㈠ 被掛靠單位在糾紛中承擔什麼責任
「掛靠」關系不受法律保護。最高法《關於審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》(下稱《解釋》)將掛靠經營界定為「掛靠方未取得建築施工企業資質或者超越資質等級，借用有資質的建築施工企業名義進行施工的生產經營活動。」《解釋》第4條規定:「沒有資質的實際施工人借用有資質的建築施工企業名義與他人簽訂建築施工合同的行為無效。人民法院可以根據民法通則第134條的規定，收繳當事人已經取得的非法所得」。由此可見，由於掛靠屬於一種規避法律的行為，以合法的形式掩蓋非法事實，一旦發現，將承擔合同無效、沒收違法所得的法律責任。
最高法院僅對如何確定訴訟主體作出了司法解釋，最高法院在關於適用《中華人民共和國民事訴訟法》若干問題的意見第43條規定，個體工商戶、個人合夥或私營企業掛靠集體企業並以集體企業的名義從事生產經營活動的，在訴訟中，該個體工商戶、個人合夥或私營企業與其掛靠的集體企業為共同訴訟人。
第52條規定，借用業務介紹信、合同專用章、蓋章的空白合同書或者銀行帳號的，出借單位和借用人為共同訴訟人。那麼將掛靠人與被掛靠人列為共同訴訟人後，他們應該如何承擔責任，筆者認為，掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任。在江蘇省高院發布的《關於當前經濟審判工作中若干問題的討論紀要》中就明確規定，無進出口權的法人用有進出口權的法人的進出口業務章對外簽約，應將兩者列為共同訴訟當事人，承擔連帶責任。
因此，掛靠人與被掛靠人對第三人承擔連帶責任已被司法實踐所接受。另外需要注意，被掛靠人允許他人掛靠經營，以自己的名義從事民事活動，易使相對人誤認為是在與被掛靠單位進行交易。被掛靠單位如不承擔責任，會使善意相對人遭受不合理的損失。
㈡ 以掛靠形式進行民事活動產生的違約責任，侵權責任時，掛靠方和被掛靠方應各自承擔那些責任
掛靠形式比比皆是，要看合同約定，因為掛靠只是收點管理費，讓其承擔違約責任不太公平，掛靠前一定要簽訂合同，並對可能出現的問題進行約定，避免麻煩。
㈢ 機動車掛靠人與被掛靠人屬於法定連帶責任嗎
《道路交通安全法》明確規定國家對機動車實行登記制度，機動車所有權人應版為經合法登記的行權車證上的車主。《道路交通安全法》規定，發生交通事故由機動車一方承擔賠償責任，根據目前普遍理解應既包括機動車駕駛員、法定車主（入戶注冊登記的車主）、實際車主（機動車的實際支配人）。 最高人民法院關於執行《中華人民共和國民事訴訟法》若干問題的意見規定：「個體工商戶、個人合夥或私營企業掛靠集體企業並以集體企業的名義從事生產經營活動的，在訴訟中，該體工商戶、個人合夥或私營企業與其掛靠的集體企業為共同訴訟人。」該規定可以視為掛靠人與被掛靠單位對外承擔連帶責任的法律依據。江蘇省高級人民法院《2001年全省民事審判工作座談會紀要》規定：掛靠經營的機動車發生交通事故造成他人損害的，應由掛靠人和被掛靠人連帶承擔賠償責任。掛靠人與被掛靠人之間約定被掛靠人對交通事故的後果免責的，僅在雙方之間具有約束力，不能對抗第三人。 本案中，判決肇事司機承擔賠償責任，被掛靠單位承擔連帶責任是符合法律精神的，作為被掛靠單位在對外承擔了相關的民事責
㈣ 建築合同中掛靠方與被掛靠方的責任承擔問題
最高人民法院關於審理勞動爭議案件適用法律若干問題的解釋(三)：第五條 未辦理營業內執照、營業容執照被吊銷或者營業期限屆滿仍繼續經營的用人單位，以掛靠等方式借用他人營業執照經營的，應當將用人單位和營業執照出借方列為當事人。
本人認為：雖然上述規定並未明確掛靠方和被掛靠方承擔連帶責任，但既然列為共同當事人，承擔連帶責任應是題中之義。
㈤ 掛靠方和被掛靠方如何認定客戶資源的歸屬
A 是以B的名譽 找到的客戶 必然屬於B 但是如果是A在加入B前帶來的客人 就不一定了 不過你帶走了 B 起訴你 能怎麼樣 大家都在帶客人 客人認你A 不認識他B 他能怎麼樣
㈥ 什麼是法律意義上的掛靠，掛靠當事人承擔什麼責任
