灰色清關發生貿易糾紛

㈠ 什麼是灰色清關

灰色清關是指在國際貿易中,買方可以與某一清關公司聯系,交納一筆清關費用,自己不需要和海關打任何交道,由清關公司與海關方面辦理相關手續,將貨物直接運至買方指定地點的行為。灰色清關是避開海關的檢查將以「UNDER TABLE」形式運進來的貨物通過正常清關運到買主手上的一種行為。

指出口商為了避開復雜的通關手續，將各項與通關有關的事宜交由專門的清關公司處理的一種通關方式。一些所謂「清關公司」 ，幫助進口商品以低於法定水平的關稅進入某國市場,主要方式為「包機包稅」 和「包車包稅」 。清關公司負責履行通關手續、收取稅款，但一般不向出口商提供報關單據。

據中國傳媒大學宏華提供的資料顯示，此類清關的報價通常只有正規報價的二分之一到三分之一。後來，這種清關方式被推廣到海運、鐵運和汽運，統稱為「灰色清關」 。

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灰色清關產生原因如下：

1、「俄羅斯清關-灰色清關」暴利驅使，包稅企業利潤高。

2、「俄羅斯清關-灰色清關」方式更為便捷。按照正規清關的貨物往往並不快捷，效率低，成本高。

3、「俄羅斯清關-灰色清關」比正規清關便宜30%乃至1倍。

早期的「灰色清關」，大都得到俄羅斯海關方面的默許，該國小商品市場之所以在上世紀90年代中期迅速走向繁榮，很大程度是受「灰色清關」推動，但兩國貿易發展到一定規模，「灰色清關」反而成為制約兩國民間合作的瓶頸。

參考資料來源：網路-灰色清關

㈡ 產品出口伊朗，對方走的是灰色清關，會有什麼隱患，要承擔什麼法律後果

其實叫買關，目前都這么做，就怕哪天來個大行動

㈢ 什麼叫國際貿易中的 灰色清關

灰色清關是指在國際貿易中,買方可以與某一清關公司聯系,交納一筆清關費用,自己不需要和海關打任何交道,由清關公司與海關方面辦理相關手續,將貨物直接運至買方指定地點的行為。灰色清關是避開海關的檢查將以「UNDER TABLE」形式運進來的貨物通過正常清關運到買主手上的一種行為。這種行為，一般來說，有三個主要的載體聯系人，一是國內的運輸公司，二是國外的清關公司，三是海關，這三個載體是互有關系地結合在一起的。這種方式，固然能夠讓華商的貨物盡快進入到當地的市場，有利於買賣雙方的利益，然而，它也是有著巨大的風險的。清關公司在貨物通關後，通常無法給貨主出具正式的海關報關單和稅單。這樣，通過種種清關方式出口到這些國家的貨物是拿不到該正規報關單的，也沒有相關的憑證。因此，只要有關部門一檢查，就一定能找到「違法的證據」。在這種情況下，將貨物沒收或開除大額的罰單都是符合「依法辦事」原則的。

㈣ 灰色清關的事件回放

俄羅斯查抄中國鞋
一、2005年7月26日晚，大批俄羅斯稅警和其他警種的警察，開著警車和4輛集裝箱車前往位於莫斯科市中心的「39倉庫」查扣中國鞋，俄警方還用攝像機拍攝查扣情景。3輛集裝箱車已經裝滿被查扣的鞋子，另一輛正在裝貨。俄警方開價每個集裝箱交3萬美元，由華商贖回；而華商則還價1.5萬美元。被俄羅斯方面查扣的商品總價值近8000萬人民幣。
二、2005年3月12日晚上9時多(北京時間3月13日凌晨2時許，大批俄羅斯稅務部門打擊經濟犯罪的警察，突然來到約距莫斯科市南區14公里的薩達沃特花鳥市場，將儲放在該市場集裝箱倉庫的中國鞋強行拉走。當地的稅務警察以沒有通過正規的報關手續入境、屬走私物品為由查封了該倉庫。被俄羅斯警察沒收護照，並被扣押達6個小時之久。
三、2004年2月9日開始，俄內務部警察曾持續不斷地拉走俄羅斯艾米拉貿易市場內的華商貨物，2月12日拉貨事件達到高潮，使中國商人遭受巨大經濟損失。理由也是該批中國貨無合法的報關手續。
除了這幾起重大事件之外，從2001年8月到2002年1月之間，俄羅斯稅務警察查扣了價值近3億元人民幣的中國鞋類產品。

