『壹』 德邦快遞應該找哪個部門投訴
德邦快遞出現問題,可以直接向該公司投訴,如對方不解決,可以直接向國家郵政局進行投訴,也可撥打12305進行投訴。
根據《郵政業消費者申訴處理辦法》 第六條郵政業消費者申訴專用電話為「12305」(省會區號-12305)。消費者可以通過電話或者登陸國家郵政局和各省、自治區、直轄市郵政管理局網站申訴,也可以採用微信、書信或者傳真形式申訴。消費者向市(地)郵政管理局提出申訴的方式,由各省、自治區、直轄市郵政管理局根據實際情況確定。
第八條消費者申訴受理范圍:
(一)郵政企業經營的郵政業務服務質量問題,具體包括:郵件(信件、包裹、印刷品)寄遞,報刊訂閱、零售、投遞,郵政匯兌,集郵票品預訂、銷售,其他依託郵政網路辦理的業務(不包括郵政儲蓄);
(二)經營快遞業務企業的快遞業務服務質量問題。
(1)德邦快遞投訴電話擴展閱讀:
《郵政業消費者申訴處理辦法》第十三條郵政業消費者申訴中心處理消費者申訴的主要依據包括:
(一)《中華人民共和國郵政法》《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國消費者權益保護法》等有關郵政業的法律、法規、規章;
(二)郵政業國家標准、行業標准;
(三)郵政管理部門規范性文件;
(四)消費者與企業簽訂的書面合同(郵件詳情單、快遞運單);
(五)企業對外公布的有關承諾。
『貳』 如何投訴德邦物流
要是這種情況的話,可能就真的沒有人管了,你做的這些就是在投訴德邦快遞啊。
『叄』 怎麼投訴德邦物流
先可以撥打德邦客服熱線95353,進行人工投訴,也可以去德邦物流的官網直接留言投訴。
注意事項:
申訴受理機構應於收到申訴次日起30日內處理完畢。對於能夠當場答復受理的,應當當場答復;不能當場答復的,應於收到申訴後5日內作出受理或不予受理的決定,並通知申訴人。
2.消費者申訴應符合以下條件:一是申訴人是與申訴案件有直接利害關系的當事人;二是有明確的被申訴人;三是有具體的事實根據;四是向郵政業經營者投訴後30日(國際業務60日)未作出答復的,或對郵政業經營者處理和答復不滿意的;五是消費者申訴時,要提供本人姓名、電話號碼、通信地址、郵政編碼、被申訴人名稱、地址,申訴請求、理由、相關證據、申訴日期;六是申訴人應當在申訴事件發生之日起一年內提出申訴。
3.下列9種情況不在申訴受理機構受理范圍之列:一是請求事項不屬於申訴范圍的;二是沒有事實根據,證據明顯不足或理由明顯不成立的;三是缺少有效聯系信息的;四是申訴人與被申訴人已經達成和解協議並執行的;五是申訴受理機構已經就申訴事項進行過調解並出具調解意見書的;六是超出申訴時限提出申訴的;七是由於不可抗力原因造成申訴人損失的;八是人民法院和仲裁機構等部門已經受理或者處理的;九是國家法律、法規及規章另有規定的。
拓展資料:
德邦快遞創建於1996年,總部位於上海市青浦區。德邦快遞致力成為以客戶為中心,以大件快遞為核心業務,業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業務的綜合性快遞、物流供應商,為跨行業的客戶提供綜合性的快遞。
『肆』 像德邦物流這樣的公司,我應該向哪個管理部門投訴
德邦物流這樣的公司,可以向國家郵政局申訴中心、省郵政管理局申回訴中心進行投訴。答
《郵政業消費者申訴處理辦法》第五條:郵政業消費者申訴處理機構,是指國家郵政局和省、自治區、直轄市郵政管理局郵政業消費者申訴受理中心。
