A. 綠地新江橋城小區 是動遷安置房 但要滿3年才好過戶 不知道這個風險大不大啊 請高人指點一二
首先公正是要求必須以產權證作為公正的依據，你連產權證都沒有何來公證？內莫非公證處又開始收容私錢了？而且公證處的公證是有時間限制的，並且可以單方面由產權人撤銷，朋友，你要買回遷房我認為最好是跟你的交易人以及房產所屬的開發商或物業方都有個書面的承認協議，承認產權已做轉移比較好，雖然房產證是個標準的法律認可的依據，但是買賣協議按照現行的法規來說也是可以成立的，但必須清楚幾個要件：1、產權責任等已明確敘述轉給了你，也就是你必須一次性給錢了。2開發商作為第二證人以及物業作為第三方證人很重要，這在你日後一旦產生糾紛時可以為做很重要的證人出席。但是我還是要勸你，最好，當然這很難，讓買房子給你的人打個承諾書，然後由一名律師或第三證人為你們簽字，一旦日後出現糾紛，你到法院勝算大些，必定回遷房沒有產權證，並且在開發商來說，拆遷戶的回遷房是要報批至建委備案的，無法變更網簽及權屬人，如果將來這個賣你房子的人不配合你，那麼可有的鬧心了！
還有就是別做美夢了，這么天大的便宜小心砸死你，還有，如果你真的一定要買，那麼賣你的樓的人最好是個誠實守信，並且是個忠誠坦白的人，阿彌陀佛吧！
B. 有關小區毀綠地停車位 法律法規是什麼
《中華人民共和國物權法》規定：下列事項由業主共同決定：（一）制定和修改業主大回會議事規則答；（二）制定和修改建築物及其附屬設施的管理規約；
（三）選舉業主委員會或者更換業主委員會成員；
（四）選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人；
（五）籌集和使用建築物及其附屬設施的維修資金；
（六）改建、重建建築物及其附屬設施；
（七）有關共有和共同管理權利的其他重大事項。
決定前款第五項和第六項規定的事項，應當經專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。
業主大會或者業主委員會作出的決定侵害業主合法權益的，受侵害的業主可以請求人民法院予以撤銷。所以，你們可以起訴到法院，要求法院撤銷業主委員會的決定。
C. 小區毀綠建的停車位屬於違建嗎
經過小區居民的同意，物業或者業主委員會想要改造綠地，也是需要向園林、規劃等部門提出申請，所以程序是否到位是關鍵。
D. 建築紅線後退損失誰承擔
本來，城市規劃紅線發生改變是屬於「不可抗力」。但通過掛牌取得的土地使用權是受法律保護的，特別是物權法頒布以後。因為紅線退讓而損失的土地部分價款肯定是要退還開發商的。至於是否再而外給予補償，就要看政府與其簽訂的相關協議中有無明確規定，如沒有明確規定的，雙方可以再次對這一問題進行協商。
建築紅線是規定建築物應距離城市道路或用地紅線的程度，一般多層退讓至少5m，高層退讓至少10M。
從建設部門獲悉，今後，沿道路兩側新建、擴建、改建的建築物應當按照規定後退道路紅線。按照要求，今後，沿城市快速路的各類建築，後退距離至少20米;沿城市主、次幹路的各類建築，後退距離至少15米;沿城市支路的各類建築，後退距離至少10米;沿建制鎮主要道路的各類建築，後退距離至少8米;沿建制鎮一般道路的各類建築，後退距離至少5米;在道路交叉口的建築，其後退距離還應當滿足道路交通安全視距要求
E. 銀川市綠地21城屬於那個勞動監察管轄
可以向用人單位所在地的區縣勞動監察大隊咨詢投訴有關勞動糾紛的版事項，可以直接撥打勞動權行政部門電話12333咨詢。
法律依據：
《勞動保障監察條例》第十三條對用人單位的勞動保障監察，由用人單位用工所在地的縣級或者設區的市級勞動保障行政部門管轄。
上級勞動保障行政部門根據工作需要，可以調查處理下級勞動保障行政部門管轄的案件。勞動保障行政部門對勞動保障監察管轄發生爭議的，報請共同的上一級勞動保障行政部門指定管轄。
省、自治區、直轄市人民政府可以對勞動保障監察的管轄制定具體辦法。
F. 業主共有權糾紛的種類有哪些
業主共有權糾紛包括的類型也較多。
業主共有既包括共有權利也包括共有義務，其范圍較為廣泛，主要包括：
(I)全體業主對建築物整體所共同享有的權利、義務;
(2)全體業主對建築物某一部分共同享有的權利、義務;
(3)因一部分業主於某共用部分上設定專用使用權而產生的權利、義務;
(4)因對建築物墓地的利用而發生的業主與土地所有權人間的權利、義務。
共有權的權利包括：使用權、收益權和修繕改良權：對共有權部分，各共有權利人依照法律、法規和管理公約有權合理使用，而為使用時不得專以侵害他人的使用權為目的。共有部分產生的收益，包括法定孽息和自然孽息，前者如建築物外立面之牆體廣告的收人、電梯間廣告收益、公共停車位之收費等;後者如公共綠地上的果樹生產的果實等。各共有權人對共有權部分的收益享有所有權。修繕改良權是現代社會為提高共同生活條件而允許建築物共有人對共有部分單純進行修繕和改良，並使之成為共有人之一項權利。
知識延伸：
業主專有權糾紛的法律依據
處理建築物區分所有權糾紛的法律規定主要是《物權法》第70一74條、第79條，最高人民法院《關於審理建築物區分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》的規定。
《物權法》
第七十條 業主對建築物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權，對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。
第七十一條 業主對其建築物專有部分享有佔有、使用、收益和處分的權利。業主行使權利不得危及建築物的安全，不得損害其他業主的合法權益。
第七十二條 業主對建築物專有部分以外的共有部分，享有權利，承擔義務;不得以放棄權利不履行義務。
業主轉讓建築物內的住宅、經營性用房，其對共有部分享有的共有和共同管理的權利一並轉讓。
第七十三條 建築區劃內的道路，屬於業主共有，但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。
第七十九條 建築物及其附屬設施的維修資金，屬於業主共有。經業主共同決定，可以用於電梯、水箱等共有部分的維修。維修資金的籌集、使用情況應當公布。
G. 業主行使共有部分共有權的法律規定有那些
業主對建築物共有部分所有權的行使，法律依據是《物權法》。可通過業主大會版或者業主委員會行使。權
物權法
第七十二條業主對建築物專有部分以外的共有部分，享有權利，承擔義務；不得以放棄權利不履行義務。
業主轉讓建築物內的住宅、經營性用房，其對共有部分享有的共有和共同管理的權利一並轉讓。
第七十三條建築區劃內的道路，屬於業主共有，但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。
第七十四條建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。