斷攻擊陸風x7抄襲的原因之一。其實陸風x7是一款非常不錯有內涵的車型。陸風X7上搭載了首款具備自主知識產權的8AT變速器，陸風汽車作為聯合申報單位，正在由中國汽車工程學會推薦申報今年的國家科技進步獎。申報項目名稱是：前置前驅8檔自動變速器(8AT)研發及產業化。所以這次狀告是有更深的用意。
H. 陸風X7抄襲被控告到底是怎麼回事
有公司對江鈴陸風X7車型抄襲他們旗下的熱銷車型一事表示強烈的反對，甚至對其提起控告，指出中國陸風X7模仿，涉嫌侵害知識產權，還向有關部門進行投訴。對此陸風汽車的總公司江鈴汽車理直氣壯的回應:我們符合法律規定。
此回應一，真是讓不少人深感驚嘆，這回應可真是霸氣，而且，重要的是路虎控告陸風，勝訴的是陸風，這真是一點都不意外。 國家知識產權局判定某車和陸風X7外觀專利均無效，
對於陸風X7抄襲，輿論中誰輸誰贏，已經不重要了，重要的是符合國內消費水平，得到消費者的喜愛和認可。
誰說的模仿借鑒就是抄襲呢？自古以來，創新就是在學習借鑒的基礎上建立的，及時汲取新的知識。陸風X7的出現就是為滿足生活需求品的群體對某種欣賞的產品消費慾望，或者因為市場存在著的一種固定的產品模式，因為沒有長久的創新與升華，而通過借鑒和創新改良的方式，將其推進市場的一種營銷方式，使得其成為、滿足平民、適銷對路、多功能性、低價位的品牌產品。
但是在自主研發的這一塊，我還是希望國內車企能夠加強能力，早日做到讓其它國家來模仿我們國家的車型的目標，當然，有志氣的中國人會做得更好。
在網上一邊倒的罵陸風X7抄襲不要臉、除了抄襲啥也不會等等言論，就本人看來陸風X7在研發階段就已經申請專利，憑什麼一邊倒的罵陸風呢？說實話，誰抄襲誰並不是很重要，重要的是百姓要的是實惠平價還有車子質量好，開著舒適能因素。
陸風X7隻需要十萬開頭的價格，而路虎是五十萬開頭，對於又好面子又沒錢的部分國內消費者來說，陸風X7是非常適合的，這也是陸風這樣設計的原因之一，又有大氣時尚的外觀，又有很好的性能，價格又不是特別高，這當然是老百姓的首選啦！
I. 陸風x7抄襲怎麼回事
中國加入WTO多年，在法律上路虎模仿了陸風的外型，2015年3月正式上市陸風X7
J. 陸風x7外觀專利合法么
還有人在問這個問題，再次我給把這個問題終結了。
針對於陸風-路虎二者的商標侵權案國家的宣判結果是，二者的外觀專利申請都不予支持。
大家一度對於陸風模仿路虎，唾罵，鄙視。其實陸風汽車並不是靠模仿來生存的，只有這款跟極光高度一致，包括後來的車型，也沒有。
其實，陸風跟路虎的梁子由來已久。早在2006年江鈴陸風打開歐洲市場的大門，開始把中國的國產車賣到歐洲的時候，路虎率先發起了打擊陸風的大旗，狀告陸風的英文LOGO跟路虎相似，這場官司一直持續到2010年，最後陸風勝訴，雖然贏了官司，但是卻輸了市場，國產車錯過了最佳的進軍時機，大家知道汽車市場，改天換地，時間是不等人的。陸風咽下這口惡氣，直到。。。。我希望網路水軍們，鍵盤俠們，都歇歇吧，有時候光靠吹牛和意淫不了解事情的本質，真的是很不妥的。