㈤ 中俄貿易的灰色清關是什麼意思

蘇聯解體之初，俄羅斯急需進口大量便宜貨品。鑒於俄海關清關手續煩瑣，關稅混亂，為鼓勵進口，簡化海關手續，俄羅斯海關委員會允許清關公司為貨主代辦進口業務。這些公司與海關官員聯手，將整架飛機的貨物以包裹托運的關稅形式清關。後來，此清關方式被推廣到海運、鐵運和汽運，統稱為「灰色清關」。

早期的「灰色清關」，大都得到俄羅斯海關方面的默許，該國小商品市場之所以在上世紀90年代中期迅速走向繁榮，很大程度是受「灰色清關」推動，但兩國貿易發展到一定規模，「灰色清關」反而成為制約兩國民間合作的瓶頸。

官商及黑道相互勾結而成立的清關公司，以低於法定關稅水平的價錢將貨物運入俄羅斯市場———＞華商接到貨櫃到港通知後，將提單交給清關公司———＞清關公司又和海關相互勾結，將貨值低報、瞞服或改變貨物品名———＞中間差價部分被各利益團體瓜分掉———＞清關公司將貨櫃清出關後就拉到華商指定的倉庫，但是不出具任何單據證明。也就是說華商收到的貨物是「黑貨」、走私品，不受任何法律保護———＞「灰色清關」為華商貨物日後被查抄埋下「禍根」。

㈥ 前段時間，俄羅斯莫斯科ACT市場灰色清關事件

政府從來不出面管這些的，最多就抗議下，必須自己解決的，這個事情，中國政府是管不了的，除非，俄羅斯是中國的一個附屬國。

㈦ 俄羅斯灰色清關結束後，客戶說銀行要求他們提供包換單或者提單，但是物流公司那邊提供不了

對你們沒啥影響，影響的是你們客戶，灰色清關還公賬付款，讓人家財務怎麼核銷怎麼做賬？找一個報關單給人家咯

㈧ 灰色清關是什麼意思

你要出哪個國家，是俄羅斯嗎？說好聽點叫灰色清關，其實就是走私啊。灰色清關的貨運費用，是用來行賄海關的關員的，他們就能讓一些敏感的、仿牌的商品入境。
辦理灰色清關的人，在那個國家的海關等處的人脈是時分強大的。不過也有貨被扣的時候。

㈨ 灰色清關的利與弊

早期的「灰色清關」，大都得到俄羅斯海關方面的默許，該國小商品市場之所以在上世紀90年代中期迅速走向繁榮，很大程度是受「灰色清關」推動，但兩國貿易發展到一定規模，「灰色清關」反而成為制約兩國民間合作的瓶頸。

㈩ 灰色清關的清關流程

官商及黑道相互勾結而成立的清關公司，以低於法定關稅水平的價錢將貨物運入俄羅斯市場———>華商接到貨櫃到港通知後，將提單交給清關公司———>清關公司又和海關相互勾結，將貨值低報、瞞服或改變貨物品名———>中間差價部分被各利益團體瓜分掉———>清關公司將貨櫃清出關後就拉到華商指定的倉庫，但是不出具任何單據證明。也就是說華商收到的貨物是「黑貨」、走私品，不受任何法律保護———>「灰色清關」為華商貨物日後被查抄埋下「禍根」。