《郵政業消費者申訴處理辦法》第六條:郵政管理部門申訴中心應配置相應人員和基本設施,依法處理消費者申訴。
德邦物流的業務范圍屬於郵政業,所以,想投訴德邦物流,可以向國家郵政局申訴中心、省郵政管理局申訴中心進行投訴。
國家郵政局申訴中心主要職責:
1、負責全國郵政業消費者申訴工作的管理和監督;
2、幫助解答消費者關於郵政服務、快遞業務相關法律、法規、規章及相關規范性文件、服務標準的咨詢;
3、題會同相關部門依法進行調查處理並予以通報;
4、負責全國郵政業消費者申訴的統計、存檔工作,匯總、分析全國郵政業消費者申訴情況;
5、負責起草國家郵政局郵政業消費者申訴情況通告;
6、國家郵政局授權的其他職能。
『伍』 德邦物流投訴
4月18日委託德邦物流32件貨由杭州運往西安。
18日物流派車接貨來時司機說貨太多,要求我自己搬下樓,無奈一女子實在搬不了,且預約接貨時並沒有提及必需自己搬下樓,於是致電德邦,他說可以幫我找人,後回電說找了2個人,因貨太多,一個人搬不了,勞務費250。當天發完貨,我還得趕飛機,所以雖然內心有疑惑,也沒時間浪費,當時對這位熱情的德邦工作人員還是挺感謝的。
19號杭州物流點來電說貨物只有30件,物流單上是32件所以核對,我很肯定的告訴他,是32件,要求他們 幫我找貨,20號物流再來電,說只有30件,有兩件找不到,18號當天應該把貨拉去總部的接貨司機拉到營業點非得卸貨,當天營業點非常忙亂,不讓司機卸貨,司機非得卸,原來司機不是德邦的,他們外面叫來合作的。問了下貨物價值多少,說先發30件,丟的兩件找到了就發過來,運費他承擔。只好先答應了,於是20號30件貨發出。我也收到德邦的簡訊了,提示30件貨發出,提示費用700多,後來又收到一條,提示說送貨方式由自提改為送到樓下,費用800多。
26號下午四點多西安物流點送來貨。貨物數量變成32件。司機把貨全部卸在樓下,30多個最大號紙箱把路直接堵了,老小區本就狹窄,覺得對周圍人很抱歉,物流費用變成900多,司機必須收現金,且說自己必需馬上走,五點限行。於是又跑去銀行取了個現金。回來後大略看了下發現貨物數量對,但是莫名其妙好像少了一個大箱,多了一個小箱,但是多的紙箱裡面確實也是我的東西。跟送貨人說吧,他說數量沒錯就簽字,自己趕時間,有什麼不對檢查清楚再聯系 。當時的情況下確實沒辦法檢查,於是跟司機說貨確實32件,但也確實不對勁,跟你說清楚,有問題會聯系你們公司。就這樣簽字了。這里我犯了大錯,真的不應該這樣簽字,但是當時就那麼傻乎乎簽字了。司機剛走就猛下起雨來。
確認了真的少了一件貨之後,28號聯系了杭州物流點的那個工作人員。從預約到現在,負責這票貨的就是這位張文祥,後來才知道他是杭州的負責人,應該是經理 。張文祥要求拍照片,微信發給他,於是加了微信,發了照片,等待他的處理。
等了半個月沒見回復,想問一下才發現張文祥微信刪除了我,於是投訴到德邦總部,總部反饋給物流點之後物流點來了電話,說他們不知道這票貨的具體情況,張文祥也沒有告訴任何人少貨的事,這事只能找張文祥處理,讓我自己找張文祥,如果張不給我處理就去總部投訴。
於是記了張文祥手機,打給他時,他態度挺差的,說話語氣非常痞,先說我磨嘰,又說讓我找接貨司機,應該是接貨的司機造成的,那個司機不是德邦的司機,他們管不了,我當然非常生氣,但咱是文明人,跟他一番爭論之後,張文祥表示,發貨的時候找到兩件貨了,就給我發過來了,現在看來我的貨確實丟了一件,但是簽收狀態顯示正常簽收,他沒辦法處理。讓我找西安物流點更改簽收為異常簽收。我說你早不說,現在能改嗎,張文祥說如果不給改你就說有一件貨不是你的,我說貨都是我的呀,那麼說能行嗎,他說你有腦子沒有。。。。。數落了我一堆。說如果更改不了再找他。