一、什麼是法律意義上的掛靠
掛靠是指單位或個人，在未取得相應資質的前提下，借用符合資質的施工企業的名義承攬施工任務並向該資質施工企業交納相應「管理費」的行為。
根據《建築法》第二十六條的規定，承包建築工程的單位應當持有依法取得的資質證書，並在其資質等級許可的業務范圍內承攬工程。禁止建築施工公司超越本公司資質等級許可的業務范圍或者以任何形式用其他建築施工公司的名義承攬工程。禁止建築施工公司以任何形式允許其他單位或者個人使用本公司的資質證書、營業執照，以及本公司的名義承攬工程。
二、掛靠當事人承擔什麼責任
因掛靠產生的法律後果，掛靠當事人依法應當對法律後果承擔民事法律責任：
1、掛靠經營關系的建築施工企業以自己的名義或以被掛靠單位的名義簽訂的承包合同，一般應以掛靠經營者和被掛靠單位為共同訴訟人，起訴或應訴。（最高法院《民訴法意見》第43條規定：「個體工商戶、個人合夥或私營企業掛靠集體企業並以集體企業的名義從事生產經營活動的，在訴訟中，該個體工商戶、個人合夥或私營企業與其掛靠的集體企業為共同訴訟人。」 ）施工人掛靠其他建築施工企業，並以被掛靠施工企業名義簽訂建設工程合同，而被掛靠建築施工企業不願起訴的，施工人可作為原告起訴，不必將被掛靠建築施工企業列為共同原告。
2、掛靠當事人之間所訂立的掛靠協議無效，雙方應分別承擔過錯責任。
3、根據《建築法》及有關司法解釋的規定，被掛靠的施工企業與建設單位所訂立的建築安裝工程承包合同無效。該施工單位與使用其名義承攬工程的單位或個人對建設單位因此而遭受的損失承擔連帶賠償責任。如果建設單位在知情的情況下仍與該被掛靠的施工企業簽訂合同，則建設單位也有過錯，應當承擔相應的過錯責任。
4、施工企業具備相應的資質是承攬工程和簽訂承包合同的法定條件。因此，對於建設工程竣工前施工方未取得相應資質的，由於承包合同違法性的瑕疵不能彌補，應確認為無效。
5、以被掛靠單位與建設單位簽訂的建設工程施工合同無效後，工程款如何結算取決於工程是否竣工驗收合格。根據《最高人民法院關於審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第二、三條規定：建設工程施工合同無效，但建設工程經竣工驗收合格，承包人可請求參照合同約定支付工程價款。建設工程施工合同無效，且建設工程經竣工驗收不合格的，按照以下情形分別處理：（1）修復後的建設工程經竣工驗收合格，發包人請求承包人承擔修復費用的，應予支持；（2）修復後的建設工程經竣工驗收不合格，承包人請求支付工程價款的，不予支持。因建設工程不合格造成的損失，發包人有過錯的，也應承擔相應的民事責任。
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㈦ 掛靠關系中，掛靠兩方應該是一體的吧 掛靠關系中，掛靠方已被掛靠方名義對外經營，有被掛靠方承擔相關法
承包經營與掛靠是不同的，前者是以以包方對外承擔責任的，掛靠就有不同，要看具體情況。
㈧ 掛靠方出現傷亡事故,掛靠方、被掛靠方、分包公司各應承擔什麼責任有什麼法律依據嗎
如果說法律依據，掛靠方出現傷亡事故的，如果追究，被掛靠的公司就是責任人，因為被掛靠方是合同主體。分包公司和掛靠方都不需要承擔責任。但現實處理都是掛靠方出錢出力處理事故。被掛靠方並不承擔經濟責任
㈨ 掛靠的法律責任
根據侵權責任法的規定，機動車侵權可以以向如下對象主張，索賠：回
1、由汽車的所答有人承擔賠償責任，所有人和實際使用人不一致的，由實際適用人承擔，所有人在過錯范圍內分擔。
2、在執行職務的過程中，則由用人單位承擔。
3、盜竊搶奪的機動車或報廢車，則由實際使用人承擔或購買人和出售人承擔
4、掛靠車輛，由所有人和掛靠單位承擔連帶責任（參照轉承責任），掛靠單位墊付後可以向過錯方追償。
根據交通事故責任認定書，首先由保險公司在責任險范圍內賠償，其次你弟弟負事故的主要責任，因為不是全部責任，具體情況要結合事實，也許是80%，70%，60%，在根據具體的損失費用確定你弟弟要承擔的賠償數額（侵權責任法就是要求過錯方承擔責任）。