『壹』 中方海監船濱海285號船將越南挑釁的海警船撞成敞篷,最後沉沒
干擾不是說打起來就是干擾,在釣魚島巡航期間,比如日方艦船在前面畫版S型彎,兩側夾擊權或者碰撞,或者用炮瞄雷達照射我船,或者對我船喊話,在我海域內停留都叫干擾(上述事件已經發生很多次)
突然到中方艦船附近,這時候你會請示上級,同時日本將監聽我船發出的請示信號並解密,把你的戰術信號和密語全部解密。
如果被炮瞄雷達照射了,對方只需要按動點鈕既可進行攻擊,被照射的船會自動報警,警報響了,就可判斷了,這都不叫干擾了,這都是挑釁了,很容易誤判打起來,第二點就是無害通過,海洋法規定當本國艦船駛入或接近對方海域不得停留,必須快速通過,而日本顯然不是無害通過,在國際法上,這就算挑釁了,還有高壓水槍什麼的,這都是很惡劣的了。
如果對方不是干擾,他不可能做上述動作,這就是判斷,也是各國海軍的基本戰術動作。
『貳』 5·13越南打砸中資企業事件的中方行動
接回在越華人抄
2014年5月18日,中國派襲出5艘船舶赴越南接回中方人員,後續船舶也將陸續派出。18日凌晨4時許,16名在越受傷的中國公民乘包機回國,被分別送往華西醫院和四川省人民醫院。
暫停部分中越雙邊交往計劃
5·13越南打砸中資企業嚴重暴力事件,造成中國公民傷亡和財產損失,破壞了中越交流與合作的氣氛和條件。中方從2014年5月18日起已提升中國公民赴越旅遊安全提示級別,調整為「暫勿前往」,並暫停部分雙邊交往計劃。中方將視形勢發展,研究採取進一步措施。
五指山號客輪抵越南永安港 將接返中方人員
2014年5月19日11時30分,赴越接返中方人員的第一艘客輪「五指山」號抵達越南永安港。在中國政府聯合工作組和駐越使館工作人員組織下,中冶集團等公司中方員工有序登船。客輪可搭載約一千人,將於今天下午啟程返航。交通運輸部調派的其餘3艘客輪也將陸續抵達永安港,分批接返中方其餘人員。