打電話給西安物流點,也是一波三折,先是一女接說去核實,第二天一男的接,又核實,第三天一男的接,他們壓根就不會去核實,沒次都要把事情來龍去脈重復說,最後這個人告訴我,今天離簽收日期太遙遠,無法更改,讓杭州網點聯系他們。我只好再找張文祥,張文祥在電話裡面倒是顯示的蠻熱情,很負責的樣子,跟我說了一下賠償未必按照2400賠償,我說那不會就賠我十塊吧,他說那不會,相差不會太大,他來負責處理,讓我等電話。
一周過去了,沒回復,電話過去問,依然熱情,說還沒辦好,叫我再等。
又等一周,電話張文祥,已停機。
從5月初開始投訴,到現在投訴了幾十次,每次投訴後要麼沒回復,要麼西安物流點或者他們的客服部門有人來電話,讓我說一下怎麼回事,於是把事情來龍去脈重復了又重復的講。
聽完的有的說我去問問,有的說放心吧我們一定給您處理的,我們也是這么大一公司。。。。還有上個月一個客服來電說杭州網店說在找貨,不管找到找不到都會給您回復的。又半個月過去了,沒有回復,中間也投訴,都是說會優先處理,一定給我處理等等。
到今天,投訴了快三個月不下幾十次,杭州網點和張文祥一次沒有來過電話。
問客服,杭州營業網點歸哪裡管,客服總是一個回復,我們只能反饋給杭州西安兩個營業部,讓他們處理 。問他營業部不處理就沒有辦法處理了嗎,上級部門是哪個部門,客服都是說放心吧,部門一定會給您處理的。
我上網查過關於物流索賠的信息,很多人遇到跟我類似的情況,有的比我更嚴重,都得不到賠償。德邦物流的戰術就是疲勞戰術,先穩住你,然後一次一次的投訴沒回復以了解情況為名,讓你一次次重復的講述事情的過程,始終拖延欺騙,最終讓你精疲力盡自己放棄。想投訴德邦物流公司,首先不是快遞國家郵政局不管,公路運輸管理局說你沒有簽公路運輸合同沒辦法管,315,工商不願意管。
這或許就是德邦物流可以這么耍無賴的原因吧!
『陸』 與德邦物流發生糾紛,該怎樣投訴
撥打德邦總部電話或者向國家郵政局提交申訴。
『柒』 德邦投訴電話號碼是多少
德邦投訴電話號碼:95353
德邦快遞創建於1996年,總部位於上海市青浦區。德邦快遞以大件快遞為核心業務,主要業務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈 ,是中國企業500強之一。
多年來,德邦快遞堅持「以客戶為中心,以進取者為本,以團隊創高效,堅持自我反思」的核心價值觀,致力於為用戶提供高效、快捷的貨運解決方案。
德邦的主營業務:
1、快遞
2013年,德邦快遞正式上線 ,定位為「中國高性價比的大件快遞」,僅用1年時間,快遞收入即突破5億元大關。
產品系列:
大件快遞3.60——發大件快遞3.60 [34] ,提供單件3kg-60kg大件的快遞服務,採用首續重報價,包接包送,大小件齊發,件數不限、總重不限,全程提供高質量服務的同時,保證60kg以下100%免費上樓
標准快遞——德邦快遞,專業可靠:安全可靠、服務專業、高性價比
電商尊享——你的專屬快遞服務專家:用專業安全的快遞服務流程,讓你享受行業內高性價比的電商快遞服務
2、快運
產品系列:
精準卡航——精準卡航,限時送達:空運速度、汽運價格、安全快速、限時到達 [36]
精準城運——精準城運,准點送達:准點出發、次日到達、優質服務、准點派送
精準汽運——精準汽運,全國通達:優秀品質、實惠價格、每日發車、全國通達
運輸時效:
德邦快遞正打造零擔快運業務新的戰略增長點,推出「德邦e家」零擔電商整體解決方案,通過構建高效、門對門的大件物流體系,提升電商企業的快速響應能力和服務競爭力,滿足電商大件商品的購買、配送、安裝一體化需求。
『捌』 如何投訴德邦物流
德邦物流崔維星是只曉得做生意的土豪,只會花錢?僱用段子手在網上鼓吹其虛偽的實力,以遮羞無休止的無數高額理賠申訴。生意怎麼做?我沒資格教你,但怎樣做人?西北農民的我有話說:1、無德無良的經營理念,收取高額的保價承運,凡是超百公斤以上的貨物中轉損毀率30%以上,千元以上的理賠申訴基本上都是遙遙無期,一直用心理戰來妥協客戶,說保價只是放屁。隨著網購熱潮促使了物流快遞業的發展,得意忘形的德邦物流終究因缺失道德文化而被人們唾棄,一步步走向墳墓。客官們看看'德邦物流網路貼吧'喊冤者如雲?啊。不難看出破損率、失信率當屬爛邦物流第一。 2、無責任更無誠信。物流古時稱『鏢局』是以誠信至上依從於世的行業。崔維星可否懂得『拿人錢財替人消災』的道理?收取我3236元的高額運費,你給我的承諾是什麼?是我看著一地的爛貨還交付了全額運費,然後自費請各種師傅修復好貨物,等著你的各種敷衍塞責么?若不懂『承運』的含義請退出行業好不好,不禍害人行不?還吹啥?B尼,不負責任,何來的誠信?小崔簡單道理:我花錢你承運,運壞了貨品就得你賠,還有啥好懶的尼,我呸…… 3、爛邦物流並不具備重型貨物裝卸能力。看看其各網點設備:電腦、手推車、手動打包機、全店員工皆細皮嫩肉手無縛雞之力、門口店主買的箱貨車寫著『德邦物流』,崔維星並沒給店主廣告費;輸送帶無、起重機無、分揀機無、千斤頂無、裝載機無、龍門吊無……。也就是說不管多重的貨物全靠人工裝卸的,並沒有健壯的裝卸工。客戶體驗:看著損毀的貨物慾哭無淚啊! 2017年1月29日收到的進口紅橡木原木套裝門窗,成都發往甘肅,貨單號367676267。異常簽收,保價三萬元,要求理賠一萬兩千元,20套門窗無一套完好的。直至今日仍未賠付。我發套裝門多年了,曾發過N多各個物流,未曾發生過如此嚴重的損失,我一直覺得德邦物流是個吹牛的無恥之徒,這次是成都廠家執意發了爛邦物流,令我等悔之晚矣!這也是我第一次發此等下三濫的物流,也傷害了我等對其的信任。 如今不論是企業文化、人文道德、責任誠信、發展實力,我與商圈的朋友們已徹底瞧不起『德邦物流』,從承運到理賠等多方面考量其真是一邦爛到底的烏合之眾。請各位廣而告之,德邦物流不值信賴,三思而後行!認同者請轉
『玖』 德邦物流總部的投訴電話多少,非400電話,而是總部投訴電話謝謝!
送貨上門費:起送價55元起,網點30公里內為送貨范圍,超過30公里網點不予配送。具體送貨方式根據包裝材料不同收費也不同。
2010年,德邦憑借全年26.2億元零擔營業收入,奠定在中國公路零擔物流領域的重要地位。產品系列:精準卡航——精準卡航,限時送達:空運速度、汽運價格、安全快速、限時到達:精準城運——精準城運,准點送達:准點出發、次日到達、優質服務、准點派送:精準汽運——精準汽運,全國通達:優秀品質、實惠價格、每日發車、全國通達。
『拾』 德邦物流如何投訴
德邦的投訴電話就是個垃圾,打一百次都不管用,兩小時回復你就是在踢皮球,這種垃圾公司以後還是不要去發貨,大家看看網上評論,讓他們倒閉大家不要去發。